Aston Martin v8 Vantage nailhan nga usa ka luxury sports car, ang katilingban gihimo sa bug-os pinaagi sa kamot ug sa kahusay. Kini nagpamatuod ang bugtong nga sa labing taas nga kalidad ug sa makina. Modernong kausaban sa makina manghambog sa usa ka gaan nga lawas nga hinimo sa aluminum ug komposit nga mga materyales. Ang customer adunay oportunidad sa pagpili sa bisan unsa nga kolor nga pamaagi ingon nga ang mga sulod ug bodywork. Bahin sa teknikal nga ekipo, kini katumbas sa pagpresentar-adlaw nga mga kamatuoran. Kini naglakip sa usa ka multimedia nga kalingawan nga sistema, tabok-tabok, connector alang sa USB ug sa uban.
Aston Martin v8 Vantage sa 1977 nahimong unang kaliwatan sa mga sakyanan, nga gidala sa sulod sa napulo ug duha ka tuig. Na sa panahon, ang modelo nga mitindog gikan sa labing maayo nga lantugi speed, gamhanan nga motor ug maayo kaayo nga pagpalupad. Kini nga mga kinaiya nga sibo sa modernong update auto, nga pagahisgotan sa dugang.
2011 mihatag sa kalibutan sa duha ka supercar - ang Aston ni Martin ang v8 sa Vantage Rodster konbertibol ug Coupe. Ang unang kausaban nga gihulagway pinaagi sa high-tech nga mga materyales alang sa lawas. Incidentally, kini mao ang labing mubo nga sakyanan sa tibuok pamilya Aston Martin ni. Ang sulod mahusay, malinis gigamit natural nga kalidad nga panit, ug drayber ug pasahero lingkoranan nga recessed ngadto sa sentro de grabidad alang sa usa ka labaw nga tin-aw nga panglantaw sa sakyanan. Ubos sa hood sa Aston Martin V8 Vantage mao ang usa ka 4.3-litro sa gahum unit, gidisenyo alang sa 385 horsepower. Transmission dinhi mao ang transmission sa 6 hugna.
Sama sa alang sa Coupe, nan kini naggamit sa sama nga yunit. Sa sulod, kini tan-awon mahal ug elegante. Ang mga tawo sa sakyanan mao ang kaayo komportable, ingon nga ang mga nag-unang nga kontrol buton nahimutang sa atubangan nga panel.
Sa 2012, ang linya sa Aston Martin v8 Vantage na-update. Ang unang modelo nga debuted sa Geneva Roadster, himan uban sa 4.3-litro "walo ka", makahimo sa pagpalambo sa 385 horsepower. Shestistupenchastaya mekaniko ang function sa-sa-kaugalingon clutch automatic shutdown. Kini kinahanglan nga nakita nga ang mga kausaban kinahanglan nga lamang 0,2 segundos. Tulo ka-layer humok top toril ug mibukhad sa napulo ug walo segundos, bisan samtang nagmaneho, nga gihatag nga ang rate mao ang dili labaw pa kay sa kap-atan ug walo ka km / h. Timan-i nga ang kapilian mao ang anaa nga ingon sa 4.7 ka litro, nga og 426 "kabayo".
Sa samang panahon, kini gipakita Coupe, nga mao ang usa ka kaluhoan, kaharuhayan sports car sa usa ka lig-on nga aluminum lawas. Ang nag-unang mga package nga misulod sa gasolina gahum sa unit, og 426 horsepower, nagtrabaho inubanan sa 7-stupenchastoy automatic transmission. Very makapaikag nga kapilian sa mga sunod-sunod nga mao ang Aston Martin v8 Vantage S. Naggama kini sa likod sa usa ka Roadster o sa usa ka Coupe. Ang highlight sa pagkausab kini mao ang presensya sa pito ka mga kahimanan, nga mao ang usa ka labaw pa kay sa sa gisundan. Dugang pa, sa gawas adunay mga bag-o nga paglupad elemento nga hinimo sa carbon fiber, uncharacteristic alang sa tanan nga uban nga mga modelo. Auto makahimo sa pagkab-ot sa 305 km / h, nga nakaabot tungod sa usa ka 4.7-litro nga kapasidad 436 "kabayo".
Dili ikatingala, kini nga modelo mao ang usa sa labing madanihon sports sakyanan sa planeta.