Nga nagalupad sa usa ka aircraft carrier: paghulagway ug sa kasaysayan sa mga

Nga nagalupad sa usa ka aircraft carrier - ang usa ka hangin yunit makahimo aron sa pagdala sa pipila ka mga mas gamay nga eroplano nga gidisenyo alang sa combat sa hangin.

Ang ideya sa iyang paglalang mitindog wala madugay human sa pagsugod sa konstruksyon ug operasyon sa mga zeppelins, mas bantog nga magbabasa nga ingon sa blimps.

Pagmugna sa usa ka hangin nga carrier giisip maayong negosyo, ingon nga kini nagdugang sa pagka-epektibo sa aksyon sa combat aircraft. Apan, uban sa anhi sa eroplano refuellers, trend niini nawad-an sa iyang kamahinungdanon, bisan tuod kini wala sa bug-os nga mahanaw gikan sa mga asoy.

Unsay hinungdan sa pagtumaw sa usa ka nagalupad nga aircraft carrier

Ang pagtunga sa mga bag-ong mga lalang, mekanismo kanunay nakig-uban sa pipila ka mga kinahanglanon sa katilingban. Samtang kamo mahibalo, sa unang bahin sa ikakaluhaan ka siglo, ang Unang Gubat sa Kalibutan miulbo, sa panahon nga militar nga eroplano gikan sa duha ka kilid unang apply. Apan, kini adunay usa ka ubos nga efficiency.

Ang kamatuoran nga ang mga hagit sa panahon sa mga panon sa kasundalohan sa eroplano sa usa ka gamay kaayo laing mga pagkalagiw tungod sa gamay nga kantidad sa fuel sa board. Kini grabe limitasyon sa paggamit sa combat aircraft, ingon nga sila makahimo sa pag-operate lamang sa frontal zone. sa luyo sa mga linya sa kaaway mao ang gikan sa makab-ot alang kanila.

panginahanglan sa sa pagpalambo sa pagka-epektibo sa militar eroplano combat napugos sa pagtagad sa zeppelins - blimps uban sa metal kabhang. Kini nga mga hangin mga yunit may usa ka pretty impresibo nga gidak-on ug sa mga posibilidad sa nagalupad nga sa layo. Kini ang hinungdan sa ideya sa pagbalhin sa ilang mga eroplano sa paggamit sa hataas-nga-gilay-on sa lawom nga ngadto sa teritoryo sa kaaway aron sa pagdala sa air strikes sa estratehikong target. Busa may usa ka nagalupad nga aircraft carrier. Apan kini kinahanglan nga nakita nga ang matag nasud adunay iyang kaugalingon nga dalan ngadto sa katumanan sa niini nga ideya. Dili kanunay niini nga paagi miresulta sa maayo nga mga solusyon.

USS airship. unang kasinatian

Ang inisyal nga focus sa sa paglalang sa usa ka nagalupad nga aircraft carrier mao sa paggamit niini ingon nga airship, nga kaylap nga gigamit sa armadong panagbangi, hangtud sa katapusan sa Ikaduhang Gubat sa Kalibutan.

Ang eroplano giisip nga labing tukma nga bersyon sa mga mosunod: ang usa ka biplane nga nagakabayo sa board sa usa ka zeppelin, ug gitugyan sa usa ka gubat zone.

Human niana, ang eroplano gikuha gikan sa usa ka espesyal nga crane ug pusa airship miatras nga luwas. Ang tanan nga kini mao ang nahitabo sa bug-os nga speed aircraft carrier. Dugang pa nga gihimo solo nga paglupad biplane.

Human sa combat mission aircraft mibalik sa Zeppelin nagpadayon sa pagdagan sa usa ka gubat zone, sa bug-os nga speed, nagpabilin ako kaniya ang crane taga ug gibira sa. Dugang pa naglupad aircraft carrier mibalik ngadto sa airfield.

Sa ulahing bahin sa 1918 sa US airship-1 milupad ang eroplano, "Curtiss JN4", gilakip sa ilalum sa gondola. Human sa pagbayaw sa biplane siya unhooked ug kagawasan, gawas nagpadayon sa pagkalagiw.

Sa US, sa ulahi nagtukod sa duha ka kinadak-sa sa kasaysayan sa aviation airship "Mâcon" ug "Akron", nga may usa ka gitas-on sa 239 m ug makahimo sa pagtuman sa upat ka mga manggugubat. Apan, ang kakulang sa kasinatian sa pagtukod sa niini nga matang sa zeppelins may usa ka negatibo nga epekto sa ilang umaabot: ang duha "aviamatki" nahagsa tungod sa mga kabus nga disenyo.

