Carjacking (Artikulo №166) - kon sa unsang paagi sa daghang mga tuig? Mahitungod sa pagpangawat sa mga sakyanan o sa uban nga mga sakyanan

Illegal nga trabaho sa sakyanan o sa uban nga mga sakyanan mao ang usa ka sayop nga buhat. Ingon sa gipahayag diha sa balaod? Pinaagi sa hijacking nagtumong sa illegal nga buhat nga ang tumong sa pag-angkon sa laing trak sa gawas sa katuyoan sa Attribution sa bahin o sa kinatibuk niini. Ingon sa dili awtorisado ride sa trak niini. Criminal balaod nagdili sakyanan pagpangawat (Artikulo 166). Sa unsang paagi nga daan nga nawong alang sa niini nga paglapas? Kini mao ang sanglit natagal depende sa kon sa unsang paagi nga ang krimen nga nahimo.

Hijacking ug sa kamatuoran nga kon ang usa ka sakyanan dili sa nagaagay nga sa makina. Pananglitan, kini mibalhin sa towing, lanot, sa kamut, ug uban pa Dapit sa pagpangawat mahimong bisan unsa nga dapit diin ang mga tag-iya mibiya sa iyang transport: sakyanan garahe, parking, dalan, mga sakyanan panon sa mga sakayan, nga kompanya, ug uban pa

Ang ubang mga sakyanan - unsa man kini?

Magbabalaod sa artikulo bahin sa sakyanan pagpangawat o sa ubang mga sakyanan nga dili maklaro kon unsa ang gipasabot sa lain-laing mga paagi sa transportasyon. Sa mga komentaryo nga artikulo nagpasabot nga kini trams, traktor,-sa-kaugalingon propelled makina ug uban pang mga mekanikal nga transport model. Kini mao ang mga makina nga gidisenyo dili lamang alang sa transportasyon apan usab alang sa uban nga mga katuyoan. Pananglitan, aspalto, ug uban pang mga processor, nga mao, ang mga nga himan sa usa ka autonomous makina. ang tanan nga lang dinhi. Pananglitan, ang usa ka bisikleta mao ang dili usa ka motor sakyanan, sukad sa makina dili himan. Usab, kini wala maglakip sa mga modelo sa engine nga kapasidad sa dili kaayo pa kay sa 50 metro kubiko. cm. Pananglitan, kini mahimo nga motorsiklo.

Unsa ang dili pagpangawat?

Ang konsepto sa hijacking sa gipahayag diha sa Criminal Code (Article 166) - misappropriation sa sakyanan. Sa yanong pagkasulti, nga kamo mahimo lang mangawat sa usa ka tawo sa laing sa sa transportasyon. Busa, ang nakasala nga dili kinahanglan nga adunay bisan unsa nga pagtugot o katungod sa paggamit sa butang sa pangutana.

Dili ang usa ka hijacking kaso, kon ang usa gikuha sa mga sakop sa pamilya sa tag-iya sa walay pagtugot niya nanghulam sa sakyanan, ingon man sa uban nga mga tawo nga kaniadto gitugotan sa pagkuha sa sakyanan sa gawas sa atubangan sa dugang nga pag-uyon sa mga tag-iya.

Kini dili usab giisip nga usa ka krimen sa kamatuoran nga ang tawo sa tinuyo nga gigamit sa sakyanan, nga naghupot sa posisyon sa usa ka bug-os-panahon nga drayber sa organisasyon nga tag-iya sa makina. Kini dili giisip pagpangawat kon nasakmit sa dalan tungod sa emergency. Kay sa panig-ingnan, kini nahitabo sa panahon sa pagdakop sa mga kriminal.

Ang drayber, buwag gikan sa management sa transportasyon o sa kaniadto nagtrabaho isip usa ka drayber, nga mikuha sa sa paggamit sa mga makina, naghimo hijacking.

pagsulay

Kon ang nakasala alang sa katuyoan sa pagpangawat sa mga sakyanan misulod sa cabin, unsuccessfully misulay sa pagsugod niini, ug gitugyan sa ubang mga susama nga mga buhat - kini kuwalipikado ingon nga usa ka pagsulay sa hijacking. Ang maong mga buhat giisip nga usa usab ka paglapas ug silot. Ang kaso sa pangutana kalipikado ingon nga usa ka pag-atake, gawas kon sa laing tumong sa penetration nga-instalar sa sa sakyanan.

Edad sa sinugdan, sugod sa liability

Kriminal nga balaod naghatag og alang sa edad sa responsibilidad ngadto sa napulo ug unom ka tuig tungod sa carjacking (Article 166). Sa unsang paagi nga sa daghang mga tuig makuha alang niini nga matang sa krimen ang usa ka lungsoranon? Kini usab agad sa gidaghanon sa mga tawo nga nakahimo niini, balik-balik, o sa pagkalabaw sa aksyon sa pangutana. Kini usab hisgotan sa laing mga kahimtang nga makaapekto sa gidak-on sa silot.

Panahon alang sa carjacking

Kriminal nga balaod naghatag og alang sa usa ka hukom sa tulo ka bulan ngadto sa napulo ug duha ka tuig sa pagdili sa kagawasan sa sakyanan pagpangawat. Sa unsang paagi nga sa daghan nga mga tuig sa paghatag og alang sa buhat nga? Reply talagsaong lisud. Ang tanan nga nag-agad usab sa kon sa unsang paagi nga ang krimen gihimo. Kon ang trak gipanag-iya nga walay katuyoan nga ilogon kini, nga gihatag nga ang panahon sa pagdili sa kagawasan sa tulo ka tuig o pagkabilanggo alang sa sama nga panahon sa panahon. Kon ang krimen nga nahimo sa balik-balik sa usa ka grupo sa mga tawo o pinaagi sa paggamit sa mga dili-peligrosong sa kinabuhi o panglawas sa pagpanlupig, kini pagasilotan sa dugang seryoso. Kini nga panahon mahimong sa pito ka tuig. Sa sugo sa krimen pinaagi sa usa ka grupo sa mga tawo mao ang importante, bisan sa pagdawat sa mga partners ug sa unsa nga paagi sa pag-apil diha sa buhat. Sa kini nga kaso, ang direkta nga pagdumala sa transportasyon mao ang dili kinahanglan alang sa tanang mga sakop sa grupo.

