Sintomas engine unlan, sa unsa nga paagi sa pag-nagpaila sa problema

Ang sakyanan misugod sa paglihok, siya nagkinahanglan sa usa ka motor. yunit Kini nga-instalar sa atubangan katapusan (sa kadaghanan sa mga kaso). Nagpatapot niini sa ibabaw sa usa ka bayanan o sa sa mga sakop sa kilid. Apan, ang uyog nga naghatag sa makina sa trabaho, daghan gihatag ngadto sa bodywork. Aron mahimong hapsay, kini mao ang pinaagi sa mga unlan rubber. Sila mao ang usa ka matang sa buffer. Paglabay sa panahon, ang tanan nga rubber produkto nagkagrabe. Dili gawas ug ICE suporta. Unsa ang mountings engine, mga timailhan sa kapakyasan ug mga tambal - sa ulahi sa niini nga artikulo.

bahin

Nga sa iyang kaugalingon mao ang usa ka gihatag nga bahin? Engine unlan - sa usa ka patik sa taliwala sa lawas ug sa gahum nga yunit. Kini instalar sa tanan nga mga sakyanan nga walay gawas. Sa Sobyet "Zhiguli" unlan mao ang usa ka piraso sa lig-on nga rubber sa fasteners sa duha ka kilid. Sa usa ka mas modernong "siyam ka" ug "eights" (ug sa sunod sa tanan nga mga plorera sa atubangan-wheel drive nga Layout) instalar na bug-os nga rubber patong.

Busa, ang gahum sa yunit nga nagsakay sa upat ka unlan. Duha kanila nahimutang sa gearbox, ug ang uban - sa makina. Aron sa paglikay sa wala kinahanglana nga kapit-os sa makina kahon nga estrikto nga paagi natudlong. Sa bisan unsa nga misalignment modala ngadto sa usa ka pagbag-o sa input tugdan geometriya. Ingon sa usa ka resulta, ang tanan nga mga uyog ang transmitted hugot sa lever ug sa kahon sa iyang kaugalingon transmission.

Hain ang mga unlan? Sa drive aktibo nga elemento gikatakda nga gikan sa pipila ka mga kilid:

• Ang atubangan nga airbag. Kini ang gilakip ngadto sa atubangan nga bayanan sa yunit nga gahum.
• Balik cushion. Mingkayab sa atubangan subframe. Nahimutang sa ubos nga dapit.
• Ang katungod nga suporta. Kini mao ang sa ibabaw, sa atubangan nga bahin nga sakop sa lawas.

timan-i usab nga ang likod nga suporta dili anaa sa ibabaw sa tanan nga mga sakyanan. function Kini nga gihimo sa gearbox sa iyang kaugalingon.

Sa maong mga kaso kini mingkayab duol sa motor. Sami unlan nga gihimo sa lain-laing mga mga porma. Kini mao ang kanunay nga ang usa ka aluminum o steel silindro uban sa sulod Hob. Kay nagkadaghang sa likod sa usa ka gitawag nga "claw". Kini usab adunay usa ka rubber spacer. Kini mao ang sa ingon gihan-ay sa modernong mountings engine. Sintomas, sa unsa nga paagi sa pagdayagnos sa detalye nga makaapekto sa wear - palandunga sa dagan sa niini nga artikulo.

Nganong magsul-ob?

Daghang mga motorista mangutana niini nga pangutana. Sintomas engine cushion mahimong lain-laing mga. Panguna, kini mao ang tungod sa normal nga sul-ob ug mga luha, nga mahitabo tungod sa kurog. mga elemento Source data mao ang mahitungod sa 150 ka libo ka mga kilometro. Ang mas dako ang uyog mao, ang mas dako ang load sa suporta (ilabi na kon ang usa sa mga silindro wala magbuhat sa makina).

Kon sa imong hunahuna nga ang kapanguhaan nag-agad sa propaganda, ikaw sayop. Cushion gisul-ob bisan pa sa diha nga ang sakyanan anaa sa garahe. Paglabay sa panahon, ang goma rassyhaetsya. Microcracks makita. Ang laing negatibo nga hinungdan - kini mantequilla. Ikaw kinahanglan nga panahon sa pag-usab sa mga patik sa lana, aron sa pagwagtang mansa.

Ang lana adunay usa ka negatibo nga epekto sa engine mountings kapanguhaan. Sintomas 2110 mahimo unta diha sa paagi sa pagmaneho. Mao kini ang, sa diha nga ang usa ka mahait nga pagsugod sa mahapangdol sa suporta anaa dakung karga.

Kon sa unsang paagi sa madali sa pagtino sa sayop sa mga unlan makina?

