SakyananSUVs

Nissan Bronco: reviews, mga litrato, teknikal nga data

Nissan Bronco debut sa 1965, sa Agosto. Model nga gitanyag sa pipila ka bersiyon. Kita tigdesinyo ug mga engineers nahimo praktikal nga diha sa matag pagbati sa mga SUV, siya mailhan pinaagi sa usa ka yano nga plano, kini nga sakyanan wala sa bisan unsa nga mga kapilian, sa pagkaagi nga ginapabaloran ang modernong motorist. Apan, bisan pa niini, ang modelo nakahimo sa dali mopahiangay sa usa ka matang sa pagmaneho estilo ug operating mga pamaagi. Anaa ang mga tulo ka mga matang sa bukag: Universal, polukeb ug Roadster, nga mao ang tungod sa ubos nga panginahanglan sa dili madugay mohunong sa pagmugna.

Ang unang bersyon sa Ford Bronco si himan sa usa ka 6-titsilindrovymi gasolina engine nga kapasidad sa 107 mga kabayo, ingon man sa usa ka manwal transmission sa tulo ka hugna. Gihigugma sa daghan karon, sa diha nga ang automatic transmission dili gihatag, bisan ingon sa usa ka kapilian. Sa 1966, kini nga sakyanan ang pinalit labaw pa kay sa 18 000 nga mga tawo.

Sa misunod nga mga tuig, ang mga inhenyero nga nagtrabaho sa sa modernisasyon sa SUV. Ang 70-ka-tuig Sport Pakage sa hinay-hinay misugod sa pagpabalik sa SUV. Ang 71-ka-tuig nakahimo sa pagmugna sa dugang pa kay sa 18 000 kopya.

Sa maong panahon ang American sakyanan sa merkado wala na walay pulos nga, ug Ford Bronco nagsugod sa pagpakita sa kompetensya. Aron nga dili mawad-an sa nawong, inhenyero pag-usab napugos sa moderno.

73rd tuig mihatag sa SUV automatic transmission ug gahum steering. Specialists nakaabot ug ang motor - human sa pipila ka mga kausaban nakahimo sa pagdugang sa kantidad sa mga yunit base sa 3.3 ka litro. Kini dili sa walay pulos - ang-ang sa sales kaayo patuboa.

makalilisang nga papel

Apan diha sa mga tunga-tunga sa 1970 sa Estados Unidos, Subo, may usa ka enerhiya nga krisis, nga makamatay sa kasaysayan sa niini nga modelo. Sa 77th nga tuig kami nakahukom sa pagpugong sa produksyon. Modelo nga gipatungha 66 ngadto sa '77, nahimong usa ka classic ug sa kaayo-giisip sa taliwala sa mga fans.

hapit trak

Sa 78th nga tuig nga atong gipagawas sa usa ka dako nga Nissan Bronco. Litrato sa niini nga imong mahimo tan-awa ang sa ubos. ang iyang lawas kaayo sama sa F-150 pickup truck. Dako nga modelo nga gihimo hangtud sa ika-96 nga tuig. Busa, ang tulo-ka-pultahan bug-os-gidak-on station karwahe alang sa sa 6 pasahero, bug-os nga uban sa usa ka removable atop nga hinimo sa plastik, nga gihimo sa 80 ika tuig, mao ang walay lain pa kay sa usa ka tinuod nga upat-ka-wheel drive pick up truck.

Pagtukod niini mao ang hilabihan nga yano, apan sa samang higayon mao ang kaayo lig-on. kini mao ang posible nga sa pagtag sa mga kinaiya sa mga trak diha sa iyang panagway. Kini lahi taas nga krus nga mao ang sukaranan sa iyang pagkapopular.

Naangkon pickup ug tungod sa nagkalain-laing mga elemento sa kahupayan. Busa, ang mga ekipo mao na labing dato gayud. Karon kini mao ang usa ka bug-os nga steering, mapaigoigo steering kolum, cruise control yano. Usab midugang nga mas gamhanan nga mga makina ug bag-ong automatic transmissions. Bag-ong Ford Bronco, kansang mga kinaiya nga kamahinungdanon milambo, gibaligya bisan sa mas maayo. Fuel konsumo kini sa bag-ong mga yunit sa 20 ka litro / 100 km.

Makina ug mga transmissions

Ang linya sa gahum sa mga yunit nga gitanyag base 6 titsilindrovy gasolina engine uban sa usa ka pagpalayas sa 4.9 ka litro, sa Dugang pa, kini nga gisugyot v8 sa gasolina engine uban sa sama nga gidaghanon ug sa kapasidad sa 150 mga kabayo. Kini himan uban sa-apod-apod nga sistema fuel indeyksiyon. Unya nagtanyag carburetor katilingban sa 210 ka litro. sa usa ka. gidaghanon niini mao ang 5.8 l, ang pickup sa niini nga makina-ut sa 25 ka litro / 100 km. Apan ang mga tawo nga sa pagpalit sa Ford Bronco, dili mosulat reviews kabahin sa hatag-as nga gasto ug sa mga hatag-as nga kapasidad sa yuta, ug sa tanang dapit.

Ingon sa CPT depende sa mga ekipo nga gigamit 4 o 5 tistupenchatye mekanikal gearbox.

