SUV Chevrolet Niva ( "Chevrolet Niva"): reviews, mga kahuyang, teknikal nga paghingalan, pagtinagsa

"Chevrolet Niva" - sa usa ka lima ka-pultahan compact SUV, himan uban sa permanente sa tanan-wheel drive. Release sa modelo nga natukod sa 2002. Kini mao ang bili sa usa ka mas tan-awon ang sakyanan "Chevrolet Niva". Reviews, mga kahuyangan SUV - sa ulahi sa niini nga artikulo.

Usa ka Mubong Kasaysayan sa modelo

Sa 1977, ang katapusan nga nga siglo sa basehan sa mga pabrika Volga sakyanan nagsugod produksyon sakyanan Vaz-2121. Yano, walay bisan unsa nga talagsaong desinyo, apan maayo nga performance ug specifications nga gidala sa kamatuoran nga "Niva" sa pagpagawas nagpadayon sa karon nga panahon.

Sa 1998, ang "AvtoVAZ" gipresentar sa motor show sa Moscow, ang usa ka bag-o nga konsepto, nga sa pag-ilis sa mga naandan nga "Uma".

Ang modelo nga nakadawat sa usa ka index 2123, apan sukaranan nga mga kalainan hapit dili - lahi lamang modelo sa lima ka-pultahan sa lawas.

Sa 2001 nagsugod sa paglusad sa bag-ong "Niva", Apan, pinansyal nga mga problema sa AvtoVAZ wala gitugotan sa pagtukod sa masa sa produksyon. Makina nga gibuhat diha sa gagmay nga mga batch. Management nga nakahukom nga ibaligya ang brand. Ingon sa usa ka buyer sa General Motors. Mga empleyado sa grupo sa gibuhat sa usa ka dakung trabaho ug naghimo labaw pa kay sa 1700 mga kausaban sa disenyo sa "Niva Chevrolet." Ang modelo nahimong bug-os nga independente.

dugang kalamboan

Sa 2006, ang mga Amerikano sa hingpit gipalit sa tanan nga mga katungod niini nga modelo. Sa 2009 siya gihimo restyling sa timbangan, diin ang lawas nga na sa usa ka bag-o nga design. Usab-usab sa sulod, kini nga pag-ayo milambo pagbulag. Sa 2012, mipahibalo kami sa kalamboan sa usa ka bag-o nga modelo, ug karon sa 2015 nahitabo sa nga. Apan una nga mga butang-una.

panagway

Ang modelo sa unang kaliwatan lahi na madanihon, apan sa samang higayon mao ang dili usa ka talagsaong disenyo.

Apan batok sa background sa uban nga mga domestic nga mga sakyanan, nga upat ka-ligid magapapahawa SUV sa pagtan-aw lab-as ug bag-o.

Sa 2009, uban sa restyling sa sakyanan nakadawat sa usa ka bag-o nga lawas sa Italyano designers Bertone. Salamat sa mga paningkamot sa mga specialists nga nagtrabaho sa sa dagway sa "Niva Chevrolet" sakyanan model nagsugod sa pagtan-aw bisan sa mas maayo.

Kamahinungdanon nausab ang radiator grille - ang mga designers nakahukom sa pagdugang sa simbolo. Usab bag-o nga gihimo sa sa atubangan bamper. Ang orihinal nga panagway ug mihatag Optics - gabon nga mga suga na sa usa ka malingin nga porma, sa atubangan fenders, bag-ong mga indicators direksyon instalar. Ang kilid sa lawas bugkosan uban sa mga palid sa plastic, ug gipintalan salamin. Mas mahal ekipo himan uban sa mga ligid 16 pulgada.

Ang unang butang nga makasamad sa likod - kini mao ang bamper. "Chevrolet Niva" adunay usa ka espesyal nga plataporma, nga gidisenyo aron sa pagpahigayon loading. Kini usab mao ang himan sa usa ka espesyal nga bamper rehas, gimbuhaton ug mga buluhaton nga dili lamang pangdekorasyon. Salamat sa kabag-ohan niini nga pagpalambo sa hangin sirkulasyon sa sulod sa sakyanan. Sa kinatibuk-an ang disenyo ang gitahod bisan sa taliwala sa mga tawo nga nahigugma sa pagtan-aw pag-ayo sa mga detalye.

salon

Ang tigdesinyo gibuhat sa usa ka dakung trabaho ug sa ibabaw sa sulod. Apan kini gihimo alang sa usa ka rason, ug sa hangyo sa mga tag-iya sa sa unang kaliwatan sa mga sakyanan. sa pipila ka bag-o nga mga sanga dugang - alang sa panig-ingnan, sa restyled sakyanan "Chevrolet Niva" salon nahimong mas ergonomic.

