Ang catalyst ( "Priora"): paghulagway, mga bahin ug mga reviews

Ang disenyo sa tambutso nga sistema sa hingpit ang tanan nga modernong mga sakyanan naghatag og alang sa usa ka catalytic Tigpabalhin (paagi). Kini mao ang usa ka kinahanglanon alang sa implementasyon sa environmental regulasyon.

Vaz-2170 dili gawas. Ang mga tambutso nga sistema usab himan sa usa ka paagi. Sa kini nga gihisgutan niini nga artikulo. «Лада-Приора»), а также поговорим о проблемах, возникающих при его неисправности. Kita motan-aw kon sa unsang paagi nga ang hinungdan ( "Lada-Priora"), ingon man usab sa pakigpulong mahitungod sa mga problema nga motumaw gikan sa malfunction. Dugang pa, naningkamot kami sa pag-atubang uban sa alternatibong mga lalang nga gigamit sa pag-ilis niini.

Ngano nga kita nagkinahanglan sa usa ka paagi

Ang catalytic Tigpabalhin - mao ang usa ka elemento sa pahungaw nga sistema, nga gigamit sa pagpakunhod sa kantidad sa makadaot nga mga impurities (carbon oxide, nitroheno, unburnt hydrocarbon compounds) sa tambutso. Kini makab-ot pinaagi sa lalang sa afterburning tungod sa taas nga temperatura ug sa atubangan sa oxygen diha sa gas.

design Features

Sa unsang paagi nga ang kausaban? в смысле ее конструкции ничем не отличается от других современных машин. "Priora" sa termino sa iyang disenyo walay lain-laing gikan sa ubang modernong mga sakyanan. butang naglangkob sa usa ka puthaw nga kabhang (bangko) ug ang operating elemento - metal udlan sa dugos kansang nawong ang adunay sapaw uban sa mga aktibo nga bahandi nga makatabang sa kainit pahungaw. Ingon sa usa ka katapusan nga pabor platinum-iridium subong.

Masunog nga kontaminasyon miagi sa yunit cell, gitago sa ibabaw sa nawong sa catalyst layer ug sa ilalum sa mga hatag-as nga temperatura magpadayon sa pagsunog, oxidizing hapit ngadto sa katapusan. Ingon sa usa ka resulta, ang output among pahungaw uban sa usa ka dyutay nga kantidad sa makadaot nga mga butang.

nahimutangan

также неоригинальна. Sa termino sa diin ang catalyst "wala pa" usab stereotyped. Kini nahimutang lang sa likod sa pahungaw nagakalainlain nga, sa tuo sa pagdawat tube. ikaw makakita niana kon kamo pagtan-aw sa luyo nga bahin sa makina. Sa ubang mga sakyanan kini mahimo nga alang sa pagdawat sa usa ka flauta.

Timailhan sa kapakyasan sa catalytic Tigpabalhin

Ang mamugnaong catalyst sa kinabuhi Vaz-2170 - 140 ka libo ka mga kilometro .. Apan, wala kini magpasabot nga human kinahanglan pulihan kini nga propaganda device. Kini mahimong daghan na ug mahimo nga mobiya gikan sa sistema sa ug sa human sa paglabay sa 10 ka libo. Km. Kini ang tanan nag-agad sa kon sa unsang paagi kamo operate sa sakyanan.

Sa unsa nga paagi nga makasabut nga kini mao ang panahon sa pag-usab sa kausaban? , будучи автомобилем, напичканным различными датчиками, в первую очередь даст вам об этом знать горящей лампочкой CHECK на приборной панели (при считывании кода ошибка 0420). "Priora", nga usa ka sakyanan stuffed uban sa usa ka matang sa sensor sa unang dapit mohatag kamo nasayud mahitungod niini nga nagdilaab lamparahan CHECK sa panel instrumento (sa diha nga ang pagbasa sa sayop code 0420). Kapakyasan sa catalyst usab giubanan sa:

• mababagan (dugay) engine sa pagsugod sa proseso;
• pagkunhod sa mga kinaiya sa gahum;
• sa usa ka dugang nga fuel konsumo;
• naglutaw idling speed;
• uncharacteristic mga tingog sa mga nagtrabaho motor;
• mapintas (makadaot) pahungaw baho.

