Ang unang mga sakyanan sa kalibutan

Kini lang sa ingon nahitabo nga sa kasaysayan sa sugo sa dakong diskobre sa kasagaran moresulta sa usa ka kadena sa sulagma. Ingon sa usa ka resulta sa Banal sulagma ug ang unang mga sakyanan.

Aron sa pagtukod "-sa-kaugalingon propelled karwahe" damgo sa daghang mga hunahuna. Leonardo da Vinci nagtrabaho sa mga drowing sa unang sakyanan. Sa iyang karwahe uban sa usa ka tuburan drive sa Renaissance miapil sa parada ug folk pista. Ang mga siyentista Florence sa 2004 recreated sa disenyo Da Vinci gikan sa buhi drowing ug sketch. Kini tin-aw nga nagpamatuod nga ang unang mga sakyanan nga maayo anaa sa panahon sa dakung imbentor.

Apan sa tingpamulak drive Italyano wala pagdasig pagsalig sa pagkakasaligan sa mekanismo. Trabaho sa pagpalambo sa mas abante nga modelo nagpadayon. Ug sa sunod nga nadiskobrehan mao ang pagmugna sa mga Russian nga mekaniko Polzunova automatic kabisog machine. Pinaagi sa iyang kaugalingon, ang makina dili pagbalhin, apan kini mao ang makahimo sa paghimo sa fuel energy ngadto sa kainit enerhiya, nga sa baylo nakatampo sa sa proseso sa vaporization sa boiler. Ang usa ka paris mahimong gamiton sa ilang pagkabuotan. Sa basehan sa alisngaw engine Polzunova Pranses imbentor N. Cugnot gibuhat sa usa ka-sa-kaugalingon propelled karwahe. Kini gigamit ingon nga usa ka sakyanan alang sa transportasyon sa mga pusil. Karomata uban sa usa ka kabisog sa paghimo sa gibug-aton ug gidak-on mahimong makigkompetensiya sa modernong trak. Unsay gasto lamang sa gasolina ug ang gibug-aton sa tubig nga gikinahanglan alang sa kalihukan niini. Uban sa ingon nga sa usa ka gibug-aton sa unang speed sakyanan dul-an sa-ot 4 km / h.

Alisngaw engine haunted dili lamang sa mga langyaw. Ivan Kulibin, sa mga bantog nga imbentor sa-sa-kaugalingon sa gitudlo, ug nagtrabaho aron sa pagpalambo sa mga sakyanan. Niini nga plano mao ang teknikal nga mas lisud nga kay sa Pranses. Sa karomata-kulibinskoy samokatke bering mga kamahinungdanon pagpakunhod sa friction coefficient, ang handwheel, nga nagtugot dugang turnover tugdan gigun ug bisan sa dagway sa mga gearbox. Apan, ang unang mga sakyanan dili Kulibina nakaplagan praktikal nga aplikasyon.

Busa buot sa kasaysayan sa sakyanan ug nasentro sa alisngaw engine kon ang Gottlieb Daimler ug Karl Benz wala paghimo sa usa ka gasoline engine. Siyempre, bug-os nga ipahinungod ngadto sa niini nga mga duha ka mga dagkung tawo, himaya sa internal combustion engine sa pagmugna nga dili makiangayon. Unfair sa ubang mga kakunsabo 400, lakip na ang usa ka engineer Nicholas Otto, nakadawat sa usa ka patente alang sa usa ka internal nga pagkasunog makina.

ICE dagway mao ang usa ka kausaban sa kasaysayan sa-sa-kaugalingon propelled makina. Karon Karl Benz , mas o dili kaayo tukma nagrepresentar kon unsa ang unang sakyanan nga mahimo nga malig-on sa ilang mga kaugalingon diha sa mga istorya. Sa 1886, Benz zapatentovyvaet iyang bag-ong paglalang - sa usa ka-sa-kaugalingon propelled karwahe. Samtang ang nagmaneho nga pwersa kini nga gigamit sa usa ka gasoline engine. Bali, laing German nga designer, Gottlieb Daimler, nagmugna sa sama nga mga tripulante. Sa kini nga kaso ang duha ka mga imbentor nagtrabaho may kagawasan, gawas. Bisan pa sa kamatuoran nga ang usa ka tuig sa wala pa Daimler naglalang sa unang carburetor ug sa usa ka motorsiklo, sakyanan imbentor lawrel na gayud Benz.

Ang unang mga sakyanan ang mga Karla Bentsa tulo-ka-wheeler double carro. Inay sa mga kabayo, sila gidala ngadto sa usa ka tubig-cooled gasoline engine sa trapiko. engine nga gibutang sa usa ka pinahigda nga posisyon sa ibabaw sa likod ehe. torque Ang transmitted ngadto sa axle pinaagi sa duha ka kadena ug usa ka bakus nga transmission. Sa pagsugod sa makina designer sa usa ka galvanic battery. Bisan pa sa kamatuoran nga ang sakyanan nga bayanan gilangkoban sa metal nga tubo ug kaayo huyang, ug ang maximum speed sa nga ang drayber nga ihap sa wala molabaw sa 16 km / h, kini mao ang makita nga pag-uswag sa kasaysayan sa engineering. Kini mao ang kini nga mga tripulante sunod nakahimo sa mga designers sa paghimo sa high-speed modernong mga sakyanan.