Mercedes W123 - istorya sa mga legendary lawas ug usa sa labing kulbahinam nga mga sakyanan sa 80

Mercedes W123 - sa usa ka pamilya sa mga pasahero nga mga sakyanan nga gihimo sa Germany, nga iya sa E-klase. Nga mao ang usa ka negosyo nga bahin, aron ibutang kini sa lahi nga paagi. Sa kahayag niining mga makina nga gihimo sukad sa 1976 hangtud sa 1985-ika. Kini nga modelo mipuli sa W114 \ W115. Siyempre, kon itandi uban sa niini nga mga modelo, nga bersyon kini mao ang labi pa nga modernong. Ug sa pagsangkap ug sulod, ug sa gawas. Aw, kini mao ang bili sa noting sa niini nga kaso, ang usa ka bulag nga magbantay matag usa niini nga mga mga hinungdan.

Ang konsepto sa produksyon ug sa kasaysayan sa paglalang

Una, gusto ko nga mosulti og pipila ka mga pulong kon sa unsang paagi nga ang kinatibuk-ang ideya sa pagmugna sa usa ka sakyanan Mercedes 123. Ang kamatuoran mao nga pinaagi sa tunga-tunga sa mga kapitoan sakyanan, nga gi-isyu sa Stuttgart kabalaka sa atubangan, nahimong karaan. Busa gikinahanglan nga bag-ong modelo. Apan, sa panahon nga may usa ka krisis. Ug aron sa paghukom sa niini, kini mao ang gikinahanglan nga sa kaayo maisog nga mga tawo. Apan Mercedes Benz-dili ang kabalaka nga kita nasayud karon. Ang mga developers gusto sa paghimo sa usa ka matahum, praktikal ug minatarong, sa maayohon gamhanan nga (alang sa mga panahon) sa makina. Ug sila mikuha sa usa ka higayon. Ug salo Mercedes W123. Kini nga modelo mao ang labing maayo nga tubag, sa nga ang mga sukdanan sa panahon, kalidad. Busa sa mga mata sa mga potensyal nga pumapalit Disyembre nagdala niini nga sakyanan.

Mubo nga paagi mahitungod sa modelo

Busa, Mercedes W123 mao gawas nga susama sa iyang mga katigulangan. Ang porma sa lawas, nga mahimong tukma. Ug ang tanan nga mga yunit ug nga sangkap (lakip na ang lunang, haw gigun) adunay usa ka bug-os nga lain-laing mga ug bag-o. Ang bugtong estilo nga nakahukom base sa representante larawan sa S-Class - W116 modelo.

Ang unang mga bersiyon sa unom ka-silindro mga - kini nga mga naglakip sa modelo sama sa 280 ug 280E. Apan, sa 1976 ang usa ka gidaghanon sa mga updated. Kini nga mga makina ang gilakip sa nag-unang mga modelo, nga mao ang labing inila nga. Kini 200, 230, 200D, 240D, 300D, 250D. Hapit ang tanan nga mga sakyanan, ingon sa imong makita - diesel. Kini mao ang masabtan, tungod kay, ingon sa gihisgutan nga sa ibabaw, ang mga enhinyero sa mga "Mercedes" may usa ka buluhaton sa paghimo sa usa ka fuel hapsay sakyanan. Usa ka diesel - fuel mao ang barato ug usab sa hinay-hinay-ut.

Sa 1977 miabut ang publikasyon nga bersyon sa Coupe. Kini mao ang mga modelo 230C, 280C ug 280SE. Ilabi na alang sa merkado sa Estados Unidos si naugmad ug gibuhian nga bersyon 300CD.

update

Sa 1978, migula ang laing bag-o nga modelo. Kaniadto, sa wala pa niini nga tuig, generalists release isip makina nga gihimo pinaagi sa espesyal nga order. Apan sila mihukom sa paghimo sa "lodgers" lineup. Potensyal pumapalit mga anaa bersiyon sa mga gasolina ug diesel.