Sugdi uban sa sensor

Nakamatikod sa mga simtoma sa ibabaw, dili sa pagkawalay paglaum diha-diha dayon. Kini stems gikan sa kamatuoran nga ang mga sakyanan nga nawad-an sa iyang kanhi usahay magduladula mahimong usa ka napakyas oxygen sensor (lambda imbestigasyon). Pinaagi sa dalan, sila "wala pa" mao ang duha ka: ang kontrol ug diagnostic. Ang una mao ang sa pagtino sa kantidad sa oxygen sa pahungaw gas, ug ang ikaduha - lang sa pagpahibalo sa mga drayber sa usa ka posible nga malfunction sa unang device.

и каких именно. Kasagaran, kini nga mga sensor gitawag lain-laing mga ngalan, alang sa panig-ingnan, sa pagpakisayod catalysts sa "Priority" ug nga mga. Kini mao ang batakan nga sayop. Catalyst - usa sa mga sensor - duha ka. Mangadto kita sa pagbalik sa ila.

Nagpalandong nga ang diagnostic lambda imbestigasyon mapakyas panagsa ra, una check sa kontrol paagi sensor. в случае его поломки также оповестит вас горящей лампой CHECK. "Priora" kon kini sa mga higayon usab alerto kamo sulo CHECK. Kini nagpabilin lamang sa pagpangita sa sayop code scanner ug paghubad niini. Kon imong makita nga adunay usa ka problema sa lambda probe, ikaw sa suwerte.

Sa unsa nga paagi sa pagsusi sa hinungdan

Ang catalytic Tigpabalhin mahimong gitan-aw sa duha ka mga paagi: igtattan-aw inspeksiyon niini ug pinaagi sa pagsukod sa presyur sa sulod sa lata. Sa unang kaso, ang aparato ang nabungkag ug gihimo sa iyang visual examination. Kon ang device housing adunay timailhan sa mekanikal nga aksyon ug cell Browse pinaagi sa mga lungag zaplavleny paagi talagsaong depekto.

Pressure check lalang sulod sa lata gihimo sa paggamit sa usa ka espesyal nga gauge sa presyon sa screwed sa baylo sa kontrol imbestigasyon. engine ang nagsugod, mainit ug adjust sa 3 ka libo. / Min. Kon ang nagtrabaho paagi, ang pagpit-os dili mabanhaw sa ibabaw 0.3 kgf / cm ^2.

Nganong catalyst mapakyas

Ang nag-unang hinungdan mao ang usa ka malfunction obstruction cell. Paglabay sa panahon, ang ilang working layer nasunog, ug magsugod sila sa matunaw, nga mahimong usa ka lig-on nga masa. Kini nagmugna sa usa ka babag sa libre nga exit sa pahungaw gas, tungod sa nga, sa pagkatinuod, ang mga motor ug ang "natuk-an".

Ahat kapakyasan sa catalyst mahimo nga precipitated:

• sa paggamit sa ubos-nga kalidad nga fuel;
• pagkuha ngadto sa lana isugnod;
• kasamok sa sistema sa ignition.

Sa unsang paagi nga daghan ang sa kausaban "Priora"

catalyst Ang dili mahimong maoy nag-ayo o gipahiuli. Kini mahimo lamang mailisan. Kon kamo gusto sa pagpalit sa usa ka bag-o nga device, kini gasto sa kaninyo mahitungod sa 5-6 ka libo. Ruble, nga mao ang dili kaayo daghan ug barato. , несомненно, оживет, вот только надолго ли его хватит? Human sa pagdawat sa usa ka bag-o nga catalyst, "Priora" sa walay duhaduha hatagan ug kinabuhi, nga lamang kon kini alang sa dugay igo?

