Kon ikaw nanuktok sa usa ka moose, unsa ang buhaton?

Unsa kon ang usa ka citizen gidala sa usa ka osa diha sa dalan? Kini nga pangutana mao ang sa interes sa daghang. Sa pagkatinuod, sa Russia kaayo sa kasagaran sa mga ruta ug mga dalan mobalhin nagkalain-laing mga mananap. Kasagaran sila manuktok. Atol niini nga buhat naghatag og pipila ka mga silot. Siyempre, adunay usa ka taktika nga kinaiya. Kini mao ang gikinahanglan nga masayud kon unsa ang buhaton sa usa ka banggaay uban sa usa ka lagsaw, ingon man usab sa deal uban sa sa kamatuoran nga dili kinahanglan sa bisan unsa nga pasangil. Unsay akong pagtagad?

dili gibiyaan

Unsa kon gidala sa usa ka osa? Sa kinatibuk-an, kinahanglan nga imong makita gikan ba o dili sa pipila ka mga matang sa silot alang sa buhat nga nahimo. Kini mao ang usa ka butang - sa pagpasalig sa mga panghitabo sa responsibilidad, na sa lain - ang tinuod nga aplikasyon sa mga silot sa drayber.

Daghan ang nagtuo nga ihalas nga mga mananap nasugatan sa dalan - kini gibiyaan, walay tawo nga buhi nga mga binuhat. Sa pagkatinuod kini mao ang dili. Sa Russia, matag buhi nga binuhat nga iya sa bisan unsa nga lasang partnership o ohotnicheskomu komunidad. Citizen gidala sa usa ka osa? Unsay mahitabo kaniya sa niini nga kahimtang? Responsibilidad sa asosasyon gamekeeper, nga gipanag-iya sa mananap.

Bisan kon walay sayop

Ang nag-unang bahin sa kahimtang mao nga kini dili igsapayan, sa tinuod kini mao ang sayop sa drayber sa usa ka mabangga o dili sa sulod niini. Responsibilidad sa bisan unsa nga kaso nga adunay aron sa pagdala sa ngalan sa usa ka lungsoranon, nga naglingkod sa luyo sa mga ligid sa bisan unsang higayon. Apan ngano?

Ang butang mao nga kon ang usa ka tawo nga nagdala sa usa ka elk, nan siya may sa pagtubag sa artikulo sa Civil Code sa Russian Federation №1079. Kini gitawag nga "Ang responsibilidad alang sa kadaot nga gipahinabo sa high-risk nga kalihokan." Kini dili igsapayan kaniya, kini gayud mao ang sayop sa drayber o dili. Siya kinahanglan sa paghimo sa pagbayad alang sa tanan nga kadaot nga hinungdan ohotovarischestvu o kalasangan nga komunidad. Kini mao ang importante nga makasabut.

Ang pipila naghunahuna kon kini mao ang posible nga sa paglikay sa mga silot, ingon man sa ngano nga ang drayber nga sa pagtabon sa mga sala ug responsibilidad alang sa downed Elk. Human sa tanan, alang sa panig-ingnan, sa sakyanan usab nga gigamit sa pipila ka mga kadaot!

high-risk nga tinubdan

Ang Civil Code (Artikulo sa pagtuon) nagpakita sa tinubdan sa dugang nga kakuyaw. Usa ka priori, ang responsibilidad mamakak sa bug-os sa nga mao ang tag-iya sa usa ka makuyaw nga butang.

Ang sakyanan lang nagtumong sa maong. Nga mao ang lungsoranon nga Ginamaneho sa usa ka sakyanan - mao ang tawo nga nagkontrolar sa tinubdan sa dugang nga kakuyaw. Siya kinahanglan buhaton ang tanan nga posible nga sa pagpugong sa kadaot sa mga kabtangan sa ubang mga tawo. Kini kinahanglan nga pagahinumduman. Tungod niini nga rason, kini mao ang gikinahanglan nga makasabut sa unsay mahitabo kon dad-on kamo sa usa ka osa sa makina. kinahanglan nga diha-diha dayon Kini andam alang sa kamatuoran nga bisan kon ang mananap sa iyang kaugalingon nga milukso gikan sa dalan aron nga ang drayber dili makahimo sa paglikay sa usa ka mabangga, nan kini adunay sa pagtubag sa usa nga nagmaneho sa panahon sa aksidente.

Lungag sa balaod

Kasagaran, Article 1079 sa Civil Code naghatag og alang sa usa ka gamay nga loophole, nga makatabang sa paglikay sa responsibilidad. Daghang mga tawo ang matingala kong mao ba kini posible nga sa paggamit niini nga dili mahimong responsable sa ilalum sa balaod tungod sa gidala sa usa ka osa diha sa dalan. Moot. Kaniadto, kini mao ang dili gayud mahimo sa tukma paggamit niini nga tinago nga. Apan karon ang paningkamot mao ang mapuslanon.

