Video recording sa paglapas sa trapiko sama sa ebidensya. Unsa nga paagi sa pagdangup batok sa usa ka lino nga fino nga camera sa video fixation

Ang pag-ayo sa video sa mga paglapas sa trapiko usa ka modernong pamaagi sa pag-ila sa mga dili tinuod nga mga drayber. Siya dali nga makakaplag ug mosilot sa usa ka tawo nga nakalapas sa mga lagda sa dalan. Kini usa ka bag-o nga paagi sa pagsubay sa han-ay, nga naghimo sa kinabuhi nga sayon alang sa mga pulis sa trapiko, apan kini naghatag sa daghang mga problema sa mga drayber. Sa pagkatinuod, kita kinahanglan nga mag-apelar sa desisyon. Ilabi na kon sa pagkatinuod walay paglapas. O kini gihimong sayop. Komosta ang pag-ayo sa video? Posible ba ang pag-apelar sa usa ka multa nga gihatag sa tabang sa maong tracking system? Unsa ang kinahanglan nga likayan sa usa ka lungsuranon? Ug unsa ka husto ang paghikay sa mga kamera alang sa pagsubay sa mga dalan? Sa tanan niini angay nga imbestigahan. Niana lamang kini posible nga hingpit nga masabtan kung unsaon ang pag-apelar sa usa ka maayong pagkasulat uban sa tabang sa pag-ayo sa video, ug kung kinahanglan o dili kini buhaton. Tingali walay punto sa pagtumong sa angay nga mga awtoridad!

Unsa ang gipangita sa mga kamera?

Ang una nga butang nga kinahanglan nga masabtan mao ang ubos sa unsa nga mga kahimtang nga kini mao ang sistema sa pagrekord sa mga video sa paglapas sa mga lagda sa trapiko nga makatabang sa pagpahamtang og multa sa usa ka lungsuranon. O hinoon, unsa ang espesipikong gisubay sa mga camera. Tingali, ang multa gipahamtang sa ilegal nga paagi? Daghang mga drayber ang naglaum niini.

Sila lamang ang nahigawad. Ang sistema sa pagsubaybay sa video alang sa mga lungsoranon sa pagkakaron nakahimo sa "pagtan-aw" sa hingpit sa tanan nga mga nuances sa kinaiya sa dalan. Lakip sa mga butang nga gisunod sa mga kamera, ang usa mahimong mailhan:

• Kalihokan sa sakyanan;
• Mga lagda sa pag-parking ;
• Paghunong sa trapiko sa daplin sa dalan;
• Gipahatid nga mga kadena.

Sama sa gipakita sa praktis, alang sa rate sa aksidente, ang pag-ayo sa video sa paglapas sa trapiko wala makaapekto. Nga mao, kini nga sistema gidesinyo aron sa pagmonitor sa tukma nga trapiko sa dalan, ingon man sa tukma nga pagsilot sa mga drayber. Usa ka maayong paagi sa pagpuno sa badyet sa estado. Ang mga partikular nga matinagdanon nga mga lungsuranon makahimo sa pag-apelar sa maayo. Ang nag-unang butang mao ang pag-andam sa hustong paagi alang sa debate sa hudisyal.

Asa ipasundayag

Ang sunod nga punto mao nga ang pagrekord sa video sa mga kalapasan sa trapiko wala imbento sa pagkunhod sa mga aksidente sa mga kadalanan. Ug, sumala sa nasulti na, kasagaran sa pagsilot sa mga gipasagdan nga mga drayber. Ug halayo gikan sa bisan diin nga dapit adunay mga camera nga autonomous nga kalihukan. Kinahanglan ka mahibal-an kung asa nimo masugatan. Dayon sa mga piho nga mga dapit kini mahimo nga magbantay pag-ayo. Kini kinahanglan nga nakita nga ang mga kamera nahimutang sa tanang mga syudad. Apan dili sa matag suok, apan sa mga gitudlo lamang nga mga dapit. Asa sa tukma? Sa pagkakaron, makita ang daghang mga pag-rekord sa video sa paglapas sa trapiko:

