"Volga 31105" makina "Chrysler": kinatibuk-ang pagpasabut, paghingalan, pagtinagsa

"Volga" - ang legendary Sobyet design, nga sa gihapon makapahimuot sa daghang mga motorista. Sukad sa pagtukod sa una nga modelo mao ang usa ka hataas nga panahon, apan ang gas ingon man og sakyanan. Uban sa matag bag-o nga kaliwatan sa "Volga" mas nadani mahigugmaon sa komportable nga biyahe.

Siyempre, sa iyang mga mga istorya lisud nga mga panahon, apan ang "Volga" gihubad nga kanila uban sa dignidad ug sa gihapon entrenched sa kalibutan karon sa mga sakyanan. Kompetensya sa brand niini sa usa ka daghan, apan sila wala makahimo sa pagpakunhod sa iyang national popular.

Kinatibuk-ang Pagpasabut sa Gaz-31105 "Volga"

Car "Volga-31105" - mao ang pinaka-ulahing kaliwatan line-up sa mga sakyanan Gaz produksyon. Sa maong mga nailhan machine instalar makina sama sa 24, 402, 405, 406 ug 505. Sa proseso sa kalamboan sa usa ka eksperimento scripting makina gikan sa "Chrysler". Apan samtang siya nagtrabaho, pagdumala sa mga tanom nga ni, kini nakahukom sa pagpaila sa teknolohiya ngadto sa masa sa produksyon.

Siyempre, ang mga bag-o nga "Volga" uban sa makina "Chrysler" sulod ug sa gawas wala lahi sa sumbanan nga mga makina ngadto sa 406-m motor. Ang bugtong kausaban mao ang instalasyon sa laing gahum nga yunit, nga nahulog sa ibabaw sa mga kasingkasing sa daghan nga mga motorista. Natural, dili tanan nagpabili sa rebisyon, ug adunay usa ka drayber nga silot kabag-ohan, tungod kay, sa ilang opinyon, ang "Volga" unta nga usa ka.

Gagmay nga mga kausaban nakadawat salon. Kini mao ang una nga-instalar multirudder, nga nagtugot kaninyo sa pagpugong sa mga audio system. Usab, ang mga inhenyero ang dugang pa sa abilidad sa adjust sa posisyon sa manibela. Headliner Inner nga bug-os nga gipulihan sa usa ka bag-o nga usa ka, sa usa ka gidayandayanan "Chrysler" sa base set. Bag-ong mga kausaban nakabenepisyo sa mga tag-iya nga "Volga" nahimong mas komportable ug cozy.

Palita ang usa ka sakyanan lamang gamiton sa makinarya merkado, sama sa produksyon niini mihunong sa 2009, sa diha nga ang mga tanom nga giisip nga sa pagpagawas sa mga sakyanan kinahanglan mihunong tungod sa tinulo sa sales sa 2 nga mga panahon.

Specifications Gaz-31105 uban sa makina "Chrysler"

Gaz-31105 "Volga" na sa usa ka bag-o ug mas maayong makina "Chrysler", ug midugang nga gahum ug dinamikong data. Siyempre, kami sa gamay pag-usab sa pipila ka mga components, apan ang manggagama nga nakasagubang sa niini nga buluhaton ingon man usab sa sa mahimo.

"Volga-31105", "Chrysler" makina nga instalar, nakadawat bag-ong mga specifications. Sa paggamit sa bug-os nga potensyal sa sakyanan, ang makina nga-instalar 2.4 Dohc Daimler Chrysler, nga may usa ka nga kapasidad sa 137 horsepower. Samtang ang mga daan nga PPC dili makahimo sa pagtrabaho uban sa niini nga makina, ang mga designers nga sa pag-ugmad sa usa ka bag-o nga 5-speed manwal transmission, nga himan uban sa bag-ong mga bering alang sa mas maayo nga paggamit sa mga internal kapasidad pagkasunog makina.

Usab Gaz-31105 "Volga" nakahimo sa pagpakunhod sa pagpatulin sa panahon gikan sa 0 ngadto sa 100 km, ug kini nga numero mao lamang 11 segundos. Kini nagpasabot nga ang mga bag-o nga makina mao ang mas gamhanan pa kay sa mga domestic nga katumbas. Maximum speed, nga og "Volga-31105" (sa makina "Chrysler" mao ang nagmaneho nga pwersa), mao ang 178 km / h.

Ang bag-ong "Volga" mas ekonomikanhon itandi sa ilang mga katugbang. Busa, ang average konsumo fuel mao ang mahitungod sa 9 ka litro, samtang sa dalan - 7.8 ka litro, apan ang ciudad - sa tanan nga mga 10.8 ka litro. Kini mao ang mahitungod sa 1-1.5 ka litro nga ubos pa kay sa 405 th o 406 th engine.