Ang butang mao nga kamo dili mahadlok nga tulubagon alang sa paglapas nga nahimo, kon ang hinungdan sa sa banggaay steel force majeure o katuyoan sa biktima. Sa pagkatinuod, nagtuo ko nga kini mao ang kaayo problema sa bersyon sa paghikog moose. Kini mao ang hungog. Apan usahay kamo makahimo sa paggamit sa DVR. Kon siya ayuhon nga ang drayber gihimo sa iyang labing maayo aron sa pagpugong sa mga aksidente, tingali, ang paglikay sa responsibilidad.

Kasagaran, ang kini nga loophole mahimong malampuson nga mi-apply sa diha nga ang drayber knocks sa usa ka pedestrian. Apan sa diha nga atubang sa mga mananap diha sa buhat, kini hapit dili sa trabaho. Busa paglaum nga paglikay sa responsibilidad, dili kinahanglan nga. Usa ka mas maayo nga pagsabot sa unsa ang sa pag-andam, ingon man usab sa kon sa unsang paagi sa paglihok sa niini nga kahimtang.

cash nga koleksyon

Unsay naghulga downed Elk? Silot! Ang usa ka responsibilidad nga gipahamtang sa sakyanan sa drayber - sa usa ka cash pagbayad. Kini mao ang gihimo sa pabor ohototovarischestva o komunidad lasang, nga iya sa mananap nga nanuktok sa.

Dugang walay responsibilidad alang sa mapasaligon "krimen" wala gihatag. Adunay, siyempre, eksepsiyon. Apan mahitungod kanila sa ulahi. Busa, kon ang usa ka tawo gipusil sa o nga ang mananap nga diha sa dalan o sa dalan sa kamatayon, adunay sa pagbayad. Sa unsang paagi nga sa daghan nga mga gayud? Eksaktong kantidad nga gibutang sumala sa mga balaod. Kini ang tanan-agad sa nga gipusil sa.

taas nga rates

Kini mao ang tin-aw kay sa naghulga sa downed Elk. Silot - kini mao ang responsibilidad nga anaa sa ibabaw sa mga abaga sa mga drayber sa sini nga sitwasyon. Kini dili igsapayan, kini mao ang iyang tinuod nga sayop o dili. Ang kamatuoran nagpabilin - Citizen midalagan nga usa ka tinubdan sa kakuyaw. Busa, kini mao ang responsibilidad.

Namulong sa gidak-on nga posisyon sa pagbayad, mao malikayan - ang lungsoranon adunay sa pagbayad sa usa ka daghan. Kini ang tanan-agad sa kahimtang, apan ang usa ka downed Elk nga lalaki gasto sa mga 40,000 ruble. Busa, kamo kinahanglan nga dili maghunahuna nga "pagbayad sa" nga walay dako nga paggasto.

Ug kon ang drayber nanuktok sa usa ka moose, ang lino nga fino nga molambo. Mga babaye nga mga mananap kanunay evaluate sa mas dako nga gidak-on. Sa unsang paagi nga sa daghan nga mga gayud? Kini nga pangutana kinahanglan nga gitan-aw sa mga huntsman ohototovarischestva o forestry sa komunidad. Sa bisan unsa nga kaso, ang silot mahimong labaw pa kay sa 40 ka libo ka mga ruble. May mga higayon nga alang sa usa ka osa nga naigo sa mga lungsoranon sa danyos sa labaw pa kay sa 200 000. hilabihan dako nga payouts usab mahitabo. Pananglitan, kon ang usa ka moose nga baka mabdos. Sa niini nga kahimtang, kini gituohan nga ang lungsoranon dili lang nanuktok sa usa ka moose, ug sa pipila ka mga mananap, lakip na sa usa ka babaye. Busa, sa labing menos, nga andam sa - mao ang 40,000.

dili sa kamatayon

Kasagaran, ikaw dili mahadlok sa bisan unsa nga butang diha sa pipila ka mga kaso. Human sa tanan, kon ang usa ka lungsoranon nga gidala sa usa ka elk, kini mao ang makahimo sa paglikay sa bisan unsa nga kalagmitan. Apan kini nga matang sa mga hitabo kaayo talagsaon. Kini mao ang usa ka pangutana sa diha nga sa banggaay wala moresulta sa kamatayon sa mga mananap.

Ngano? Kon ang mga moose, nga midalagan sa ilalum sa mga ligid sa usa ka sakyanan, makahimo sa pagbalhin gikan sa kahadlok niya sa pagbuhat niini. Sa pagkatinuod, walay responsibilidad sa lungsoranon dili. Ang tanan nga kini mao ang tungod sa kamatuoran nga gikan sa higayon nga ang elk sa imong kaugalingon gikan sa dalan, mapamatud-an sa mga sala sa usa ka partikular nga tawo alang sa usa ka partikular nga mananap nga mao ang imposible.