• Sa mga agianan sa tren (nga adunay mga babag, ug wala kini);
• Sa mga karsada ug mga paglabang sa mga pedestrian, nga gikontrol sa mga suga sa trapiko;
• Sa yano nga pagtabok sa mga tawo (sa gagmay nga mga lungsod nga dili bisan asa);
• Sa mga dapit diin gidili ang mga dalan, diin ang mga sakyanan gidili;
• Kung wala'y gitugot nga magpuli-puli;
• Sa mga seksyon sa mga dalan diin ang gipangputol nga mga sakyanan gidili;
• Diha sa mga dapit nga natukod nga mga limitasyon sa tulin;
• Diha sa mga dapit diin ang mga pag-undang nga gidili o pag-undang ug paghunong gipugngan;
• Sa residensyal nga mga lugar (mga zone), diin adunay mga pagdili sa pagsulod sa transportasyon;
• Sa mga kadalanan nga gigahin alang sa transportasyon sa kadalanan;
• Sa tanan nga suga sa trapiko.

Busa, sa uban nga mga dapit kini hapit imposible nga makit-an ang mga litrato ug video fixing. Ang laing punto nga angayng hinumdoman mao nga ang mga drayber kasagarang gipasidan-an mahitungod sa pagbutang sa landong. Apan bisan kung walay sign "Video fixing" bisan asa, kini wala magpasabut nga ang pag-rekord sa litrato ug video sa mga paglapas sa trapiko wala mahitabo sa niini o nga bahin sa dalan. Sa tanan nga gihisgutan sa itaas, ang susama nga timaan sa pasidaan dili mahimo. Dili kini paglapas sa balaod.

Aduna bay higayon alang sa usa ka apelar

Karon, sa dihang tin-aw nga ang mga kalapasan sa mga lagda sa trapiko gitakda sa mga video camera , ingon man ang mga dapit diin nahimutang ang datos sa sistema, ang usa makahunahuna sa makapadasig nga "mga sulat sa kalipay". Daghang mga drayber ang wala mangahas sa paghimo sa maong lakang. O usa ka dugay nga panahon nga naghunahuna mahitungod sa kung adunay bisan unsa nga kahigayunan sa pagpamatuod sa iyang pagkawalay sala. Makatarunganon bala nga mag-apply sa nagakaigo nga mga awtoridad agud mapangabay ang maayo?

Oo. Kung adunay awtomatikong pagrekord sa mga paglapas sa trapiko, ang matag usa adunay katungod sa pagpamatuod nga siya walay sala. Dili ka angay mahadlok. Ang nag-unang butang mao lamang ang husto nga pag-andam alang sa proseso. Ang mga drayber dunay higayon nga makadaog sa kaso. Kinahanglan lamang nga makat-on ang tanang mga detalye sa pag-file sa usa ka aplikasyon alang sa apelar. Ug sabta kon unsaon paggawi niini o sa maong sitwasyon.

Dili imo

Pananglitan, dili pa dugay ang mga insidente tungod kay ang "no-charge" nga silot nahimong mas kanunay ug kanunay. Nga mao, ang pagrekord sa video sa mga kalapasan sa trapiko matag karon ug unya, mga maldisyon. Bililhon ba ang pagbayad sa usa ka "sulat sa kalipay" kung wala kini moabut sa ngalan sa usa ka lungsuranon nga nagpuyo sa usa ka partikular nga adres?

Dili, kini dili. Sa kini nga kaso girekomendar nga mag-apply sa mga pulis sa trapiko sa lugar sa pinuy-anan sa nakadawat sa labing madali nga panahon. Ang usa ka pasaporte ug usa ka multa gipresentar sa kini nga lawas. Ang tanan nga nahibilin nahabilin alang sa mga opisyal sa tigpatuman sa balaod. Dili na nila kinahanglan nga magsamok sa tawo nga nangayo alang sa usa ka multa. Sa bisan unsa nga kaso, kung ang resibo sa pagbayad wala maggikan sa ngalan sa tinuod nga nakadawat, dili nimo kini bayran. Ug kung sa pulis sa trapiko alang sa wala mahibal-i nga mga hinungdan nagdumili sa pag-withdraw sa pagbayad, ug gani nangayo sa pagbayad sa bayranan, mahimo ka mag-apply sa korte. Ang ingon nga mga kaso panagsa ra mahitabo sa praktis.

Nganong nahitabo ang mga sayop?

