Ang novelty sa domestic sakyanan sa industriya - "balilihan Sunod" (paghingalan, pagtinagsa)

"Lawn ang Sunod", teknikal nga paghingalan, pagtinagsa nga may molabaw sa mga lantugi sa iyang gisundan, si human sa pagbiya sa mga legendary Bo Andersson, ulo sa "AvtoVAZ". bag-o nga trak sa Rusya gibuhian ubos sa pagdumala sa General Director Vadim Sorokin. Ug sa among mga kadaugan Nizhny Novgorod dili sa paghunong, ug magpadayon sa pagtrabaho sa bag-ong mga modelo.

Kasaysayan sa paglalang

Panahon sa mga Sobyet, ang labing gipangita human sa trak ang mga "Gaz-53" uban sa pagbayaw sa kapasidad sa 3 ka tonelada ug "ZIL-130", nga makahimo sa pagdala sa mga luwan sa sa ngadto sa 5 ka tonelada.

Human sa transisyon ngadto sa usa ka merkado ekonomiya, kini nakita nga ang panginahanglan alang sa medium-katungdanan trak nawala. Mga gipulihan sa madali makaangkon og pagkapopular "Lagsaw", makahimo sa pagkuha sa usa ka board sa usa ug tunga ka tonelada. Dugang pa, mahimo sila moagi sa mga dapit diin ang mga "balilihan" ug "ZIL" dili makaagi, tungod kay kini nagpasabut sa mga trak.

Sa hinay-hinay, uban sa pagtubo sa ekonomiya, sa commercial sa trapiko tomo mitubo, ug pag-usab may usa ka panginahanglan alang sa mas dako nga sakyanan. Ang domestic auto industriya mao ang dili makahimo sa paghatag sa usa ka bug-os nga modelo, makahimo sa pagtagbaw sa mga panginahanglan sa mga populasyon. Free dapit okupar trak gikan sa South Korea ug Japan.

"ZIL" uban sa iyang "Bychkov" dili paghimo sa usa ka tukma nga kompetisyon ug sa katapusan nahimong halos bangkrap. Kini mao dayon nga ang liderato sa Nizhny Novgorod tanom nga mihukom sa pagtrabaho sa pagkabanhaw sa mga makausa legendary trak.

Ang unang option mao ang "Valdai". Ang bag-ong chassis gikan sa "Gaz-3307" uban sa gazelevskoy cabin wala nakadawat universal pag-uyon. Human sa dugang nga pagtuon sa consumer nga panginahanglan alang niini nga matang sa mga ekipo nga gidisenyo "balilihan Next». Specifications sa pagkuha sa mga sakyanan diha sa daghang bahin nga labaw sa predecessors nga motugot sa paglaum alang sa iyang pagkapopular sa sa paggamit sa mga teritoryo sa mga kayutaan Commonwealth ug sa unahan.

teknikal nga mga kinaiya

Duha ka diesel nga mga makina sa pagpili gikan sa nagtugot kaninyo sa masaligon makaangkon acceleration ug pagbitad sa usa ka bug-os nga loaded sakyanan sa bisan unsa nga bukid. Kini gimugna sa maong usa ka "balilihan Next». Reviews mga tag-iya na misulay kini sa akong kaugalingong kasinatian nagpamatuod niini. Usa sa mga yunit sa gahum - domestic YaMZ 53442 kapasidad sa 137 horsepower ug usa ka gidaghanon sa 4.43 l sa. Ikaduha - import nga produkto sa kalibutan bantog nga brand Cummins index ISF 3.8 e4R. Niini nga gidaghanon - 3,76 L, ug gahum - 152 horsepower.

