Cyclo-krus bisikleta: paghulagway ug bentaha

Nahibalo ka ba kon unsa ang cyclo-krus bisikleta? Kini nga dalan nga modelo, nga pahiangay, pabagay alang sa paspas sa hugaw ug sa yuta, apan uban sa tiil nga bahin. Cyclocross sa Russia mao ang dili ingon sa popular nga ingon sa sa gawas sa nasud. Apan, kon gusto nagsakay sa maong usa ka transport, ikaw makakat-on cyclo-krus bisikleta pag-ayo. Kini sa kasagaran lahi sa ordinaryo nga Roadies alang sa usa ka slender silhouette, rigid kakha, sa atubangan sa mga ligid 622 mm. Apan kon kamo motan-aw pag-ayo, ang kalainan mao mamatikdan gihapon. Ang bayanan sa bike sa tsiklokrossovogo gidisenyo alang sa mabaga ligid (sa niini nga kaso sa 45 mm, diin sa roadies - 28 mm). Ang mata usab sa makadakop "dautan" off-road ligid, usa ka hugpong sa dugang nga gigun levers, fixings alang sa bug-os nga fenders ug Tailgate sa kakha ug sa frame. Ug ang labing importante, cyclo-krus bisikleta adunay ubang mga brake - disc.

Ang maong transport ug ang geometriya sa iyang frame nga hingpit alang sa ubos nga speed, sa pagdala niini sa imong abaga. Motocross bike sa ubos nga gikusgon mao ang mas maayo nga "thoroughbred" roadies. Unsa transmission? Sa tsiklokrossovyh nagbiseklita kini sa dalan (ie 2x9 o 2x10 katulin). Apan adunay usab ang usa ka modelo sa usa ka espesyal nga sistema sa mas gagmay nga mga bitoon. Kini turns nga ang cyclo-krus bisikleta kaayo susama sa usa nga gitawag sa mga dalan, apan sa yuta kini moadto mas maayo, ug alang sa adlaw-adlaw nga biyahe nga kini mao ang mas sayon ug mas daghag gamit.

Cyclo-krus bisikleta - kini mao ang usa ka kombinasyon sa mga klase. Sila nahimutang sa taliwala sa mga hybrid ug sa mga Roadies, kon kita sa paghisgot mahitungod sa mga posibilidad. Sa diha nga nagmaneho sa aspalto, sila mahimo nga ingon sa pagpuasa nga usa ka racing roadies. Apan kini sigurado wala makaluwas sa atubangan sa lapok ug sa yuta, tungod sa ubos nga gibug-aton ug toothed ligid. Walay usa nga pagdakop sa yuta uban sa mga seksyon tsiklokrosser tiil. Kini gayud mao ang iyang elemento.

Ba adunay disadvantages cyclo-krus bisikleta? Reviews-ingon nga kahupayan - sa ilang mga kahuyang. Geyderam alang kanila sa pagkabayo sa lisud nga igo. Apan sa dalan, salamat sa manibela-lakeng carnero, sa tinuod pagkuha sa usa ka lig-on nga pagsaka sa tibook nga pagsingkamot. Tungod sa ubos nga landing counter kusog nga hangin dili gibati. Apan adunay mga di-kaayuhan. Ubos landing modala ngadto sa mga kabus visibility, ug ang load sa mga bukton mao ang hatag-as nga. Dugang pa, ang limitado nga mga posibilidad sa bike sa nieve, ug sa balas. Ang tanan niini nga mga disadvantages mahimong luwas nga gipahinungod ngadto sa mga modelo ug mga dalan. Ikaw lang kinahanglan nga mahinumdom nga kon modaog kamo ang usa sa, kamo mawad-an sa laing. Dili kalikayan.

Kon ikaw adunay usa ka cyclo-krus bisikleta, ug ikaw importante nga bukid posible, dili kini igsapayan. Lamang ilis sa gear kalabutan, mga katimbangan sa mga transmission sa hatag-as nga-torque. Kon ikaw adunay usa ka dual system, mopuli sa likod derailleur ug cassette "bukid." kadena sa ingon niini kinahanglan na. Busa ang imong tsiklokrosser mahimong hapit sa mao usab nga sa mga bahin sama sa bukid nga modelo.

Uban sa bahin sa mga aplikasyon, kini mao ang angay alang sa asphalt tsiklokrosser turismo pinaagi sa sibilisado nga mga nasud, usa ka pagpuasa pagsakay sa atong mga dalan uban sa mga seksyon sa yuta, alang sa nagmaneho sa dalan uban sa hiking ug lapok nga mga dapit, sa patag sinina ug mga parke. Apan adunay mga aplikasyon alang sa nga sa maong mga modelo bisikleta bug-os nga unsuitable. Kini nagasakay sa ibabaw sa balas, nieve, siyudad, cobblestones, geyderam, wala magdali ug relaks.

Ang simplest modelo sa bike gasto sa mga 30 ka libo ka mga ruble. Ingon sa usa ka panig-ingnan, usa ka bisikleta Merida Cyclo Krus 3.