"Lada Kalina" station karomata ug Wagon: paghingalan, pagtinagsa. "Lada Kalina 2" - sa usa ka bag-o nga kaliwatan sa sakyanan

Sa 2013, AvtoVAZ nakapahimuot motorista sa usa ka bag-o nga brand, nga milambo hapit sa tanan nga specifications. "Lada Kalina 2" - usa ka atubangan-drive sa sakyanan uban sa usa ka hataas nga lingkoranan nga posisyon ug dako nga igo sulod. Kini nga modelo mao ang himan sa modernong pamaagi sa seguridad nga pagsugat sa internasyonal nga mga sumbanan.

Lada Kalina 2: Isyu

Sa pagpili sa mga ngalan alang sa bag-o nga sakyanan nakaimpluwensya sa pagkapopular sa miaging modelo, "Kalina" Sedan. Siya sa usa ka mubo nga panahon nakaangkon popular dili lamang sa Russia apan usab sa CIS nga mga nasud. Pinaagi sa paggamit sa bag-ong high-tech nga designers nakahimo sa finalize sa sulod depekto, sa pagpalambo sa soundproofing pagpalapad bottlenecks, ug uban pa Ang giusab nga paghingalan, pagtinagsa ( "Lada Kalina 2" - ang damgo sa matag motorist). Gitugotan sa husto pagpresentar niini nga modelo sa merkado karon.

Sama sa alang sa bili, nga kini mao ang na barato. Tiggama naningkamot sa pagpadayon sa ingon sa daghan nga kutob sa mahimo match sa kalidad ug sa gasto. Kon itandi sa ubang mga brands, ang "2 Kalina", nga nagakuha sa ngadto sa asoy sa tanan nga mga inobasyon sa daghan nga barato.

Lawas anaa sa duha ka matang: Wagon ug kahimtang. disenyo mao ang dili ubos sa mga bantog nga mga langyaw nga mga sakyanan. Inflated naghashas porma, usa ka bamper, ang orihinal nga grille ug mga suga, gihimo sumala sa modernong mga kinahanglanon, sa paghatag sa mga dagway sa pagkadaku.

gawas Features

Ang sakyanan nausab Optics, uban sa ilong nga bahin sa lawas, bisan pa niana, ang atop ug mga pultahan mao ang mga mao usab, mao nga ang mga bag-o nga bildo nga gibiyaan, apan kini walay epekto sa performance. "Lada Kalina 2" sa panagway kaayo susama sa Sedan. Ang labing talagsaong kalainan sa likod sa sakyanan (ang punoan). Niini nga gidaghanon sa Wagon - 240 ka litro, ug sa karwahe - 361 l. Very sayon punto mao ang sama sa mosunod: sa diha nga ang likod lingkoranan gipilo nga bagahe nga kapasidad pagtaas gikan sa 550 ngadto sa 670 ka litro, sa tinagsa.

Pinaagi sa dalan, ang pipila sa mga bahin sa lawas sa mga modelo Kalina ug Granta managsama, sa partikular, fenders ug hood. Disappointing nga ang plaslayt mga suga nga makita sa exhibition kopya sa mga pangmasang produksyon sa kahon wala naglakip.

Nga gipahayag sa mga termino sa mga espesyalista, "Kalina 2" dili pagatawgon sa usa ka bug-os bag-o, lang nga gipahigayon sa usa ka lawom nga restyling.

Modernization sa bag-ong sakyanan "Lada Kalina"

Wagon, specifications nga lahi gikan sa kamahinungdanon sa mga modelo sa nag-una nga nasangkapan uban sa mga bag-o nga powerplant (16 balbula) uban sa usa ka nga kapasidad nga 106 ka litro. pwersa, ug kini mao ang labing gamhanan nga makina sa tanan nga gitanyag sa lain-laing mga modelo sa sakyanan Vaz. engine Kini mao ang sayon, siya adunay usa ka hataas nga elasticity sa operasyon, mga pasalamat ngadto sa modernisasyon sa mga bahin sa piston grupo. Aron sa pagdugang sa mga potensyal operate developers sa pagkakabig engine intake tract, kini mao ang posible nga aron sa pagdugang sa duha gahum ug torque. Ug sa paghimo sa makina mao ang dili lamang mabungahon, apan usab sa usa ka kasaligan, malig-on sa import sa makapabugnaw nga sistema sa sakyanan (USA).

Lada Kalina karwahe 2: mga kinaiya

"Lada Kalina karomata" (sakyanan kinaiya sibo sa matang sa pamilya) nahimong usa ka gamay nga mas taas pa kay sa sa miaging model, ug mas bug-at sa gibug-aton. Ang iyang gitas-on mao ang 1504 mm, gitas-on - 4084 mm, ug ang gilapdon - 1700 mm. Apan, kini nga mga lantugi wala pagkunhod sa lebel sa dinamismo sa sakyanan.

Mga kapilian "Standard" sa karomata mao ang halos nga walay lain-laing gikan sa Wagon. Ang ilang makina, fuel consumption ug transmission nga mga susama. Kini accelerates sa sakyanan alang sa 12.6 segundos.

Components "Norm" adunay usa ka bentaha sa ibabaw sa Wagon. Kini mao ang aron sa pagdugang sa masa sa sakyanan labaw pa kay sa 15 kg. Kini mao ang kini nga sukaranan naghimo niini nga mas lig-on, ug ingon sa usa ka resulta, ang mga maximum luwas, nga mao ang importante kaayo alang sa usa ka pamilya-type nga mga sakyanan.

