Mapuslanon nga impormasyon: transcript sa sakyanan VIN code

Uban sa masa sa produksyon sa usa ka dako nga gidaghanon sa mga modelo sa sakyanan mao ang gikinahanglan aron sa pormal sa accounting nga sistema ug sa pag-ila. Kini usab magamit sa mga pangutana sa mga organisasyon sa pag-alagad ug sa sakyanan sa pagpanag-iya. Na sa kaadlawon sa automotive industriya, ang matag kompaniya gipaila marka espesyal nga pag-ila ug sa mga numero nga giyatak sa mayor nga mga bahin: chassis, lawas, engine, ug sa mga sama.

Ang proseso sa globalisasyon sa ekonomiya sa kalibutan nga gidala ngadto sa panginahanglan alang sa pagtunga sa internasyonal nga mga sumbanan sa mga sakyanan nga ngalan. Pagsabut sa VIN code nagtugot kaninyo sa sa sa sa tanan nga mga nag-unang mga impormasyon bahin sa makina sa teknikal ug legal nga kinaiya. Pagpraktis nagpakita nga sa search sa mga kinawat nga sakyanan pinaagi sa maong usa ka ilhanan naghatag sa labing maayo nga mga resulta. Kini mao ang labi na sayon nga paggamit sa maong usa ka sistema sa ilalum sa mga kahimtang sa sa pagtunga ug sa paspas nga paglambo sa teknolohiya sa impormasyon ug sa World Wide Web.

Yugto administrasyon internasyonal nga pag-ila nga sistema

Standardization sa dapit niini nga nagsugod sa eighties sa katapusan nga siglo. Hangtud sa panahon nga, ang matag tiggama adunay kaugalingong sistema sa pagmarka sa mga sakyanan. Busa, ang pagsusi sa kahulogan VIN code "Audi", nga naglangkob sa pito ka numero, posible nga sa pagtino sa gidaghanon sa mga chassis sa sakyanan ni, ang petsa sa iyang release, ingon man ang pipila sa mga specifications sa modelo.

Kini nga mga numero sa mga apply ngadto sa lawas, ug ang uban mao ang mga na dako ug mahal nga mga yunit sa makina. Sukad sa 1983, ang tuig nga kini nakahukom sa pagbalhin ngadto sa usa ka bag-o nga sistema sa pag-ila, sa mao usab nga alang sa tanan nga automakers. ID ang gipaila-ila sa internasyonal nga ISO 3779-1983 standard, ang mga founders sa nga mga 24 ka mga nasud. Ang sistema nga dako komplikado ug 17 karakter. Dugang pa, dugang pa sa mga numero, nga gipaila-ila ug mga sulat.

Listahan sa mga aggregates ubos sa mandatory pag-ila, nga pagkunhod. Kon sayo pa ang gidaghanon gipadapat sa lawas, chassis ug engine, karon nagtimaan lamang sa unang node. International Organization for Standardization gisagop sa usa ka posisyon, ug ang atong nasud mao ang usa ka party sa niini. Kini magdala sa mga produkto sa mga domestic nga auto industriya sa internasyonal nga merkado.

Ang komposisyon sa VIN-code

Vehicle Identification Number - mao kini ang opisyal nga ngalan sa nga gihubad ngadto sa Russian nga ingon nga "identification gidaghanon sa mga sakyanan." Pagsabut sa VIN code, nga naglangkob sa tulo ka mga nag-unang mga bahin, sama sa mosunod:

1. global manufacturer index - WMI, usa ka talagsaon nga simbolo sa mga produkto sa nasud.
2. Nga naghubit grupo - VDS, naglangkob pag-encode sa kompaniya ug sa modelo sa sakyanan ug sa iyang yawe bahin.
3. Usa ka talagsaon nga grupo - VIS, sa pagkatinuod usa ka serial nga gidaghanon.

