Ang mga drayber sa "Lines Business": drayber reviews mahitungod sa amo ang

Daghang mga tawo nga interesado sa buhat sa drayber ug sa "Business Lines". Reviews drayber niini nga Trabaho reserves na sa kanunay. Ang ubang mga sakop sa staff usab sa kanunay nga gipahayag diha sa relasyon sa kooperasyon uban sa mga organisasyon. Bisan sa pagpangita trabaho dinhi sa drayber? Unsa ang mga bentaha ug disbentaha sa nagtrabaho mga lungsoranon nga gipasiugda? Bisan amo ang mao ang usa ka bona fide? O siya paagi nagalimbong sa iyang mga kompetensya ug mga sakop? Ang tanan nga kini nga mipasabut sa ulahi.

paghulagway nga kalihokan

"Business Line" - sa usa ka dako kaayo nga organisasyon, nga naglihok sa ibabaw sa teritoryo sa Russia. Kini mao ang usa ka logistics nga kompanya. nagtanyag kini kargamento serbisyo sa transportasyon.

Kini mao ang dili usa ka panglimbong. "Business Line" - usa ka pag-ayo-nga nailhan nga kompanya nga nagtanyag sa buhat sa daghang mga lungsoranon. Labing kasagaran, ang mga drayber gikinahanglan dinhi. Apan nga mga aplikante ug mga sungkod nga isulti bahin sa organisasyon nga ingon sa usa ka amo? Kustomer nga walay mayor nga reklamo - ang buhat nahimo pagkamasangputon ug sa panahon, sa makatarunganon nga presyo. Apan sa unsa nga paagi lig-on mao ang maayo alang sa trabaho? Unsa feedback sa buhat sa mga drayber sa "Business Lines" makita?

lingkoranan

Ang unang butang nga mobayad kamo pagtagad - mao ang kamatuoran nga ang mga oportunidad alang sa trabaho mao ang sa ingon sa daghan nga mga. Competition alang sa trabaho, apan dili kaayo daghan. "Business Lines" sa kanunay nga panginahanglan sa lain-laing mga kategoriya sa mga drayber nagmaneho.

Unsaon nako pagpangita sa usa ka trabaho? Nga sa paghalad sa usa ka "Business Line"? Na sa usa ka trabaho sa drayber lamang sa pagtawag sa mga organisasyon ug agi sa usa ka interview. Walay lisud nga o espesyal.

interview

Apan, daghang mga interbyu potensyal empleyado malipayon. Ang butang mao nga ang buhat sa drayber sa Moscow ( "Business Line") - kini mao ang usa ka komon nga panghitabo. Mga kinahanglanon, ang mga panon sa dili kaayo. Ang usa ka malipayon nga interview nga ang paghatag trabaho managers sa kanunay makig-istorya mahitungod sa tanan nga mga detalye sa kooperasyon.

Sa yugto sa unang kaila nga gihalad ngadto sa mga empleyado:

• opisyal nga trabaho;
• bug-os nga benepisyo package;
• nindot ug mahigalaon sungkod;
• career mga oportunidad;
• hatag-as nga kinitaan.

Busa, ang tanan nga kini lamang makadani. Ang mga aplikante nanghibilin kasagaran positibo nga reviews mahitungod sa amo sa. Gitawag balik ug gidapit sa pagsugod sa buhat sa hapit tanan nga mga potensyal nga mga drayber. Busa, uban sa trabaho sa bisan unsa nga mahinungdanon nga mga problema didto.

kinahanglanon

Ang mga drayber sa "Linya sa Business" reviews sa mga positibo nga kinaiya sa drayber mao usab alang sa kakulang sa higpit nga mga kinahanglanon alang sa mga aplikante. Ang punto mao nga ang organisasyon gusto nga umaabot nga mga drayber:

• mga hamtong;
• Kami adunay lisensya sa usa ka drayber sa usa ka partikular nga kategoriya.

Dili na mahinungdanon hangyo. Kasagaran nagkinahanglan sa atubangan sa Russian nga pagkalungsoranon. Sa pagkatinuod, kon ang usa ka tawo adunay lisensya sa usa ka drayber sa uban sa usa ka partikular nga kategoriya sa nagmaneho (kasagaran C, D, E), ikaw dali rang makasulod sa organisasyon. Dugang nga pagbansay dili gidala sa gawas. Kini mao ang pipila ka mga mopalagpot. Dawata ang usa o ang uban nga mga kategoriya sa pagmaneho aron nga sa gihapon aron sa pagtultol sa trabaho.

Zimmerbelegungsplan sa edukasyon dili importante. Apan nga nagpasabot sa buhat sa drayber? Ang kompaniya "Business Line" dili recruit mga estudyante. Human sa trabaho nagpasabot bug-os nga trabaho. Kasagaran, pagtrabaho dinhi o sa mga tawo nga walay edukasyon o na nga gipagawas gikan sa mga aplikante University.

opisyal nga trabaho

Hapit ang tanan nga mga drayber sa pagpakita nga ang "Business Line" nagtanyag lamang sa opisyal nga trabaho. Ug kini makapahimuot sa daghang mga lungsoranon. Walay pagpanglimbong sa o pagpanglimbong, ang tanan nga sa mga termino ug mga probisyon sa Code Labor bug-os-obserbahan.