Ug sa 1980, kini nakahukom sa paghupot sa mga unang restyling. Siyempre, una sa tanan Mercedes Benz-E W123 miagi kosmetik mga kausaban. Dugang pa, sa pipila ka yunit sa gahum gikan sa linya ug gipulihan sila sa uban nga mga, mas gamhanan, ug "limpyo nga". Sila nahimong popular indeyksiyon makina, nga mao 230e, ug 230SE 230TE. Sila mipuli sa carburetor. Adunay mga bersyon sa Mercedes Benz-W123 uban sa diesel nga mga makina himan sa usa ka turbocharger usab. Sa sinugdan, kini nga mga mga yunit nakompleto rounders, nan sila mahimong nakita ilalum sa hood ug sedans sa Coupe.

Sa 1982 miabut ang publikasyon, sama sa usa ka modelo nga ingon sa W201. Legendary ekonomikanhon 190th! Kini dayon sa nahimong popular - sa usa ka madanihon, ubos-nga gasto, sayon, airy, apan Mercedes E W123 gihapon nagpabilin nga popular sa usa ka hataas nga panahon. Dili kinahanglang isulti, sulod sa 11 ka tuig ang kabalaka nga gi-isyu sa 2.696.915 kopya! Ug kini mao ang usa ka kaayo nga respectable numero.

teknikal nga mga kinaiya

Mercedes Benz-E W123 may maayo nga data. Sa iyang maximum speed motubo ngadto sa usa ka bili sa 190 km / h! Usa ka dakong numero alang sa usa ka makina nga naugmad diha sa mga kapitoan.

Apan gawas sa niini, ang sakyanan nanghambog sa usa ka maayo nga suspension. Balik, alang sa panig-ingnan, nga gigamit sa sa miaging sakyanan. Front gikuha gikan sa W116. Sa kini, sa dalan, may usa ka stabilizer bar. Sa miaging mga makina, sama kamo sa pagtag-an, siya wala motindog. Tungod sa kasarang sa pagdugang niini nga nahanaw sa pagbati linukot sa pahat (nga sa mga makina, sa dalan, nakalahutay hingpit - ilabi na human sa maong usa ka kabag-ohan). Dugang pa, kini mikunhod ug ang intensity sa transverse swinging.

Usab, ang mga eksperto nga misaka ang lebel sa passive kaluwasan, ang risgo sa kadaot pinaagi sa paggamit sa istruktura sa kolum steering. Karon, sa kaso sa frontal epekto, siya wala mobalhin gikan sa iyang dapit.

Mga sangkap ug mga ekipo

Sa katapusan gusto ko nga mosulti og pipila ka mga pulong mahitungod sa nga. Sa bersyon sa sa sayo ug sa tunga-tunga 80s mga maong mapuslanon nga mga bahin, sama sa naandan nga kainit likod bintana (nga mibalik ug sa awtomatikong) ug pagpainit alang sa drayber sa usa ka pasahero (ug gilain mapaigoigo). Bisan designers nakahukom sa pagsilyo sa ubos sa pultahan. Adunay usa ka function sa automatic tinakpan-sa likod gabon lamparahan, ug sa diha nga aron sa pagpabalik sa mga nag-unang kahayag. Laing modelo mao ang himan sa usa ka ob timailhan gigun pads. gibutang namo siya, siyempre, sa dashboard. Ug ang mga fuel tank nga mibalhin - Karon siya sa luyo sa likod-pagpasig-uli. Kini mao ang kaayo husto, tungod kay sa niini nga paagi siya malikayan ang pagdugmok zone sa lawas.

Mercedes W123 - sa usa ka makina-sugilanon. Ug makig-istorya mahitungod niini, ingon man sa mga kamatuoran nga nakig-uban sa niini nga modelo, kini mao ang posible nga alang sa usa ka hataas nga panahon. Apan unsa ang mahimong miingon uban sa pagsalig? Unsay siya sa walay katapusan misulod sa kasingkasing sa mga daan nga German nga classic sakyanan hinigugma. Ug karon, sa dalan, kamo makakaplag sa usa ka maayo nga W123 sa maayo nga kahimtang alang sa iyang edad. Kini gasto sa mga usa ka gatus ka libo.