Usab, daghan gipabilhan mga naghupot ug glove kahon, nga mao ang dili na sags. Dugang pa, mga kausaban gihimo ug sa likod-panglantaw salamin, nga mao ang dili na ipakagalkal. Sulod sa cabin nga nalamdagan pinaagi sa duha ka mga lamparahan.

Manibela - sa usa ka tulo-ka-misulti, ug ang dashboard daw labing dato gayud. Kini usab sa kinadak nahuman. Gawas pa, ang mga Amerikano gikuha pag-atiman sa seguridad - sa makina mao ang himan sa mga unlan ug prednatyazhitelnymi bakos. Gidugang ang posibilidad aron sa pagdugang sa gidaghanon sa mga bagahe compartment pinaagi sa pagpilo sa likod lingkoranan. Liftgate adunay usa ka latching function sa usa sa tulo ka mga posisyon.

Ignition yawe sa hilit nga kontrol karon sa tanan sa mga tag-iya niini nga mga sakyanan. Unsay ikaingon sa kinatibuk-ang bahin sa sakyanan "Chevrolet Niva"? Interior nga mas ergonomic, nga hatag-as nga kalidad nga gihimo, mga materyal kasaligan ug lig-on, ug ang sa katilingban - sa usa ka taas nga ang-ang.

teknikal nga mga kinaiya

Bisan pa sa kamatuoran nga ang dagway sa mga SUV nausab kamahinungdanon, sa pagpalambo sa mga teknikal nga mga kinaiya sa mga sakyanan nga dili makasulti sa 2009. Ang tanang mga butang mao ang pa na tarung.

Ubos sa hood mao ang 1.7 litro sa gasolina yunit 80 kabayo.

Apan kini mao ang dili usa ka sports car, ug mananaog sa lapok ug kalamakan. Ang maximum posible nga speed, sumala sa datos sa certificate, mao ang 140 km / h. Apan, alang sa usa ka hilum nga ride nga labaw pa kay sa igo.

Ang SUV nga adunay usa ka permanente nga upat-ka-wheel drive, 5-speed manwal gearbox. Transfer kaso mao ang hapit susama sa gigamit sa Vaz-2121. Fuel konsumo mao ang urban 14.1 l, ug ang track - 8.8 litro.

Kontorno ug sa presyo

Adunay pipila ka mga nag-unang mga ekipo sa sakyanan "Chevrolet Niva". Price, Features - lain-laing mga. Mao kini ang, sa LC version anaa sa hangin conditioning. LE Options andam sa pagbalhin sa dalan ug ang himan uban sa hangin conditioning.

Luxury ekipo - GLS ug GLC.

anaa usab mao ang usa ka bersyon sa LE + - ang kahupayan Suites base. Sama sa alang sa gasto, ang nag-unang mga bersyon mahimong mapalit gikan sa awtorisado dealers sa usa ka bili sa 399 000 ruble, nga mao na accessible.

Reviews: bentaha ug mga disbentaha

Uban sa mga bentaha sa tin-aw - sa usa ka daghan sa mga kanila sa sakyanan "Chevrolet Niva". Reviews kahuyang usab og gibug-aton sa kanunay igo. Lakip sa mga disadvantages sa hilit pa interior design. Ang mga tag-iya nga nagpaabot sa usa ka gamay nga labaw pa alang sa ilang mga salapi. Daghan ang dili matagbaw sa sa coarse buton, barato nga mga materyales plating. Ang tinguha sa pagpakunhod sa gasto sa produksyon - kini mao ang sayop nga lakang, miingon nga ang automotive komunidad.

Apan sa sulod nga - kini dili ang tanan. Sa dagan sa operasyon mao ang mga kakulangan sa sakyanan "Chevrolet Niva" usab. Reviews huyang nga sakyanan lingkoranan sa kasagaran mopadayag sa: pumapalit moingon nga ang pagkadili-hingpit sa chassis ug sa electronic nga ekipo problema. Kini mao ang dayag nga makita diha sa mga tamboanan. Sumala sa undercarriage kustomer mosaway sa bering bola ug patik. Kini nga mga bahin gihimo sa substandard nga mga materyales, nga mao ang mga subject sa kusog nga panapton. Starter ug sa generator nga nagtrabaho sa husto, lamang 80 000 km, ug unya mahimo sila mapakyas, ug ang kadaut sa mga fuse.