Ang kontrata sa trabaho nga gihimo sa pipila ka mga kopya. Dugang pa, ang mga lungsoranon mahimo sa bisan unsa nga panahon nga hangyo sa usa ka buhat nga basahon diha sa iyang mga kamot. Impormal nga trabaho sa organisasyon dili welcome. Ug kini nga kamatuoran adunay sa paghunahuna sa alang sa mga tawo nga gusto sa pagtrabaho sa di-pormal. "Business Line" - sa usa ka bona fide nga organisasyon nga dili pag-angkon og mga trabahante, ilabi na sa mga drayber, ngadto sa impormal nga trabaho.

sosyal nga package

Unsa ang ubang mga opinyon nakadawat driver trabaho sa "Linya sa Business"? Reviews drayber nagpakita nga ang organisasyon ang paghalad sa usa ka bug-os nga mga benepisyo package. Apan, alang sa panig-ingnan, sa pagbayad alang sa mga masakiton o holiday pay usahay moabut uban sa pipila ka mga kalangay.

Dugang pa, kini nga mga pundo sa mga gagmay. Ayaw paghulat alang sa nga, "Business Line" mosugod sa pagbayad sa holiday pay o masakiton leave. Daghan ang punto sa kamatuoran nga kini mao ang usahay lisud kaayo aron sa pagkuha sa leave. Ang uban dili mopahulay alang sa usa ka pipila ka mga tuig. Bisan pa niana, ang mga sosyal nga package sa organisasyon nga gitanyag.

transportasyon

Driver nga buhat ( "Business Line" kategoriya S o sa bisan unsa nga sa uban nga mga) gets maayo nga reviews tungod kay ang employer nagtanyag sa iyang ubos nga opisyal nga mga sakyanan. Ug nga ang organisasyon nga moapil sa pagbayad alang sa pag-ayo ug maintenance sa mga sakyanan. Sa ilang mga makina (sa walay pagtagad sa kategoriyang) dinhi dili moadto. Lamang sa pag-alagad sa transportasyon.

Busa, niini nga paagi nagpahigawas mga drayber gikan sa labing mga problema. Alang sa opisyal nga mga sakyanan, ingon nga sila nanag-ingon sa mga opisyal, ang monitor. Sa partikular, ang dagan. Ang pagtugot sa mga makina nga gamiton alang sa personal nga katuyoan ang gidili. Daghang mga empleyado og gibug-aton nga alang sa maong kalaki ibutang ang usa ka lino nga fino nga, pagsaway o sa uban nga silot. Balik-balik nga paglapas - ang dismissal.

Ang tanan nga bag-o nga mga sakyanan, kini update kanunay. Sa crumbling o naguba drayber sa sakyanan dili sa usa ka panaw. "Business Line" pag-ayo monitor sa kaluwasan ug serbisyo sa imong sakyanan. Mga drayber sa niini nga panghitabo lamang nga malipayon!

kolektibo

Nga sa paghalad sa usa ka "Business Line"? Trabaho sa drayber o sa bisan unsa nga sa uban nga mga empleyado - sa usa ka trabaho sa usa ka mahigalaon team. Kini gipasiugda sa daghan nga mga trabahante sa kompanya. Ug ang mga drayber ingon man.

Sila lamang nagpakita nga ang buhat nga gikinahanglan sa mahigalaon aktibo nga mga tawo. Walay kompetisyon, walay pagpanglingla o ubang negatibo nga mga higayon. Adunay, siyempre, dili ang labing maayo nga kauban, apan adunay mga dili igo. Batakan, "Business Line" lahi nagkahiusa ug mahigalaon team.

Kon gikinahanglan interconnected mga drayber mahimo nga mahuman ug puli sa usag usa. Kini nga batasan mao ang komon, bisan tuod dili kanunay. Bisan pa niana, ang matag drayber makasalig sa ilang mga kauban. Sila kanunay nga andam sa pagtabang ug sa pagtabang sa gikan sa bisan unsa nga gihatag nga kaso.

kinitaan

Unsa pa nakapalahi sa buhat sa mga drayber sa "Linya sa Business"? Reviews drayber nagpakita nga mibayad "puti" nga sweldo sa organisasyon. Apan kini mao ang medyo ubos. Nga mao ang hinungdan ngano nga sa daghan nga mga gibug-aton sa mga gamay nga gidak-on sa bakasyon ug sa masakiton.

Apan sa "Business Lines", sumala sa daghang mga reviews sa mga drayber ug uban pang mga empleyado, ang batasan sa "gray" income. Kini mao ang mas taas nga suweldo, nag-alagad sa pagdasig sa mga empleyado. Ang uban outraged sa maong usa ka sistema, apan padayon sa gihapon sa pagtrabaho sa panon. Job Driver ( "Business Line", nga kategoriya C o sa bisan unsa nga sa uban nga mga) - kini mao ang usa ka maayo nga paagi sa paghimo sa salapi. Bisan dili sa porma sa pukot sweldo, apan ang salapi nga gibayad ngadto sa tanang mga ulipon.