Unsay kahulogan niini? Kon ang usa ka lungsoranon nga gidala sa usa ka elk, apan dili ngadto sa kamatayon, ug ang ulahi mao ang makahimo sa pagkuha gikan sa dalan, nga kamo mahimo nga luwas sa pagpadayon sa ilang panaw sa. Anyway, ayaw kahadlok sa responsibilidad. Dugang pa nga aksyon-agad sa resulta sa insidente.

Gikan sa dalan

Sa unsa nga paagi sa paggawi sa husto nga paagi sa diha nga ang usa ka downed Elk gikan sa dalan? Kini nga miingon nga - kini mao ang posible nga sa pagbiya. Apan, kini mao ang lamang sa usa ka kahimtang diin ang mga sakyanan nga naguba sa daghan kaayo, ug makahimo sa paglihok sa unahan. Kon kita sa paghisgot mahitungod sa kon unsa ang sakyanan dili moadto sa, adunay sa daw makita ang usa ka paagi gikan sa sa kahimtang.

Unsay mahimo? lungsoranon adunay sa matag katungod sa pagtawag sa usa ka lanot trak ug sa labing duol nga pag-alagad center sa balangay. Option maayo, apan adunay sa pagpatin-aw kon unsa ang na sa. Ug unya didto ang risgo sa pagpahamtang sa usa ka lino nga fino nga sa drayber.

Busa, daghang mga tawo ang mopili sa lain nga paagi - sa usa ka tawag sa usa ka higala. Sa labing duol nga pag-alagad center sila unta drop sa. Nan walay usa nga makahibalo nga sa track sa tanan nga mao ang usa ka banggaay uban sa usa ka lagsaw. Walay illegal nga sa niini nga aksyon didto. Busa, ayaw kahadlok sa mga sangputanan. Apan kita kinahanglan gayud nga hinumduman: ang pagtuon sa mga lakang nga posible lamang kon ang mga mananap mao ang nanuktok sa lamang gikuha sa dalan ngadto sa kakahoyan.

Bug-at nga kadaot, apan walay kamatayon

Unsay naghulga downed Elk? Usa ka lino nga fino nga sa usa ka partikular nga gidak-on. Apan kini mahimong malikayan kon ang mga mananap sa imong kaugalingon gikan sa dalan human sa insidente. Usahay kini mahitabo nga osa nakadawat samad wala maglangkit sa iyang kamatayon, apan usab uban sa ruta, siya dili makagawas. Kon unsaon nga mahimong sa niini nga kaso?

Daghang mga tawo gusto sa pagbiya sa talan-awon. mao nga kini mao gayud mahimo sa pagbuhat sa. Citizen kinahanglan compulsorily kontaka ang ranger asosasyon, nga tag-iya sa usa ka hayop. Sunod kinahanglan nga maghulat hangtud nga gitawag "caretaker" moabot sa talan-awon. Adunay mahimo nga usa ka recording sa maong kalihukan.

Dugang pa nga aksyon mao ang lisud nga sa pagtagna. Adunay usa ka tawo nangutana sa pagtabang sa usa ka mananap sa baylo alang sa kakulang sa mga reklamo mahitungod sa kadaot ngadto sa pipila dayon sa pagtawag sa trapiko sa kapolisan sa lino nga fino sa drayber sa pagbawi gikan sa. Busa, kamo kinahanglan nga andam alang sa bisan unsa nga butang. Kasagaran kini mao ang unang bersyon sa kaso. Ang nag-unang butang nga ang mananap nga naluwas. Apan ang ikaduha nga wala iapil.

Kon kini mao ang kamatayon

Ang labing komon nga kahimtang mao ang usa diin ang downed Elk mamatay sa dapit. Siyempre, sa pagbiya sa mga talan-awon nga dili mahimo. Unsa unya sa pagbuhat sa? Unsa nga paagi sa mopadayon?

Pinaagi sa balaod, ang usa ka lungsoranon kinahanglan una sa tanan sa kapulisan tawag sa trapiko sa dalan. Sila ug ayuhon sa kamatuoran sa banggaay ug sa kamatayon nga osa. Sunod moabut pagpangita kon unsa ang partnership nga gipanag-iya sa mananap. Sa talan-awon hinungdan huntsman pagbaton sa komunidad. nagrekord usab niya ang kamatuoran sa kamatayon tungod sa usa ka banggaay uban sa usa ka sakyanan. Dugang pa adunay usa ka kadaot assessment.