"Volga-31105" ( "Chrysler" makina) og sa usa ka mubo nga panahon, gikan sa 2007 ngadto sa 2009., Apan sa niana nga mubo nga panahon nakahimo sa pagpangita sa usa ka panon sa kasundalohan sa mga fans.

Bentaha ug disbentaha sa pagbutang makina "Chrysler" diha sa "Volga"

Siyempre, kini nga sakyanan may usa ka daghan sa mga positibo ug negatibo nga mga hiyas. Pinaagi sa pagdala sa lain-laing mga opinyon sa mga tawo, nga naglakip sa mga eksperto, propesyonal nga mga drayber, Automaster ordinaryo nga mga tag-iya, kami nakahimo sa tanan niini sa pag-highlight, ug systematize. Tagda ang mas duol sa mga bentaha ug disbentaha. Busa unsa man ang mga bentaha ug disbentaha sa usa ka "Volga-31105" (sa makina "Chrysler")?

pros:

1. Dugang engine nga gahum.
2. Motor resource misaka sa 1.5 nga mga panahon.
3. Pagkunhod sa fuel consumption.
4. Dugang dinamikong kinaiya.
5. Pagpakunhod kasaba.
6. Ang sakyanan nahimong motuman sa Euro-4.

Apan uban sa positibo nga mga hiyas mahimong giila ug disbentaha. Ang uban kanila didto sa domestic makina.

1. Gasoline konsumo hataas pa nga hits sa bulsa sa tag-iya.
2. Ang gasto sa serbisyo niini nga matang sa engine nga misaka kon itandi sa domestic bersiyon sama sa mopagawas sa mga bahin karon nalambigit sa rate exchange. Siyempre, adunay usa ka dalan sa niini nga sitwasyon - aron sa pagpalit analogues.
3. Dihay gamay nga kalisud sa pag-ayo. Ang bili sa mga buhat gidala gikan sa makina katumbas sa pag-ayo "Chrysler".

Busa, kini mahimong tin-aw sa bisan unsa nga consumer nga pag-alagad ug sa pag-ayo sa sakyanan mitungas, apan sila gipulihan sa kasaligan ug pagsalig.

Komon ug lahi nga mga bahin sa pag-ayo sa mga makina sa "Chrysler" ug ZMZ

Sa sakyanan "Volga-31105" makina "Chrysler" ingon sa usa ka kinatibuk-ang baruganan nga walay lain-laing mga gikan sa 406-ika motor. Apan pagtuman sa operasyon pag-ayo, kahikayan sa mga bahin ug sa katilingban-disassembly lahi. Siyempre, ang manufacturer nga gipagawas sa usa ka lahi nga basahon sa pag-ayo ug sa operasyon sa internal combustion engine sa sakyanan.

Engine Maintenance "Chrysler"

Pinaagi sa sakyanan Gaz makina "Chrysler" sa pag-alagad mao na mga walay-pagtagad. Unsay nalakip sa operasyon niini? Ang pag-usab sa lana ug sa lana filter, aligato sampong diagnostics ug verification sa mga hatag-as nga-boltahe nga alambre.

Ang girekomendar nga panahon sa taliwala sa pagtuman sa Mot mao 10000 km + - 1500km. Nag-una, kini naglakip lamang sa mga puli sa mga lubricating fluid sa makina ug sa filter elemento. Tagda ang mas duol sa proseso:

1. gibutang kita sa sakyanan sa usa ka gahong o nagmaneho sa usa ka mobayaw. Alang sa mga katuyoan sa seguridad, ngadto sa walay bisan unsa nga sa pagsunog sa, kita mohatag sa makina sa pabugnawan.
2. Kuhaa ang protective taming nga naglangkob sa ubos sa motor.
3. Sa crankcase adunay usa ka habwa, limas sampong, kamo kinahanglan nga unscrew sa pre-gilimpyohan sa hugaw ug tinumpag. Importante! Ayaw kalimot sa pag-andam sa usa ka nga kapasidad sa 7 ka litro, ingon nga ang mga makina "Chrysler" napuno sa 6.5 ka litro sa lana. Ipuli sa ilalum sa mga habwa, limas sampong ug maghulat hangtud nga ang mogawas sa lana.
4. Karon nga imong mahimo tighten sa habwa, limas channel. Sa habwa, limas sampong, kamo kinahanglan gayud nga-instalar sa mga bag-o nga patik.
5. Uban sa tabang sa usa ka espesyal nga stripper unscrew sa lana filter. Ang bag-ong elemento nga gikinahanglan sa lubag mga bukton, kaayo hugot screw dili kinahanglan. Ikaw kinahanglan una nga ibubo ngadto sa kini nga usa ka gamay nga lana.
6. Human sa filler liog ibubo 6 ka litro sa lana. lubag sa kita niini. Karon kamo kinahanglan nga magsugod sa makina ug kini modalagan. Dugang pa aron sa pagdugang sa lana ngadto sa mga gikinahanglan nga ang-ang. timailhan Kini nga gitan-aw sa ibabaw sa dipstick.