Ang lawas, usab, mao ang dili nga walay drawbacks: ang sakyanan mao ang subject sa pagkapudpod. Ang unang butang nga sa paghunahuna sa diha nga ang pag-analisar sa sakyanan "Chevrolet Niva" - reviews. Kahuyangan sa pagkapudpod - bakanan (usahay kustomer dad-on sa ebidensiya bisan pa sa usa ka litrato). Kon ang nawong nga og pintal, ang sakyanan niini nga mga mga lugar mao ang ilabi huyang.

Mga tag-iya nag-atubang sa mga problema sa buhat sa CPT: kini mao ang hapit sa sama nga sama sa nga sa sa Vaz 2103. Samtang nagtrabaho uban sa iyang kanunay nga nakadungog sa ubang mga tingog, ingon nga kon sa nagabutyag sa "Uma" sa 120 km, ang plastik nga sa cabin mahimong magsugod sa mokurog.

Apan samtang daghan sa mga sakyanan sama sa gasto ug pagkamatuhup. Siya gipabilhan ang mga mahigugmaon sa grabeng sports, ang mga molupyo sa mga balangay diin ang dalan - sa mapintas nga rutina. Ug sila andam sa pagbutang sa uban niini nga mga disadvantages, tungod kay ang sakyanan niini nga kalidad sa presyo niini nga mao ang lisud nga sa pagpangita sa. Dugang pa, adunay usa ka sakyanan nga walay mga disbentaha.

Ang mga tawo sa kasagaran ug malipayon pagpili SUV "Chevrolet Niva". Price, nagpakita sa iyang kaayo madawat. Walay laing manufacturer dili andam 400 000 tanyag sa tanan-wheel drive, ubos nga-laing mga transmission, pagbalhin kaso ug differential kandado.

Ang bag-ong "Chevrolet Niva"

Gawas photo makaingon nga ang disenyo mao na maayo. Lawas minatarong, sa maayohon bangis, nagrepresentar agresyon ug gahum. Alang sa ciudad, ang mga makina dili maayo ang haum - dinhi kini tan-awon kataw-anan. Adunay usa ka bag-o nga makina sa sakyanan "Chevrolet Niva" - 16 balbula, gahum pagmaneho. - 120 ka litro. sa usa ka.

Unsay nakapausab?

Ang atubangan nga bahin mao ang himan sa usa ka dako nga grille, nga nag-okupar sa katunga sa bamper.

Ang ubos nga bahin sa iyang suod nga makinang igbibitad. Optics usab gitabonan sa usa ka metal nga kinuroskuros. Mamatikdan clearance sa impresibo gidak-on ug dako nga ligid kahaligian. Sills ug ang kahaligian gidayandayanan sa mga op sa plastic. Sama sa alang sa likod, kini usab na impresibo. Sa ibabaw sa atop nga adunay usa ka gamhanan nga punoan ug sa dugang nga mga suga.

Ang sulod dili concede sa kaseryoso sa sa gawas. Tag-iya mahimong usa ka bug-os nga bag-o nga design. dashboard Ang motan-aw kaayo modernong. Ligid dako igo, uban sa tulo ka mga rayos. Sa sulod, komportable lingkoranan ug refined tingog pagbulag.

Sa unsa nga paagi sa pagpasalig sa mga tiggama, ang gahum yunit - yano ug lab-as, apan sa samang panahon sa maximum kasaligan.

Sa bag-o nga sakyanan "Niva Shervole" 16 balbula, 1.8 litro natural aspirated gasolina engine Peugeot produksyon. kapasidad niini mao ang 120 ka litro. sa usa ka. yunit adunay usa ka kahikayan inline upat ka silindro multipoint indeyksiyon sistema.

Gipares sa engine running manwal sa 5-speed. Sa panahon sa iyang development nga naka-focus sa kasaligan, apan mahimong anaa ug automatic nga ingon sa usa ka kapilian. ang nag-unang mga bersyon gasto 500 000 ruble. Kini mao na ang usa ka igo nga bili alang sa usa ka sakyanan nga ang-ang niini.