Trak "Mercedes 609": ang paghulagway, paghingalan, pagtinagsa ug mga reviews

"Mercedes 609" - mao ang usa ka Daghag Gamit nga sakyanan alang sa transportasyon sa mga nagkalain-laing mga kargamento. Kini nga modelo iya sa ikaduha nga kaliwatan - ang T2 pamilya sa German nga kompanya sa Mercedes Benz-, nga gihimo sa sa panahon gikan sa 1986 ngadto sa 1996.

Kalainan Mercedes Benz-609

Kon itandi sa sa unang linya sa mga trak T1, alang niini nga modelo mao ang gihulagway pinaagi sa daghang mga kalamboan sa disenyo.

Busa, van mahimong mas capacious. Usa ka bag-o nga giusab makina "Mercedes 609" - Om 364, nga uban sa mga karomata istruktura nagdugang sa kinatibuk-rate katungdanan. Dugang pa, ang gearbox disenyo nga milambo ug naghimo sa mahinungdanon nga mga kausaban sa disenyo sa powertrain sa sakyanan ni. T2 sa merkado linya nagrepresentar sa usa ka modelo 510, 507D, 508D, 511D, 609D, 709D, 711D, 714D, 809D, 811D, 814D, diin ang unang digit nagpakita sa sakyanan tonelada, sa katapusan nga duha ka - horsepower, napulo ka pilo.

Kausaban Mercedes Benz-609

Range sa mga sakyanan "Mercedes 609" gipresentar sa mosunod nga kausaban:

• Kahon 609 D / touring, 609 D trak c flatbed / chassis 609 DK tipper. Engine code alang niini nga mga kausaban - Om 364,906, gahum - 86 horsepower (63 KW).
• Kahon 609 D / touring, 609 D trak c flatbed / chassis 609 DK tipper. Engine code alang niini nga mga kausaban - Om 364,919, gahum - 86 horsepower (63 KW).
• Kahon 609 D / D karomata ug sa trak 609 c flatbed / chassis. Engine code alang sa mga kausaban - Om 354,902, kapasidad - 105 horsepower (77 KW).
• Oh bus 609 D, engine code OM 364,913, gahum - 90 horsepower (66 KW).

Ang tanan nga mga trak "Mercedes Benz-609" kaayo popular motorista sa petsa.

Kasaligang ug panahon-gisulayan Mercedes Benz-609 nga napamatud sa iyang kaugalingon taliwala sa mga tagdala. Ang nag-unang bahin sa niini nga mga sakyanan - sa lawas nga gambalay, nga nagtugot sa pagpili sa sakyanan nga modesisyon ang mga buluhaton nga gitugyan ngadto sa niini ug sa pagtagbaw sa mga gikinahanglan sa bisan unsa nga motorist.

Bentaha ug mga disadvantages sa mga kargamento "Mercedes 609"

Kon itandi sa sayo pa modelo, ingon man usab sa mga trak sa domestic nga produksyon, ang sakyanan "Mercedes 609" adunay usa ka gidaghanon sa mga kalainan ug mga bentaha. Una, ang lawas nga gambalay sa mga modelo nga gihimo sukad sa 1986, adunay usa ka pagkapudpod-resistant taklap, sapaw, ingon man usab sa flexible taklap, sapaw sa ubos ug sa ligid kahaligian, nga improb pagbatok sa pagkapudpod ug nagmugna sa usa ka dugang nga tingog pagbulag. Ikaduha, sa niini nga linya sa mga trak hatag-as nga load kapasidad ug paglahutay. Ikatulo, kasayon sa pag-ayo ug sa pagpili sa mga piyesa.

Ang ikaupat nga bahin - gamhanan ug ekonomikanhon engine. Sa aberids, "Mercedes 609" ut gibana-bana nga 13-15 ka litro kada 100 kilometros. Apan ang labing importante, unsay gibayad pagtagad, - dugang nga kaluwasan.

Siyempre, uban sa mga bentaha ug disbentaha sa usa ka sakyanan. Kini naglakip sa lisud nga sa pagkab-ot sa posisyon sa mga filter fuel, huyang baki palabad tugdan ug likod nga ehe.

teknikal nga mga kinaiya

Ang tanan nga gidaghanon nga modelo "Mercedes 609" adunay usa ka gamhanan nga krudo engine uban sa usa ka gidaghanon sa 4000 cm ^3, diin ang mekanikal-linya indeyksiyon pump sa taas nga kinabuhi sa pag-alagad. Maximum torque ot 266 NM.

Depende sa tuig sa pagpasaylo, ug mga kausaban sa T2 nga linya sa mga sakyanan may sa mosunod nga mga kinaiya:

• Sumala sa gihisgotan sa ibabaw, ang gahum sa mga makina sa sakyanan anaa sa laing gikan sa 86 ngadto sa 105 horsepower.