Human sa paghimo sa tanan nga mga operasyon ug re-engine mainit nga-up mao ang bili sa usa ka tan-aw kon walay tubig lama.

Pag-ayo sa mga silindro ulo

Pag-ayo sa Gaz-31105 ( "Chrysler" makina), nga mao ang silindro ulo - na bug-at ug pag-amping nga operasyon. Dili girekomendar alang niini diha sa kahimtang sa garahi, sukad sa kakulang sa mga espesyal nga mga himan ug mga ekipo dili sa pagbuhat niini sa bug-os. Siyempre, ang tanan nakasabot nga ang pag-ayo sa sini nga yunit mahal, mao nga dili dad-on ngadto niini.

Tagda ang nag-unang mga rason nga mapakyas ang silindro ulo sa 105th Volga:

1. Engine overheating.
2. Mekanikal nga kadaot.
3. Kakulang sa lana.
4. Sa pagsunog sa-gikan sa mga balbula.
5. Pagkapudpod tungod Bay tubig makapabugnaw nga sistema.
6. Ang kapakyas sa pag-ilis sa mga piyesa.
7. Sayop Timing yunit.

Ang listahan nagpakita lamang sa nag-unang mga rason nga sa pag-alagad ingon nga usa ka silindro ulo kadaot, apan ayaw kalimot nga ang regular nga maintenance magaluwas sa katilingban gikan sa ahat kapakyasan.

Pag-ayo sa silindro

Engine kohol-31105 501 "Chrysler" adunay usa ka operating kinabuhi sa 750 ka libo. Km. Busa, kapakyasan sa mga nag-unang gahum yunit imposible sa baruganan, lamang kon kini wala mag-alagad o sa mga sakyanan na sa usa ka aksidente, diin ang motor nga naguba.

Pag-ayo sa yunit niini nga kinahanglan nga itugyan ngadto sa mga propesyonal nga makasabut ug makaila sa makina design proseso mao ang usa ka han-ay sa puli sa mopagawas sa mga bahin. Busa, pintal operasyon, nga kinahanglan nga gidala sa gawas, kini naghimo wala may salabutan, ang labaw nga kanila imong mabasa sa detalye sa "Volga-31105" ( "Chrysler" makina) ayo ug maintenance sa manwal sa sakyanan.

Ang pagpili sa mga piyesa

Pagpili sa mopagawas sa mga bahin nga gidala sa gawas sa paggamit sa usa ka espesyal nga directory, nga makita sa internet o gipalit mga libro uban sa mga numero katalogo. Kasagaran kini nagsalig nga ingon sa usa ka shop sa pagbaligya sa mopagawas sa mga bahin o sa opisyal nga estasyon sa pag-alagad.

Ang presyo sa mga bahin mao na sa lain-laing, ang tanan nga kini nag-agad sa ibabaw sa mga supplier. Siyempre, kamo makahimo sa pagkuha sa analogues sa orihinal nga piyesa pinaagi sa katalogo gidaghanon. Sila sa kasagaran gasto sa 20% nga mas barato, apan dinhi kini mao ang gikinahanglan nga sa pag-monitor sa kalidad.

rekomendasyon pabrika

manggagama Ang rekomend sa pagsalig sa pag-ayo ug maintenance sa mga opisyal nga sakyanan garages nga adunay usa ka dealer lisensya. Pagmaster sa iyang labi gibansay ug nagtuon sa han-ay sa pag-ayo.

Atol sa operasyon sa kanunay, sumala sa sa mga panudlo sa pag-alagad, sa pagpadayon sa usa ka sakyanan. Kini dili lamang sa pagluwas sa mga detalye sa "Volga-31105" gikan sa dugang nga ob ug luha, apan sa paghatag sa usab sa lig-on nga operasyon.

sakyanan Kini bisan si eksperimento, apan nakadawat pag-ila gikan sa mga motorista, ug nahigugma kanila ingon man sa Gaz-31105 uban sa 406-m motor.