Pagpatokar "Honda-Civic 4D" 2012 - ang ikawalo nga kaliwatan

Atol sa 5 ka tuig gikan sa 2006 ngadto sa 2011. nga gihimo kini Honda Civic 4 D. Kini nga mga Hapon Sedan, nga iya sa tunga-tunga sa klase. katilingban sa mga gigama sa duha sa panimalay ug sa Turkey. Sa unang mga kopya nag-umol sa usa ka tino nga opinyon sa mga tag-iya. Una sa tanan, gikan sa mga Hapon mga pabrika nailhan alang sa kasaligan ug hatag-as nga kalidad nga. Sila napamatud-an nga usa ka maayo nga kiliran, bisan human sa usa ka gatus ka kilometro. Turkey katilingban mao ang gamay nga ubos, apan sa taliwala sa ilang mga klase sa gihapon nag-okupar sa usa ka nag-unang nga posisyon.

Bug-os nga giusab pagbuhat "Honda Civic 4D" gipahigayon sa 2012. Uban sa bag-o nga mga kalamboan, nga, kini kinahanglan nga miingon, na impressionable, ang sakyanan nahimong mas ekonomikanhon kay sa mga kompetensya sa klase. Ang bag-ong makina nga adunay usa ka turbocharger, daghang mga luna sa cabin, luag bagahe lawak, usa ka nindot nga bag-o nga design. Mans sakyanan ingon sa bug-os nga, ug sa atubangan wheel drive.

Kausaban sa modelo line-up

Human sa pagbuhat nga gihimo, "Honda Civic 4D" 8-kaliwatan mitungha diha sa dagway sa usa ka upat ka-pultahan Sedan. Sa mga sakyanan mikunhod clearance mao 145 mm, ang dugang nga gidak-on sa gilapdon ug gitas-on, karon kini mao ang gidak-on sa 4545h1750h1435 mm. Sa niini, Honda walay plano sa paghunong, sa dili madugay ang kalibutan pagpahimuot sa mga motorista updated Wagon uban sa lima ka mga pultahan, Coupe, maayo sa sports Civic Si, ingon man usab sa hapsay nga Civic Type R.

Kauswagan sa engine

Paghimo sa usa ka pagsulay drive, kini nga nadiskobrehan depekto nga gibati sa panahon sa kalihukan. Chip-tonohon "Honda Civic 4D" nakatabang sa pagsulbad niini nga mga problema. Una sa tanan, usa ka kausaban sa yunit: paghimo 1.8 l Engine brand SOHC i-VTEC yunit uban sa upat-ka-silindro - nakatabang sa paghimo niini nga mas gamhanan. niini nga sakyanan nagpahinumdom Management Racing rali. 1.5 litro turbocharged engine gikinahanglan sa paghuman EX ug gisugyot nga sumbanan alang sa Touring ug EX-L. Gihimo sa mga sa gahum sa tanom 174 "kabayo" nausab alang sa mas maayo nga kinaiya sa pagmaneho.

Torque mahimong sa 1700-5500 rpm. Usa ka sprint nga nakab-ot sa 6.7 segundos. Ang miaging model sa gibuhat alang sa 9 segundos. Non-Turbo engine uban sa VTEC saba ug himan sa usa ka padayon nga baryable CVT gearbox. Konsumo nagaluwas sa 4-litro Civic pagbiyahe 56 km.

teknikal nga mga kinaiya

Pagpatokar "Honda Civic 4D" nagpasabot pagpauswag sa suspension. Kini mao ang bili noting nga kini nga detalye mao ang nga nagkonektar elemento sa taliwala sa mga dalan ug sa mga sakyanan nga lawas. Sa modernisasyon markedly milambo controllability ug braking, usab sa kamahinungdanon pagmobu sa yugto sa panahon sa acceleration. Ug kining mga criteria kadaghanan responsable sa komportable nga pagbati sa usa ka pasahero sa pasahero compartment.

Sopistikado suspension mao ang makahimo sa pagpugong sa mga dalan ug bumps - kini mao ang usa ka kadaugan ibabaw sa mga kompetisyon. Beats malampuson mapalong, apan sa hingpit gikan sa mga bangko dili makalihok. kalig-on control dili diha-diha dayon mobalik sa, apan ang pagsulod ngadto sa operasyon sa madali.

Brake pagdasig pagsalig ug mohunong sa lawas pinaagi sa 36 metros. steering mao ang igo alang sa average drayber nga mobati sa natural. Ligid milambo lateral kalig-on nga mahimong mas lig-on. Ang ubang mga kausaban sa suspension mahimo usab nga nakita human sa tonohon.

disenyo

Ang presensya sa mga detalye nindot nga mga linya sa paghimo interior design nindot nga. Paghikap interface midugang sa usa ka modernong-aw. Updated panel ug bungbong, adunay usa ka sentro armrest. Plastic nga sangkap dili barato, ug sinaw nga itom nga sulod.

Ang luna sa likod lingkoranan wala mausab ug sa mao usab nga kapasidad. punoan sa mga adunay kapasidad nga 428 ka litro. Ang mga sulab mga kaylap nga nahimutang ug sayon sa pagbutang sa bulky mga butang. lingkoranan sa drayber mahimong regulated maayo.

aron makita ang menu screen nga ang mga imahen mao ang mga gagmay ug lisud nga sa pagkuha kanila sa diha nga nagmaneho. Adunay usa ka panginahanglan alang sa usa ka volume control dayandayan nga malingin sa. smartphone mahimong konektado pinaagi sa CarPlay o Android Auto.

Kini usab gikinahanglan nga makig-istorya mahitungod sa gawas ug sa modelo sa "Honda Civic 4D". Mga suga (Nahiangay gipahigayon lawom nga) gipulihan sa halogen Optics, nga sa hilabihan gayud nausab ang estilo sa sakyanan. Kon kamo gusto nga sa paghatag sa mga sakyanan ang usa ka labaw pa nga kahayag, mahimo mo nga mga kapilian alang sa xenon. Usab, sa daghan nga mga drayber mas gusto sa mga LED strips nga gamiton samtang nagmaneho sa maadlaw.

Sa kinatibuk-an, ang sakyanan mao na eccentric ug dinamikong. Sa dalan, siya dili mamatikdan.

mga kapilian

Pagpatokar "Honda Civic 4D" 2012 gitugotan sa sakyanan sa pag-upgrade sa mga ang-ang sa seguridad. Packages ang gidugang sa pagkamang luna ug pagbunggo paglikay. Ang base LX adunay usa ka lima ug unom ka-speed automatic ug mekaniko.

Ang usa ka CVT anaa sa mga kapilian. Sa ubang mahusay, malinis nga lebel kini gikinahanglan diha sa sumbanan. usab adunay bug-os nga gahum ug sa likod camera uban sa lima ka-pulgada screen uban sa klima control.

Ang bug-os nga EX midugang subong ligid ug sa usa ka pito-ka-pulgada screen. LaneWatch usab sa usa ka sistema nga nagdugang sa kaluwasan. Kay EX-L mao ang 1.5 turbocharged engine ug sa usa ka 17-pulgada ligid. Klima control naglihok sa duha ka mga dapit, naandan nga kainit sa atubangan lingkoranan, panit upholstery. Mga kapilian Touring ang labing mahal nga mga sistema. Base sa presyo sa labaw pa kay sa 19 ka libo. Dollars.