• Transmission: mekanikal o mixed matang; 4- ug 5-tibook nga pagsingkamot.
• Gidaghanon sa mga pasahero, gikan sa 2 mahimong dugang nga sa 7 (pananglitan, trak 1991 nga tuig sakay sa sakyanan 1993 tuig).
• Steering: "screw-nut", gahum ug kon wala kini.
• Load kapasidad lahi depende sa modification sa piho nga modelo: 3 t (trak 1988 dumper 1995), 5 m (kilid sa sakyanan sa 1993), ngadto sa 8 ka tonelada (van 1991).
• Chassis suspension: tingpamulak.
• Ehe: 2.

Sakyanan gipaangay uban sa likod-wheel drive, ligid pormula mao: 4x2. Drive mao ang himan sa usa ka hypoid gamit ug transverse differential kandado.

Reviews sa Mercedes Benz-sakyanan 609 lain-laing mga tuig sa pagpagawas

Trak nga gihimo sa ibabaw sa mga tanlag, tuig human sa tuig, nga nagakalipay mga motorista ug mga hauliers kalidad ug kasaligan.

Sumala sa mga tubag, Mercedes 609 - trak, usa ka panahon-gisulayan, positibo napamatud sa automotive merkado. mga tag-iya sa sakyanan mao ang kinatibuk-ang malipayon kaayo niini. Ang mga gimbuhaton Mercedes 609 labaw.

Motorista ingon nga ang makina ug walay overhaul molungtad igo dugay. Mga detalye sa kaso sa ilang kapakyasan mahimong dali ra nga makita, ug, sa kinatibuk-an, ang makina mao ang hingpit nga dili whimsical sa pag-alagad. Bisan karon nga imong mahimo sa pagpangita sa pipila ka mga tagdala, tag-iya sa "Mercedes Rex 609" unang mga tuig sa pagpasaylo, sa usa ka hataas nga panahon nga operasyon dili kontaka ang pag-alagad sa mga sentro sa uban sa seryoso nga pagkabungkag sa pamilya.

Ang maayong balita mao ang usa ka maayo nga krus makina, ang katakos sa pag-abog ngadto sa tinuod nga lisud nga sa pagkab-ot nga mga dapit. Kini nga kapilian, ingon sa gihisgotan tag-iya sa sakyanan, mao ang importante kaayo alang sa mga tawo nga moapil diha sa mga kargamento transportasyon.

High quality obserbahan suspension sa mga termino sa mga ratio sa iyang katig-a ug sa ulog-ulog, kayano ug kasayon sa operasyon derated engine sa uban nga kay sa makina Mersedes-Benz pamilya.

Sama sa alang sa pintal, kini nga gipunting nga kini mao ang mas maayo pa kay sa sa sa nasod nga gihimo nga mga sakyanan. Ang eksepsyon mao ang mga lugar nga palibot sa mga bintana ug mga kalaptan - diin ang mga pintal nga dayag sa madali igo, apan ang maong mga nuances sa madali giwagtang.

Lakip sa mga "dapig" ug mga emit sa usa ka komportable nga pasahero lawak, maayo-kalidad nga soundproofing.

Paggahin sa mosunod nga mga kahuyang sa sakyanan "Mercedes 609" mga dapit: ang tulay ug ang palabad tugdan (sa kaso sa breakage sa kasagaran sa paghimo sa susama nga mga bahin gikan sa ubang mga modelo T2 sa pamilya sakyanan).

Sumala sa mga tag-iya sa trak Mercedes 609 sakyanan angayan sa usa ka lig-on nga "upat ka", ingon sa usa ka maayo nga investment sa negosyo nga may kalabutan sa karga, tungod sa maayo nga presyo-nga performance ratio.

konklusyon

Kon kamo sa pagtan-aw alang sa usa ka kasaligan nga trak sa usa ka makatarunganon nga presyo, sa niini nga kaso kinahanglan nga kamo mopili sa sakyanan sa mga German nga manufacturer ug mobayad sa pagtagad ngadto sa Mercedes Benz-model 609. Kini nga trak sa mga tuig nga malig-on sa iyang kaugalingon ingon nga usa ka maayo kaayo nga sakyanan. kinahanglan usab kita sa pagpamalandong sa mga kinaiya sa mga kargamento, kuwentahon sa gikinahanglan nga kapasidad ug gidaghanon sa mga pasahero. Mercedes Benz-609 kausaban motugot kanato sa pagpangita sa usa ka kapilian nga sa tanan sa mga gikinahanglan ug sa gikinahanglan nga criteria.