Engine kasamok: kon sa unsang paagi sa pagdayagnos ug pagtul-id?

Busa, ang unang rason alang sa makina malfunction - sa usa ka paglapas sa suplay sa lana. Kini mahimong tungod sa kamatuoran nga wala naglihok elektrobenzonasos o kon adunay bisan unsa nga mga sayop sa regulator sa pressure sa gasolina. mahimo usab kini nga clogged fuel filter o fuel mao ang kinatibuk-wala diha kaninyo sa tangke. Sa kini nga kaso nga kamo kinahanglan nga check kon ang connectors Ebn iyang relay ug magsugod sa relay nga serviceable sa estado sa kon sa fuse normal ,. Sa diha nga ang ignition importante nga ang makina kinaiya tingog gibungat. Busa, kon ang problema gayud anaa, kini mao ang gikinahanglan nga sa pag-ilis sa fuel sa pressure regulator ug filter, unya pun-on sa gasolina tank. Usab, ayaw kapin sa pagsusi sa serbisyo sa mga connectors.

Dugang pa, kon adunay usa ka gidudahang kapakyasan engine, pagtagad sa mga problema sa sistema sa ignition. Tingali adunay usa ka electrical contact sa sirkito o ang ignition coil mao lamang sayop. Sa kini nga kaso, kini mao ang gikinahanglan nga sa pagsusi kon ang fuse mao ang kompleto. Tingali kinahanglan kamo sa pag-ilis sa ignition coil.

Usab, ang usa ka makina malfunction mahimong tungod sa tubig-igo sa tangke sa gasolina. O sa yano dili magdumili sa bisan unsa sa mga motor silindro. Sa kini nga kaso, ang fuel tank kinahanglan drained lamak, pagsulay alang sa sayop nga koneksyon ug sa husto nga mga problema. Kini mao ang advisable sa paglimpyo sa carbon deposito ug pulihan ang aligato ug mga tips.

Busa, aron sa pag-ila sa mga daot sa makina, kini mao ang gikinahanglan una sa tanan sa pagbayad sa pagtagad sa kon kini nga mga buhat hapsay, kon adunay anaa sa partial o kinatibuk-kapakyasan dinalian sa pedal. Ug kong ang makina may pipila ka mga kasaba, kini usab nagpakita sa usa ka malfunction. Ang kinasayonan nga paagi, siyempre, sa pag-ila sa mga problema, kon ang makina sa tanang paagi sa mga buhat mangil-ad.

Kini kinahanglan nga gilista ug sa diesel engine kapakyasan. Daghan ang pagbaton sa maong usa ka mekanismo, pagbayad sa pagtagad lamang sa ubos nga konsumo sa medyo barato sa gasolina. Sa walay duhaduha, diesel nga mga makina mao ang kasaligan. Ang ilang mga disadvantages sa mga may kalabutan lamang ngadto sa mga teknolohiya sa produksyon, sila gipakita lamang alang sa mga midagan nga molabaw sa espesipikong kapanguhaan, o sayop nga paggamit. Global problema mao ang kapakyasan sa mga pamaagi operating. sa lana kinahanglan nga nausab sa matag 7,000 ka kilometro nga gimaneho, o kini nga oxidized, ug kini adversely makaapekto sa operasyon sa makina.

Sayop indeyksiyon engine mao usab talalupangdon. Kasagaran, kini nga mga problema nga nalangkit sa usa ka posisyon sensor sa crankshaft. Kon kini mapakyas, ang drive dili motugot labaw pa kay sa lima ka metros. Kon wala siya sa gasolina pump, nga nagbilin usab realistiko. Ania rason mahimo nga mamakak sa atubangan sa tubig o sa hugaw sa gasolina. Kon sayop sa bisan unsa nga lain nga mga mekanismo o mga sensor, ang motor magabuhat - pagbutang kini lang moadto sa emergency nga programa. Kini mao ang lisud nga sa pagtuman sa kalihukan, kon kamo adunay usa ka problema sa tuk-on nga posisyon sensor. Apan ayaw paghulat alang sa bug-os nga pagkahugno. Kon ang sakyanan kaninyo sa dalan nga imong gikinahanglan sa pagbuhat niini diha-diha dayon sa pag-ayo.