Ang paagi sa pagrekord sa mga paglapas sa trapiko - kini usa ka seryoso nga sistema. Apan kini napakyas gihapon. Ug sa panguna tungod kay ang sistema sa trabaho dili hingpit nga pag-debug. Ang butang mao nga ang pag-ayo sa video (maingon man ang pag-ayo sa paglapas sa litrato) mahitabo, ingon nga nahisgutan na, diha sa awtomatik nga mode. Nga mao, sila mismo "makadakop" sa paglapas, unya maghimo og usa ka taho sa litrato ug video. Dayon, ang nadawat nga data awtomatikong giproseso. Ang computer nag-analisar sa numero sa sakyanan nga nadawat sa mga hulagway ug mga taho sa video, gawasnon nga gitan-aw kini sa database, dayon maghimo og maayong taho. Ug human niana ipadala kini sa usa ka tseke nga manwal.

Sunod, ang mga kamera sa video sa pag-ayo sa mga paglapas sa mga lagda sa trapiko wala magdala sa papel. Karon adunay usa ka manwal nga pagsusi sa nadawat nga kasayuran. Kasagaran dili kaayo taas nga kalidad. Sa pagkatinuod, ang mga sistema mismo wala maghatag sa tin-aw kaayo nga mga hulagway. Oo, ug ang usa ka tawo dili makakita sa numero sa sakyanan.

Human makalusot sa duha ka tipo sa mga tseke, ang gipadad-an nga computer nga gipadala gipadala ngadto sa inspector sa pulisya sa trapiko. Gipirmahan niya ang usa ka may kalabutan nga dekrito, nga human niana ang "sulat sa kalipay" gipadala ngadto sa usa ka potensyal nga nakasala.

Tungod niini dili kaayo maayo ang pag-uswag nga sistema nga posible ang mga sayop. Dili ang teknisyan o ang tawo makahimo sa 100% sa husto nga pag-ila sa numero sa sakyanan sa pipila ka mga kaso. Tungod niini, ang mga sulat gipadala ngadto sa sayup nga mga lungsuranon. Ang bisan kinsa nga kamera ang nag-ayo sa paglapas, nga sa pagkatinuod wala mahitabo. Busa, nga nakadawat og multa sa tabang sa video fixing system, mahimo kang luwas nga magamit sa korte alang sa apelar. Ilabi na kung ang lungsoranon wala gayud mosupak sa mga lagda!

Mga kondisyon sa pag-apelar sa usa ka multa

Ang pag-ayo sa video sa mga paglapas sa trapiko usa ka sistema nga usahay mapakyas. Busa, ang mga multa nga gihatag sa iyang tabang, mahimo nga apelar. Ang pipila nga mga problema mahimo nga moabut, apan ang tinuod nga posibilidad sa pagpanalipod sa kaugalingong mga katungod sa usa ka tawo mahitabo.

Kon ang usa ka lungsoranon makadawat sa usa ka "sulat sa kalipay," siya sa bisan unsang paagi makahimo sa pagreklamo mahitungod sa desisyon. Lamang ang limit sa panahon alang sa pagpadapat ngadto sa tukma nga mga awtoridad gamay kaayo. Mga 10 ka adlaw lang gikan sa panahon sa pagdawat sa katugbang nga pagkinahanglan gikinahanglan nga mohangyo sa usa ka lungsuranon.

Ang nag-unang bahin mao nga kasagaran ang tanang pagbayad nga kinahanglang kolektahon gikan sa usa ka lungsoranon tungod sa paglapas sa mga lagda sa trapiko gipadala uban ang usa ka pahibalo sa pagdawat sa resibo. Ang ubang mga tawo gusto nga dili mopirma niini nga dokumento. Hangtud ang panahon sa pagpirma sa "sulat sa kalipay" dili pagaisip nga madawat. Busa, ang pag-ihap sa panahon nga gisukip sa apelar nga apelar dili magsugod.

