SakyananSakyanan

"Lada Vesta" (mga mekaniko): reviews mga tag-iya

Kini mao ang halos nga gikinahanglan sa makausa pag-usab sa paghisgot mahitungod sa kakulang sa pagsalig sa mga Ruso sa domestic auto industriya. Usab sa daghan nga mga kapakyasan ug mga sayop nga gihimo pinaagi sa mga enhinyero ug mga designers. Bisan pa niana, ang premiere sa domestic sakyanan "Lada Vesta" sa 2015, nga unta mahimong usa ka hit, uban sa crossover "X-ray". Atong susihon sa mao nga panahon, kini mao ang bili sa salapi sa mga mekaniko sa sakyanan. "Lada Vesta", mga komento nga labaw pa kay sa igo - kini pretty makapaikag nga sakyanan sa duha externally ug internally.

Ang ubang mga kinatibuk-ang impormasyon

Una sa tanan, kini kinahanglan nga nakita nga ang mga automatic transmission alang sa "West" dili sa ingon. Management miingon nga kon kini ipatuman, kini mao ang lamang sa pipila ka tuig. Kini mao ang mahimo nga ang pagbaligya wala moadto sa husto nga paagi, sa ingon pagbutang automatic transmission mao ang kinatibuk-dili angay. Busa, sa karon nga kini mao ang posible nga sa pagpalit sa usa ka sakyanan lamang sa mga mechanics. "Lada Vesta", reviews nga hisgotan niining artikuloha, kini mao ang tinuod nga usa ka dako nga manglukso sa unahan sa domestic auto industriya. Siyempre, sa pagdakop sa European ug Asian kaatbang, kinahanglan nga singot, ug ibilin kini sa usa ka hataas nga panahon.

Apan karon makaingon kita nga pag-uswag nga gihimo. Disenyo sa sakyanan attracts pagtagad, apan sa pagtawag niini nga talagsaon mao ang na lisud. Sama sa alang sa sulod, nan adunay pipila nga mas makapaikag nga mga detalye kay sa gawas. Mahitungod sa teknikal nga kiliran, kini mao ang usa ka ordinaryo nga Sedan, nga mao ang dili tingali sa pagpapahawa, tungod kay ang mga Motors sa laing mga lamang 2: 1.6 ug 1.6 ka litro sa "Nissan". Ang duha himan sa usa ka manwal nga transmission.

Usa ka gamay nga bahin sa sakyanan sa gawas

Ang unang impresyon sa bisan unsa nga sakyanan nga gihimo alang sa iyang panagway. Sama sa alang sa "West", ang iyang disenyo mao ang medyo susama sa "Volvo". Kini dili ikatingala, tungod kay sa sa kalamboan nga nalambigit sa usa ka kanhi empleyado sa Volvo. Bisan pa niana, adunay usa ka butang nga makita. Usa sa mga estilo bahin, mao sa atubangan sa pagtukod sa usa ka zigzag porma sa mga kilid sa sakyanan. Sama sa alang sa Optics, nan adunay gisubay usa ka angularity ug elongation. Ang sakyanan nga adunay usa ka manunukob pagtan-aw, nga mao lamang ang plus. Sama sa alang sa likod nga mga suga, sila mahimong gitawag na komon. Bisan tuod nga sila mahimo nga ug ang usa ka pipila ka dugang nga, ingon sa background sa mga kaylap nga luyo sa makina, tan-awa sila sa usa ka gamay buangbuang.

Pipila tigdesinyo ug redesigned logo. Sa "West" rook nahimong mas halapad, ug ang layag nabahin ngadto sa pipila ka mga linya. Sa kinatibuk-an, kini hingpit nga gidayandayanan sa bamper "Lada". Aw, karon himoa ni-adto sa unahan ug motan-aw sa auto shop.

