"Praktikal nga paghulagway sa 730". Bug-at nga tank T-10. Sobyet bug-at nga tank

Gubat sa Kalibotan II natapos. Namatay sa armas sa panggubatan, ang mga binilanggo mibalik sa ilang mga panimalay, Germany mibayad sa usa ka indemnity, ug sa Soviet Union ang kinadak-an ug labing teknikal himan nga yuta sa kasundalohan. labaw Kini nga makita sa bisan unsa nga militar eksperto sa mga resulta sa mga Sobyet-Hapon nga Gubat sa 1945

Sa Septiyembre 1945, usa ka hiniusa nga militar parade sa Berlin gihimo. Mga kaalyado nagpakita sa usag usa sa ilang mga kalig-on ug paglambo. Kinsa may pagkalabaw sa tangke, kini makita sa mga hubo mata. Kon itandi sa US M-24 "Chaffee" ug British "Comet" bug-at IC tank 3 sa usa ka kantidad sa 53 units sa 71-ika Guards bug-at nga tank Regiment mitan-aw niini nga steel mangtas, predatory ug walay puas. Apan ang kalamboan sa mga tangke wala mohunong ug wala pa gani momenor.

Ang kinahanglanon alang sa usa ka proyekto sa "Tumong 730"

Human sa gubat, ANG-3 produksyon nagpadayon. Termino sa paggamit sa mga tangke nausab, karon sila wala mabuhi sa usa ka pipila ka mga away, ug may sa pag-alagad alang sa pipila ka mga tuig. panahon sa gubat tanks dili angay alang sa maong usa ka buluhaton. Ang katapusan nga paglaum alang sa ANG-3 nahugno sa diha nga, sa panahon sa usa sa mga pagsulay diha sa lawas sa tangke maoy 100-mm hinagiban-nagadulot kabhang sa atubangan nga bahin sa sulab (pag-ayo-nga nailhan "Pike ilong"). Housing bursting sa mga tinakdoan, ug ang makina mao ang gikan sa kahusay. Ang tanan nga gi-isyu mga kopya ang gitumong sa pagtubag sa mga kakulangan, ug sa masa sa produksyon sa IP-3 nahunong.

Karon, sa kahayag sa kasinatian ug bag-ong mga hagit, ang Sobyet tank magtutukod mao ang sa paghimo sa usa ka labaw nga hingpit nga away machine. Sa teritoryo sa Union sa panahon nga gipalihok sa duha ka tank pabrika - Leningrad Kirov ug Chelyabinsk tractor. Sa Leningrad human sa naka-ali giorganisar sa sanga sa eksperimento Tank Factory gidaghanon 100, siya nahimong ang direktor sa J. Kotin. Ania ako natawo sa "Tumong-260" o ANG-7.

Kini mao ang labing maayo nga tangke sa iyang panahon nga molapas sa mga lantugi sa mga langyaw nga mga katugbang, apan nga may usa ka gidaghanon sa mga kakulangan. Usa ka gidaghanon sa mga kapakyasan sa mga pagsulay nanaghoni batok sa usa ka tangke. Pinaagi sa panahon sa bug-at kaayo nga mga makina nagsugod sa pagsalikway. wala sila makahimo sa pagbuntog sa tulay ug sa riles plataporma.

Sa 1948 siya nga gi-isyu sa usa ka buluhaton - sa paghimo sa usa ka bag-o nga sakyanan, usa ka medyo dili mahal, kasaligan, uban sa usa ka gibug-aton sa 50 ka tonelada.

Ang ikaduha nga EC-5

Ang ihap sa mga Sobyet tangke adunay pipila kalibog. Ang "Tumong 730" nagsul-ob gidaghanon IC-5. Apan ang JS-5 na - "Praktikal nga paghulagway sa 248", apan sa sunod-sunod nga wala gilusad. Sa gambalay sa proyekto "Tumong 730" gituyo improvement sa EC-4. Kami andam sa pag-ilis sa usa ka gidaghanon sa mga sangkap ug mga asembliya sa pagpakunhod sa gibug-aton sa makina.