Gisugyot nga dili dayon moadto sa korte. Dali ka makadto sa pangulo sa mga pulis sa trapiko. Sa pagtan-aw, kini nagpakita sa videofixatsiya nga paglapas sa mga lagda sa trapiko ug gipanghimakak ang multa. Sa dagan sa ingon nga pagtambal, ang pagbayad mahimo nga kanselahon. Apan kini usa ka talagsaon nga panghitabo. Kasagaran ang trapiko sa kapolisan sa trapiko wala maghatag ug kahulogan, nakababag lamang sa pagdangup ngadto sa mga awtoridad sa hudikatura. Busa, daghan ang gusto nga magdakop dayon. Ilabi na kon walay paglapas. Kinahanglan nga hinumdoman - ang pagsulat sa aplikasyon usa lamang ka 10 ka adlaw gikan sa pagkadawat sa katumbas nga multa. Ug wala nay lain pa. Kay kon dili, kinahanglan nimo nga hingpit nga ibalewala ang silot, o bayran kini. Apan ang posibilidad sa pag-apelar dili na mahitabo.

Kung asa moadto

Asa man ako kinahanglan nga mag-apply alang sa usa ka lungsuranon kinsa nakadawat og usa ka "sulat sa kalipay" gikan sa pulis sa trapiko alang sa apelar? Giingon na nga posible nga magamit sa usa ka pagsupak sa tukmang awtoridad, nga nagpadala sa usa ka multa ngadto sa nakadawat. Apan sa praktis, sa kasagaran kini nga pamaagi wala maghatag og bisan unsang mahinungdanong resulta. Busa gikinahanglan nga moadto sa laing paagi.

Aron makahimo og usa ka "sulat sa kalipay", gigamit ang pag-ayo sa video sa paglapas sa trapiko. Ang mga multa gisulat ug gipadala ngadto sa mga tag-iya sa mga sakyanan. Asa ang mga lungsoranon nga dili mouyon sa desisyon nga apelar? Siyempre, sa korte.

Mas tukma, kini nga mga kasayuran gihusay sa mga korte sa distrito. Gikinahanglan nga magamit sa tukmang awtoridad sa dapit diin nahimutang ang "sender of happiness" sa STSI. Ang aplikasyon kinahanglan nga isumiter nga dili moabot sa napulo ka adlaw human madawat ang multa.

Diha lamang sa korte sa distrito mahimo ka nga adunay usa ka pahayag sa pag-angkon. Sa tanan nga ubang mga kaso ang mga lumulupyo mobalibad lamang sa pagdawat sa mga dokumento. Ang proseso sa hudisyal nga debate kinahanglan nga seryosong andamon. Sa pagkatinuod, ang pag-rekord sa litrato ug video sa paglapas sa mga lagda sa trapiko - kini mao ang hapit dili malalis nga ebidensya. Ug kinahanglan silang moapila batok kanila.

Uban sa akong kaugalingong kusog

Ang mga kalagdaan nga gitukod sa Russia nagpakita nga ang mandatory video recording sa mga paglapas sa mga lagda sa trapiko mahimong apelar sulod sa 10 ka adlaw gikan sa higayon nga ang mga lungsoranon makadawat og multa alang sa paglapas. Diin mobalik? Masabtan na kini. Karon makahatag kita og espesyal nga pagtagad sa mga detalye sa sesyon sa korte.

Ang butang mao nga mabasa sa mga balaod sa Russian Federation: sa diha nga ang pagdani sa usa ka multa, ang tag-iya sa sakyanan kinahanglan nga pamatud-an ang iyang pagkawalay sala. Kon kini mahitabo, wala'y bayad. Kay kon dili, ang pag-angkon wala matagbaw. Ang presumption of innocence wala magtrabaho dinhi. Usa lamang ka independente nga pamatuod.

Busa, nagkinahanglan og usa ka maayo nga pagpangandam alang sa proseso. Human sa tanan, dili kanunay ang mga camera sa video nga makaayo sa paglapas sa mga lagda sa trapiko sa husto nga pagrekord sa kasayuran nga nahitabo sa pagkatinuod. Maayo nga mag-andam daan, ayaw pag-adto sa dalan hangtud mahuman ang hingpit nga safety net. Sa unsang paagi mapamatud-an sa usa ka tawo ang iyang kaugalingong pagkawalay sala sa korte sa sitwasyon nga gitun-an?

Pamatuod sa pagkawalay sala

Tingali kini ang labing lisud nga pangutana. Ang video fixation sa mga kalapasan sa trapiko sa Moscow ug uban pang mga siyudad malampuson nga naglihok. Apan kasagaran ang mga korte nagsugod sa pagsulbad sa mga drayber nga adunay mga reklamo. Human sa tanan, kini nga computer system dili tanan. Ug kasagaran ang mga silot gisulat nga sayop. Unsa nga mga lakang ang mahimo aron mapanalipdan ang ilang kaugalingon ug ang ilang sakyanan gikan sa maong mga aksidente?

