Mi-23 - interceptor, wala gilakip sa kasaysayan

Ang MiG-23 fighter wala makapuli sa daan nga gi-develop nga MiG-21, bisan kini gimugna alang sa maong katuyoan. Adunay daghang mga rason alang niini, apan ang nag-una mao nga kini nagserbisyo sa Soviet Air Force sa usa ka panahon nga ang gubat sa Vietnam hapit na, ug ang mga armadong panagbangi diin kini nahitabo dili sa hingpit nga pagpadayag sa potensyal sa makina.

Sa disenyo sa maong eroplano nga gipakita hapit sa tanan nga mga inobasyon nga kinaiya alang sa fighter eroplano tunga-tunga sa ulahing bahin sa dekada sa ikakawhaan nga siglo. Si Heneral Designer Artem Ivanovich Mikoyan mihulam sa usa ka kahimanan sa hangin gikan sa "Phantom" alang sa MiG-23, ang ventral crest aron madugangan ang lugar nga adunay swivel nga mekanismo nga gitugotan nga makalusot nga dili makaigo sa runway, ug labing importante - ang pako makausab sa sudlay nga sweep gikan sa 16 ngadto sa 72 degrees. Kini nga bahin gitugotan nga makunhuran ang pag-take-off ug landing speed, kini 250 km / h, ug, busa, ang gitas-on sa VAP mahimong mas gamay. Dugang pa, adunay posibilidad nga molupad sa usa ka hilabihan ka ubos nga gihabogon, nga nagdugang sa pagkawalay sulod sa mga radar sa kaaway.

Ang posisyon sa pako, diin ang pagsilhig maoy 45 °, gituyo alang sa high-speed nga maneuverable air combat, kini nagtugot alang sa usa ka pagdugang sa overloads alang sa mga istruktura sa gahum sa airframe.

Ug sa katapusan, ang kinatibuk-ang pagtipas sa pako nga may kalabutan sa taas nga linya sa fuselage, diin ang anggulo maoy 72 °, gigamit alang sa supersonic nga paglupad, ang gikusgon nga moabot sa duha ug tunga ka libo nga kilometro kada oras.

Ang MiG-23 gibuhat sumala sa laraw sa usa ka monoplane nga adunay taas nga pako, nga, sa baylo, naglangkob sa duha ka bahin. Ang pag-abot sa fuselage nagsilbing suporta sa movable console, ang posisyon nga gipahimutang sa screw transducers nga nakadawat sa pwersa gikan sa mga reducers ug hydraulic drives.

Ang ingon nga talagsaon nga mga kinaiya sa flight misaad sa bag-ong manggugubat usa ka maayong kaugmaon, gawas pa, kini kanunay nga gi-modernize, nga, sa kinatibuk-an, kasagaran sa tanan nga combat aircraft. Ang mga ekipo sa kahanginan napalambo, ang mga pag-usab gihimo sa pagdesinyo sa airframe. Ang kinatumyan sa kahingpitan mao ang pagbag-o sa MiG-23 nga MLD, nga naglangkob sa kinatibuk-ang gilapdon sa orihinal nga disenyo nga kombinasyon sa mga kalampusan sa teknikal ug elektronik nga base sa panahon niini.

Ang pag-apil sa daghan nga mga gubat ug mga panagbangi sa ulahing bahin sa ikaduha nga siglo nagsugod na sa 1974, sa diha nga ang Air Force sa Iraq migamit sa pinakabag-ong mga manggugubat nga Sobyet isip pag-atake sa eroplano sa eroplano sa operasyon batok sa mga Kurdish separatist. Ang ingon nga paggamit sa kondisyon sa kompleto nga dominasyon sa hangin nakahimo nga imposible nga hukman ang mga kinaiya sa combat sa MiG-23 nga eroplano, nan kini posible nga buhaton sa mas yano nga mga ekipo. Hinuon, nga sa panahon sa panagbangi sa mga Siryanhon-Israel, dihay mga panagsangka sa kahanginan. Duha ka kadaugan sa Syrian Air Force ang narekord sa asoy sa ilang mga piloto nga nagpadagan niini nga mga interceptors, bisan pa, ang ebidensya sa dokumentaryo wala gihatag, ug ang Israel wala mopanghimakak, apan wala kini nagpamatuod niini nga mga kamatuoran. Ang samang sitwasyon gisubli sa dekada 80 panahon sa pagpakig-away sa kalangitan sa Lebanon. Niadtong 1980, nagsugod ang gubat sa Iran-Iraq, diin adunay hingpit nga kalibog sa kasayuran, ug ang matag kilid nagrekord sa ilang mga kadaugan kutob sa gusto niini.

Sa Afghanistan, ang MiG-23 wala gigamit alang sa katuyoan niini, dili sama sa maayo nga napamatud-an nga Su-25, wala kini gituyo nga usa ka pag-atake nga eroplano.

Ang ubang mga gubat sa Africa, Asia ug sa Middle East wala usab nagpadayag sa iyang pagkalabaw. Kadtong "mga Amerikano" nga gitugyan sa mga Amerikano wala maklaro, ug ang usa kanila maoy hinungdan sa pagkamatay ni Heneral Robert Bond, kinsa misulay sa "paglibot" kaniya.

Bisan pa, ang gidaghanon sa mga nasud nga nagapalit ug nag-operate sa MiG-23 nga eroplano talagsaon. Ang mga litrato, nga magamit sa pagtan-aw sa Internet ug sa mga naimprinta nga mga publikasyon, sa kasagaran naghulagway sa mga makina nga adunay mga ilhanan sa mga labing exotic nga mga estado.

Sa Russia, kini nga mga eroplano nakuha na gikan sa combat duty, ug ang nabilin nga mga kopya gipanalipdan.