Eroplano crash sa Egipto 31 sa Oktubre 2015: ang mga rason. pagkalagiw 9268

Egipto sa kasagaran kinomedyang itandi sa kahoy nga haya: ang tingtugnaw ug ting-init sa sulod niini sa sama nga kolor. Esmeralda dagat, usa ka motley panon sa mga turista, lainlaig kolor sa ilawom sa tubig nga kalibutan, pagdani sa nagkalainlaing mga gikan sa tibuok kalibutan - ang tanan nga kini attracts magpapanaw. Ruso maikagon sa pagkuha ingon nga sa usa ka ikaduha nga cottage: sa labing menos usa ka semana nga bakasyon sa trabaho ug usa ka kalayo sa adlaw. milupad sila sa ilang bug-os nga pamilya, samtang ang usa ka eroplano crash sa Egipto Oktubre 31 2015 wala napugos sa mangurog sa tibuok nasud.

makalilisang nga aksidente

Grupo nga kompaniya sa "Briscoe" pagbalik charter flight gikan sa Sharm el Sheikh sa mga Santos sa Petersburg. Bisan pa sa sayo sa buntag (pagbiya sa 5,50 lokal nga panahon), ang mga pasahero diha sa usa ka maayo nga mood. Ilang gibutang ang mga larawan sa malampuson nga kalingawan diha sa mga social network. Kini mao ang Sabado, ug sa Lunes daghan ang magaunlod ngadto sa adlaw-adlaw nga buhat: usa ka tawo nga naghulat alang sa trabaho, sa usa ka tawo - sa usa ka pagtuon.

Airliner Airbus A321-231 ei-ETJ, nga miabot gikan sa Samara, mikuha sa board 217 pasahero. Sila ug ang pito ka mga tripulante sa mga miyembro sa 12 ka oras sa adlaw diha sa amihanang kaulohan, diin daghan ang nagpaabot mga paryente ug mga higala sa airport. Pagtayp sa 23 minutos sa usa ka gitino nang daan gitas-on sa 9400 metros, sa usa ka speed sa 520 km / h, ang eroplano kalit nawala gikan sa radar. Sa 6.15 (7.15 Moscow) eroplano nahagsa sa dapit sa Peninsula sa Sinai, duol sa airport El-Arish - ang labing mainit nga dapit sa Egipto, diin tropa sa gobyerno atubang sa mga Islamist sa al-Qaeda.

nga bersyon sa trahedya

Mahitabo 9268 pagkalagiw sa airport Pulkovo mabalak nagtan-aw sa mga display sa nga impormasyon gipakita: ". Pag-abot ang nalangan" Ug sa gabii sa tibuok nasud nahibalo na nga sa wreckage nawala gikan sa radar sa eroplano namatikdan sa Egiptohanon nga mga awtoridad. Nagkatibulaag sa hataas nga sa 13 ka kilometro, uban sa usa ka nga buwag ikog nga bahin, sila nga gipakita sa telebisyon, aghat sa daghang mga bersiyon specialist bahin sa posible nga hinungdan sa crash. Ang labing mahinungdanon nga giisip sa tulo ka:

• Technical problema nga nalangkit sa bisan hain makina kapakyasan o sa usa ka "kakapoy" sa metal. akog dagan sa nakita nga timailhan sa pag-ayo sa panit sa human sa 2001 sa mga eroplano sa landing sa airport sa Cairo, ikog mihikap sa aspalto. Nag-umol sa microcrack tingali pagsaka hinungdan sa kalaglagan sa mga eroplano.
• Eroplano crash sa Egipto - sa usa ka tripulante sayop.
• Terorista buhat.

Sa dapit sa mga trahedya nagsugod sa pagtrabaho sa IAC committee, nga gipangulohan sa usa ka representante sa mga Egiptohanon Ayman al-Mukkadamom. Kini naglakip sa mga representante sa Russia, France, Germany, USA ug Ireland. Human sa pagsusi sa ebidensiya ug pagsabut recorder pagkalagiw unang duha ka bersiyon giisip nga nahapay.