Busa, ang pagsusi sa kahulogan VIN code "Volkswagen" mahimong: usa ka kombinasyon sa sa unang tulo ka mga karakter nga gitagana alang sa nasud - Germany. Ang sunod nga unom ka mga karakter naglakip sa impormasyon bahin sa aktuwal nga kompanya sa manufacturer - Volkswagen. Bahin numero ug mga sulat mahimong gigamit sa nagpaila sa nahimutangan sa mga sanga, ug ang mga sama sa. Ang katapusan nga grupo sa 8 karakter nagrepresentar sa tagsa-tagsa nga gidaghanon sa mga sakyanan.

Sumala sa internasyonal nga standard, pagkompleto sa serye sa upat ka mga karakter kinahanglan gayud nga naglangkob lamang sa mga numero. Ang uban nga mga probisyon niini nga dokumento mao ang mga rekomendasyon lamang. Busa, ang model nga tuig, o hinoon, sa iyang pagtawag, mahimong encoded sa unang duha ka numero ug ang nagtimaan sa katilingban linya produksyon - sundan sa usa o duha ka mga karakter.

Hugot nga tinguha sa maong usa ka importante nga numero sa panahon pagpagawas sa mga makina, ang code dili kanunay nga posible. Kini dili sa sama nga tuig nga model. Kini mao ang tungod sa organisasyon sa proseso sa matag indibidwal nga nga kompanya. Kini mahimong medyo complicate sa determinasyon sa mga pisikal nga edad sa sakyanan. Pagsabut sa sakyanan code nagtugot kaninyo sa sa sa sa sa vino diha sa daghan nga mga kaso, dili lamang ang tuig, apan sa bulan sa pagpagawas.

Internasyonal nga ISO 3779-1983 sumbanan girekomendar nga nagtumong sa posisyon isyu panahon sa 10th. Kadaghanan sa mga kompanya sa sundon sa mga tagana, bisan pa niana, adunay mga eksepsiyon sa lagda. Pananglitan, European mga kompaniya sa "Ford" sanga nga gigamit alang niini nga katuyoan marka sa atomic numero 11 ug 12. Sa niini nga unang tuig sa iyang dalan, ug dayon sa usa ka bulan, temporaryo nga mga ilhanan mahimong gidaghanon o alpabetikal nga pagkahan-sumala sa natudlong mga sumbanan sa lamesa.

Pagbutang VIN-code

Mga Sumbanan hinoon hugot nga regulated lagda entry identification sa opisyal nga mga dokumento ug sa mga produkto. Sa unang dapit, sa walay pagtagad sa mga pamaagi sa pagsulat code: sa usa o duha ka linya, dili gitugotan sa bisan unsa nga mga luna. Ang nawong gigamit sa tanan nga mga Arabikong numero 0 ngadto sa 9, ingon man usab sa hapit tanan nga mga letra sa Latin nga alpabeto, uban sa gawas sa tulo ka: ako, Oh ug P. Kini mao ang paglikay sa kalibog - ang ilang porma susama sa.

Pagsabut sa VIN code "Mercedes", ang pahibalo mao ang usa ka espesyal nga dapit sa atubangan lingkoranan pasahero, aron kini mahimo nga sa basehan sa mga opisyal nga manufacturer computer. Dugang pa, kini nga gidaghanon kopyahon sa espesyal nga plato nga nahimutang sa atubangan sa usa ka estante sa ilalum sa hood o sa too nga bertikal haligi sa ubos nga bahin.

VIN-code BMW: placement sa sakyanan ug ilabi na sa pagbasa

Ang Bavaria kompanya adunay mga opisina ug mga kompanya sa European Union, North America, Russia ug Southeast Asia. Ang matag sanga adunay iyang kaugalingon nga marka. Busa, mga kompaniya nga nahimutang sa sa Bag-ong Kalibutan, gitiman-an pinaagi sa mga numero 1.4 ug 5, ingon man ang sulat sa Romanhong alpabeto U. pagsabot bino-code BMW, sugod gikan sa unang mga ilhanan, naghatag og usa ka ideya sa nahimutangan sa usa ka katilingban sa tanom.

