Kon angay nga clearance gikan sa "West"?

Nga brand nga bag-ong "Lada" ang hinay-hinay nga napuno sa Russian nga siyudad. Siyempre, gikan sa inisyal nga konsepto sa pagpresentar sa katapusang "Vesta" lahi, apan bisan pa niana kini nga sakyanan mahimong giisip nga usa ka breakthrough sa domestic sa sakyanan sa industriya. Tungod sa gidak-on, ulog-ulog, nga maayo controllability, engine performance, dinamikong performance ug mao ang usa ka clearance sa "Lada Vesta", kini mao ang mas labaw sa tanan nga nangagi "AvtoVAZ" modelo.

Features "Lada Vesta"

Gikan sa usa ka awtorisado nga dealer sa pagpalit sa usa ka sakyanan uban sa usa ka makina sa 1.6 o 1.8 ka litro. Last nga gahum yunit anaa lamang sa usa ka automatic transmission, apan ang batan-on nga ang makina mahimong gikuha gikan sa makina, ug uban sa manwal nga transmission. Makina ilisan gawas sa mga tawo nga buot sa pagluwas. Kay ang bug-os nga kahupayan sa pagpili sa makina. Dinamikong performance ug fuel ekonomiya ingon nga ang mga labing maayo sa mga bersyon sa automatic transmission.

Clearance "Lada Vesta" mao ang 178 mm. Kini mao ang igo alang sa nagmaneho sa atong mga ciudad ug mga balangay. Sa wala madugay, ang tiggama nagsaad sa pagpagawas sa usa ka espesyal nga bersyon, nga lahi sa dugang pa hatag-as nga trapiko. Ang bag-ong "Lada Vesta Krus" clearance nga misaka, tingali, atua usab didto ang usa ka oportunidad sa pagpili sa upat-ka-wheel drive, nga nahibalo sa eksaktong impormasyon pa. Ang pagtunga sa maong usa ka sakyanan pun-on sa mga angayang luna sa sa tunga-tunga sa klase, nga dili nagrepresentar sa domestic nga mga sakyanan.

Sa pagpalit sa ikaduha nga-kamot "Vesta"

Karon kini mao ang na sayon sa pagpalit sa usa ka sakyanan "Lada Vesta" uban niini. pagbaligya mao ang dili tingali imong makita ang usa ka tayaon nga mga sakyanan. modelo mao ang pa kaayo bag-o sa pagpakita sa ingon nga mga higayon. Dinhi ang mga sakyanan arang mabungkag o machine "gipatay" suspension. Kini mao ang maayo nga ang clearance "Lada Vesta" nagtugot sa usa ka dali inspeksyon sa sakyanan sa spot. Adunay lain nga paagi. Ikaw mahimo lamang check clearance "Lada Vesta", ug kon ang sakyanan mao nga mas gamay kay sa manggagama, kini mao ang lagmit nga ang tag-iya nga malig-on sa ubang mga mosuyop shock, suspension o sa yano sayop.

Finalization sa "Vesta"

Mahitungod sa understating sa sakyanan sa higayon nga kini mao ang gikinahanglan nga masayud nga kini mao ang pag-ayo pagtan-aw sa tanan nga mga kalamboan ug kon understated clearance "Lada Vesta" wala bungat sa mga dokumento, kini mao ang dili maayo. Sa kinatibuk-an, ang isyu sa itaho "Vesta" kaayo kontrobersiyal. Control sa sakyanan sa usa ka hataas nga ang-ang, mao nga dili kinahanglan nga lang sa ubos sa sakyanan. Dugang pa, ang mga panon sa "AvtoVAZ" plano sa pagpagawas sa usa ka sports nga bersyon, nga mahimong mas gamhanan, mas paspas, ug mas ubos kay sa gisugyot nga modelo karon. Naghulat alang sa mga sports nga bersyon, nga kamo mahimo sa pagpili sa kamalaumon nga modelo. Clearance "Vesta" uban sa index sa "dula" mao ang dili tingali nga mahimong lahi kaayo gikan sa naandan nga "standard" nga modelo. Labing lagmit, usa ka gamay nga shock zazhmut, sa paghimo kanila nga mas istrikto nga setup, samtang pagwagtang sa 15-20 mm yuta clearance. Ang mga numero, siyempre, lainlain diha sa dako ug sa mas gamay nga kiliran, apan usa ka butang ang pipila ka mga - inflated modelo, ingon nga mao ang kaso sa "Kalina Krus", kita dili tingali sa pagtan-aw.