eroplano sa

A321 katalagman sa Peninsula sa Sinai nahimong ang kinadak-ang sa kasaysayan sa Ehipto ug sa modernong Russia. Airbus nga gipanag-iya sa kompanya "Kogalymavia", nga gipailalom sa pagsusi. Kini nakita nga human sa emergency ayo sa 2001 nga gidala sa gawas sa eroplano sa Pransiya sa pabrika, sa tapus nga ang tanan nga gikinahanglan nga mga pagsulay nga gidala sa gawas. Kapin sa 18 ka tuig sa operasyon, ang liner nakalupad sa labing menos 50% sa iyang kinabuhi (57,428 ka oras) ug diha sa maayo nga kahimtang. Kini makita sa matag semana teknikal nga tseke, ang ulahing nga gipatuman 10/26/2015. Flight recorders makakaplag ug sayup diha sistema sa. Hangtud sa ika-23 nga minuto pagkalagiw nahitabo na normal.

crew

Sorokavosmiletny crew komander Valery Nemov - gradwado SVAAULSH (Stavropol Military School). Siya mao ang usa sa mga pipila sa mga komplikado nga 90 ka tuig retrained sa sibil aviation pilot. Sa "Airbus" makalupad sukad sa 2008, uban sa 12,000 ka oras nga paglupad, nga nagpamatuod sa iyang dako nga kasinatian. Ang co-pilot usab gikan sa militar eroplano, nga usa ka beterano sa Chechen nga kampanya. Human miretiro, Sergei Trukhachev retrained sa A321, nga gibansay sa Czech Republic. milupad ko sila labaw pa kay sa 2 ka tuig. Total plake mikabat 6 ka libo ka mga oras. Ang duha mga piloto diha sa maayo nga kahimtang uban sa ilang airline. Nemov bisan ahat gitawag gikan sa bakasyon sa pag-post sa mga notoryus nga mikalagiw 9268.

Ang opisyal nga bersyon

Duha ka semana human sa trahedya, ang sugilanon sa pag-atake opisyal nga mipahibalo sa ulo sa Federal Security Service Alexander Bortnikov atol sa usa ka miting uban sa mga Russian nga presidente. Aron sa pagpamatuod sa iyang mga pulong nga iyang mitumbok sa mosunod nga ebidensiya:

1. US satellites natala sa flash sa kainit sa ibabaw sa Sinai sa panahon sa katalagman, nga nagpakita nga ang pagbuto nahitabo sa board sa eroplano.
2. Detalye sa fuselage adunay usa ka lungag diametro sa mga usa ka metros. Ang mga curved ngilit pahigawas. Kini nagpakita nga ang tinubdan sa pagbuto mao ang sa sulod.
3. Sa pagsabut sa kalihim ayo negosasyon walay kalabotan kasaba ang madungog sa atubangan sa paghunong sa recording, sa kinaiyahan nga mahimong gipahinungod ngadto sa blast nga halad.
4. Eroplano crash sa Egipto nga hinungdan sa usa ka dako nga publiko nga pagsinggit. Sa pipila ka panahon sa ulahi, militante LIH dili lamang giila sa responsibilidad alang sa komisyon sa usa ka terorista nga buhat, apan usab sa Dabig magasin posted sa usa ka litrato sa usa ka improvised explosive device (IED).
5. Sa pipila sa mga biktima nakaplagan naangol, nga nagpakita sa kamatayon gikan sa mga epekto sa usa ka pagbuto (Burns, tissue mabuslot).
6. Sa mga tipik sa tinumpag, bagahe ug sa lawas timailhan sa eksplosibo nakaplagan biktima - TNT molekula.

Gahum sa pagbuto nga gibanabana sa 1 kg sa TNT katumbas. Gibana-bana nga nahimutangan sa IEDs - ang ikog nga bahin sa eroplano. Kay ang shock tinabyog naglihok sa unahan, apan ang sayop sa fuselage nakababag sa iyang dugang nga promosyon.

Eroplano crash sa Egipto: nga mao ang mabasol?

Human sa dagway sa mga Russian nga bersyon, kini nailhan nga sa airport sa Egipto gibilanggo 17 mga empleyado. Ang nag-unang pangutana mao ang sama nga: "Unsaon IEDs na sakay sa usa ka barko?" FSB nagsugod sa pagtuon sa kasaysayan sa kinabuhi sa 34 ka mga pasahero (sa 11 mga tawo ug 23 mga babaye), nga didto sa lawas ni TNT molekula. Apan ang opisyal nga miingon sa Egipto sa wala madugay, walay ebidensiya alang sa usa ka tin-aw nga pamahayag sa mga terorista pag-atake sa eroplano sa. Walay bisan kinsa sa mga empleyado nga dili tinuod nga gidakop. Russian nga mga awtoridad mipahibalo sa usa ka ganti sa 50 milyones dolyares alang sa bisan unsa nga impormasyon mahitungod sa mga terorista.