Ang ikatulo nga posisyon naghubit sa klase sa mga sakyanan, ug ang mosunod nga upat ka paghulagway sa teknikal nga mga kinaiya sa mga modelo. Espesyal nga code nahisulat ang mga matang sa sakyanan nga lawas, ang gidaghanon sa mga silindro ug sa matang engine, ug labing importante - sa usa ka modelo. Ang pagmarka sa gihimo sa mga dapit determinado sa manufacturer, nga mao, sa likod nga kuta sa makina lawak, sa ilalum sa mga likod sa lingkoranan sa processor tabon ug sa gawas sa ligid arko.

VIN-code: application teknolohiya

Ang batasan sa pagpadapat sa lain-laing mga matang sa mga marka sa mga sangkap ug sa indibidwal nga mga bahin sa usa ka taas nga kasaysayan. Ang nag-unang tahas sa kanila mao ang usa ka kasaligan nga produkto pag-ila ug sa complication sa fakes. Pagsabut sa VIN-code naghatag sa labing bug-os nga impormasyon mahitungod sa sakyanan. Ang nag-unang mga teknolohiya sa pagpadapat sa sa metal nga lawas - ang usa ka pinagakpak. Number nanuktok sa usa ka espesyal nga cliché. Counterfeit sa maong usa ka kaso nga kini mao ang posible nga lamang pinaagi sa pag-ilis sa mga dako nga tipik sa o sa usa ka bug-os nga bahin.

VIN-code Opel: nag-unang mga impormasyon ug lokasyon

Sa pagbuhat ug kalainan sa mga lawas nga gihimo sumala sa mga gikinahanglan sa mga internasyonal nga standard. Espesyal nga mga lamesa og sa mga specialist sa mga grupo, gidala wines decryption code. "Opel" adunay duha ka mga ilhanan: ang usa sa ilalum sa hood, ang usa diha sa atubangan pultahan sa kastilyo sa ilalum sa usa ka katugbang nga nga miyembro. Dugang pa, ang mga numero giyatak sa panel sa ilalum sa mga windshield bayanan ug radiator makapabugnaw nga sistema.

VIN-code Toyota: nagpakita accommodation

Hapon nga manufacturer ug sa iyang mga subsidiaries sundon sa mga conventional nga sistema sakyanan sa pag-ila. Espesyal nga mga lamesa ug mga database nga gihimo bino decryption code. "Toyota" adunay usa ka sumbanan nga magpuyo nga nagtimaan: sa atubangan nga bahin sa makina lawak, ug sa ilalum sa mga tiil sa mga drayber.

Ang ubang mga bahin sa paggamit sa mga sumbanan sa

Pagpraktis nagpakita nga ang kadaghanan sa automakers hinoon hugot nga sundon sa mga lagda sa label sa mga produkto. Apan, bisan dinhi adunay usa ka gidaghanon sa mga features. Busa, ang European sanga sa "Ford" panon sa gipaila-ila dugang nga pag-ila sa mga panahon nga data release. Nagtumbok sa bulan ug sa tuig sa paghimo nga gidala gikan sa sa 10 th ug 11 th mga posisyon sa VIN-code. Susamang mga pagtipas adunay uban nga mga kompanya.

Ang nag-unang tumong sa pag-ila sa mga sakyanan

Sa una, sa diha nga sakyanan produksyon gamay, aron sa pagkuha sa pipila ka mga espesyal nga mga lakang walay panginahanglan. Ang pagsaka sa volume sa produksyon, ingon man ang matang sa mga modelo, nakatampo sa niini nga panginahanglan. Apan, ang solusyon sa teknolohiya problema - dili lamang ang dapit. Pagsabut sa VIN code nagpadayag kauban sa transportasyon ug sa iyang legal nga kahimtang. Ang presensiya sa dako sa gidaghanon sa mga bahin sa hilabihan gayud makapalisod sa paggamit ug resale sa kinawat nga mga sakyanan.