Likod ligid nga nagahatag sa Vaz-2108: Sukod

Ligid sa pagpanganak nagsiguro uniporme rotation sa ligid sa palibot sa iyang kaugalingon nga axis. Sa tanan nga mga elemento sa undercarriage sa sakyanan, siya una magtigum ug-apod-apod epekto load, mao nga ang mga nag-unang gikinahanglan sa niini nga bahin - ang kalig-on ug kalig-on.

. Sa niini nga artikulo kita-istorya mahitungod sa unsa ang usa ka likod ligid nga nagahatag sa Vaz-2108. Kita motan-aw sa sa disenyo sa niini nga lalang, gidak-on, ingon man usab sa deal uban sa usa ka proseso sa puli.

design Features

Likod Hubs "walo ka" mga himan uban sa closed bola eskinado contact bering. Ang matag usa kanila adunay duha ka mga laray sa mga bola. Kini naghimo sa disenyo maximum pagbatok sa mga karga, ug usab nagtugot sa-apod-apod kanila uban sa mga labing dako nga efficiency.

Bug-luyo hub Vaz-2108 hinimo sa ultra taas nga kalig-on sa puthaw. Sa iyang kinabuhi, nga gipahayag sa mga manufacturer, mao ang 90-120 ka libo. Km. Incidentally, kini dili mao ang usa ka walay sulod nga pamahayag. Oddly igo, apan ang ligid bering Vaz "paglakaw" mao ang tinuod nga usa ka hataas nga panahon ug uban sa husto nga maintenance mahimong kaduha samtang ang nag-angkon propaganda.

Key bahin ug sakop sa henero nga

выпускается под каталожным номером 256706. Он имеет следующие технические характеристики: Sa likod sa pagpanganak sa Vaz-2108 gigama ubos sa katalogo gidaghanon 256706. Kini may sa mosunod nga mga specifications:

• gibug-aton, g - 400;
• ang gidaghanon sa mga bola, mga piraso. - 28;
• Ball diametro, mm - 9,525;
• nagapahulay, nagahunong load rating, KN - 25.9;
• dinamikong load, KN - 30.1;
• rated speed, rev / min -. 6500.

Kaluha likod hub nga nagdala sa Vaz-2108 mahimo nga lain-laing mga. Kon sa tindahan nagtanyag sa usa ka produkto nga gimarkahan og 537906 - ayaw kahibulong. Kini dugang nga gibug-aton sa pagpanganak. Ang pipila sa iyang mga kinaiya lahi sa mga sa mga standard bahin:

• gibug-aton, g - 511;
• nagapahulay, nagahunong load rating, KN - 90,1;
• dinamikong load, KN - 64,8;
• rated speed, rev / min -. 5000.

Samtang kamo mahimo tan-awa, gipalig-on sa likod hub nga nagdala sa Vaz-2108 adunay usa ka hataas nga pagbatok sa mga luwan. Apan sa samang frequency sa rotation kinahanglan nga dili molabaw sa lima ka libo. Vol. / Min. Ang maong mga produkto ubos sa normal nga paggamit gawasnon sa "paglakaw" sa duha ka gatus ka libo ka mga kilometro.

Bug-Vaz-2108 likod hub: Sukod

Sama sa alang sa gidak-on sa ligid pagpanganak, sila sa mao usab nga alang sa mga bersiyon:

• gawas nga diametro, mm - 60;
• sulod nga diametro, mm - 30;
• Gilapdon, mm - 37.

Kon kamo naghalad nagdala sa Vaz-2108 likod hub, ang mga sukod sa nga dili susama sa, mas maayo nga paghatag sa niini nga pagpalit. Ang tanan nga mga lantugi sa ibabaw gihatag GOST 520-2002. Foreign analogue bahin gigama sumala sa ISO 15: 1998, ug sa sama nga sukod.

Unsa nga paagi nga kamo nasayud nga kini mao ang panahon sa pag-usab sa mga ligid nga nagahatag

может заявлять о своей неисправности: Ang napakyas Vaz-2108 likod hub nga nagahatag mahimo sa pagpahayag sa ilang mga sayop:

• sa dagway sa mga kinaiya hum Wheel Side;
• dili patas rotation sa ligid;
• edukasyon dagmal.