Ang una nga butang nga imong mahimoon mao ang pag-instalar og usa ka kamera sa sakyanan. Mas maayo pa, DVR. Kini makatabang sa pag-ayo sa tanan nga nahitabo sa bahin sa drayber. Hinuon, ang mga camera sa video fixation dili kanunay nga gibutang ubos sa gikinahanglan nga foreshortening. Tingali, sa pagkatinuod, wala'y kalapasan, apan ang mga kagamitan nga gisulud nagpadayon sa pag-ila niini. Dayon ang DVR makatabang aron pamatud-an nga walay sala.

Ang sunod nga gutlo mao ang pagkadiskobre sa mga saksi kinsa makumpirmar sa pagkorihir sa pamatasan sa usa ka lungsuranon. Kasagaran ang sistema sa pagrekord sa video sa mga kalapasan sa trapiko sa sayop nga pag-ila sa mga sakyanan. Ingon nga sangputanan, ang mga multa dili moabut sa mga tag-iya. Pananglitan, ang tigdawat sa multa naglingkod sa balay, ug ang kamera nakaila sa iyang sakyanan nga nagsubay sa dalan nga gidili. Niini nga sitwasyon, ang mga testigo makahimo sa kinabuhi nga mas sayon. Ilabi na kung sila mga lungsuranon nga walay interes. Pananglitan, ang mga tawo gikan sa kadalanan o mga silingan. Ang pagbaton sa mga saksi usa ka maayong paagi sa pagdaog sa korte.

Sa pila ka mga sitwasyon, human sa pag-apelar sa hudikatura, girekomenda nga ipa-usisa ang mga hulagway ug mga video nga makuha pinaagi sa sistema sa pagrekord sa mga paglapas sa trapiko. Mahimong makita nga ang mga materyales nga gihatag adunay dili maayo nga kalidad. Ug dili sila makahimo sa pagpanghimakak sa mga lagda sa dalan. Hinuon, usa kini ka kasagaran nga sitwasyon. Ilabi na kon imong hunahunaon nga ang video pag-ayo sa mga kalapasan sa trapiko (Chelyabinsk o bisan unsang uban nga siyudad - kini dili igsapayan kung diin nga lugar ang nalambigit) - dili kini ang pinakamaayo nga kalidad nga mga hulagway ug mga video. Usahay diha kanila, sa prinsipyo, kini lisud makita kini o kana nga gidaghanon. Makatabang kini sa pagdaog sa kaso.

Mga dokumento alang sa korte

Karon nga adunay ebidensya, kinahanglan mo nga moadto sa korte uban ang tukmang bahin sa mga dokumento. Unsa man gayud ang imong gipakita? Ang pakete sa mga securities mahimong magkalahi depende sa sitwasyon. Kasagaran ang gikiha kinahanglan nga:

• Usa ka pahayag sa pag-angkon nga adunay usa ka detalyado nga paghulagway sa sitwasyon ug usa ka timailhan sa artikulo diin ang halangdon nga moabut;
• Nakadawat sa "sulat sa kalipay";
• Mga kontak sa tanan nga mga saksi kinsa makatabang sa pagsusi sa kaso;
• Ang kard sa kard sa lungsoranon;
• Mga resulta sa pagsusi sa mga litrato ug video;
• Mga video ug mga snapshot gikan sa personal nga DVR;
• Ang ubang ebidensya sa pagkawalay sala.

Kinahanglan nga konsiderahon ang pagtambal sulod sa 10 ka adlaw. Ug ang mga lungsuranon pagatudloan sa petsa sa sesyon sa korte sa kaso, diin ang pagrekord sa video sa paglapas sa mga lagda sa trapiko apelar. Kon mapamatud-an nimo ang imong pagkawalay sala, ang bayad dili makuha gikan sa lungsoranon. Kay kon dili, magbayad ka og multa. Busa, ang tanan nagadepende sa ebidensiya nga gipresentar.