Ang pag-usab ang konsepto sa hangin tagdala

Kasinatian sa paggamit sa airship nga ingon sa usa ka nagalupad nga aircraft carrier mitudlo sa inconsistency sa niini nga Trend. Ilabi na huyang ang interes sa kaniya human sa katalagman sa kinadak-zeppelin sa kalibotan "Hindenburg". airship nga puno uban sa hydrogen gisunog sa madali, sa pagpatay sa labaw pa kay sa tulo ka dosena pasahero ug mga miyembro sa tripulante.

Usab, usa ka mahinungdanon nga drawback sa usa ka aircraft carrier, ang airship mao ang vulnerability sa kaaway eroplano. Ang dagway sa kaaway eroplano sa dapit sa pagpangita sa aircraft carrier, "stuffed" uban sa hydrogen, kini nagpasabot sa dili kalikayan nga kalaglagan.

Busa, diha sa Unang Gubat sa Kalibutan sa mga British nga misulay sa paghimo sa usa ka composite eroplano, ie usa ka aircraft nga nagdala sa usa ka fighter. Sa ingon nga ang British aircraft carrier gituyo sa paggamit sa usa ka nagalupad nga sakayan, ayo sa iyang top fighter.

Ang ideya, siyempre, maayo, apan lisud nga sa pagpatuman. Busa, ang usa ka nagalupad aircraft carrier sa porma sa usa ka composite eroplano ug wala gibuhat sa British eroplano designers. Apan mapait nga kasinatian wala mihunong langyaw nga Russian nga eroplano manufacturers.

Ang ideya sa eroplano VS Vahmistrova

Vladimir Sergeevich Vahmistrov - sa usa ka graduate sa Air Force Academy. Human sa graduation siya nagtrabaho sa aviation research ug testing sa institute. Sulod sa mga bongbong niini, ug kini nagpakita sa ideya sa paggamit sa magbubuhat nga "aviamatki" kaluha-engine bomber TB-1, gibuhat sa inila nga designer Tupolev.

Vladimir Sergeyevich naghalad sa pag-ayo sa duha ka mga fighter pako sa TB-1 espesyal nga buhok.

Sa kini nga kaso, ang eroplano gigamit ingon nga panalipod gikan sa kaaway bomber eroplano.

Kini usab mao ang giplano nga human sa pagpamomba sa mga TB-1 pasilidad sa mga manggugubat sa kaaway ug mibalik ngadto sa airfield matag kagawasan, gawas.

Pagpatuman sa ideya Vahmistrova

Sa tunga-tunga sa 1931 sa Soviet Hataas Command-aprobahan ang usa ka plano VS Vahmistrova, naglalis nga naglupad aircraft carrier - mao ang usa ka seryoso nga hinagiban.

Usa ka grupo sa mga batan-on nga designers magsugod sa pagtrabaho intensively sa paglalang sa usa ka pak-an nga aircraft carrier, o ingon nga unya kini gitawag, ang eroplano-level. Sa katapusan sa 1931 usa ka nagalupad nga aircraft carrier Vahmistrova andam na alang sa testing. Pagbuhat sa unang langaw gisugo labing batid nga piloto sa panahon, nga mao si Adan Zalewski (kumander bomber tripulante), Andrey Sharapov (kaubang piloto BT-1), Valery Tchkalov ug Aleksandru Anisimovu (fighter piloto, bomber pako sa ibabaw sa mga sumpay, mga dugtong).

"Circus Vahmistrova"

Busa gitawag pagsulay flights sa unang Sobyet aircraft carrier. Ang kamatuoran nga ang mga flights sa kasagaran giubanan sa abnormal nga mga sitwasyon.

Pananglitan, sa panahon sa unang pagkalagiw, kakulang sa koordinasyon bomber crew ug fighter pilot Chkalov nga nagpasabot nga Zalewski miabli sa atubangan fighter ayo buhok sa diha nga sirado haligi sa iyang chassis. Lamang nga kasinatian Chkalov nga maluwas gikan sa katalagman.

Ang usa ka susama nga sitwasyon nahitabo sa V. Kokkinaki fighter: siya dili-abli sa lock gear ikog landing. Dinhi ang kahimtang maluwas pinaagi sa capitan sa bomber Stefanovsky, paghukom aron molingkod uban sa mga manggugubat sa ibabaw sa mga pako. Ang tanan nga natapos sa maayo.

nagdasig kalampusan

Ang unang pagsulay flights nagpakita nga nagalupad Sobyet aircraft carrier mga takus sa dugang pa nga kalamboan.

