Gear sa lana 75W90, 85W90, 80W90 ug 75W140 - unsa sa pagpili?

Pagpandong sa mga gamit sa lana 75W90 Sagad nga kantidad, kasagaran sakyanan enthusiasts sigurado nga kini mao ang sa madawat nga kalidad nga lubricant. kamo mahimo sa pagsulay sa pag-adto sa dugang usa ka lakang ug sa pagpili sa usa ka liquid nga mohaom ug ang modelo sa sakyanan, ug ang salapi wala sverhdorogoy.

klase transmissionok

iya gl grupo sa hypoid lubricant. Nga mao, lubricate nila ang likod batangbatang ug lahi nga transmission sa mga domestic sakyanan brands nga "Lada", "Niva", "Volga". Trak, siyempre, kini mao usab ang angay, apan ang gasto kaayo mahal.

Ang labing komon nga mao ang pahawid sa lana 75W90 viscosity grado. Ang eksepsyon naglakip sa brand sa lana "Castrol". Ang ilang linya naglakip sa lubrication 85W90 ug 80W90 dugang nga liquid. Dugang pa, duol nabanhaw uban sa GL 5 gear sa lana 75W90 75W140. Kini pinaka-ulahing nga bersyon sa viscosity dili kaayo angay alang sa Russian nga mga sakyanan. Kini sagad gibubo sa ibabaw sa mga bersiyon likod-ligid-drive, ingon man sa mga modelo sa lockable differential. Sila mao ang mga lagmit sa pag-alagad ingon nga usa ka lino nga fino nga sa "patrol" o "Land Cruiser" ug sa balay mahimong kaayo mabaga nga. Pun-a sila sa normal nga paagi sa operasyon dili sa paghimo sa pagbati. Apan kon ang likod batangbatang "-awit", sila ingon nga usa ka lubricating fluid mahimong angay sa panahon.

Apan, kon ang usa ka dili mahal nga mineral nga tubig nakalahutay sa iyang mga gimbuhaton, nganong mogahin og dugang nga salapi sa sintetikong materyal?

Gear lana sa lain-laing mga viscosity

Lakip sa motor lana bug-os nga artipisyal nga artipisyal nga base dugay midaog sa labing dako nga popularidad. Sila apod-apod ug mga gamit sa lana 75W90, 85W90, 75W140. Ang kadaghanan sa mga lubricating pluwido base sa artipisyal nga mahimong gamiton sa tibuok tuig. Bisan sa kaayo nga ubos nga performance temperatura sila mohatag sa mga maayong functional resulta. Pananglitan, kon itandi kamo 85W90 mineral nga tubig sa minus napulo ug duha ka degrees c sintetikong materyal 75W140 sa bugnaw sa kap-atan ka degrees, ang viscosity resulta mahimong halos mailhan. Ug kon sila gibutang sa usa ka temperatura nga rehimen sa -20 degrees, ang resulta nga mahimong lahi sa 30-50 nga mga panahon. Kini mao ang usa ka kaayo nga lig-on nga pundasyon. Kini turns sa nga sa usa ka kaso sa makina kabubut-on halos, ug sa laing - hapit sama sa mas init nga mga bulan.

Lubricating pluwido pagsulay

Bentaha mopadayag bisan labaw pa kon mosulay sila sa pag-operate ubos sa grabeng mga kahimtang. Sa diha nga bug-at nga mga karga lubricating fluid mahimong mas liquid. Busa, sa mga angay nga mga pagsulay nga gidala sa gawas. Siyempre, kini gilauman nga ang mga tawo nga adunay usa ka mas taas nga kalidad, dinhi magbinuotan mas maayo ug ipakita ang labing makanunayon nga mga resulta. Mao kini ang nahitabo.

Ang resulta nga mas tin-aw nga makita sa sa mga hulagway. Welding load sa usa ka conventional 4-bola friction machine nagpaila sa abilidad sa pagtuman sa mga kritikal nga load. Lana sa ibabaw niini gibahin ngadto sa mga grupo. Busa, GL 3 adunay usa ka minimum nga bili sa 2760N, gamit sa lana 75W90 - GL 4 - 3.000 A ug sa GL 5 - 3280N.

Resulta sa pagsulay

Ug ang mga resulta sa test mao ang mosunod. Labing barato Oil 85W90 viscosity sukad 2607 ngadto sa 4635N. Ang median kanila - 3827N. Kini daw nga kini molabaw bisan ang GL 5. Apan tan-awa ang dugang pa nga. "AvtoVAZ" ang gikinahanglan transmissionka sa index sa ibabaw 3483N ug AZLK - 3924N. ang resulta mao ang dili na nakita nga maayo kaayo nga alang sa pagsunod sa maong mga kinahanglanon.

Ang ubang mga pagsulay sa lana may usa ka viscosity sa 80W90. Ang mga average nga bili nga gihatag sa gidaghanon sa mga 4122N, nga mao ang na mas maayo. Bisan mas maayo nga mga resulta gipakita pahawid sa lana 75W90. Dinhi, ang mga prinsipyo han-ay gikan sa 3685 ngadto sa 5204N ug 4508N average nga gihatag nga, siyempre, nalipay.

Ang labing maayo nga mga resulta, siyempre, gihatagan viscosity 75W140. Apan, ang maong transmissionka halos nga gikinahanglan alang sa tanan.

Busa unsa nga matang sa lana nga pun-on?

Sa summary, mahimo kita nga kon ang sakyanan nga unta sa pag-operate sa temperatura sa ubos -12 degrees, kini mao ang posible nga sa pagdumala sa lana viscosity klase 85W90. Kini mao ang labing mahal nga kapilian, ug domestic nga produksyon gasto na barato.

Kon ang temperatura mahulog sa usa ka dapit ngadto sa 26 degrees Celsius, kini mao ang gikinahanglan nga sa pag-angkon sa lana 80W90. Uban niini ang sakyanan mobati nga mas masaligon sa niini nga punto.

Aw, gear lana 75W90, reviews nga makita sa ibabaw sa network kaayo kanunay, ug bisan sa labaw pa 75W140 viscosity grado, na mao ang alang sa mga fans sa grabeng driving. Siyempre, ang bili niini mahimong mas taas.

Kuwentahon ang gikinahanglan nga kantidad (alang sa panig-ingnan, sa "Lada" - Rear axle nagkinahanglan sa mga tulo ka litro) ug ang ikatandi sa propaganda (sa samang brand kinahanglan nga pulihan sa matag 60 000 km), ang matag motorist mahimo kuwentahon kon unsa ka dako sa salapi gasto kaniya sa usa o sa lain nga lana ug base sa mga data sa paghimo sa usa ka pagpili.

Kon kita maghisgut kabahin sa piho nga mga brands sa gamit lubricating pluwido, kini mao ang posible nga sa pag-timan sa usa ka pipila ka mga langyaw nga lana, ang gipakita sa maayo nga mga resulta:

• Wellrun nagpakita nga rekord alang sa welding load.
• Liqui Moli - sa usa ka bug-os nga rekord alang sa pagbatok sa katugnaw.
• Castrol 75W140 - ang labing maayo nga resulta sa pagbatok sa overheating.
• Spectrol Synax (domestic brands) nagsunod sa tanang mga sumbanan, apan dili nakaabot sobra gipangayo.