Pagsumiter

Ang paglapas ba sa video alang sa paglapas sa mga lagda sa trapiko makagarantiya sa kapakyasan sa plaintiff? Dili, kini dili. Sa pagkatinuod, sa Russia bag-ohay lang, sa kasagaran ang mga drayber nagsugod sa pag-aplay sa korte sa tukma nga mga reklamo. Sa pipila lamang ka mga sitwasyon ang usa kinahanglan nga maningkamot pag-ayo aron pamatud-an ang iyang pagkainosente.

Pananglitan, ang mga suliran mahimong motumaw kon ang penalidad maisyu alang sa pagpadali. Lisud ang pagpamatuod nga ang usa ka lungsuranon mibalhin sulod sa gitugot nga lagda. Kini nagkinahanglan og labing menos 3 snapshots gikan sa video camera.

Kinahanglan nga imong hatagan ug pagtagad kung unsa nga mga kamera ang nagpahimutang sa paglapas. Adunay mga mobile nga mga modelo. Gipakita nila ang mga kalapasan nga nahimo samtang nagmaneho sa usa ka sakyanan. Ug adunay mga estatuwa. Kinahanglanon kini alang sa pag-ayo sa mga kalapasan nga gihimo sa "yano". Kon ang mosulod nga pagpahibalo nagpakita nga ang matang sa camera dili mapahimutang, ug ang bayad nga direktang konektado sa nagalihok nga sakyanan, ang nadawat nga mga litrato dili balido. Sila dili mahimong usa ka pamatuod sa pagkasad-an. Busa, niini nga kaso, ang korte lagmit nga magatindog sa kiliran sa nagdepensa.

Sa kinatibuk-an, sa kaso sa balaod nagpakita nga gibana-bana nga 50% sa tanan nga mga kaso sa apelasyon sa korte uban sa hangyo sa mga Adventista multa nga gipahamtang sa usa ka automatic video fixation, mga lungsoranon mahimong makab-ot sa kalampusan. Ang nag-unang butang nga - sa husto sa pag-andam ug dili mahadlok aron ihingusog ang ilang mga katungod. Ang labing lisud nga kaso mao nga, ingon nga miingon, sa pagpamatuod sa naghaguros. Apan bisan dinhi ang imong makita sa usa ka paagi gikan sa sa kahimtang.

human sa pagsulay,

Sa unsa nga paagi nga mahimong human sa hearing? Kini ang tanan nag-agad sa sa kahimtang. Ang punto mao nga kon ang mga video recording sa paglapas sa trapiko gideklarar walay pulos, nga ang tagdemanda dili kinahanglan mobuhat sa bisan unsa. Igo na sa pagluwas sa paghukom.

Apan kini usab mahitabo nga ang mga pag-angkon nga dili makatagbaw. Kini mao ang imposible sa pagpamatuod sa pagkainosente sa usa ka tawo. Unya kamo sa pagbayad alang sa may moabut resibo. Sa unsang paagi nga daghan nga panahon ang gigugol sa ibabaw niini? 30 ka adlaw. Sulod sa usa ka bulan gikan sa petsa sa desisyon sa korte adunay sa pagbayad multa alang sa paglapas sa trapiko.

Daghan sa praktis modumili sa pagbuhat sa susama nga pagbayad. Kini kinahanglan nga pagahinumduman nga ang balaod sa mga limitasyon sa maong mga kaso mao ang 3 ka tuig. Kon kamo dili mobayad sa salapi nga gihatag nga yugto sa panahon, unya lino nga fino nga "sa pagsunog sa." Apan sa dili pa nga kita adunay 3 ka tuig sa dili pagpapahawa mga sakyanan, ingon man usab sa tagoanan gikan sa mga ahensya sa pagpatuman sa balaod.

Nga sa tanan nga. Karon kini mao ang tin-aw unsa ang mga lagda sa paglapas sa video fixation sa mga lagda sa trapiko, sa unsa nga paagi ang usa ka silot sa paggamit niini nga sistema, ug sa unsa nga paagi sa paggawi lungsoranon, nakadawat sa usa ka "kadena sulat". Sa pagkatinuod, ang tanan dili sama lisud nga ingon nga kini daw. Kon ang usa ka tawo dili gayud mabasol, nga kamo mahimo gayud sa pagpamatuod sa iyang pagkainosente. Lamang sa pagsumiter sa usa ka pag-angkon diha-diha dayon. Kay kon dili kamo adunay sa pagbayad alang sa resibo abong sa sa bug-os nga.