Sa dapit sa mga bomber TB-1 mao ang mas gamhanan TB-3 gimugna, nga mahimo nga usa ka aircraft carrier alang sa bag-ong fighter Polikarpov ako-5. Sa samang higayon ang usa ka oportunidad aron sa pagdugang sa gidaghanon sa mga portable manggugubat sa tulo ka - duha ka pako ug ang usa diha sa fuselage.

Vahmistrova pagsulay gihimo sa pagsiguro sa mga manggugubat sa ilalum sa mga pako sa mga TB-3, apan kini natapos sa kamatayon sa usa ka fighter pilot. Hinungdan sa aksidente sa makausa pag-usab nag-alagad ingon nga ang mga eroplano nga pagbati lock sa "aviamatke" dili-abli sa hangin, apan diha-diha hinungdan sa diha nga Landing.

Sa 1935, ang mga Sobyet nga nagalupad aircraft carrier mao ang makahimo sa pagdala sa labaw pa kay sa lima ka mga manggugubat, uban sa usa sa kanila (ako-Z) konektado sa "aviamatkoy" sa hangin.

Sa 1938, usa ka nagalupad nga aircraft carrier, gisagop sa Pulang Army.

Ang labing inila nga hangin tagdala

Kini mao ang nailhan nga nagalupad sa lima ka carriers eroplano, nga mibiya sa usa ka pagsubay sa kasaysayan sa aviation - Sobyet TB-1, Tupolev Tu-95N, American eroplano Convair B-36 Maghuhusay, Boeing B-29 Superfortress ug airship "Akron".

Sobyet TB-1 mao ang kalibutan sa unang serial-metal nga eroplano bomber, gigamit ingon nga sa usa ka kahayag nga aircraft carrier. Bunyag sa kalayo aircraft carrier nakadawat Hulyo 26, 1941, sa diha nga uban sa tabang sa fighter-bomber, sa katapusan "na" sa German storage lana sa Constanta.

Ang "nagalupad aircraft carrier" Homeland Vahmistrova dili hikalimtan. Sa 1955, ang Unyon Sobyet nagsugod sa buhat ibabaw sa mga paglalang sa usa ka estratehikong shock nga sistema, lakip na ang PC ug supersonic bomber aircraft carrier Tu-95N.

Kini nagtuo nga ang PC nga partially nahimutang sa cargo hold sa usa ka aircraft carrier. Ang sistema unta aron sa pagsiguro sa kapildihan sa mga tumong sa walay pagsulod sa aksyon sa kaaway hangin depensa zone ug mobalik ngadto sa airport.

American Convair B-36 Maghuhusay nalangkit sa pagmugna sa sistema sa tabon bug-at nga tigpamomba, nga gihatag alang sa transportasyon sa sa sa sa upat ka kahayag nga matang McDonnel XF-85 Goblin manggugubat.

Apan, tungod sa komplikado sa sa pagdunggo fighter B-36 nga proyekto gikanselar sa 1949. Dugang pa, ang US Air Force giisip bakak nga-target simulator nga gihimo bomber diha sa mga panghitabo sa usa ka pag-atake sa kaaway eroplano, mas epektibo pa kay sa combat fighter tabon.

Boeing B-29, nagtrabaho 40s, nga gihatag alang sa pagdala sa duha ka manggugubat. Apan, ang mga gamhanan nga lubag sa mga tumoy sa mga pako ang gidala sa katalagman, sa mga proyekto B-29 sirado, ug ang konsepto giila ingon nga peligroso.

American airship USS Akron 30s iya sa usa sa mga kinadak-ang zeppelin kalibutan. Siya nakahimo sa pagdala sa lima ka kahayag eroplano kansang misyon mao ang reconnaissance.

Nagalupad nga eroplano mga tagdala sa mga umaabot nga

Amerikano ug Sobyet nga nagalupad aircraft carrier, usa ka review sa nga gihatag sa ibabaw, maayo, wala pa sa usa ka sumbanan sa ilang combat paggamit, gawas sa operasyon sa paglaglag sa lana storage nga mga pasilidad sa Constanta sa panahon sa Ikaduhang Gubat sa Kalibutan.

Apan, ang ideya sa usa ka nagalupad nga aircraft carrier gihapon nga nagsakit sa mga hunahuna sa designers.

Pananglitan, dugay-term nagplano Ang Defense Research Jobs USA (DARPA) milusad sa usa ka programa sa "gremlins" sa pagpalambo sa mga unmanned aerial mga sakyanan, makahimo sa pagkuha gikan sa usa ka aircraft carrier, ug sa pagbalik ngadto sa iyang kiliran.