Mubo nga paagi mahitungod sa sulod

Sama sa alang sa sulod, ang unang impresyon mao ang kadaghanan nagsalig sa sa sakyanan. Siyempre, bisan sa mga nag-unang mga bersyon adunay sa tanang butang nga imong gikinahanglan. Apan, ang bug-os nga punto nga gipadayag diha sa labing mahal nga bersyon. Dinhi ug modernong kalingawan nga sistema. Ang tingog sa daghan nga mga motorista pagdayeg ug moingon nga siya migula na desente. Ang halapad paghikap pad sa sentro sa dashboard tan-awon lang lino nga fino nga. Apan siya nga gikinahanglan dinhi, dili lamang ingon nga dekorasyon, ug sa pagbuhat sa usa ka matang sa mga buluhaton, sama sa gidaghanon sa pagpugong, tabok-tabok ug sa ingon sa. N.

Plastic designers nga gigamit sa labing maayo sa usa ka tough ug lig-on. Hiniusa nga lingkoranan nga hinimo sa panapton ug panit. dashboard usab tan-awon dato. Ilabi na sa pagtagad sa mga kolor nga pamaagi, nga mao ang hinoon malampuson. Ang kombinasyon sa berde ug puti nga tan-awon nga daku. Ang mga mata dili gikapoy, tungod kay ang mga kolor sa mga saturated, apan dili nga mahayag, ug sila mahimo nga pag-adjust kon gikinahanglan. Kadaghanan sa mga sulod nga nakapahimuot sa mga motorista, sa paghisgot mahitungod sa usa niini. "Lada Vesta" (mekanikal) sa nag-unang mga kontorno walay electropackage. Kini mao ang anaa lamang sa "kaluho", apan hinoon negatibo, apan kini gilauman.

"Lada Vesta" (mga mekaniko): reviews mga tag-iya

Una ug labaw sa tanan, kon unsa ang sa pagbayad sa pagtagad sa mga drayber "Vesta", kini nga transmission. Daghang mga motorista nga makahimo sa pagpalit sa usa ka sakyanan uban sa usa ka automatic gearbox. Ikasubo, sa higayon nga walay sa maong posibilidad. Karon instalar 5-tistupenchataya transmission, nga hinulaman gikan sa "Reno" nga kompanya. Pinaagi sa paggamit sa mga komyun sa Pransiya MPKK nakahimo sa kamahinungdanon pagpakunhod sa uyog ug kasaba nga lebel, nga direktang makaapekto sa lebel sa kahupayan sa mga sakyanan panahon sa transportasyon.

Drayber usab nakita nga ang mga manwal transmission gikan sa "Reno" mao na mabaskog ug pag-ayo-pahiangay, pabagay sa pag-operate sa teritoryo sa Russian Federation. Ang matuod nga mga instalasyon sa maong transmission sa pipila epekto sa katapusan nga gasto sa sakyanan, apan, sumala sa mga designers, kini nga bili niini. Manwal sa gearbox katilingban gihimo sa Togliatti sa tanom. Usab sa umaabot kini nagplano nga-instalar sa usa ka robotic gearbox, nga dugay na nga gibutang sa ibabaw sa mga "Grant". Kini mao ang gisulayan ug nagpakita sa iyang labing maayo nga kiliran.

sakyanan powertrain

Motors mingkayab sa "West", sa pagsugat sa modernong mga sukdanan sa environmental Euro-5, mao nga sa ilang mga environmental performance kinahanglan nga dili makig-istorya sa makausa pag-usab. Mga drayber mas interesado sa kasaligan ug engine pagpili. database mao ang 8-balbula internal combustion engine uban sa 87 horsepower. Apan ang labing nasinati drayber gusto sa pagpalit mga sakyanan uban sa mga bag-o nga 16-balbula engine nga kapasidad sa 1.6 ka litro ug 106 ka litro. sa usa ka. Sumala sa daghan, kini mao ang gahum nga yunit mahimong giisip kamalaumon. Ang top makina gikan sa "Nissan Guwardiya" 1.6 ka litro boasts sa usa ka nga kapasidad nga 116 ka litro. sec., apan kini gasto sa usa ka gamay nga mas mahal.