Development sa ibabaw niini nagsugod sa 1948 ug pinaagi sa 1950-mu wala pa nakompleto na. Pagsulay ang gipadayag sa daghan nga mga kasaypanan. Mao kini ang, sa gidaghanon sa mga ikaduha nga kinabuhi gihatag, EC-5 - "Praktikal nga paghulagway sa 730".

Buhat nalangan alang sa pipila ka mga tuig, ug sa 1953 ang mga tangke sa gidawat sa pag-alagad sa ilalum sa usa ka lain-laing mga ngalan. JS-5 ug wala naigo sa sunod-sunod nga, apan kini nagtrabaho sa bag-ong mga makina, transmissions, mga hinagiban ug sa ingon sa.

teknikal nga mga kinaiya

Welded nga lawas uban sa usa ka sloping ibabaw, ug ang curved nga bahin nga mga palid ug "Pike ilong" mao ang "Praktikal nga paghulagway sa 730" final draft. tangke Ang may usa ka cast diyutay nga torre naghashas sa. Samtang ang duha ka mga bukton armas, nakigpares uban sa usa ka gun 122-mm D-25TA ikaduha pusa sunod nga paghatag. Combat gibug-aton mao ang 50 m. Makina mao ang makahimo sa pagkatkat sa usa ka 32 degree krus kanal ug 2.7 m. Ang gibag-on sa 700 l. sa usa ka. magamadaugon kuta 0.8 m ug paspas nga sa 43,1 km / h. Ang mga tripulante sa naandan nga upat ka-tawo diyutay nga torre nga hinagiban sa 250 mm ang kasigurohan gipanalipdan sila. Cruising 180-200 km. Sa mga pusil may 30 shells ug machine-gun - 1000 rounds.

Ang unang pagsulay

Sa Abril 1949, ang usa ka kahoy nga mobiay-biay-up sa tank gidala ngadto sa Moscow. usa ka listahan sa mga kalamboan gibira. Project aprobahan sa Mayo, ug dayon misugod sa pag-andam sa mga drowing. Pagpangandam sa mga dokumento natapos lamang sa katapusan sa Hunyo. Ang mga buhat nga nalangan ug sa pagkolekta sa eksperimento tangke alang sa testing nga gitawag sa Agosto, wala sa panahon. Kini nakahukom sa paggamit sa ANG-4 sa usa ka gibitay yunit sa EC-5. "Praktikal nga paghulagway sa 730" alang sa panahon nga mibiya sa sa ibabaw sa mga sidelines. Engine gahum lamang sa 700 ka litro. sa usa ka. Ang ubang mga yunit sa usab gisulayan ug EC-7.

Mga kapakyasan ug mga kalamboan

Septiyembre mao ang bulan sa produksyon test. IC-5 maoy 2,000 km, apan ang mga dayag kal sa transmission. Kini nakahukom sa pag-ugmad ug paggamit sa usa ka drive 8-speed sa mga planeta gearbox. Institute 100 nga moapil diha sa sa pagpalambo sa teknikal nga dokumento, ug LB naghatag sa tulo ka mga prototypes. Pagsulay gipakita sa pagpahimulos sa mga bag-o nga yunit.

Lakip sa ubang mga butang, ang tangke nga nasangkapan uban sa ejection makapabugnaw nga sistema ug instalar sa usa ka bag-o nga himan scheme. Laing tulo ka mga yunit sa ekipo alang sa testing gibuhian sa Marso 1953 human sa pagsulay sa usa kanila sa landfill Rzhevskaya nagsugod regular nga pagsulay nga kahimtang.

Karon, bisan pa sa pagkakomplikado sa mga ruta, 200 km na nahuman. Duha ka tangke mga sa sa 200 km matag adlaw, ug ang usa ka ikatolo labaw pa kay sa 280. Human sa usa ka semana ug tunga Commission nga gi-isyu sa usa ka konklusyon mahitungod sa malampuson nga pagkompleto sa pagsulay. "Praktikal nga paghulagway sa 730" sa pagtagbaw sa gipahayag sa mga kinahanglanon ug milabaw langyaw nga mga katugbang. Bisan pa sa tanan nga mga kalamboan ug sa mga pag-usab, kini sa wala ngadto sa potensyal alang sa modernisasyon.