Kon ikaw nanuktok sa usa ka moose, nga nagsalig sa silot? Sa diha nga kita sa paghisgot lamang mahitungod sa mga lalake adunay, ingon nga miingon, sa pagbayad sa 40,000 ruble. Ang tanan mao lamang tagsa-tagsa. Huntsman nagtawag sa kantidad sa lino nga fino nga, ang trapiko sa kapolisan sa paghatag sa mga drayber sa pagbayad order. Karon, mahimo ikaw magatawag ug usa ka lanot trak ug ngadto sa labing duol nga lungsod. Kita kinahanglan nga dili kalimtan sa pagbayad sa usa ka lino nga fino nga gipahamtang! Usahay bayad motugot sa usa ka credit card dayon sa talan-awon.

Kini mao ang han-ay sa mga buhat nga. Sa walay kaso dili moadto sa dapit sa "krimen". Sa pagbitad sa mananap gikan sa dalan aron sa pagtago sa mga kamatuoran nga ang usa ka tawo nanuktok elk, usab, dili mahimo. Mao kini ang kini mao ang posible nga sa mahiagum dako nga kasamok.

pagpanguha

Kon sa unsang paagi gayud? Citizen nga nakahukom sa pagtago sa mga paglapas mahimo nga gisugo sa pagpanguha. Human sa tanan, kon sa imong hunahuna mahitungod niini, ang fingerprint mao ang sayon sa pagpangita sa usa ka tawo nga mihikap sa usa ka patay nga moose. Kini mao ang Busa mas maayo sa paglihok sumala sa tanlag ug sa balaod. Dili ang usa ka hugpong sa mga pulong, kini usa.

Sa walay kaso dili gikuha gikan sa usa ka nahagsa nga Elk. Human sa tanan, sa niini nga kahimtang kini mahimong usa ka direkta nga timailhan sa ilegal nga pagpangayam. Bisan naangol mga mananap dili girekomendar nga gibutang sa sakyanan. Kini dili igsapayan kon ang drayber nagahulat sa kamatayon sa usa ka osa o nga pagkanuos sa pagtabang kaniya. Kini mao ang gikinahanglan sa bisan unsa nga hinungdan rangers nga kaso ug maghulat alang niini nga moabot sa talan-awon.

Kon ang usa ka lungsoranon nga nakahukom sa pagkuha sa lawas uban kanila, nga imong mahimo sa pag-andam daan sa usa ka labaw nga grabeng silot. Sa unsa gayud? Hukmi sa usa ka tawo nga adunay sa ilalum sa Criminal Code, Article 258. Kini nagpaila sa usa ka silot. Apan kon itandi sa Article 1079 sa Civil Code, ang silot tinuod nga seryoso. Adunay sa pagbayad sa 200 ka libo ka mga ruble.

Sa niini nga posible nga silot mao ang dili usa ka katapusan. Pagpanguha - sa usa ka seryoso nga krimen. Busa ayaw paghunahuna nga ang tawo nga nagdala sa usa ka elk, ug gikuha kini uban kaniya (o misulay sa pagbuhat sa ingon), makahimo sa pagkuha Isalikway sa mga pagbayad cash. Kasagaran, nga pagpanguha dili assign sa usa ka lino nga fino nga ug sa pagkabilanggo. Sa higayon nga, nga imong mahimo sa paglingkod sa bilanggoan alang sa 2 ka tuig maximum.

konklusyon

Kini mao ang usa ka seryoso nga silot. Kini alang sa niini nga rason nga daghan ang naghunahuna bahin sa mga taktika sa panggawi sa pagdala sa bisan unsa nga mananap. Aron sa paglikay sa bisan unsa nga mga problema, kini gikinahanglan:

1. Hunong ug sa pagtawag sa mga pulis sa trapiko.
2. Tawga ang huntsmen komunidad, nga tag-iya sa usa ka hayop (sa niini nga kaso - osa).
3. Pagsiguro sa kamatayon ug disorder.
4. Na sa usa ka resibo alang sa bayad sa silot.
5. Bayri dokumento sa pagbayad.

Lamang sa usa ka han-ay sa mga buhat mahimong gitawag lehitimo. Kini makatabang sa paglikay sa jail sa panahon o sa hataas ra kaayo payouts. Sa kinatibuk-an, kini mao ang gikinahanglan nga sa pagsunod sa mga ilhanan sa ibabaw sa mga dalan. Ug sa ibabaw sa mga ruta nga magmabinantayon. Nga kini nagkinahanglan nga ingon sa usa ka silot gikan sa drayber downed Elk? Lino nga fino nga. Silot ug liability nga mahimong ipahamtang sa usa ka lungsoranon mao ang dili na usa ka misteryo. Kini mao ang alang sa mga baruganan sa ibabaw angay nga buhaton kon ang drayber nanuktok sa bisan unsa nga mananap nga diha sa dalan.