Bag-ong kasinatian uban sa Opel timaan Sports Tourer

Labing bag-o lang, ang mga panon sa gipahigayon sa usa ka presentasyon Opel Opel sa timaan Sports Tourer sa Europe. Ang nag-unang kalainan sa bag-ong modelo sa usa ka turbocharged engine nga kapasidad sa 2 ka litro ug og 250 horsepower.
Apan kini kinahanglan nga nakita ug uban pang mga nindot nga mga kausaban diha sa sakyanan. Una, ang usa ka kaayo nga makapahimuot panagway. Daghang mga eksperto nag-ingon nga kini mao ang usa sa mga labing maayo nga modelo sa milabay nga pipila ka mga tuig, kon sa pagtimbang-timbang kita kini sa panagway. Kini mao ang talagsaon kaayo nga ang karomata magadawat sa maong pagdayeg. drayber binuhi kasagaran mga sa bisan sedans o mga SUVs, apan dili universal. Sa tanan niini, ang panagway dili mao ang nag-unang pagpahimulos sa Opel timaan Sports Tourer. Engine, kansang gahum mao ang 250 horsepower, uban sa torque sa 400 NM, dili lang maayo, kini mao ang impresibo. Apan una nga mga butang-una.

Ang saloon sakyanan ang tanang butang nga gibuhat sa pagkaagi nga ang drayber mao ang labing sayon sa pagdumala sa maong usa ka gamhanan nga lalang. Sa tunga-tunga sa mga lingkoranan drayber ug pasahero instalar hatag-as nga sentral nga panel. Kini daw nga ikaw mibulag sa usa ka pagbulag, pagkabahin. Kini nga paagi dugay na nga gigamit sa mga manufacturers sa BMW. Tanan nga mga bahin sa pagdumala sama sa pagtan-aw sa sa direksyon sa lingkoranan sa drayber, pagmugna sa usa ka bangga sa palibot alang sa mga drayber.
Aron sa pagpatuman sa paagi niini, ang drayber adunay sa tanang butang. -Ilis kahimanan sulundon, sa walay paglangan. Kon imong makuha pa sa usa ka sports tinamdan, nan ang imong kalipay walay utlanan. Siyempre, kon kamo motan-aw sa fuel consumption sensor, ang imong buot mausab ngadto sa atbang. Sa pipila ka mga kaso, konsumo mao ang 40 ka litro kada 100 km.

Talagsaong chassis control system nga gitawag FlexRide makatabang sa paghimo sa talagsaon nga sports kadasig, nga may Opel timaan Sports Tourer. Siya mao ang kaayo dali nga pagtubag sa pag-usab sa bisan unsa nga mga kahimtang, ingon man sa adapts sa mga estilo sa pagmaneho sa tag-iya. Sa unsang paagi? Kini mao ang gikinahanglan aron sa pagpangutana sa mga manggagama. Kini mao ang angay alang sa adlaw-adlaw pagmaneho ug pagbiyahe.

Sa European motorway Opel timaan Sports Tourer ang madali pag-angkon og speed 200 km / h, bisan kini mao ang tin-aw nga dili utlanan niini. Pagdumala kini sa nga speed kini sayon, tungod kay kini mao ang kaayo maayo-nagbantay sa dalan. Ang tanan nga mga-wheel drive gigamit Haldex clutch, nga nagtrabaho pag-ayo. Kini mao ang maayo nga tungod kay wala kini magkinahanglan og maintenance. Ang drayber sa karomata ligid drive gikinahanglan panagsa, mao nga ang mga inhenyero naghimo niini nga posible nga sa paggamit sa atubangan ug sa likod drive gilain. Kini nagaluwas sugnod.
Apan kon kamo sa tinuod nga gikinahanglan sa usa ka 4x4 drive, makaseguro ka nga ang sakyanan dili mapakyas. Kini mao ang tinuod nga ilabi na sa seguridad. Sa yelo sa sakyanan gibati komportable igo. Kini mao ang dili pag-ingon nga ang Astra Sports Tourer gidisenyo sa pagkabayo sa ibabaw sa mga dalan. Babag nga mahimong usa ka taas nga wheelbase ug sa usa ka gamay nga yuta nga clearance. Upat ka-wheel drive na gibuhat sa aron sa pagtabang sa mga pagsugod sakyanan sa lisud nga mga kahimtang.

Opel timaan Sports Tourer mao ang lisud nga sa pagpangita sa sa atong nasud. Sa pagkatinuod, ang mga sakyanan mahimong gitawag exotic. Oo, nga kamo mahimo sa pagpalit niini sa atong nasud, apan lamang sa ilalum sa sugo. ang bili niini mao na nga hatag-as alang sa Russian nga consumer. Driver uban niana nga matang sa salapi alang sa nga makina kini nga gibaligya, tingali sa pagpalit sa usa ka sakyanan. Oo, Opel maayo, oo, siya mao ang gamhanan, oo, siya gwapo. Apan tungod sa bili niini nga imong mahimo sa pagpalit sa usa ka sakyanan nga mas popular brands.