Transponder: unsa kini, ang prinsipyo sa operasyon, mga ehemplo sa paggamit

Ang kasangkaran sa mga transponders daghan kaayo. Gigamit kini aron sa pag-organisar sa buhat sa telebisyon sa satelayt, usa ka sistema sa mga toll road, gigamit usab sila sa civil ug military aviation, ug uban pa. Apan unsa ang transponder? Ang tubag niini nga pangutana nagkinahanglan og katin-awan.

Transponder - unsa man kini?

Ang transponder usa ka pinamubo nga ngalan gikan sa Iningles nga pinulongan, nga naporma gikan sa mga pulong nga transmitter ug responder ("transmitter", "responder"). Kini usa ka transceiver nga nakadawat og usa ka signal ug nagpadala sa iyang kaugalingon isip tubag niini.

Makadawat kini og usa ka signal sa usa ka frequency, pagpalapad kini ug ipadala kini ngadto sa lain. Dugang pa, siya makahimo sa pagpasa sa usa ka gitakda nga mensahe isip tubag sa nadawat nga signal ug makamugna og usa ka tubag nga signal kon ang husto nga elektronik nga paghangyo gihimo.

Gihatag kini nga kapabilidad ug ang frequency sa transponders nga mahimong gamiton sa pagpasa / pagdawat sa signal, ang kasangkaran sa maong mga himan dako kaayo. Busa, atong hisgotan ang mas detalyado kung giunsa ug diin kini gigamit.

Mga satellite transponders

Diha sa mga komunikasyon sa satellite, ang paggamit sa mga transponder dili moingon. Salamat sa niini nga mga kahimanan nga posible ang komunikasyon. Sa pagkatinuod, ang transponder kabahin sa satellite, nga gitumong sa pagdawat ug pagpasa sa signal. Kini nga signal mahimong mapalapnag o mapadala sa lain nga frequency.

Usahay ang mga satellite transponders gipahimutang sa usa ka satellite pinaagi sa mga dosena, ug ang tanan niini adunay mga transceiving antennas. Kanhi sa usa ka higayon, usa ka transponder ang usa lamang ka channel, apan karon adunay mga teknolohiya sa compression, nga tungod niini ang gidaghanon sa mga channel sa transmission nga mitubo. Naabot na sa punto nga ang usa lamang ka posisyon sa orbital nagtugot kanato sa pagdawat sa daghang libo nga mga channel sa telebisyon.

Transponders alang sa pagbiyahe sa mga toll road

Usa sa aktwal nga mga aplikasyon sa mga transponders mao ang toll roads. Ang mga drayber kasagaran nga sama niini nga ideya, samtang sila nakahigayon sa pagdrayb sa hingpit nga tul-id nga agianan, imbis nga maglibot sa nagkalainlaing mga gahong ug mohinay sa atubangan sa nabuak nga dalan. Apan usahay kinahanglan nimong ibalwala ang imong biyahe tungod sa kalisud sa pagbayad.

Mahinumduman nga mas sayo nga ang sistema sa pagbayad komplikado. Apan sa pagpaila sa mga transponders sa sulod niini ang tanan nahimong mas sayon. Karon ang pagbayad nga pamaagi anaa sa electronic mode, ug ang drayber wala magpabilin sa dalan. Apan unsa kini - usa ka transponder sa toll road, ug kung unsaon kini gamiton?

Niini nga industriya, ang usa ka transponder usa ka matang sa lalang alang sa wala'y kontak nga pagbayad sa pagbiyahe. Mahimo nga makuha ang kwarta gikan sa account sa drayber sa diha nga ang drayber motawag sa toll road. Sa kini nga kaso, ang drayber mismo dili kinahanglan nga mohunong sa tanan.

Ang device usa ka gamay nga kahon nga gipadagan sa mga baterya. Gikinahanglan ang pag-usab sa mga baterya nga gibana-bana sa matag pito ka tuig - gamay kaayo ang enerhiya nga gigamit niining transceiver. Sa kini nga kaso, kini wala magkinahanglan og bisan unsa nga maintenance.