Nakamatikod nga ang bahin sa usa o duha sa likod ligid makadungog sa hum, pagdali sa pagdayagnos sa ligid bering. Kini mahimo nga matarung diha sa imong garahe. Lang Poddomkratte likod ligid ug mobalik kini pinaagi sa kamot. Kini kinahanglan nga sayon sa tuyok ug parehason, nga walay mga pag bisan unsa nga tingog. Sunod, masabtan kini sa duha ka mga kamot ug mosulay sa paglubaylubay gikan sa kilid ngadto sa kilid nga sa usa ka pinahigda direksyon. Kon ang ligid rotates unevenly, ug adunay free play, og andam alang sa usa ka pag-ayo sa diha nga loosening.

pagpili sa mga Features

, обратите внимание на производителя. Sa pagpalit sa likod nga ligid nga nagahatag sa Vaz-2108, timan-i ang manggagama. Sa karon, mas o dili kaayo taas nga-kalidad nga domestic nga mga bahin nga gihimo sa maong mga negosyo:

• SPZ (Saratov Pagpanaksi Plant);
• SDR-4 (Samara);
• VBF (GPZ-23 Vologda);
• GEA-20 (Kursk).

Kini mao ang nagtuo nga ang labing maayo nga domestic manufacturer sa mga bering mao ang tukma ang Saratov refinery. Ang mga produkto kaayo kasaligan, apan kini mao ang dili kaayo mahal. производства SPZ стоит в пределах 400-450 рублей. Busa, sa likod ligid nga nagahatag sa Vaz-2108 SPZ produksyon nahimutang sa sulod sa 400-450 ruble.

VBF mga produkto usab gihulagway pinaagi sa hatag-as nga kasaligan, ug gasto sa usa ka gamay nga dili kaayo. Bering SDR-4 ug ang GPZ-20 gidisenyo alang sa mga tawo nga gusto sa pagluwas sa salapi sa puli nga mga bahin. Ang ilang gasto mao ang mas dili kaayo, apan ang kalidad sa mga dahon sa daghan nga gitinguha.

Sa pagbaligya adunay mga imported nga mga katugbang. Sila mao ang, siyempre, mahal, apan ang kalidad sa kanila dili sa pagduha-duha. , произведенный в Швеции, стоит порядка 900 рублей. Pananglitan, sa SKF nga nagdala sa Vaz 2108 likod hub, nga gihimo sa Sweden, ang bili mga 900 ruble. Mahitungod sa sama nga gasto ug sa mga Hapon nga katumbas - nsk.

Unsa ang gikinahanglan sa mga himan

Sa wala pa misulay sa pag-ayo sa buhat, sa pagsiguro nga sa diha nga ikaw adunay mga gikinahanglan nga mga himan ug mga paagi:

• ligid chocks;
• Jack;
• yawe alang sa mga tarogo ligid;
• usa ka wasay (kinauyokan);
• sa pipila ka mga butang sa pag-ayo sa posisyon sa lawas sa usa ka sakyanan ligwat ug taas (kahoy nga tuod, sa pipila ka mga tisa o sa uban.);
• usa ka martilyo;
• spacer nga hinimo sa kahoy (bar);
• Ulo sa "30" uban sa usa ka taas nga kuptanan;
• yawe sa "7";
• kamot;
• tube bahin sa ilalum sa gawas nga diametro sa pagpanganak;
• Long;
• espesyal nga stripper alang sa hub;
• Espesyal nga pliers sa pagpabilin singsing;
• liquid taya.

, замените также и ступичную гайку. Kon modesisyon sa pag-usab sa likod sa pagpanganak sa mga ligid hub sa Vaz-2108, ug usab-ilis sa mga hub nut. Sa labing menos, nga girekomendar sa manufacturer sa mga sakyanan. Ang kamatuoran nga ang nut nga adunay usa ka espesyal nga ngilit, nga determinado sa panahon sa katilingban ug sa disassembly sa diha nga nahisalaag.