Developers na nagtrabaho sa "Lada Vesta" 1.8 (mekaniko). Reviews sa niini nga yunit nga gahum dili makita, tungod kay kini wala pa gipagawas. Sama sa alang sa gahum, unya lagmit, kini dili molabaw 130-140 ka litro. sa usa ka. Apan kini mahimong na igo alang sa usa ka komportable nga dinamikong pagmaneho. Sa kinatibuk-an, mga motorista gusto sa pagpili sa usa ka motor sa 1.6 ka litro nga kapasidad sa 106. sa usa ka. Siya dili usa ka "utanon" ingon 87 ka litro. sec., apan usab sayon sa pagpadayon sa kay sa usa ka labaw nga gamhanan nga counterpart.

Mga mahusay, malinis

Karon sa sale, adunay tulo ka mga butang:

  • "Classic";
  • "Paglipay";
  • "Lux".

Basic ekipo - kini halos "walay sulod" sa mga termino sa pagpuno sa sakyanan. Sa niini nga sa kanunay, motorista focus pagtagad sa potensyal nga mga pumapalit. Apan bisan dinhi adunay na mga opsyon sama sa L-shaped likod-laray-pagpasig-uli cushion, mapaigoigo manibela kompetisyon, ingon man usab sa passive ug aktibo kaluwasan sistema sa. Ang bug-os nga set "Classic" mao ang audio package.

Finalize sa "paghupay" dili sa daghan nga nagkalain-laing mga gikan sa base, bisan tuod adunay mga menor de edad nga mga kausaban dinhi. Dugang makapaikag mao ang luxury ekipo. Ang sakyanan sa niini nga kaso mao ang himan sa usa ka ulan sensor, naandan nga kainit nga kiliran mga salamin, mga lingkoranan, mga bintana, ug usab sa pagpakita sa parking sa pagtabang uban sa camera mapaigoigo. Apan nga dili ang tanan. Labing nadani sa usa ka abante nga sistema audio uban sa usa ka dako nga gidaghanon sa mga engaste. Daghang mga drayber na gipalit sa sakyanan, kini gitambagan nga mamuhunan sa usa ka "Suite", nga sa wala ngadto sa mga may kalabutan nga reviews. "Lada Vesta" sa mga mekaniko sa base ug ibabaw sa laing - ang duha ka lain-laing mga butang.

Mao kini nga bili sa mga salapi?

Kini mao ang pangutana sa interes sa potensyal nga mga pumapalit, "Lada Vesta." Ang kamatuoran nga ang basahon reviews mahimong makalibog. Ang ubang mga drayber nagtuo nga alang sa salapi mas maayo sa pagpalit napamatud-an na "Solaris" o "Rio", samtang ang uban mao ang mga mas makiling sa domestic nga mga sakyanan. Kon kita sa paghisgot mahitungod sa mga presyo, apan karon gibana-bana nga 640 000 ruble, nga imong mahimo sa pagpalit sa usa ka "lead" sa ibabaw sa laing, ug ang mao "Solaris", lamang sa database. Apan kini mao ang na sa laing pangutana - "Unsa ang mas maayo?" Russian nga mga inhenyero naningkamot sa paghimo sa sakyanan competitive sa niini nga presyo laing. Dayag, kini mibalik gikan kaayo. Human sa tanan, ang pagtukod sa kalidad nga mao ang dinhi sa usa ka hataas nga ang-ang. Kini mao ang tungod sa usa ka bahin ngadto sa kamatuoran nga ang kalamboan gikuha bahin sa mga designers nga "Renault" kompanya ug "Nissan". Kini mao ang posible nga sa paghimo sa usa ka "sa mga tawo sa sakyanan", nga mahimo nga usa ka kaayo nga kasaligan ug lig-on. Busa, makina mao kini siguradong bili sa mga pundo sa ibabaw niini.