Prinsipyo sa operasyon

Ang trabaho mao ang mosunod: sa dili pa mobiya alang sa dalan usa ka espesyal nga punto ang gipahimutang, sa pagtabok diin ang usa ka bayranan ipahamtang. Ang usa ka drayber nga walay transponder dinhi kinahanglan nga mogawas ug mobayad sa cash alang sa biyahe (o pinaagi sa bank transfer, pananglitan usa ka kard). Apan ang drayber nga nagdala sa transponder nag-awhag lang, apan ang katulin niini dili molapas sa 30 kilometro kada oras. Usab, kini kinahanglan gayud nga moagi sa hilisgutan diin ang punto uban sa transponder gipahimutang.

Kon ang kahayag lunhaw, ang drayber modagan sa ubos nga tulin, ang transponder nagpadala og usa ka signal sa mga himan nga gibutang sa tsekpoynt. Busa adunay bayad. Ang sistema nga gi-instalar sa checkpoint nakadawat sa datos sa transpondente, gitandi kini sa iyang database ug gitino kung diin nga makina nga bag-o lang nga gipadagan. Base sa niini nga mga datos, gihimo ang pagkalkulo ug pagbayad sa pagbiyahe. Ang kwarta gisulat gikan sa transponder account, nga matag karon ug unya kinahanglan nga mapuno. Sa telepono (sa kaso nga pag-instalar sa aplikasyon), nakadawat ka usa ka pahibalo sa write-off sa mga pundo gikan sa account.

Human sa pagpatuman niini nga operasyon, ang babag gibuksan ug ang sakyanan moagi. Ang pag-serbisyo sa toll road adunay mga espesyal nga punto diin gibaligya ang mga transponders. Busa, kon wala ka mahibalo kung asa mopalit sa usa ka transponder, dayon moadto sa toll road, ug sa punto sa pagbaligya mahimo nimo kini mapalit gikan sa operator. Ang katungod sa pagpalit ug paggamit sa ingon nga himan alang sa tanan: mga indibidwal ug legal nga mga entidad. Ang gasto sa transponder tingali lahi, apan sa aberids ang presyo niini sulod sa usa ka libo nga rubles. Pinaagi sa dalan, kung imong mapalit kini sa usa ka punto sa pagbaligya, dayon ang mga pumapalit dayon makadawat og 500 ka ruble. Mahimo kini nga gigahin sa usa ka toll road.

Mga matang sa mga sakyanan sa sakyanan

Karon adunay nagkalainlain nga matang sa transponders. Ug makatarunganon kini, tungod kay ang praktis sa paggamit niini nga mga gamit gikan sa gawas sa nasud. Sa mga nasud sa Uropa, ang bisan unsang sakyanan nga may gibug-aton nga sobra sa 3.5 ka tonelada kinahanglan adunay usa ka transponder. Ug dili igsapayan kung kini iya sa legal nga korporasyon o usa ka indibidwal. Kinahanglan sila nga masangkapan bisan kadtong mga sakyanan nga gikan sa ubang mga nasud.

Sa pagkakaron, kining mga matang sa transponders gigamit:

1. EasyGo.
2. AutoPASS.

Ang gasto sa EasyGo ug AutoPASS transponders mao ang gibana-bana nga managsama, ug pareho silang nagtrabaho sa samang paagi, busa dili igsapayan kung kinsa ang imong pilion.

Mga gamit sa paggamit sa mga transponders

Aron mapadayon ang lihok sa pagtrabaho ug dili "tupilo" atol sa pagpasa sa post, kinahanglan kini ibutang sa windshield sa sakyanan. Sa samang higayon, kini kinahanglan nga gilakip sa usa ka limpyo nga uga nga bildo aron nga sa panahon sa kalihukan ang transponder dili mahulog. Sa kinatibuk-an, ang pag-instalar hilabihan ka yano:

1. Pilia ang adlaw nga adlaw kung ang temperatura sa gawas sa bintana maoy +15 degrees. Kay kon dili, adunay usa ka kahigayunan nga ang papilit dili makadakop sa kasangkapan alang sa pagpananom.
2. Pagalayo ug pagtratar sa alkohol ang dapit diin ang transponder "itanom". Ang alkohol gikinahanglan alang sa pag-degreasing.
3. Kuhaa ang lalang gikan sa kahon. Sa usa ka bahin mahimo nga usa ka hugpong nga papilit. Kuhaa kini nga dili makahikap sa paliya nga bahin sa imong mga tudlo.
4. Paghupot sa transponder ngadto sa defatted nga dapit ug hupti kini sulod sa 10 segundos.

