Sa unsa nga paagi sa daghang mga Trucker nagadawat sa Russia, ilabi na sa suhol ug mga reviews

Sa unsang paagi nga sa daghan nga mga Trucker earns sa Russia? Unsa ang mga bentaha ug disbentaha sa niini nga buhat? Unsa nga mga butang ang impluwensya sa ang-ang sa mga kinitaan, ug sa unsa kini nag-agad, sa kamatuoran? Ang tanan nga kini ug daghan pa kaninyo sa kabubut-on makakat-on gikan niini nga artikulo.

Buhat trak: lisud nga o elementarya?

Sa unang tan-aw daw nga walay bisan unsa nga malisud nga mga sa maong mga kalihokan. Pagkabayo sa iyang kaugalingon gikan sa dakbayan ngadto sa siyudad, pagdala sa mga luwan. Siyempre, sa cab sa trak nga tinuod nga mabuhi. Apan, kini nga buhat iya sa usa sa mga labing kaayo gibayad. Oo, ug walay espesyal nga kahanas dili gikinahanglan, nga naghimo sa propesyon sa ingon popular.

Sumala sa usa ka bag-o nga pagtuki, nga nagkinahanglan sa asoy sa gidaghanon sa pagbayad sa nagkalain-laing natad sa trabaho, truckers gikuha ikaupat nga dapit. Dugang pa sa mga "opisyal nga" fees, ang Russian nga "dalnoboev" mahimo usab nga mosalig sa nagkalain-laing mga allowance ug mga bonuses. Mouyon, mao nga dili kaayo daotan. Ug kini magamit sa mga tawo nga pagtrabaho sa usa ka langyaw nga transportasyon. Usa ka drayber adunay iyang kaugalingon nga karwahe, bisan simple: kita kinahanglan lamang sa negosasyon direkta uban sa amo bahin sa kantidad, ug ikaw moadto sa usa ka biyahe.

Unsa ang motino sa mga sweldo sa Trucker?

Sa unsang paagi nga sa daghan nga mga Trucker earns nag-agad sa daghan nga mga butang. Diin ug sa unsa nga paagi nga ang bililhong karga gikan sa mga sakyanan, ug nga sa bisan unsa nga mga problema mahimo nga nakig-uban sa usa ka gihatag nga load. Kini pasundayag usa ka importante nga papel nga ruta gilay-on ug ang kalidad sa mga dalan nga kini gibutang. Ug usab, kini mao ang mibayad o libre nga dalan. Pinaagi sa dalan, bisan tuod bag-o lang gipaila ang usa ka amot alang sa dalan dalan, igo sa bulsa sa mga truckers, nagpadayon kini nga propesyon nga gibayad.

Sa unsang paagi nga sa daghan nga mga truckers angkon sa Russia - sa usa ka bulan o sa usa ka pagkalagiw - usab-agad sa kanila. Ania ang mga tinguha ug-sa-kaugalingon nga organisasyon mga kahanas ug mga abilidad sa kamaayo sa pagtukod workflow. Sa pipila ka mga buhat uban sa controller,-sa-kaugalingon namudyot kahusay ug kahusay sa imong rota nga makaapekto sa sweldo.

alang sa "puti" nga pamaagi sa buhat

Kon sa unsang paagi sa daghan nga earns Trucker sa Russia kini usab nag-agad sa kon sa unsang paagi kini nga gi-isyu sa usa ka ganti.

Daghan ang trak drayber makadawat sa usa ka opisyal nga suweldo sa iyang pagpangulo. Kini naghatag legal nga garantiya ug pagsalig sa umaabot, nagtugot kaninyo sa pagplano gasto ug sa paghimo sa savings. Drayber sa ilalum sa edad makasalig sa usa ka lig-on nga pagretiro. Oo, ug masakiton suweldo sa kaso sa pormal dili mapakyas sa pagpahimuot - kita sa tanan nga tawo. Batan-ong mga mga drayber usab sa pagtan-aw sa mga "puti" salary merito. Pananglitan, sila dali gikan sa usa ka loan o mortgage sa bangko.

Bisan sistema sa mga silot, ingon sa gibuhat sa daghan nga mga employers, sa diha nga pormal sa dili daw sa ingon makalilisang. Siyempre, tungod sa ulahing bahin sa, dili awtorisado nga kausaban sa rota, hugaw nga mga trak ug uban pang mga pagpasagad adunay sa pagtubag. Apan kon amo ang dili matarung, nga kamo mahimo sa kanunay mohagit sa iyang desisyon sa Labor Code.