Usahay sungkod makontento hinungdan sa pipila ka mga kalangay sa pagbayad. Maayo na lang, sila dili kaayo. Adunay laing negatibo nga aspeto nakig-uban sa kinitaan, apan bahin niini sa ulahi. Una, pagtagad sa mas importante nga mga nuances.

eskedyul

Pananglitan, sa eskedyul. Reviews sa mga drayber sa pagtrabaho sa mga "Linya sa Business" dili mao ang labing maayo nga adunay alang sa kon sa unsang paagi sa daghan nga sa pagtrabaho. Daghan ang punto sa usa ka hataas nga buluhaton. Buhat gikinahanglan dili lamang sa panahon sa adlaw apan usab sa gabii. Kasagaran, ang tanan nga overtime dili gibayad. Eskedyul tensiyonado, nga sagad bisan walay panahon sa pagpahulay.

Ug tungod sa kakulang sa sungkod dili mahimong posible nga sa pag-adto sa bakasyon. Ang tanan nga kini mao ang kaayo sa kasagaran gipasiugda sa mga drayber ug sa ilang mga pamilya. Apan, ingon nga usa ka kahimtang dili sa pipila Sagad, ang maong mga problema nga makita diha sa kadaghanan sa mga kompanya sa logistics.

Nestling sa "Business Line" sa drayber, ang usa ka tawo kinahanglan nga mag-andam alang sa grabeng kapit-os ug sa kanunay nga kapit-os. Ang mga drayber dinhi nagkinahanglan paglahutay. Kay kon dili, didto dili mokooperar sa mga organisasyon alang sa usa ka hataas nga panahon o sa salapi sa pag-angkon.

mga multa

Driver nga buhat ( "Business Line") ngadto sa Ufa makadawat sa lain-laing mga reviews. Apan, sama sa sa sa bisan unsa nga lain nga mga siyudad. Negatibo nga mga opinyon nagpahayag sa kasagaran tungod sa kamatuoran nga ang tinuod nga suhol sa organisasyon (bisan sa "gray") mao ang dili kaayo taas nga sa katapusan sa bulan. Ngano?

Sa "Linya sa Business" adunay usa ka sistema sa mga multa. Multahan empleyado (mga drayber ug lakip na) alang sa bisan unsa nga pagdumala o sayop. butang Kini nga kinahanglan nga gidala ngadto sa asoy sa matag empleyado. Kasagaran, adunay usa ka kolektibong silot. Kini nagpasabot nga ang mga lino nga fino nga kabubut-on sa tanan nga kausaban alang sa mga sayop sa usa lamang ka tawo.

Kana nga silot nga sistema sa "Linya sa Business" gets sa usa ka daghan sa mga negatibo nga reviews. Anyway, gikan sa mga drayber ug sa ubang mga empleyado. management sa kompanya wala padapat, patampo importansya sa sa kamatuoran nga ang tinuod nga kita sa mga mamumuo sa mga pagkunhod. pangulo sa Ang nag-ingon tough sistema sa multa - kini mao ang usa ka maayo nga rason sa pagtuman sa mga lagda.

sa panahon sa pag-ayo

Driver sa trabaho "Business Lines" drayber feedback nga nadawat bisan pa ang mga labing maayo alang sa usa ka gamay nga caveat. Kita sa paghisgot mahitungod sa panahon sa sa gisugyot nga nahimutangan sa mga sakyanan nga maoy nag-ayo. Kini mao ang namatikdan nga sa sungkod lamang nagahulat sa sakyanan nga maoy nag-ayo. Sa niini nga panahon sa usa ka bag-o nga transport kini nga gi-isyu. Busa, kini mao ang gikinahanglan nga sa paglingkod nga walay buhat.

Ang tanan nga kini, siyempre, makaapekto sa tinuod nga wage ulipon. Ang pipila gitambagan sa pagpangita sa ikaduha nga trabaho sa panahon sa panahon sa kooperasyon uban sa "Business Lines". Maayo na lang, ang ayuhon transport sagad gidala sa minatarong, sa maayohon sa madali.

konklusyon

Karon ako nakasabut nga ang feedback unsa gets sa mga panon sa "Business Line" ingon nga usa ka amo. Sa kinatibuk-kini usa ka maayo nga organisasyon, apan ang wala isulti mga lagda ug ang silot nga sistema, kini hinungdan makontento sa daghan. Sa pipila ka mga ciudad, amo ang ang blacklisted. Apan, sa maong listahan ang misulod sa tanan nga mga organisasyon nga sa mga empleyado adunay bisan unsa nga mga reklamo.

Bisan sa pagpangita trabaho dinhi? Buhat girekomendar lamang drayber sa usa ka partikular nga kategoriya sa pagmaneho, stress-resistant ug Hardy. Daghan ang pamilya sa tawo gitambagan nga dili sa pagkuha nalambigit sa "Lines Business". Employment dinhi kanunay, ang pamilya nag-angkon.