Oo, ug sa bisan unsa nga kaso dili sa pagpalit sa Tigpabalhin, ikaduha-kamot. Kinsa ang nahibalo kon unsa ka dugay siya nagtrabaho ug ngano nga kini magabaligya.

Change catalyst "Priora" uban sa iyang kaugalingon nga mga kamot

Sa pag-ilis sa mga catalytic Tigpabalhin Vaz-2170, kontaka ang usa ka workshop sa bug-os opsyonal. Kini mahimo diha sa usa ka pribado nga garahe. Kini nagkinahanglan:

• ang usa ka hugpong sa mga yawe;
• mangulo 13 ngadto sa kuptanan;
• pliers;
• flathead Screwdriver.

осуществляется следующим образом: Puli sa catalyst ( "wala pa") mao ang sama sa mosunod:

1. kami ang sakyanan sa usa ka pagtan-aw lungag.
2. Iyahat ang hood naghimo og kakulangan sa negatibo nga terminal sa battery.
3. Kuhaa ang pangdekorasyon tabon sa yunit nga gahum.
4. kita moadto sa pagtan-aw lungag. Bumalik sa (dili pinaagi sa) sa usa ka ubos nga clamp nut nga nagdugtong sa primary ug secondary silencers. Unscrew sa ibabaw nut sa hingpit. Kuhaa ug kinuha sa kulyar sa usa ka sealing singsing.
5. Pliers turn sa siwil thermofilter paagi screen.
6. Tulo ka unscrew nuts, nagpatapot flange sa pagdawat tube ug sa paagi flange. Kuhaa ang pagbaton plate.
7. Silencer gibayaw sa itaas, ug gikuha gikan sa iyang bracket atubangan mapahagan-hagan ang iyang suspension (tagok).
8. Disconnect sa pahungaw pipe muffler sa mga lagdok paagi. Pagkuha sa mga gasket.
9. Hunong connectors sa mga kasangkapan sa pangabayo wiring ug sa kontrol diagnostic oksiheno sensor.
10. Kuhaa alambre mga naghupot sa sensor uban sa kainit sa steering mekanismo sa screen.
11. Uban sa ulo 13 paagi unscrew sa tarogo sa bracket.
12. Unscrew sa tulo ka mga screws ayo sa kainit steering screen. Disassemble sa screen.
13. Unscrew sa duha ka nuts bracket sa tubig pump tube (pump). Kuhaa ang bracket.
14. Disassemble catalyst unscrewing walo ka nuts gikuha niini ngadto sa silindro ulo. kuhaa kita sa paagi ug sa gasket.
15. Instalar sa bag-o nga catalytic pinilo-pilo nga sa reverse order.

Sa wala pa pagbutang sa catalyst sigurado sa pagsusi sa kahimtang sa mga patik. Kon kini naguba, kamo adunay sa pagpalit sa usa ka bag-o nga sa usa ka. Instalar sa mga gisi hapin sa bisan unsa nga kaso nga kini mao ang imposible!

check man usab ang flatness sa paagi flange. Kini mahimo pinaagi sa paghigot sa niini, alang sa panig-ingnan, sa usa ka metal nga magmamando. Pinaagi sa paggamit sa gisukod mga mithi sa igsusukod imbestigasyon sa posible nga clearance. Kon kini milapas 0.1 mm, og usa ka grinding nawong sa flange.

Mao ang didto ug usa ka alternatibo

? Will ang "Priora" nga walay usa ka paagi? Siyempre kini! Ang pagkawala sa usa ka paagi dili makaapekto sa mga kinaiya, ingon sa nag-angkon sa pipila "batid nga" agalon. Oo, ang makina dili uyon sa malig-on sa environmental nga mga sumbanan, apan ang buhat dili mahimong mas grabe.