Pagtino sa mga serbisyo sa mga elemento nga mahimong walay may sa pag-abli sa mga bonete.

Samtang nagmaneho, imong mamatikdan ang mga kinaiya sa mga makina unlan sala:

• Makita nga kinaiya inigtuktok ug clicks sa diha nga sugod ug braking sa sakyanan (sa atubangan).
• Sa diha nga ang nagmaneho sa usa ka bagis apan mosangpot nga dalan nga gibalhin ngadto sa swerte sa lawas.
• Idling makita sobra uyog.
• Ang pagbunal nga gihatag ngadto sa transmission samtang nagmaneho (ilabi na sa dihang ang sakyanan moadto sa ibabaw sa mga atabay).
• Lig-on nga uyog sa manibela sa tanang makina operasyon paagi.

Pagtino sa kahimtang sa mga visual nagsuporta

Dili sa kanunay sa mga ilhanan sa ibabaw nagpakita nga kini mao ang usa ka sayop sa ang mga salipdanan makina. Busa, kon adunay mga bugdo-bugdo diha sa atubangan sa lawas, kamo kinahanglan nga igtattan-aw inspeksyon sa butang. Diin kini mao ang, kita na mahibalo. Busa, bukha ang mga hood ug motan-aw sa sa kahimtang sa mga rubber buffer.

Kini kinahanglan nga walay mga kal o liki. Kay mas maayo nga kasayon, kini girekomendar sa paggamit sa usa ka pagtan-aw lungag (ilabi na kon kini atubangan ug likod nagkadakong). Mobalhin kini gikan sa kilid ngadto pikas kilid. Play sa taliwala sa mga silindro ug sa hilom nga mga bloke nga dili kinahanglan nga. Kon mao, mga timailhan sa engine malfunction unlan nakumpirmahan. nga butang sa pulihan.

Sa unsa nga paagi sa pag-usab sa imong kaugalingon nga mga kamot?

Sa pagbuhat niini nga gikinahanglan ninyo sa usa ka hugpong sa mga himan (ang ulo ug ang mga open-katapusan nga yabe), jack ug pag-ayo nga mobarug (ingon nga ang mga makina mao ang "gisuspenso"). Busa, ligwat ug taas sa usa ka sakyanan sa too nga kiliran. Magpaon sa usa ka motor sa sirkito. Unscrew mga tarogo (sa usa ka kinatibuk-an nga 3), nga pagsuporta ang gilakip ngadto sa makina ug lawas. Sunod, kuhaa ang mga bracket ug sa pagkuha gikan sa elemento gawas. . Instalar sa mga bag-o nga bahin diha sa dapit.

Sa pag-ilis sa likod paa ligwat ug taas nga lawas sa wala nga kiliran. Apan, dili sama sa miaging kaso, kita adunay aron sa pagsuspenso sa ug sa gearbox. Pinaagi sa paggamit sa usa ka kahoy nga substrate, sa pagkaagi nga dili ang kadaut sa mga bandeha. Bumalik sa airbag nagkadaghang mga tarogo, ug gibira niini. Sa dapit sa mga daan nga sa usa ka bag-o ug magtipon sa reverse order.

makatabang pasabut

Motorista nga girekomendar sa pag-ilis sa mga bering sa mainit nga panahon. Winter cushion hugot nga "dubeet" ug kuhaa kini lamang human sa preheating (kini hairdryer o sa usa ka blowtorch). Kon ang suporta dili moadto, kini girekomendar sa paggamit sa usa ka lubricant sama sa WD-40 o sa iyang counterpart gikan sa manggagama "Mannol". Conventional grease nga dili motrabaho.

Kasagaran, ang mga lungag sa mga daan nga cushion mahulog abug ug umog, diin ang pagkapudpod proseso mahitabo sa silindro. Kuhaa ang unlan dili mahimo. Kon mag-usab sa kaninyo sa likod nga suporta, tagda ang direksyon sa udyong sa ibabaw sa mga detalye. Kini kinahanglan nga-instalar sa unahan sa sakyanan. Kay kon dili adunay usa ka risgo nga ang elemento dili mopaluyo luwan ug sa mga higayon sa.

konklusyon

Busa, among nakaplagan ang nag-unang bahin sa mga makina malfunction unlan. Pagpaningkamot ICE - sa usa ka kaayo nga responsable bahin sa sakyanan. Busa, kita kinahanglan gayud nga masayud kon unsaon sa pag-ila niini ug sa unsa nga paagi sa pag-usab sa sayop detalye sa usa ka bag-o nga sa usa ka. Kami naglaum nga kini nga artikulo nakatabang kanimo sa niini nga butang.