Unsa ang mahimo sa-Bus, ug unsa ang kini alang sa?

Sa higayon nga, hapit tanang modernong sakyanan halos mga sa-board computers, sistema sa ABS, EBD, gahum tamboanan ug daghan pa nga mga electronic devices. Karon, niini nga paagi mahimo pagpugong sa dili lamang sa mekanikal, apan usab sa pneumatic ug hydraulic sistema. Bisan ang makina dili sa pagbuhat nga walay electronics. Kini mao ang usa ka espesyal nga lalang - MAHIMO-bus. Nga ang bahin niini gihisgutan karon.

Ang kasaysayan sa panghitabo

Ang konsepto sa mahimo-bus nagpakita sa mga 80s sa katapusan nga siglo. Unya ang pag-ayo-nga nailhan German nga kompanya sa "Bosch" sa kooperasyon uban sa malig-on "Intel" nga naugmad sa usa ka bag-o nga digital device alang sa transmission data, nga mao ang gitawag nga pagmando, pagdumala Area Network.

Unsa ang iyang buhaton?

bus Kini konekta sa tanang mga sensor, ug kontrol sa mga bloke nga anaa sa sakyanan. MAHIMO mahimong konektado sa immoblayzerom, SRS nga sistema, ESP, electronic engine pagkontrol sa yunit, transmission, ug bisan sa airbags. Dugang pa, ang ligid ang gikontak sa mga sensor suspension, ang sentral nga locking system ug klima control. Ang tanan niini nga mga mekanismo konektado sa bug-os-duplex nga paagi uban sa usa ka rate data sa 1 Mbit / s.

MAHIMO-bus: Description ug mga kinaiya sa mga lalang

Kay ang tanan nga kalihukan niini, nga mekanismo niini nga naglangkob sa duha lang ka alambre ug sa usa ka chip. Kaniadto, sa Sumpaysumpaya sa tanan nga mga sensor supplied uban sa mahimo-bus napulo plugs. Ug kon sa 80 ka tuig alang sa matag wirelessly padala lamang sa usa ka signal, unya karon kining bili ot gatusan ka.

MAHIMO modernong ligid lahi sa nga kini ang function sa sumpay ngadto sa usa ka mobile phone usab. Electronic yawe singsing, naghimo ang function sa ignition yawe, mahimo usab nga konektado sa yunit ug makadawat sa impormasyon gikan sa yunit engine control.

Kini usab nga importante nga kini nga himan aron nagpaila sa problema sa ninglihok sa mga ekipo machine ug sa pipila ka mga kaso sa pagwagtang kanila. Kini mao ang halos maapektohi sa pagpanghilabot, ug adunay maayo nga kontak pagbulag. MAHIMO-bus kaayo komplikado algorithm. Data nga transmitted pinaagi niini Nindot kaayong, dayon mausab ngadto sa mga hulagway. Ang impormasyon nag-alagad ingon nga usa ka giya-wire 2 sa pares coil. Adunay usab mga produkto sa fiber, apan sila dili kaayo epektibo sa operasyon, busa, dili kaayo komon nga ingon sa unang kapilian. Labing menos lagmit sa pagsugat MAHIMO-bus, nga ipasa sa impormasyon pinaagi sa radyo o infrared silaw.

Kalihukan ug sa performance

Aron sa pagpalambo sa performance sa lalang niini, tiggama sa kasagaran shorten ang gitas-on sa mga alambre. Kon ang kinatibuk-ang gitas-on sa mga bus mahimong dili kaayo kay sa 10 metros, ang impormasyon nga rate molambo sa 2 megabits matag ikaduha. Kasagaran sa niini nga speed mekanismo 64 ipasa data uban sa electronic sensor ug controller. Kon ang bus nga konektado ngadto sa usa ka mas dako nga gidaghanon sa mga lalang nga nagmugna sa pipila sirkito alang sa pagdawat ug pagpasa sa impormasyon.

Kon ang mahimo-Bus nga naugmad sa dugang, tingali kini sa dili madugay bug-os nga-instalar sa ibabaw sa tanan nga mga sakyanan ug mga trak, lakip na alang sa domestic.