Lamang sa Pebrero 2016 sa Presidente sa Egipto naghimo sa opisyal nga pag-ila sa pag-atake sa mga terorista. Kini nakita nga ang bomba hinimo sa plastik nga explosives, nga gigamit sa paghimo sa mga buhing bala. Kini ang powered sa usa ka kanunay nga mekanismo. Eroplano crash sa Egipto 31 Oktubre 2015 nagpakita nga ang sistema sa seguridad sa airport dili sa pagsugat sa internasyonal nga mga sumbanan. IED makakuha sa board uban sa panon sa supplying mga produkto pinaagi sa mga empleyado nga adunay access sa runway, ingon man pinaagi sa kamot bagahe sa panahon sa bagahe tseke. Bag-ong data sa ingon nga ang mga explosive device diha sa pasahero compartment sa palibot sa-pagpasig-uli 31Ang. Ang tanan niini nga mga kamatuoran nga gidala ngadto sa pagdili sa sales sa tours alang sa mga holiday sa Egipto.

pasahero

Ei-ETJ - ang katapusan nga numero sa Airbus. Sumala kaniya gitawag aviators sa taliwala sa ilang mga kaugalingon sa dagat "Juliet", mabinationg - "Dzhulkoy". Sa niana nga makalilisang nga buntag, siya gibuak tulo ka eroplano sa kaminyoon ug gipatay sa mga batan-on nga piniyalan, nga mipuli sa baylo nga nagpabuto tungod sa usa ka dili maayo nga damgo kauban. Ug sa gihapon siya mikuha sa usa ka 217-ka-tuig sa kinabuhi sa mga pasahero, 25 kanila - mga anak. Nga namatay sa pagkahagsa sa eroplano sa Egipto - kini sa tibuok pamilya, sa daghang mga gilaglag mga istorya sa gugma, mga bata nga wala gayud gitagana nga mahimong hamtong. Kini nga pagkalagiw uban sa iyang mga ginikanan nanag-ilog sa napulo ka-Darina Gromov. Ang iyang inahan nga photo posted sa social network sa atubangan sa pagbiya. Usa ka batang babaye nagbarug sa airport nga nag-atubang sa runway, ug sa ubos sa pirma: "Ang nag-unang pasahero". Kini nga hulagway nahimong usa ka simbolo sa makalilisang nga biyahe, nga gikan niini walay bisan usa nga nakahimo sa pagbalik.

Hapit ang tanan nga mga pasahero - Ruso, 4 mga tawo - mga lungsoranon sa Ukraine, 1 - Belarus. Labing - ang mga pumoluyo sa St. Petersburg, bisan tuod adunay mga representante sa ubang mga rehiyon usab: Pskov, Novgorod, Ulyanovsk. Nga namatay sa pagkahagsa sa eroplano didto sa Egipto - sa mga tawo sa lain-laing mga propesyon. Ang moapil sa mga lawas sa mga paryente, nabalaka ang mga tawo nag-umol sa usa ka hiniusang hulagway sa mga pasahero, sa pagkolekta sa mga mumho sa mga impormasyon mahitungod kanila. dakung gallery, diin mahitungod sa matag nakaplagan sa usa ka daghan sa mga maayong pulong nga gibuhat sa.

Hapit usa ka tuig sa ulahi

Hulyo 31 Moscow ug St. Petersburg gipahigayon sa usa ka rali sa handumanan sa mga biktima sa Sinai. Kini gikuha 9 ka bulan: sa daghang mga pamilya ang nakadawat sa bayad, giila ug gilubong ang ilang mga minahal, apan dili sa kasakit minghubas ang. 08.05.2016 kini gitaho nga kap-atan ug lima ka mga militante nga gipangulohan ni Abu Dua al-Ansari, kinsang ibabaw sa sayop may usa ka eroplano crash sa Egipto gipatay sa panahon sa combat operations sa El-Arish. Busa gusto ko nga motuo nga kini dili mahitabo pag-usab sa walay katapusan!