Kon dili nimo gusto nga sa paggahin sa salapi sa usa ka regular nga catalyst, nga kamo mahimo sa kanunay sa pagpalit sa usa ka universal lalang nga gasto kamo sa katunga sa presyo, nga gihatag sa kahimtang. Sa pagkatinuod, kini mao ang sama nga paagi sa uban sa sama nga gimbuhaton ug susama nga gambalay. Oo, ug sila og nag-una diha sa sama nga pabrika ingon nga ang orihinal, apan ang presyo mao ang ubos nga tungod sa pagkawala sa nagkalain-laing mga kilid sa patigayon.

Aw, kon gusto aron sa pagdala sa usa ka sayon nga pagbuhat sa iyang "Priority", sa pagpalit sa usa ka maayo nga siga arrestor alang kaniya. Kini ang-instalar sa dapit sa paagi. Uban kaniya ug ang makina sa gahum abut tungod sa milambo pahungaw gas pagkamatuhup, ug ang tingog sa yunit gahum makabaton mubo nga mga sulat sports.

Pipila ka mga pulong mahitungod sa "kaka"

Adunay laing kapilian alang sa pagbuhat, paghatag og usa ka bug-os nga reworking sa tambutso nga sistema. siya "sa unahan dagan" gitawag. Niini diwa mao ang sa pagtangtang gikan sa imong sistema sa tanan nga mga elemento nga makababag ang gawasnong exit pahungaw, lakip na ang paagi.

Home sa unahan dagan detalye - gisukip ( "kaka"). Kini mao ang susama sa pahungaw nagakalainlain nga, diin ang usa ka compound gikan sa katapusan nga mga espesyal nga mga tubo sa diin ang pahungaw gas sa pagbiya sa mga silindro, halos walay epekto sa sunod-sunod nga pagbuga.

Sa "Priora" instalar duha ka matang sa kaka: 4-1 ug 4-2-1. Numero nagtumong sa sama sa mga maniningil sa tubo nga konektado. 4-1 предусматривает соединение четырех труб в одну. Kahon catalyst ( "wala pa") naghatag og compound 4-1 ngadto sa usa sa upat ka mga tubo. Ang "balay sa kaka nga" 4-2-1 maniningil sa tube unang hiniusa nga diha sa usa ka parisan, ug unya converge sa usa.

Kini gituohan nga alang sa labing taas Vaz-2170 mao ang compound sa flauta sa sirkito 4-1, apan ang uban nga mga dili mas grabe. Kini mao ang importante sa pagpares sa mga elemento sa fastening sa tanan nga mga bahin sa tambutso nga sistema, tungod kay sa dugang sa pasukip kamo usab kinahanglan sa pagpalit sa usa ka pangpalanog ug muffler.

Sa unsa nga paagi sa pag-extend sa kinabuhi sa kausaban

Sa kataposan, basaha tips nga makatabang kaninyo alang sa usa ka hataas nga panahon nga dili mobalik ngadto sa hilisgutan sa mga puli catalytic Tigpabalhin:

1. Ayaw paggamit sa ubos-nga kalidad gasolina. Kini nga solusyon magaluwas dili lamang sa mga kausaban. совсем не тот автомобиль, в бак которого можно лить все, что горит. "Priora" - dili mao ang sama nga sakyanan, diha sa usa ka tangke nga igabubo sa bisan unsa nga nagdilaab.
2. Ayaw pagpabanaw sa lana ngadto sa gasolina. Noting nga ang tambutso nga na sa usa ka gray nga landong, dili kaayo tapolan sa pagsusi sa kompresiyon sa silindro. Posible sul-ob sa piston, tungod nga ang lana nagapaagay ngadto sa mga silindro.
3. Pagtagad sa mga dashboard. Kon ang pasidaan kahayag minghayag sa CHECK, ug ang sakyanan nahimong lisud nga sa pagsugod sa mawad-an sa gahum, dili ko pagagub-sa dayagnosis.