Mazda Xedos 6: paghingalan, pagtinagsa ug mga reviews

Kay sa unang higayon Mazda Xedos 6 gipakita sa 1991 sa Tokyo. Kini nga modelo mao ang usa ka ilhanan sa Mazda nga pinaagi niini ang mga panon sa gusto sa pagdugang sa porsiyento sa sales sa European nga merkado. Kini orihinal nga gilusad sa produksyon sa duha ka bersiyon: Xedos 6 ug Xedos. Ang unang gidala sa gawas hangtud sa 1999 (ingon man usab sa tuo-kamot ug sa wala-kamot nga drive). Nahiilalum gawas Mazda Xedos 6 bakak biodesign baruganan. Niadtong panahona, ang modelo sa linya sa fashionable ug hapsay nga estilo sa lawas.

Usa ka mubo nga kasaysayan

Na sa 1993 model gibaligya man sa tibuok kalibutan. Ang lawas maoy usa lamang - ang classic Sedan. Usa ka tuig ang milabay, ang mga panon sa nakahukom sa pagtuman sa buhat sa pagpalambo sa sakyanan ug sa iyang restyling, nga miresulta sa sa pagtunga sa mga bag-ong mga modelo: ang Eunos 800 ug Xedos 9. Apan sa 1997 mitabok sa dugang nga produksyon: Ford nga nakahukom sa paghunong sa produksyon sa niini nga modelo, gawas sa usa. Kay Mazda Xedos American merkado nagpadayon nga gi-isyu. Ang rason alang niini nga mao ang dako nga panginahanglan ug sa maayo nga panginahanglan. Atol sa pagpagawas, siya nakahimo sa mahimong usa ka matang sa kaatbang sa "troika" gikan sa BMW.

Specifications Mazda Xedos 6

Hapon nga sumbanan sakyanan adunay maayong bingat, nga girekomendar nga nausab sa matag 200 000 km, nga mao ang na sa usa ka daghan. Transmission - sa usa ka lima ka-speed mekanikal o upat-ka-speed automatic transmission. Ang pag-usab sa lana sa kahon, sumala sa mga eksperto, kini kinahanglan nga gidala sa gawas dili kaayo kanunay kay sa sa matag 70 000 km. Timing bakus molungtad mga 100 000 km sa normal nga pagmaneho. Lawas sa panahon nga gihatag sa usa ka maayo nga panalipod. Transmission giisip nga labing lig-on, usa ka stabilizer mopakita sa otsluzhat 50,000 km.

Sa petsa, kini nga mga modelo adunay aftermarket bufanda, nga nagsaad hataas-nga-malungtaron nga operasyon.

Table Performance Mazda Xedos 6:

salon

Applied Materyal ug mohaum sa pagsiguro sa kalidad nga performance auto salon. Ang nag-unang Disbentaha - sa iyang gamay nga gidak-on. Ang usa ka tawo uban sa hatag-as nga pagtubo ug hatag-as nga gidaghanon mahimong dili komportable. Ang labing komon nga unpleasant tingog sa panahon sa operasyon mahimo likod estante. Options naglakip sa hangin bag, ABS sistema, gahum accessories, air conditioning, ang pipila modelo adunay panit mahusay, malinis.

Electronics nagabuhat reliably, apan kini nahitabo nga sa kontrol yunit tamboanan mihunong sa pagbuhat sa ilang mga gimbuhaton tungod sa disenyo sa sakyanan, nga mekanismo kini mao ang bulnerable sa nga naigo sa umog.

presyo

Oras sa kanunay nagkinahanglan sa iyang kaugalingon, sa ingon niana ang mga presyo sa sa kasamtangan nga range adlaw gikan sa 5000 ngadto sa 8000 US dolyares. Hinoon dako nga drawback mao ang hatag-as nga bili sa mopagawas sa mga bahin alang sa kini nga modelo Mazda. Bisan sa usa ka gamay nga aksidente sa tag-iya sa sakyanan seryoso paggahin sa daw gagmay nga mga detalye.

Pananglitan, bahin sa gigamit sa mga sakyanan ug sa ilang mga presyo sa:

• pultahan - ≈ 1310 ruble.
• Spotlight - ≈ 3492 ruble.
• ang makina (2.0) - ≈ 15277 ruble.
• likod bamper - ≈ 1746 ruble.
• starter - ≈ 1528 ruble.
• Automatic - ≈ 13095 ruble.
• Manwal sa transmission - ≈ 5283 ruble.
• hangin conditioning compressor - ≈ 2619 ruble.

Mazda Xedos 6 - reviews sa mga tag-iya

Sumala sa mga tag-iya nanag-ibut sa usa ka listahan sa mga positibo ug negatibo nga bahin sa niini nga modelo. resulta niini nga summarize sa ubos:

Sa opinyon sa mga tag-iya sa pagmaneho ug disenyo sa makina og kaninyo sa bug-os nga kaayohan. Ang labing maayo nga fuel mao ang 95 octane gasolina. Kay ang presyo ug propaganda moabut gikan sa samang paagi. Apan ang kabus nga pwersa kalidad dalan naghupot sa manibela lig-on. Paghukom gikan sa tuig release, makina niini alang sa usa ka hataas nga panahon sa unahan sa iyang panahon.