Ang ubang mga kompanya sa paghalad sa pagpalit spacers, nga sa paghimo sa clearance "Lada Vesta" usa ka gamay nga labaw pa. Natural lang, gikan sa maong mga kalamboan mahimong mag-antos handling ug kinatibuk-ang gibug-aton-apod-apod sa mga sakyanan, mao nga dili naghupot sa instalasyon sa non-standard nga mga bahin, ilabi na sa diha nga ang paggamit sa usa ka sakyanan sa siyudad.

Ang aktuwal nga clearance

Kinaiya nga gilista sa automaker, mao ang kanunay nga ang usa ka gamay nga lain-laing mga gikan sa tinuod nga mga. Ingon sa usa ka pagmando sa, ang uban nga sangkap suspension ug uban pang mga sangkap sa paghimo sa sakyanan kamahinungdanon mas ubos kay nag-angkon poster. Sa kaso sa mga load machine mahimong bisan sa ubos nga.

Opisyal nga mga dokumento-ingon mahitungod sa yuta clearance sa 178 mm, bisan pa niana, bisan pa kon ang sukod sa gilay-on gikan sa yuta ngadto sa regular nga mudguards, kita na nakadawat 171 mm, ug kini wala loaded, "Vesta". Clearance mahimong bisan sa dili kaayo tinuod. Human sa tanan, sa usa ka sakyanan panagsa ra pagbiyahe uban sa usa ka walay sulod nga punoan ug walay pasahero. Sa maximum load, ang clearance "tingga" mao ang pagkunhod sa 144 mm.

Ang usa ka daghan o sa usa ka gamay nga? Bug-os nga load sa bagahe lawak sa 400 ka litro mahimong kaayo problema. Plus sa pagkuha sa board 4 pasahero. Apan kon mahitabo kini, nan ang sumbanan nga mga utlanan nahimong usa ka babag.

Apan overhangs bumpers nakapahimuot, sila mas taas pa kay sa gipahayag clearance "Vesta," mao nga ang mga parking dili mahadlok sa tipak o scratched bamper. Bisan ang standard motor sa pagpanalipod sa dili pagpakunhod sa sakyanan gitas-on, nga mao ang usa ka dako nga plus.

Ang gasto sa "Lada Vesta"

Ang bag-ong sakyanan ang gibaligya sa usa ka bili sa 515 900 ruble alang sa base nga bersyon, apan sa diha nga ang pagpili sa usa ka sakyanan sa usa ka pusil ug usa ka bug-os nga hugpong sa mga mga kapilian nga gikinahanglan sa pagbayad adunay 650-700 ka libo ka mga ruble. Presyo sa migamit sakyanan magsugod gikan sa 280-300 ka libo ka mga ruble. Kay ang salapi sa mga kompetensya "Vesta" nahimong tanan nga badyet langyaw nga mga sakyanan gikan sa "Logan" ngadto sa "Focus", bisan tuod ang presyo sa ulahing mao na halayo gikan sa mga modelo sa ubos-katapusan. "Lada" mao ang mas maayo nga andam alang sa mga kondisyon sa atong mga dalan, ilabi na kon kamo dili magpuyo sa sa kaulohan, ug sa hilum nga provincial lungsod. Kini mao ang sa niini nga usa sa mga kinadak-ang sa mga benepisyo niini.