Kaus-osan sa usa ka T-10

Sa ting-init sa 1950 kini gibuhat 10 prototypes sa tank. Sila gisulayan sa nagkalain-laing mga dapit. Dili tanan nga mga butang nga milambo, apan sa gihapon ang makina complies. Usa ka bag-o nga listahan nadani sa trabaho, ug sa pagpagawas sa sunod-sunod nga gilangan pag-usab. Ang inisyal nga draft nga gipailalom sa dagko nga mga kausaban, ug balik-balik nga nausab sa iyang ngalan ngadto sa IC 8, IC-9 ug ANG-10.

Pananglitan, ang usa ka espesyal nga mekanismo nga gihatag sa usa ka projectile pagdusok. Tungod niini nga Threaded 122mm D-25TA hinagiban projectile gihaw-as sa 3-4 / min. Giya nga sistema gun, coaxial pusil kontrolado sa usa lang ka actuator TAEN-1. kahon sa gihimo sa 8-speed, ug ingon sa usa ka tanom nga gahum nga gigamit sa B-12-5 700 l. sa usa ka. Subaya hinulaman gikan sa EC-4, nga gihatag sa yuta sa pressure sa 0,77 kg / m.

Final testing sa makina nahuman sa Disyembre 1952. Sa Marso 1953 may usa ka makalilisang nga panahon alang sa maong kalihukan - ang kamatayon sa I. V. Stalina. Apan ang abbreviation ICS gisagop sa kadungganan sa kaniya - ". Iosif Stalin" Ug sa mando sa Minister sa Defense sa pagmugna sa tank sa usa ka serye sa mga sakyanan nga gitawag sa mga T-10.

Production Magsugod hinay, 10 nga mga yunit, sa mosunod nga gipagawas sa sa mao gihapon nga tuig - 50, ug sa usa ka tuig - sa 90.

kausaban

Sa pagkab-ot sa tumoy sa usa ka kamo adunay sa pagbalhin ngadto sa sunod, mao nga gibuhat sa mga designers. Sa Leningrad design bureau nga sistema mao ang duha-ka-eroplano stabilization bukton gilalang. Kon kaniadto mabayran sa pinatindog lihok, karon ug pinahigda. Gidisenyo ug instalar sa usa ka bag-o nga panan-aw T-2C. Gilusad sa 1956, ug sa 1957 nga gipatik sa mga T-10b.

Usa ka tuig ang milabay, sa usa ka bag-ong kausaban. Sa masa nga produksyon nga kini gipulihan sa usa ka T-10M. Sa tank niini nga hingkaplagan nga mas gamhanan nga mga hinagiban M-62T2S (2A17). Armor-nagadulot mga missile nga pagkab-ot sa speed sa 950 m / s ug 225 mm hinagiban gidughang sa 1000 m. Simod gigun kanal matang mosuhop sa kadaghanan sa recoil, pagkunhod sa panahon sa sunod nga.

Ang tanan nga mga teknikal nga mga kalamboan ang gihimo kini sa labing maayo nga tank sa iyang panahon, alang sa dul-an sa kap-atan ka tuig, "Praktikal nga paghulagway sa 730" sa pag-alagad ug sa giusab depende sa mga kinahanglanon. Kini mao ang kaylap nga Russian tank, ug posible sa kalibutan. Kay export wala gibuhat sa, ang bugtong sa militar panagbangi, nga gitambongan sa - sa pagsulong sa mga nasod sa Warsaw Pact sa Czechoslovakia.

Last bug-at nga tank sa Unyon Sobyet

Busa, diha sa mga tagkalim-an, gisagop sa mga katapusan nga Sobyet bug-at nga tank, nan adunay nagkalain-laing mga kausaban. Kini mao ang labing maayo nga paglalang sa industriya sa militar, ang ilakip sa tanan nga mga teknikal nga mga kalambuan sa iyang panahon. gikuha namo kini gikan sa pag-alagad human sa pagkahugno sa USSR, sa 1993