Bronco 2.0

Sa Enero 1983, mga motorista nga gipakita sa usa ka compact sport utility kopya sa ikaduha nga bersyon.

Front katapusan nagbarug nga lig-on ug gamhanan nga protective grille. Usab sa atubangan sa hood cut ang mingkayab paglupad visor. Suga fixtures ang nakadani sa kalidad niini. Apan, sa pagtan-aw sa sakyanan, kini mao ang lisud nga sa diha-diha dayon nga makasabut kon unsa ang designers ug engineers gusto sa pag-ingon.

sulod

Free luna sa cabin mao, siyempre, ang usa ka gamay nga mas gamay kay sa iyang magulang nga igsoon nga lalaki. Apan, ang mga designers sa gibuhat sa usa ka dakung trabaho sa sulod - karon kini mahimong mas lig-on. Hingpit nga nakigtagbo kolor - sa sulod sa kadagaya sa krema ug gray patay. Lingkuranan upholstered sa panit. Atubangan lingkoranan nga gikontrolar sa palaba ug kompetisyon. Ang kausaban range mao ang dako nga nga igo, sa pagkaagi nga bisan tag-as nga mga tawo mahimong komportable. Espesyal nga Electric-instalar sa lanaw duol sa hawak. Naglingkod kaayo komportable sa niini nga mga lingkoranan. Apan lumakaw - dili. Kamo adunay sa pagbayad alang sa mga garbo sa gawas nga porma upholstery. Suporta gikan sa mga kiliran dili sa pagtabang, kini dili anaa. Driver samtang nagmaneho lamang rolyo sa. Apan alang atubangan-pagpasig-uli pasahero ug drayber-instalar patonganan sa bukton, ug sa taliwala kanila nga imong mahimo sa pagpangita sa usa ka hamugaway nga sudlanan alang sa tanan nga matang sa mga butang.

pagpuno

Nissan Bronco II carnero nga lake lain-laing mga chassis, independente sa tingpamulak suspension atubangan ug likod nga tingpamulak. Ang atubangan nga ehe karon nga kakulangan. Lakip sa mga anaa manufacturer engine nga gisugyot Carburetor 2.8-litro yunit o v6, himan sa usa ka indeyksiyon sistema multipoint uban sa usa ka gidaghanon sa 2.9 litro ug 140 horsepower nga gahum nga pwersa. Sama sa alang sa mga indicators sa konsumo, kini nga mga makina dili usab mas maayo nga mas bulky mga modelo. Busa, ang average rate nga dagan 19 ka litro / 100 km.

Dugang pa sa usa ka dako nga assortment usab turbodiesel mabatonan gasolina makina. Espesyal nga gahum, wala siya lahi, apan ang fuel konsumo lamang sa 15 ka litro. Pinaagi sa dalan, ang mga gahum sa diesel engine - 86 hp.

Namulong sa transmissions, nakigpares sa mga yunit sa gahum nagtrabaho sa usa ka 5-tistupenchataya mekanikal o automatic transmission 4 range. Ikaw mahimo sa gihapon nga makita sa sa pagbaligya sa mga kopya sa likod-wheel drive.

Nissan Bronco: reviews sa mga tag-iya

Ang mga tag-iya ingon nga ang modelo sa mga nineties giisip nga dili malalis nga lider sa taliwala sa mga tawo nga gipalit sa niini nga sakyanan nasud uban sa propaganda.
Umaabot nga mga tag-iya nanag-ibut sa kahupayan, cruise control, makina ug automatic gearbox.

Apan dinhi konsumo - kini mao ang daghan nga mga tawo dili gusto nga. Bisan unsa ang paagi sa kalihukan, ang-ang sa kahinam dili gayud tulo nga ubos sa 20 ka litro kada ka gatus ka kilometro. Apan ang suspension atubangan - hapit imortal, nga mao ang maayo kaayo alang sa atong mga dalan.

katapusan

Sa ika-90 nga tuig sa sakyanan mihunong publikasyon tungod sa produksyon sa mga carromata Explorer. Usa ka 92-m nga reystayling. Busa, ang gipalapdan nga listahan sa mga anaa bug-os nga set Ford Bronco, teknikal nga mga kinaiya sa mga kadaghanan milambo pinaagi sa pagdugang sa bag-ong mga yunit. Karon, sa baylo nga sa usa ka 120-horsepower engine halad-nga-fuel-giindyeksyon engine uban sa 205 horsepower. Sa 93 ika tuig sa modelo nahimong bug-os nga 5.8-litro 208-lig-on nga yunit. Ug sa ika 94 ka tuig sa nag-unang mga bersyon sa sakyanan nagpakita airbags.

pagkatawo pag-usab

Bag-ohay lang, mga representante sa mga kompaniya sa "Ford" bahin sa posibilidad sa pagpasaylo sa mga updated SUV "Bronco". Ang iyang panagway kinahanglan nga sa mao usab nga ingon sa una nga bersyon. konsepto sa, bisan pa sa panagway, ug daghan sa modernong teknolohiya solusyon - kini gipabilhan sa modernong mga motorista.

Busa kami figured unsa ang American SUV "Ford Bronco" teknikal nga paghingalan, pagtinagsa, disenyo ug mga reviews.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ceb.birmiss.com. Theme powered by WordPress.