Depende kung ang usa ka kagamitan gipadaplin sa usa ka trak o usa ka sakyanan, kinahanglang kini ipaigo sa ibabaw sa bildo (sa usa ka pasahero nga sakyanan) o sa ubos (sa usa ka cargo nga kargamento). Wala kini nag-ingon nga ang mga janitor dili kinahanglan nga mag-cover sa transponder sa operating o non-operating position. Mahimo kini makabalda sa signal transmission, ug dayon ang magbabasa dili makatino sa imong transponder. Sa kini nga kaso, ang babag dili moabli ug dili ka makadagan.

Asa ko mopalit og transponder?

Karon nahibal-an mo kung unsa kini - transponder. Apan hain man ang mas maayo nga paliton kini? Ayaw pagsulay sa pagpalit niini online. Kini nga mga himan gibaligya lamang sa espesyal nga punto sa pagbaligya. Kini nga mga punto nahimutang sa mga dapit nga nagpabayad alang sa pamasahe sa dalan.

Ang proseso sa pagpalit sa usa ka aparato naglakip sa konklusyon sa usa ka kontrata nga naghatag alang sa mga detalye sa paghatag sa mga serbisyo gamit ang transponder. Ang mga indibidwal nga makakuha niini nga device kinahanglan nga magsulat sa usa ka aplikasyon sa usa ka espesyal nga porma ug maglakip niini sa mga dokumento: usa ka pasaporte (gikinahanglan ang orihinal) o laing dokumento nga nagpamatuod sa pagkatawo ug dapit sa pagrehistro. Gikinahanglan usab ang pagpakita sa mga detalye sa pagkontak, pagsumite sa dokumento sa pagparehistro sa buhis, pagkuha gikan sa listahan sa mga negosyante o legal nga mga entidad. Siyempre, alang sa mga tawo kini mas sayon.

Mga bentaha alang sa drayber

Ang pinakasimple ug labing klaro nga bentaha mao ang pagpasayon sa pagbiyahe pinaagi sa mga punto sa pagbayad. Ang drayber dili na kinahanglan mag-queue ug maghulat nga ang mga sakyanan moagi sa unahan niya sa dili pa siya makamaneho. Usahay ang queue mahimong maglakip sa gatusan ka mga sakyanan. Ang travel point mokabat lamang sa 3 segundos, nga dili kinahanglan ang usa ka hingpit nga pagpahunong (kinahanglan mo nga magdrayb sa gikusgon nga 30 km / h). Usab, ang paggamit sa usa ka transponder naglangkob sa usa ka diskwento. Kasagaran, ang mga drayber nga adunay transponders mobayad og 5% nga mas ubos kaysa niadtong kinsa mobayad sa cash nga kwarta.

Usab sa mga punto sa pagbayad adunay 2 nga mga queue: ang naandan alang sa mga sakyanan nga adunay mga transponders. Sama sa imo nang nahibal-an, ang pila sa mga transponders mas paspas pa. Dugang pa, ang tanan nga mga operasyon alang sa pagbayad ug pag-withdraw sa salapi kontrolado, ug alang kanila mahimo ka nga makadawat og kinuha sa bisan unsang oras. Diha sa personal nga account anaa ang gamit sa pagbalhin sa salapi gikan sa usa ka transponder ngadto sa lain. Sayon ra kini.

Mga Frequently Asked Questions

Mahimo ba nako ibutang ang lalang dili sa windshield? Mahimo nimo i-install ang transponder bisan sa punoan. Posible, bisan gikan sa punoan magtrabaho, apan walay garantiya. Ang pag-instalar sa windshield girekomendar dili lang: kini nga tilinguhaon nga ang himan anaa sa linya sa panan-aw.

Aduna bay radiation gikan sa aparato? Walay radiation, tungod kay ang aparato dili aktibo sa mga punto sa pagbayad. Nag-obra kini sulod sa 30 segundos (sa diha nga ang pagbayad sa punto gipasa), ug ang radiation gikan niini niining panahona mao ang 10 ka beses nga mas huyang kaysa gikan sa cellphone sa standby mode.

Unsa ang kinabuhi sa serbisyo sa transponder? Sa aberids, ang mga transponder sa usa ka baterya "mabuhi" sulod sa 7 ka tuig. Human kini mahaw-as, mahimo nimong ibaligya ang punto sa pagbaligya - didto nila kini pulihan sa usa ka bag-o.