Ubos angkon pasaporte dagan data "balilihan Next», specifications nga mahimo nga gitawag nga talagsaon alang sa domestic produksyon sa trak:

• gitas-on - 6435, o 7190 mm;
• gilapdon - 2642 mm;
• gitas-on - 2420 mm;
• gibug-aton - 3700 kg;
• Capacity - 5,000 kg;
• clearance - 262 mm;
• maximum speed - 100 km / h.

kahupayan

Ang laing bahin nga nakapalahi sa sakyanan gikan sa iyang mga katigulangan mao ang espesyal nga pagtagad nga gibayad sa pagkabayo sa kahupayan ug pagkontrol sa model "balilihan Next». Test drive, nga mahimo nga booked pinaagi sa awtorisado nga dealer sa manufacturer, nagtugot sa paglig-on niini. Depende sa kontorno, ang trak mao ang himan sa mga kapilian nga kaniadto bisan wala pa nakig-uban sa maong mga makina:

• automated kontrol sa kantidad sa engine rebolusyon;
• cruise control;
• gahum sa tamboanan;
• naandan nga kainit sa gawas salamin;
• Engine preheater ug ang makapabugnaw nga sistema;
• mapaigoigo manibela, lingkoranan;
• Multifunction;
• sa-board sa computer.

Tagsa-tagsa, nga imong mahimo sa highlight sa atubangan sa imported nga gahum steering nagaluwas sa mga bukton ug mga abaga sa mga drayber.

"Lawn" serye sa mga kausaban

Ang bag-ong "balilihan Next» nahimong ikalima nga kaliwatan sa mga domestic trak nga gipatungha sa mga Gorky Automobile Plant. "Lawn" - ang modelo nga nakadawat og usa ka talagsaon nga ngalan nga nakapalahi niini gikan sa iyang mga katigulangan. Uban sa pagtahod ngadto sa mga pamilya, siya nagtumong sa usa ka sunod-sunod nga «Next».

Pagtigom sa sakyanan nga gidala sa gawas sa duha ka chassis:

• "Lawns Next» C41R11 bandila;
• "Lawns Next» C41R31 gilugwayan.

Dugang pa, sumala sa kasamtangan nga panginahanglan sa paggamit sa medium-katungdanan trak sa lain-laing mga kalainan, sa mosunod nga mga kausaban gidisenyo.

• Sakay "balilihan Next» sa mubo nga chassis uban sa tulo o pito ka-pagpasig-uli cabin.
• «CITY Lawn Next», ang teknikal nga mga kinaiya nga ang mga sama nga ingon sa nag-unang mga kontorno. Ang nag-unang kalainan mao ang instalar sa ibabaw sa mga modelo sa usa ka ubos nga-profile goma, nga pagmobu, pagminus sa yuta clearance ug loading gitas-on. Elongated base nagsugyot sa duha ka mga kapilian ug mga powertrains, ingon man sa tanan nga mga kaso, ang duha ka lain-laing mga cabins: duha o tulo ka-pultahan.
• "Sunod lawn mag-uuma." Ang nag-unang kalainan mao ang pinugos atubangan sa tulo ka mga bintana, kompetisyon nga-ug high-grade metal o van sa likod sa sakyanan.

Ang gasto kon itandi sa kompetensya

Ang kompetisyon sa taliwala sa mga manufacturers sa medium-katungdanan trak batok sa performance sa presyo "balilihan" undisputed lider. Sa iyang labing suod nga mga kaatbang - Isuzu NPR 75, Mitsubishi Fuso Canter - mga 40 porsiyento nga mas mahal. Busa ang palaaboton sa maayong sales sa atong sakyanan didto. Kini kinahanglan nga nahinumdom, ang gasto sa "balilihan Next» gikan sa awtorisado nga dealers sugod sa 1.4 milyones ruble.

palaaboton

Domestic trak "balilihan Next», reviews sa mga tag-iya nga karon hiyas niini gikan sa mga positibo nga kiliran, ang tanan nga mga kahigayunan nga paphaon ang imported nga makinarya gikan sa consumer pantyon. Nizhny Novgorod ang imong dugang nga mga lat-ang sa pag-alagad sa 20 000 km. Kompetensya sa paghalad sa usa ka kinatibuk-15 000 km.

Pabrika warranty nga panahon - sa tulo ka tuig o 150 000 km - sa pagkamatuod milapas nga sa "mga langyaw". Pananglitan, Isuzu NPR 75 warranty sa 2 ka tuig o 100 000 km. Busa, kita lamang nga paglaum nga ang mga Russian nga produksyon sa medium-katungdanan trak sa Nizhny Novgorod modaug sa gugma sa mga kasimanwa ug dili lamang.