-Usab likod ligid nga nagdala sa ilang mga kaugalingon nga mga kamot

производится в следующем порядке: Ilis sa likod ligid nga nagdala sa Vaz-2108 sa mosunod nga han-ay:

1. Ibutang ang makina sa usa ka patag nga nawong, ayuhon sa atubangan ligid, kapuli alang kanila chocks.
2. Kuhaa ang cap nga nagatabon sa mga hub nut.
3. Magsapsap (sukmag) mobalik sa gipilo nga ngilit sa disk lawak nut aron nga kini dili makabalda sa iyang loosening.
4. Uban ang purongpurong sa "30" uban sa usa ka elongated pagdumala sa pagpabalik sa usa ka buang-buang. Kon kini wala magapahulam sa iyang kaugalingon, nga proseso fluid Threaded joint gikan sa matay.
5. Human sa loosening sa nut motalikod (dili pinaagi) ang mga tarogo sa nanagtutuk sa ligid.
6. Aswat sa jack lawas, ayuhon posisyon niini sa tuod (tisa), unscrew ang mga tarogo ligid. Disassemble sa ligid.
7. Ang yawe sa "7" unscrew sa giya tarogo sa drum (2 pcs.).
8. Kuhaa ang drum. Kon kini dili gikuha, sa atong pagtratar sa mga dapit diin kini gibutang sa hub bugdo nga bahin sa liquid sa pakigbatok sa taya, ug unya dad-on uban sa usa ka martilyo, ug usa ka spacer nga hinimo sa kahoy.
9. Karon sa bug-os unscrew Hub nut.
10. Uban sa tabang sa usa ka espesyal nga stripper bungkagon ang hub, pagsikop sa iyang "paws" ug milingi sa nut. Kon kamo wala sa maong usa ka lalang, aron sa pagpapahawa sa usa ka ligid ug sugyot kini ngadto sa pikas bahin sa hub. Gamita ang ligid ingon sa usa ka lever.
11. Kuhaa ang hub gikan sa pin.
12. Pinaagi sa paggamit sa Long o espesyal nga pliers, kuhaa ang pagbaton singsing sa pagpanganak.
13. Ibutang ang hub sa gikumot ug uban sa usa ka martilyo ug sa kalumo pagtuktok tube bahin sa pagpanganak.
14. Sa diha nga ang pagpanganak ang nanuktok sa gawas, grease lubricated sulod nga nawong sa hub.
15. Instalar sa bag-ong pagpanganak nga wala sa pagwagtang sa mga hub sa gikumot.
16. Sa ibabaw sa pagpanganak ang usa ka kahoy nga spacer, ug igo kini sa usa ka martilyo, sinalsal butang ngadto sa sentro hangtud nga kini pag-undang.
17. Atong gibutang sa ibabaw sa mga trangka singsing.
18. Atong gibutang sa ibabaw sa mga hub sa bag-ong sa pagpanganak sa usa ka pin. Kon kini nagalingkod hugot, sa pagtabang kaniya sa paglingkod uban sa usa ka martilyo ug usa ka spacer.
19. Sugyot sa mga bag-o nga hub nut. Tighten niini hangtud pag-undang. hub Ang pa aron sa pagbalhin sa sulod.
20. Instalar sa mga gigun drum, ayuhon sa iyang giya tarogo.
21. Sa bukid sa mga ligid.
22. Kuhaa ang jack, tighten sa hub nut sa hingpit. Kon ikaw adunay usa ka torque yabi, sa pagtuman sa mga tightening torque (NM 186,3-225,6).
23. Piloa sa sulab sa nut, ayo posisyon niini.
24. Atong gibutang sa nut cap.
25. Ligwat ug taas nga lawas, check, ingon sa ligid rotates, ug walay reaksyon. Kini usab ang girekomendar sa pagsusi sa mga parking gigun.

Ang ubang mga praktikal nga tambag

1. Wheel nga nagdala sa pag-alagad ingon nga taas nga kutob sa mahimo, paglikay sa bagis apan mosangpot nga dalan, sa pagbuhat sa dili gigun direkta sa mga bugdo-bugdo o mga gahong.
2. Susiha ang pagpanganak kahimtang sa labing menos makausa sa tulo ka bulan.
3. Kon imong namatikdan mga timailhan sa pagdala sa kapakyasan diha sa dalan, ayaw kabalaka. Bisan kon siya mapakyas, mahimo ka gihapon pagkab-ot sa inyong panimalay o sa labing duol nga pag-alagad nga estasyon. Ug bisan unsa nga butang uban niini dili mahitabo.