Pipila ka mga tips sa kon sa unsang paagi sa pag-agi sa mga exam sa Sai

Gikapuyan tulo ka bulan sa training sa pagmaneho ug sa trapiko lagda sa usa ka pagmaneho school sa luyo. Moabut ang labing importante nga panahon sa mga pagsulay ug pagdawat sa lisensya sa dugay nang gihulat nga drayber. Ang matag estudyante nga gusto sa pagkuha sa pasulit sa trapiko sa kapolisan sa ilang kaugalingon, apan, Subo, dili tanan niining mahimo sa matarung sa unang higayon.

Sa dili pa kita elaborate sa pangutana sa unsa nga paagi sa pag-agi sa mga exam sa Sai, kini mao ang gikinahanglan nga sa pagsabut sa usa ka gamay nga ang diwa niini nga pagsulay sa kahibalo sa umaabot nga drayber. Busa, ang pasulit naglangkob sa tulo ka mga bahin:

1. Mga lagda sa sa dalan.
2. Inisyal nga mga kahanas sa pagmaneho (ug mohunong sa kalihukan sa bukid, parking sa Reverse, ang 90 degrees, baylo, susama parking, nakalatas sa mga babag).
3. Nagsakay pinaagi sa mga kadalanan sa siyudad.

Aron sa malampuson nga moagi sa tanan nga mga pagsulay, ang mga cadet ang nagkinahanglan sa labing maayo nga kahibalo sa teoriya, sa unang-klase nga abilidad sa pagpapahawa sa usa ka sakyanan, ingon man usab sa bugnaw-ug-dugo nga pamaagi sa proseso sa mga pasulit.

Pipila ka mga tips sa kon sa unsang paagi sa pag-agi sa mga exam sa Sai

Sama sa nahisgotan na, sa pag-angkon lisensiya sa drayber sa kamo kinahanglan gayud nga malampuson moagi sa tulo ka hugna sa Examinations, sa matag usa sa nga nagdala sa iyang kaugalingon nga mga katalagman.

Ang unang stage o sa teoriya. Kay ang tanan nga butang kini gihatag dili na kay sa katunga sa usa ka oras, ug sistema sa mga gitugotan sa pag-angkon lamang sa duha ka mga sayop. Sa usa ka kamot mao ang igo gamay, sa laing bahin, nga hingpit gayud sa gisag-ulo tiket Traffic Regulations, sa bisan unsa nga mga kalisdanan sa panahon sa pasulit kinahanglan motungha. computer mao ang dili tingali nga mahimong responsable alang sa pipila weird mga pangutana nga dili makita diha sa brosyur. Dugang pa, ang tanan nga nagmaneho sa mga eskwelahan sa mga magtutudlo chewed ug bungkagon ang tanan sa labing delikado ug nagkasumpaki nga mga kahimtang nga mahimong mahitabo sa usa ka tinuod nga dalan. Sa mubo, sa atubangan sa exam mao ang bili sa pipila ka mga higayon sa pag-balik sa tanan nga mga tiket, apan sa samang panahon sa pagpangutana mga paryente o mga higala sa pag-arrange sa usa ka pagsulay pagsulay. Adunay usab sa online nga mga serbisyo test sa kahibalo diha sa Internet, nga mahimo usab nga mag-alagad ingon nga usa ka maayo kaayo nga pagbansay-bansay sa atubangan sa mga aktwal nga exam.

Ang ikaduha nga yugto - nagmaneho kahanas. Ania nagsugod sa nag-unang mga kalisdanan. Kini mao ang tungod dili kaayo ngadto sa mga kabus pagpangandam o sa usa ka gamay nga gidaghanon sa pag-ayo-gitumban oras, uban sa walay gipasikaran kakulba sa dihang ang mga bukton ug mga bitiis mihunong sa pagpaminaw sa mga cadet. Kahadlok sa kon sa unsang paagi sa pag-agi sa mga exam sa Sai, mao ang minatarong, sa maayohon sayon sa pagbuntog sa-sa-kaugalingon sugyot, konsentrasyon ug pagsalig sa kaugalingon.

Ang ikatulo nga yugto - nagsakay sa palibot sa siyudad. Kasinatian nagpakita nga sa ikatulo nga yugto giputol ang kadaghanan sa mga examinees umaabot nga mga drayber. examiners sagad paghagit sa ilang mga ward aron sa paglibog o unbalance. Sila gihangyo nga magpabilin sa sayop nga dapit, unya sa pagsulay sa pagkuha sa paghimo sa maniobra, nga gidili. Sa stock sa inspektor adunay usa ka dako nga arsenal sa hugaw nga mga limbong, nga siya gusto nga sa pagsulay sa mga cadets sa pagkaagi nga siya dili moagi sa pagmaneho test.

Ang laing rason alang sa kapakyasan sa sa katapusan nga bahin sa pasulit - sa kalibug ug kahinam. Sila, usab, ang pagbuhat sa maayo sa pagkat-on sa pagkontrolar sa. Kamo kinahanglan dili moadto kaayo sa pagpuasa. 40 km / h mahimong igo sa pagtimbang-timbang sa sitwasyon sa dalan ug panahon sa pagtan-aw sa tanan nga mga traffic regulatory mga ilhanan.

Pagsunod sa tanan nga mga nahisgutan rekomendasyon, imong makaamgo nga ang pangutana kon sa unsang paagi sa pag-agi sa mga exam sa Sai, dili sa ingon nga kulbahinam, apan sa usa ka higayon sa pagkuha sa katungod sa unang panahon sa pagdugang sa dako. Ang nag-unang butang nga sa pagtuo sa ilang mga kaugalingon. Dugang pa, sa kaugalingon-nga pagtugyan mohatag sa drayber pagsalig sa umaabot mao na sa karon nga batasan sa nagmaneho sa ibabaw sa mga dalan.