Ang kinadak-ang airship sa kalibutan mao ang, o mahimong?

Airship nga gitawag sa mga eroplano, nga naglangkob sa usa ka ligid, palabad engine ug balon. Salamat sa niini nga balon device mao ang makahimo sa paglihok sa kinabubut-on sa kawanangan sa walay pagtagad sa kusog ug direksyon sa hangin.

taas nga tingga

Ang usa ka kaayo nga sa dugay nga panahon sa pinakadako nga zeppelin sa kalibutan mao ang "Hindenburg" (190 000 m ^3). Gitawag ang kinadak-ang airship sa kalibutan sa handumanan sa German Reich Presidente Pablo von Hindenburg.

Pagtukod niini nagsugod sa Mayo 1931. Ug na sa sinugdan sa Marso 1936 sa barko nga gihimo sa iyang mga dalaga paglupad. Sa panahon sa pagkompleto niini mao ang labing nga sa bisan asa nga adunay usa ka dako nga device nga mobalhin pinaagi sa hangin. gitas-on niini mao ang 245 m, sa diametro sa mga labing lapad nga bahin sa - 41,2 m.

Sa airship may upat ka mga makina "Daimler-Benz» LOF-6 nga kapasidad sa produksyon 900 ka litro. p., ang maximum mao 1 200 l. sa usa ka.

"Hindenburg" - usa ka rigid airship nga puno sa masunog idroheno. Ang sugnod gikinahanglan alang sa mga makina (mga 60 tonelada) ang gibubo ngadto sa mga tangke (2 500 L matag usa). airship Ang makabayaw ngadto sa hangin 50 ug mga 100 ka tonelada sa mga kargamento. Maximum speed "Hindenburg" mao ang 135 km / h.

Ang sinugdanan sa komersyal nga paggamit sa airship giisip nga 31 Marso 1936. 37 pasahero, labaw pa kay sa 60 kg sa mail, ug 1200 ka tonelada sa mga kargamento sa wala sa South America.

Aron sa pagdugang sa load nga kapasidad sa airship mga taligsik (inay bato) ug halos ang tanan nga hinimo sa aluminum, bisan sa piano.

Pinaagi sa sinugdanan sa 1937, ang salon "Hindenburg" nga moderno ug misugod sa accommodate 72 pasahero.

Last pagkalagiw nagsugod Mayo 3, 1937. Ikaunom nga adlaw sa Mayo, katapusan sa usa ka Atlantiko mikalagiw, ug pamaagi, ang kinadak-airship sa kalibotan nahagsa. Alang sa pipila ka wala mailhi nga rason, ang usa ka kalayo nahitabo idroheno, ug ang eroplano gigun. Tungod sa aksidente 35 ka tawo ang namatay (ang tanan sa board ang mga 97 pasahero ug mga miyembro sa crew "Hindenburg" ug ang usa ka negosyo base aeronautics Navy America). paglanog ang taas kaayo, bisan tuod nga ang gidaghanon sa mga biktima mao ang giisip nga gamay kaayo alang sa eroplano crash.

Karon, adunay duha ka mga bersyon sa unsay nahitabo. Una, ang opisyal nga lantugi nga "Hindenburg" nadakpan sa kalayo tungod sa sayop sa wiring. Ignition naghagit bagyo atubangan nga gikan nga Zeppelin naningkamot sa paglikay.

Ikaduha, ang mga impormal nga abante sa American nga historyano, nag-ingon nga ang usa sa mga silindro gas detonated explosive device.

Labing maayo nga nailhan alang sa iyang gidak-on airship Aircraft Carrier

Zeppelin nga nag-ulohang "Akron" (184 000 m ³⁾ gidisenyo aron sa accommodate sa lima ka fighter planes. Kini imbento sa Amerika sa 1929. Ang mga hangin mga lawak nga puno sa helium.

"Graf Zeppelin"

Ang titulo nga "ang kinadak-ang airship sa kalibutan" ug angkon "Graf Zeppelin", nga giisip usab sa labing malampuson nga proyekto engineering. Siya naghimo sa labaw pa kay sa 140 flights sa hapit 19 ka tuig. Flights, sa karga ug mga pasahero gidala tabok sa Atlantiko. Ug sa 1929 ang "Graf Zeppelin" tour sa kalibutan.