Ubos sa buhat, nga gihimo pinaagi sa paggamit sa pagpanlupig, nga mao ang dili delikado sa kinabuhi, o pinaagi sa hulga sa paggamit sa ingon nga paagi sa impluwensya, nagpasabot nagasumbag sa biktima, ingon man usab sa hinungdan sa sa usa ka pisikal nga kasakit, wala hinungdan sa mubo-term sa panglawas disorder.

Ang krimen sa pagpanlupig anaa silot nga sa napulog-duha ka tuig. Kon gidala sa gawas ang buhat sa usa ka organisadong grupo, ang silot mahimong sa pagkabilanggo (sa 10 ka tuig).

Sa unsa nga paagi sa paggawi kon ang sakyanan nga gikawat?

Car Pagpangidnap mao ang usa ka lucrative ug mantikaon kaayo nga negosyo, ingon nga sa kanunay mahitabo aron sa pag-angkon sa mga benepisyo. Kay ang silot sa mga responsable dili usa ka babag. Samtang gikawat nga mga sakyanan naghatag og alang sa grabe nga silot, nga mao ang regulated pinaagi sa Article 166 sa sa Criminal Code. Ang husto nga tubag sa usa ka carjacking nga - mao ang usa ka diha-diha nga tawag ngadto sa mga pulis. Sa paglangan sa pagtambal mao ang imposible. Sayo sa aksyon sa pagdugang sa higayon sa pagpangita sa sakyanan atol sa operasyon sa pagpangita. Ang usa ka tawag nga pagbagting ulahing bahin sa, mahimo sa hilabihan gayud sa pagpakunhod sa mga kahigayunan. Human sa tanan, mga kriminal mahimo sa panahon sa niini nga panahon aron sa pagpapahawa sa sa mga sakyanan diha sa usa ka hilit nga dapit.

Cancel ang artikulo bahin sa sakyanan theft

Ang State Duma nga balik-balik nga naghimo sa usa ka proposal sa pagbungkag sa usa ka lain nga artikulo kabahin sa pagpangawat sa mga sakyanan. Ang katapusan nga proposal nadawat gikan sa gobernador sa party "Fair Russia", nga gisugyot sa krimen sa pangutana unyang dalan sa artikulo 158 sa sa Criminal Code "Theft". Ang rason mao nga pinaagi sa attackers, nga nanag-iya sa sakyanan uban sa katuyoan sa pagpapahawa sa gawas sa tuyo sa pagpangawat, ang silot sa pagpangawat sa usa ka sakyanan - Artikulo 166. Sa unsang paagi nga sa daghang mga tuig alang niini mahimong makuha? Kini turns nga ang silot mahimong dili kaayo kay sa katunga sa panahon alang sa pagbuhat grand theft. Sa pagkakaron, ang artikulo bahin sa pagpangawat nakahukom sa pagbiya sa mausab.

Unsa nga paagi sa pagpanalipod sa imong kaugalingon gikan sa pagpangawat

Mechanical lock, pagpagubok, immobilizer, satellite sistema - ang tanan niini nga mga bahin makatabang sa pagpugong sa pangawat sa sakyanan (Artikulo 166). Unsang paagi nga daan ang sakyanan sa merkado didto, mao nga daghang panahon tag-iya machine ang pagkuha sa nagkalain-laing mga lakang sa pagpanalipod sa imong sakyanan gikan sa pagpangawat.

Mechanical interlock mao ang karon uban sa anhi sa electronics nga nawad-an sa iyang popularidad. Bisan tuod kini mao ang usa ka maayo nga himan diha sa away batok sa pagpangawat. Mechanical locking lalang gilain giyawihan sa usa ka yawe, ingon man usab sa Lock sa manibela. Ang hilisgutan device ang mingkayab sa gearbox, pedals, hood, manibela, manibela.

Pagpagubok, bisan ang labing barato, makapugong sa pagpangawat, scare sa mga mananap, ug sa mga tigdaogdaog. Karon sakyanan nga gihimo sa pagtukod sa usa ka modelo nga naggamit sa feedback. Sa yanong pagkasulti, sa diha nga kamo maningkamot sa motuhop ngadto sa sayop nga tag-iya sa sakyanan makadawat sa usa ka mensahe sa imong keychain.

Immobilizer - sa usa ka lalang nga lamang sa tag-iya sa sakyanan mahimong napalong o gibutang sa operasyon. Kini mao ang makahimo sa pagguba sa importante nga kadena nga gihatag sa sistema sa ignition. Kon ang usa ka kriminal gets salipdanan sa usa ka orihinal nga yawe, siya sa gihapon dili makahimo sa pagsugod sa sakyanan siya nagkinahanglan.

Satellite nga sistema - anti-theft mekanismo alang sa detection sa kinawat nga mga sakyanan na. Ingon sa mga tig-atake nakakat-on sa pagsagubang sa mga stubs ug uban sa mekanismo, ang mga satellite system misugod sa dugang nga tabang pinaagi sa dugang nga alarma ug immobilizers.