Usa ka gamay nga bahin sa mga benepisyo

Atong kuhaon sa usa ka pagtan-aw sa mga reviews sa mga tag-iya sa sakyanan. "Lada Vesta" sa mekaniko, sumala sa kadaghanan, kini mao ang medyo ekonomikanhon ug unpretentious sa pag-alagad sa sakyanan. Bahin sa gasolina konsumo sa urban siklo mao ang mahitungod sa 10-11 ka litro. Sa pagkatinuod, alang sa 1.6 engine dili sa ingon nga ang usa ka maayo nga timailhan, apan kini gihulagway nga kasarangan. Usab, kaayo nga sa kasagaran focus sa chassis. Car gayud mitubag man sa gamay nga kalihukan sa drayber. Suspension kasaligan ug "swallows" usa ka dako nga bahin sa dalan nawong iregularidad. Usab gipabilhan motorista gipabilhan ug sa yuta clearance sa 178 mm. Kini mao ang hilabihan importante sa sa operasyon sa sakyanan sa Russia.

About sa mga target mamiminaw

Kini mao na ang usa ka importante nga buluhaton sa atubangan sa mga designers ug designers - aron sa pagsiguro nga ang mga sakyanan diha sa panginahanglan sa halapad nga mga bilog sa populasyon. Aron makab-ot kini mao ang dili sayon, apan, ingon nga kini turns sa, mao ang na posible. Sa sulod, ang sakyanan mao na lapad nga, bisan pa sa iyang gamay nga gidak-on, mao nga hingpit alang sa mga biyahe sa pamilya. Sa samang higayon ang usa ka modernong sulod sa usa ka maayo nga tingog nga sistema ug sa usa ka buhong nga panagway - ang usa ka dakung pagpili alang sa mga batan-on. Sa kinatibuk-an, ang mga developers magdahum nga ang sakyanan nga gipalit sa mga tawo gikan sa 25 ngadto sa 45 ka tuig.

Pipila ka importante nga mga detalye

Sa palibot sa Septiyembre 2017 kini gilauman nga buhian "Lada Vesta" 1.8 sa ibabaw sa mga mechanics. Reviews mga tag-iya sa mga sakyanan uban sa usa ka makina sa 1.6 ka litro ingon nga kini nga sakyanan mahimong bisan sa mas lagsik ug hatag-as nga-torque. Apan ang dagway sa usa ka automatic transmission mahimo nga daw mag-usab sa sitwasyon. Bisan 1.6 adunay hilabihan kasarangan gana ug 1.8 uban sa automatic transmission magaut-ut sa labing menos 15 ka litro kada ka gatus. Sa maong dili tanang pumapalit "Vesta" mao ang andam na. Kay sa karon, bisan pa sa dugang nga fuel-efficient sakyanan nga gipabilhan, ilabi na kon kamo motan-aw sa presyo sa gasolina.

sa pag-summarize

Sa kinatibuk-an, kini mibalik kaayo igapahayag domestic sakyanan. Kini mao usab ang mga reviews. Ang bag-ong "Lada Vesta" (mekaniko) karon nagatindog sa ibabaw sa laing mga sa kapunongan sa 640 000 rubles sa usa ka gamay nga kausaban. Kon kita maghisgot sa intermediate ug sa ibabaw sa laing, ang kalainan dinhi sa 50 ka libo. Apan kini mao ang mas maayo aron sa pagbayad sa usa ka gamay ug makatagamtam sa bug-os ang kamatuoran nga ang domestic nga designers giandam alang kanato. Ang maayong balita mao nga ang sakyanan wala nakadawat sa mapintas nga pagsaway, mao nga ang mga proyekto nga dili mahimong gitawag nga usa ka kapakyasan. Sa unsa nga paagi sa pag-adto sa unahan sa pagbaligya wala mahibaloi. Sa higayon nga, "Vesta" nahidangat "Volkswagen Polo" ug masaligon naghupot sa ikatulo nga dapit. Sa unang dapit mao ang "Solaris", ug ang ikaduha - "Kia Rio". Pahimusli sa uban sa niini nga mga brands mahimong lisod kaayo, tungod kay na sila nakaangkon sa pagsalig sa mga minilyon nga mga Ruso.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ceb.birmiss.com. Theme powered by WordPress.