Siya imbento sa Germany sa 1928. Kini napuno sa helium.

Ang kinadak-ang antenna sa radyo

Ang kinadak-ang airship sa kalibutan - mao ang dili lamang pasahero o sa militar nga mga sakyanan. Kini nailhan usab nga humok pinakadako nga zeppelin sa kalibutan - ZPG-3W (23,648 m ^3), nga gituyo alang sa mga sukod sa radar. Ang bug-os nga lungag sa airship mikuha sa usa ka radyo antenna. -imbento namo kini sa 1950 sa Amerika. Pagpuno - helium.

Gikan sa 1958 ngadto sa 1961, kini nga matang sa airship ang nagalupad sa 200 ka oras. Sila makasukol sa nieve, gabon, sa hangin gusts sa 30 m / s.

Bag-ong teknolohiya sa langit

UK diha sa mga langit mibalik airship sa 17 Agosto sini nga tuig. Karon kini mao ang pinakadako nga eroplano-airship sa kalibutan. Airlander 10 - mao ang brainchild sa bag-ong mga teknolohiya. kombinar Kini elemento sa eroplano, airship, ug helikopter.

Ang iyang nag-unang katakos - sumala sa mga eksperto - mao ang usa ka duha ka-semana nga unmanned paglupad. Aircraft airship nga puno sa helium. Kini mao ang makahimo sa uban sa team sa board nga molupad sa lima ka adlaw nga walay landing, nga nagdala sa mga 10 ka tonelada sa mga kargamento. Kalkulado tulin, kabad Airlander 10 - 150 km / h.

Apan, sa ikaduha nga pagsulay pagkalagiw aircraft airship siya gilubong sa iyang ilong sa yuta. Walay usa nga nasakitan. Ang mga developers-angkon nga putos niini. Human sa pagtul-id sa mga kasaypanan ug sa bag-ong mga pagsulay kinadak-airship sa kalibutan (photo sa ubos) nagplano sa paglusad sa usa ka sunod-sunod nga.

Ang ideya mahimong may kalabutan sa pag-usab

"Hindenburg" sa gihapon nagdala sa titulo sa "kinadak-ang airship sa kalibutan." Ang tanan nga gibuhian sa ulahi balon mga kamahinungdanon dili kaayo.

LAMAS aeronautical barko gidiktahan pinaagi sa panginahanglan sa pagdala sa dakong kantidad sa mga butang ngadto sa mga katawhan. Ug ang mga pasahero nagdamgo milupad uban sa maximum kahupayan.

Busa, airship mga himan uban sa bartolina, lounges alang sa kalingawan, cozy restawran. Sa baruganan, ang tanan sa usa ka luxury cruise barko, pinaagi lamang sa hangin ug sa kamahinungdanon mas paspas.

Tingali mao nga ang ideya sa usa ka dako nga airship komportable sa tanan nga mga panahon sa sa hangin. Designers nagtuo nga, dugang pa sa speed ug kahupayan, pasundayag usa ka importante nga papel sa maong kapasidad sa transportasyon.

Usa sa mga makapaikag nga mga ideya gisugyot sa usa ka British estudyante Mack Byers. Siya naugmad ang konsepto sa usa ka ilabi dako nga zeppelin kaluho ug nagtuo nga pinaagi sa 2030, ang ideya mahimong ipatuman. Ang barko nga gitawag Aether.

Niini giplano gitas-on - 250 metros, mao nga kini mao ang kinadak-ang airship sa kalibutan. sulod nga luna mao ang impresibo nga proyekto. Dako sa duha ka-istorya lobby nga gidisenyo sa estilo sa "bukas nga luna". Gikan niini nga imong mahimo sa pag-adto ngadto sa lapad nga restaurant, nga nahimutang sa tanan nga mga lamesa duol sa dagkong mga bintana. Tagsa-tagsa nga cabins mga dako ug komportable, nga hari-gidak-on higdaanan, ug ang mga banyo adunay modernong tunton. Daghan ang nagtuo nga ang Aether kaayo nalangkit sa "Hindenburg" ...