Lawas sa pag-ayo sa ilang kaugalingon nga mga kamot

Sa operasyon sa usa ka sakyanan nga kini dili lamang sa isul-ob sa pagbalhin bahin, apan usab ang kadaut sa lawas. Kasagaran, ang mga makina mosulod sa adverse panahon nga kondisyon, ulan nga yelo o agresibo palibot mahimo seryoso ang kadaut sa paintwork. Bad dalan nawong molaglag mga tukmaan sa ganghaan sakyanan nga gigamit sa sapinit hilo kadaot sa dagway sa mga scratches sa ibabaw sa nawong sa lawas. Dili sa paghisgot sa mga aksidente, nga nalangkit sa seryoso nga malfunction.

Dili ang tanan nga drayber anaa sa pagpanag-iya sa mga palisiya sa auto insurance CASCO, nga garantiya sa customer pag-ayo bisan sa menor de edad nga kadaot sa lawas sa usa ka certified nga pag-alagad nga estasyon. Kon, siyempre, nga ang kahimtang sa nga sa kadaot nahitabo, usa ka insurance event. Unsa nga paagi nga operate sa diha nga ang sakyanan tag-iya wala niini nga kasabutan? Human sa maong insurance diha sa usa ka daan nga WHA makaabot sa katunga sa gasto sa sakyanan. Oo, ug adunay mga pagdili sa tuig sa paghimo, propaganda ug bisan sa pipila ka mga lantugi. Unsa nga paagi nga paghimo sa lawas sa pag-ayo sa ilang kaugalingon nga mga kamot, sa walay pagdani sa mga espesyalista? Ni buhata walay mas grabe pa, ug bisan sa mas maayo pa kay kanimo itanyag sa garahe kooperatiba agalon sa kaugalingon-nga gitudlo.

Gamay nga lawas sa pag-ayo sa ilang kaugalingon nga mga kamot nga gihimo lamang. Uban sa husto nga mga himan, nga mas taas nga edukasyon mao dili gikinahanglan nga. Pagtarong sa lawas sa ilang mga kamot - dili sa ingon nga sa usa ka tricky negosyo. Ang nag-unang butang nga - paglahutay, tukma ug kahinay. Lawas sa pag-ayo sa ilang kaugalingon nga mga kamot mahimong bahinon ngadto sa tulo ka nag-unang matang.

- ang pagtangtang sa scratches;

- pagwagtang sa mga estudyante;

- pagtul-id nahuyang nga lawas nga may natipak pintal.

Kay ang pag-ayo sa lawas nagkinahanglan monofilament o kahoy nga maso, metal pagpaluyo (sa labing maayo sa usa ka rubber gasket), pasi-una, pintal, sa pagpadapat sa mga pintal sa compressor. Kini mahimong giabangan, ug ang uban sa pagpalit.

Lawas sa pag-ayo sa ilang mga kamot sa mga gihubit sa mosunod. Ang naguba nga bahin gikuha gikan sa sakyanan. Kon ang lumping mao ang gamay ug walay pintal chips, sa pagsulay sa pagbutang sa pressure sa sulod sa imong mga kamot, kon gisundan sa usa ka click ug siya mamaayo, kini mahimong Nagtuo nga ang lucky. Ang ubang mga "eksperto" diha sa Sto buhata lang nga, ug ihatag kini sa usa ka napulo ka-minuto nga trabaho alang sa mga malisud nga buhat sa pagtul-id, pasi-una ug pintal hingpit nga pagpili. Ania kini mao ang bili nagpalandong nga ang lawas sa pag-ayo sa ilang kaugalingon nga mga kamot sa usa ka daghan nga mas maayo, ug sa kinatibuk-ang kalamboan sa mapuslanon, siyempre, kon adunay usa ka butang sa pagtrabaho sa (mas maayo sa Porsche wala magsugod eksperimento).

Busa, himoa nga ang ni magpadayon. Kon ang usa ka click dili gisundan pinaagi sa dinalian, kini dili kinahanglan sa paghimo sa usa ka labaw-tawhanong paningkamot. Kuhaa ang naguba nga bahin, ug gibutang niya sa ibabaw sa puthaw layning sa rubberized nawong. Sa sulod nga bahin sa lawom nga garas o presidente - sa pipila ka lut-od sa mabaga nga panapton o sa usa ka manipis nga layer sa goma. Tapped pakang sa pagsugod sa lawas sa pag-ayo sa ilang mga kaugalingon nga mga kamot, paghimo sa paglaray, pagtalay sa tunga-tunga estudyante ug sa hinay-hinay paglihok sa mga ngilit nga parehason tapping kahayag sa welga sa mga naguba nga nawong. Nganong lata dili mikuot sa pipila ka mga lig-on nga pagbunal ug sa pagsulbad sa mga problema? Tungod lang kay ang usa ka lig-on nga mohuyop pintal aron lutak, gilugtas metal nag-umol lenticular lumping. Mas maayo sa niini nga kaso wala magdali, ug ikaw sa pag-ilis sa mga naguba nga bahin sa mga bag-o. Kinahanglan nga pasyente.

Ang labing lisud nga sa pagpahigayon og pag-ayo sa lawas mahimo nga gihisgotan sa pagwagtang sa garas gikan sa naguba nga primed nawong nga ingon sa gamay nga sa pintal mahimong gikuha pinaagi sa kahinlo espesyal nga paagi. Sa maong mga kaso, sa mao usab nga nagaras ilaray basalon. Siya dayon primed ug gipintalan.

Elementary nga lawas sa pag-ayo sa ilang kaugalingon nga mga kamot usab sa nagkinahanglan sakyanan tukmaan sa ganghaan. Sila mao ang mga labing huyang nga bahin sa lawas sa dihang nagmaneho sa atong dalan nga dili kaayo maayo. Ayo, siyempre, adunay daghan nga tin-aw, ug adunay, sa baruganan, duha lamang ka solusyon. Kon ang butang mao ang removable, kini lamang nga giilisan alang sa usa ka bag-o nga sa usa ka. Usahay sakyanan pag-ayo bakanan mahimong mas lisud nga, kon sila ang usa sa sa lawas.

Unya sila giputol gikan sa kinatibuk-ang lawas ug welded sa usa ka metal nga gambalay. Kini primed ug gipintalan. sa lusaranan mahimo nga gagmay nga mga ayo estudyante nga walay pagtangtang o puli. Ang naguba nga nawong drilled buslot, ug uban sa usa ka metal nga lever pagwagtang sa iregularidad. Lungag "clog" ang automotive putty, pasi-una ug pintal.