"Nissan Silvia" - ang istorya sa pito ka kaliwatan

"Nissan Silvia" - sa usa ka sakyanan nga iya sa kalibutan-renowned Hapon nga kabalaka. Sa tibuok mga tuig sa produksyon sa niini nga modelo natapos uban sa usa ka matang sa upat-ka-silindro engine uban sa DOHC gas-apod-apod. Ug kini dili lamang mao ang bahin nga nakapalahi niini nga sakyanan.

Isyu 1964-1968 ka tuig - talagsaon sa iyang matang

Ang unang butang nga bili noting 1st kaliwatan. Ug nga "Nissan Silvia" mao ang gihimo sa sa lawas CSP 311. Iyang debut sa 1964 sa Tokyo. Ang sakyanan nga nanagtigum sa kamot, base sa Coupe Fairlady. Sa niini nga sakyanan gitukod kita sa usa ka gamhanan nga 1.6-litro engine gikan sa "Nissan". Sa 1968, ang isyu mihunong. Sulod sa tibuok nga panahon nga kini nga gipagawas lamang 544 sakyanan. Ug ang matag usa kanila nga manghambog sa usa ka talagsaon nga kamot-umol sa lawas panel. Daghang mga makina ang nagpabilin sa Japan, apan sa gihapon 49 makina eksport sa Australia, ug dayon sa lain napulo ka - sa ubang mga nasud. Kini mao ang dili kinahanglan nga hingalan, nganong sa ingon sa pipila mga sakyanan nga gihimo - ang hugpong sa mga pulong nga "kamot-nanagtigum sa" nag-ingon ang tanan.

Isyu 1975-1983 tuig

Human sa unang kaliwatan miadto sa ikaduha, ug unya ang usa ka ikatolo. Ang mga representante sa sa pagpagawas sa 1975-1979 tuig 10. Iyang lawas sa S mahimong giila sa labaw nga tradisyonal nga mga linya sa: kalma, classic, hapsay, aron sa paghimo sa usa ka makapahimuot nga larawan, dili sama sa mga makina, nga gihimo sa panahon nga, "Mazda" ug "Toyota". Sa termino sa gawas nga plano, "Nissan" milakaw sa unahan sa ilang mga kompetensya. Makina himan uban sa engine 4 silindro. Producers usab pagtuga sa ilang mga buhat sa arte sama sa auto-4-speed mekaniko, ug 3-speed automatic. Pinaagi sa dalan, kini nga mga sakyanan mao ang kaayo sa kahayag, bisan sa wala sa usa ka tonelada sa gibug-aton diha kanila.

Ang ikatulo nga kaliwatan sa mga sakyanan, "Nissan Silvia" mas malampuson kay sa miaging duha ka. Kini ang sa sa likod sa usa ka tulo-ka-pultahan Wagon ug duha ka-pultahan Coupe. Kini orihinal nga nagplano sa instalar sa rotary makina, apan siya wala moagi sa kalidad tseke, ug busa gipulihan sa Z20, usa ka ordinaryo nga piston engine. Apan sa grupo sa unang bahin sa 80 ni gipagawas ang "nagsugo" nga bersyon sa "Nissan Silvia". Kini inubanan sa 2.4-litro engine.

Pagbuhi hangtud 1995

Nahimong mas popular nga sakyanan "Nissan Silvia". Photo machines nga gitukod sa panahon, ipakita kanamo ang usa ka pretty maayo nga modelo, nga gihimo sa usa ka maayo nga klasikal nga design. Apan ang ikaupat ug ikalima nga mga kaliwatan makapasigarbo mas modernong mga makina. Nissan Silvia niadtong mga tuig nga miagi dakung kausaban sa mga termino sa panagway, ug sa mga termino sa mga teknikal nga mga kinaiya. Karon ang sakyanan nga nasangkapan uban sa Motors, ang gidaghanon sa nga nagsugod uban sa usa ka 1.8-litro, ug natapos uban sa tulo ka. Machine nahimong usa ka upat ka-ug lima ka-speed mechanics naangkon.

Ang ikalima nga kaliwatan nga mahimong mas modernong. Machine gipalit natudlong mga suga, multi-link likod suspension, ug bisan ang mga limitado nga slip differential.

Ang katapusan nga kaliwatan

Gikan sa 1995 ngadto sa 2002, "Nissan" nga sakyanan, nga mao ang mga representante sa mga ikaunom ug ikapito nga mga kaliwatan. Kini mao ang tinuod nga moderno ug estaylis. naglatid sila sa usa ka bag-o nga linginon nga plano, labut pa sa mga sakyanan nahimong daghan mas lapad ug ubos nga. Ug ang wheelbase nga misaka usab. Ingon sa usa ka resulta, pagdumala mao ang mas maayo. Sa 1996, ang mga sakyanan nga gihimo sa usa ka mas agresibong, maayo sa sports nga kinaiya dugang niini. Atubangan ug likod nga mga suga, fenders, hood, bumpers, grille - ang tanan nga kini usab nahimong mas madanihon.

Ug mga representante sa ikapito (katapusan) nga kaliwatan ug mobuhat sa tanan sa makausa sa spot. Kini mao ang usa ka bug-os nga bag-o nga sakyanan uban sa usa ka makina sa 250 ka litro. c.! Modernong estilo, sa uso interior design, unom-ka-lakang mekaniko - sa ingon nga sa usa ka makina sa yano dili mahimong popular. Kini mao ang sa ikapito ka kaliwatan sa mga modelo gieksportar sa labing. Tungod kay kini gayud mao ang usa ka maayo nga sakyanan.