Nga bersyon sa "lux" labing komportable alang sa taas nga biyahe. Sa iyang mandatory ekipo naglakip sa sunroof, atop Stronger sa ibabaw sa mga babag atop, hugaw-pagpanalipod sa apron, kalo ug halapad-inflated ligid. Ang sakyanan gipulihan sa gearbox sa automatic, ug kini misaka ang gibug-aton sa sakyanan sa 30 kg. ekipo Kini nga pagkunhod sa gidaghanon sa mga kaabtikon, apan dili kritikal.

"Lada Kalina 2": teknikal nga paghingalan, pagtinagsa

Sa Action Wagon ug kahimtang ipakita masaligon, sa labing menos sa gitugotan speed. Car dinamikong, apan uban sa usa ka mahait nga hugpong sa mga speed magsugod chiming balbula ug uyog sa cabin gibati.

Undergone dagkong kausaban ug suspension, kini sa detalye hinulaman gikan sa mga modelo Granta. disenyo Kini nga maayo ang gipakita sa iyang kaugalingon diha sa operasyon, kini mao ang komportable ug lig-on.

Sa katapusan, ang transmission kahon. Kini nga "kasaysayan" sa labaw pa kay sa usa ka tuig. Kini nga mekanikal nga yunit uban sa wire gipalihok naugmad sa Germany. Naghimo niini nga humok ug trabaho ingon sa daghan nga kutob sa mahimo diha sa usa ka ubos nga uyog transmission, engineers kamaayo namunit gear kalabutan, mga katimbangan, apan ang usa ka 6-speed, wala siya mahimong.

Sa sulod, ang sakyanan nga adunay usa ka bag-o nga console, heater, daghang matang sa multisystems ug naghashas sa seguridad nga sistema. Luna mao ang igo sa sulod sa makina sa gihapon. Gikan niini nga tuig, ang mga bag-o nga stabilization ug gigun sistema sa, lakip na ang ABS, himan uban sa tanan nga mga sakyanan Kalina, sa walay pagtagad sa mga packaging.

fuel konsumo

Usa sa importante nga mga timailhan sa kalidad sa mga sakyanan mao ang gasolina konsumo. Pinaagi sa instalasyon sa usa ka 16-balbula engine, ang mga enhinyero nakahimo sa mamenosan ang mangaut-ut sugnod. Kini mao ang ilabi na mamatikdan kon itandi sa mga modelo nga instalar 8-klapanovy motor.

Kini mao ang bili sa pagbayad pagtagad ngadto sa kamatuoran nga ang mga package "lux" sagad himan sa usa ka kahon-type automatic transmission. Kini mao ang labi pa sayon mekanikal, apan mosalig sa mga ekonomikanhon nga paggamit sa gasolina mao ang posible nga lamang sa mga bakilid sa mga siyudad - ngadto sa 8 ka litro. Sa ubang mga kaso, ang mga bentaha sa kini dili, bisan pa labaw pa sa usa ka Disbentaha, sukad sa gasolina konsumo pagtaas kamahinungdanon (halos 12.5 L).

Paglupad kabtangan Tips

Kini nga impormasyon mahimong mapuslanon alang sa mga drayber nga gusto sa mamenosan ang drag coefficient. Una sa tanan, kita kinahanglan gayud nga sa pagkuha sa mubo nga sulat sa mga kamatuoran nga ang mga abli nga mga bintana sa bisan unsa nga brand sakyanan mahinay sa iyang kakusog. Importante usab sukdanan mao ang presensya sa tiglalin tapis RV. Alang sa mga fans sa mga pagpuasa driving adunay sa paghatag kanila sa, uban sa protruding mga takup. Laing tumoy: ayaw abli sa pultahan samtang nagmaneho. Sa kinatibuk-an, kini nga mga ekipo pagmobu, pagminus sa lebel sa mga kaabtikon sa sa sa 5%.

Sa punoan, nga mingkayab sa ibabaw sa atop, nga kamo kinahanglan nga makig-istorya gilain. Siya, siyempre, importante sa panahon sa taas nga panaw, ilabi na kon kamo kinahanglan nga dad-on sa usa ka daghan sa mga butang. Salamat sa kaniya, sa load sa sakyanan mao ang parehason-apod-apod. Apan ang iyang presensiya adunay usa ka mahinungdanon nga drawback. Atop nga babag nagdugang sa paglupad pagbatok sa hapit 15%. Kini kamahinungdanon pagmobu, pagminus sa mga yardage nga ang sakyanan makabiyahe sa usa ka takna.

Karon kini mao ang lisud nga sa paghatag sa usa ka tin-awng assessment sa kini nga modelo, nga naghulagway sa iyang teknikal nga paghingalan, pagtinagsa. "Lada Kalina 2" alang sa mga engineers, lagmit usa ka ordinaryo nga rebisyon ug pagtul-id sa mga sayop, apan alang sa mga user - kalipay ug bag-ong paglaum. Bisan kinsa nga pagsulay niini nga sakyanan sa ilang kaugalingon ug sa paghimo sa tagsa-tagsa nga mga konklusyon. Batakan, ang makina sa minithi giandam alang sa mga kahimtang sa operating. Manufacturers gikuha ngadto sa asoy sa daghan nga criteria, nga gitugotan sa kamahinungdanon sa pagpalapad sa laing mga tiggamit. Usa sa labing gamhanan nga - ang kantidad sa usa ka bag-o nga modelo. Dugang pa sa maabot nga presyo, ang mga panon sa nagsuporta sa usa ka matang sa Vaz sakyanan lending nga programa sa mga sakyanan diha sa mga bakak, nga naghupot sa mga panghitabo gugma nga putli ug loteriya, naghatag bonus ug mga gasa. Busa ang higayon nga mahimong mga bag-o nga tag-iya sa "Lada Kalina 2" mao gayud kaayo.