Mao kini nga posible nga sa pagpapahawa sa walay insurance: ang mga lagda alang sa tanan

Daghan ang umaabot nga mga tag-iya sa sakyanan ang mga interesado sa mga pangutana sa kong mao ba kini posible nga sa pagpapahawa sa walay insurance. Diha-diha dayon bili paghisgot nga bisan pa sa kamatuoran nga ang liability insurance mao compulsory sa tibuok nasud, kini mao ang gikinahanglan una sa tanan sa mga drayber. Busa, tan-awon alang sa mga workarounds ug naningkamot sa pagluwas sa usa ka pipila ka mga sentimos dili makatarunganon. Sa panghitabo sa usa ka naseguro nga hitabo sa kantidad sa kadaot mao ang kasagaran sa mga napulo o bisan sa gatusan ka mga panahon nga labaw pa kay sa gasto sa insurance.

Siyempre, ang balaod mao ang dili hingpit, ug dili kamo makakaplag sa usa ka paagi sa pagpatay sa usa ka kontrata, nga gidisenyo aron sa pagluwas kaninyo sa usa ka igo nga kantidad sa mga panghitabo sa usa ka aksidente. Busa, sa diha nga ang pagpalit sa usa ka bag-o o gigamit nga sakyanan o dekorasyon sa iyang abang, nga gihatag nga ang insurance gihimo sa atubangan sa registration sa mga sakyanan, apan walay labaw pa kay sa 5 ka adlaw human sa petsa sa kataposan sa kontrata alang sa pagpalit. Atol niini nga mga 5 ka adlaw nga wala pa gani kinahanglan nga mabalaka mahitungod kon ang imong mahimo sa pagpapahawa sa walay insurance. kahupayan Kini nga makahimo sa daghang mga tanlag drayber sa luwas nga pagkuha sa balay o sa opisina sa kompanya sa insurance, ug dayon sa pagbuhat sa registration sa sakyanan sa mga awtoridad sa sa trapiko sa kapolisan.

Hunahunaa nga ikaw lang gipalit sa usa ka bag-o nga sakyanan, adto sa balay nga malipayon, ug sa niini nga panahon mohunong kaninyo sa inspektor gipangayo sa pagpakita sa mga dokumento sa sakyanan, ug, siyempre, insurance. Sa kini nga kaso, kamo kinahanglan nga lamang sa pagpakita lamang sa mga sales kontrata, nga nagpatin-aw sa Inspector, kamo nasayud, sa unsa nga paagi daghan nga imong mahimo magapapahawa sa walay insurance ug kon unsa nga panahon nga kamo sa clearance sa nahibiling mga dokumento sa sakyanan. Siyempre, ang sulundon nga kon kuhaon mo pagpahimulos sa tanyag sa usa sa mga kompanya sa insurance nga anaa sa pinili nga Auto Show, ug insure sa sakyanan sa adlaw sa pagpalit bisan sa wala pa ang unang pagbiya.

Ang ubang mga motorista nga nagmaneho dili mao ang nahauna nga tuig, gusto nga makig-istorya mahitungod sa panahon sa grasya malungtaron 30 ka adlaw, nga dili insure sa sakyanan. Sa kini nga kaso, ang pangutana sa kong mao ba kini posible nga sa pagpapahawa sa walay insurance, motubag sila sa positibo. Kini nga panahon wala anaa sa atubangan sa 2009, kon ang motorist wala magplano sa pag-usab sa mga panon sa, human sa expiry sa kontrata, siya walay kahadlok moadto alang sa laing 30 ka adlaw nga walay pag-gihan-ay sa insurance. Karon ang kahimtang nausab, bisan sa usa ka adlaw sa paglangan mao ang rason alang sa silot. Dugang pa, ang inspektor adunay katungod sa pag-atras gikan sa sakyanan ug plate, sa ingon naghimo niini nga imposible sa pagpadayon sa kalihukan niini.

Daghan ang nagtuo nga ang sakyanan nga kontrol nga walay insurance mao ang posible nga kon ang sakyanan adunay temporaryo nga lisensya nga mga palid. Apan sa niini nga kaso kinahanglan nga kamo mopalit transit CTP, nga mga kausaban sa usa ka kanunay nga sa pag-andam sa mga sumbanan lawak. Sa transit numero ulipon ngadto sa kinatibuk-ang probisyon sa posibilidad sa kalihukan sa gawas sa kataposan sa kontrata sa insurance sulod sa 5 ka adlaw.

Kon na kamo nakahukom sa ilang kaugalingon kong mao ba kini posible nga sa pagpapahawa sa walay insurance, ug sa batakan ayaw pagsulod sa usa ka kontrata sa motor insurance, ikaw mawad-an sa usa ka daghan. Pinugos nga insurance palisiya dili hataas kaayo, apan sa dugang sa kadaot ikatulo nga party, sa daghan nga mga mga kompaniya sa paghalad sa usa ka gidaghanon sa dugang nga mga serbisyo, sama sa libre nga delivery sa sakyanan gikan sa talan-awon sa mga aksidente, recovery sa masulub-on nga bildo nga naguba bisan walay mga aksidente, sa pagbiya sa mga eksperto sa bisan asa siyudad o rehiyon sa panghitabo sa usa ka sakyanan nga pagkahugno. Dugang pa, alang sa regular nga mga kustomer sagad nga gilatid nagdugangdugang diskwento.