Kini "puti" nga sweldo dili sa iyang gusto, mao nga kini mao tingali nga kadtong pagtago sa ilang kita gikan sa mga Bailiffs. Aw, o gikan sa iyang asawa.

sa "gray" laraw sa trabaho

Mao kana kon unsa ang kadaghanan sa mga drayber sa pagtrabaho trak. Ug sa unsa nga paagi sa daghang mga Trucker earns sa Russia, nga sagad nagpabilin nga usa ka misteryo sa tanan apan sa iyang kaugalingon. Opisyal, amo ang nagbayad sa mga empleyado tinuyo ubos nga sweldo (nga deducted buhis ug uban pang mga iban gikan niini), ug ang nahibilin nga gi-isyu sa usa ka sobre.

Bad ingon nga paagi nga kini atubang sa grabe nga silot sa estado. Apan, ang amo ug ang Trucker matagbaw - tungod kay duha makaluwas sa balayranan. Dugang pa, daghang mga tawo lamang nga wala mosalig institusyon sa estado, uban sa ilang walay katapusan-usab-usab sa sistema sa buhis ug sa tanan nga bag-ong mga accruals alang sa transportasyon. Ug ang kadaghanan sa mga pautang nga dili gikinahanglan - ang mga detalye sa mga buhat mao ang ingon nga walay pamilya, walay libre nga panahon. Alang kanila ang nag-unang butang nga - sa skate pagkalagiw ug sa pagkuha sa salapi.

Trucker sweldo sa lain-laing mga siyudad

Sa pangutana kon sa unsang paagi sa daghan nga mga truckers angkon sa Russia, kini mao ang lisud nga sa pagtubag bisan sa ka numero tungod kay ang atong nasud mao ang dako. lebel sa income sa matag rehiyon sa iyang kaugalingon, sweldo usab sa lainlain kamahinungdanon. Human sa pag-analisar sa mga data sa lain-laing mga siyudad sa Rusya, paghisgot mahimong hinimo sa sweldo (binulan nga average):

• Rostov-on-Don - 46 ka libo ka mga ruble;
• Saratov - 52 ka libo ka mga ruble;
• Vladivostok - 62 ka libo ka mga ruble;
• Kaliningrad - 65 ka libo ka mga ruble;
• Moscow - 69 ka libo ka mga ruble;
• St. Petersburg - 73 ka libo ka mga ruble.

Sa bulan Trucker naghimo gikan sa 5 ngadto sa 7 mayor nga departures. Pinaagi sa yano nga kalkulasyon nga atong kuwentahon nga usa ka pagkalagiw ang average nga sweldo sa 4-9 ka libo ka ruble, depende sa rehiyon.

Sa bahin sa demand, ang labing taas nga kini sa Moscow ug sa Moscow rehiyon: ang rehiyon naglakip sa mga 40% sa tanang truckers. Gamay ubos nga panginahanglan sa St. Petersburg ug sa Leningrad rehiyon. Ikatulo nga dapit moadto sa rehiyon Sverdlovsk, maayo, ang ikaupat nga labing popular - ang mga drayber sa Krasnodar Teritoryo.

Sa aberids, 50 ka libo ka mga ruble - nga mao ang sa unsa nga paagi daghan anaa sa Russian nga drayber sa trak sweldo. Kon sa unsang paagi sa daghan nga earns sa usa ka representante sa propesyon nag-agad sa mga nagkalain-laing mga hinungdan. Apan daghan ang mga nalipay nga kini nga propesyon mao na lig-on, ug ang-ang sa kinitaan gitipigan sa mao nga ang-ang alang sa pipila ka mga tuig, bisan pa sa krisis sa nasud.

Unsay bayad makadahom sa usa ka Trucker?

Kay nakadawat sa usa ka tubag sa mga pangutana sa kon unsang paagi nga sa daghan nga mga truckers maangkon sa Russia alang sa paglupad, kini mao ang gikinahanglan sa pagkuha sa mubo nga sulat nga adunay mao usab ang dugang nga bayad alang sa propesyon. kini mahimong gamiton sa pag-compensate alang sa gasto sa gasolina ug grasa, pagkaon sa go ug mobile komunikasyon, ingon man usab sa wala damhang paggasto - bisan unsa nga mahitabo.

Reviews truckers mahitungod sa ilang mga buhat

Lisud nga buhat ug sayon nga salapi? Road romance o kakapoy sa mga gabiing walay tulog buhat truck kombinar sa tanan niini nga mga components.

downside mao ang buhat sa truckers bug-os nga responsibilidad alang sa mga kargamento. Adunay mao ang kanunay nga ang risgo sa pagpanglungkab. Sama sa bisan unsa nga drayber, adunay usa ka posibilidad sa aksidente.

Truckers - sa usa ka kategoriya sa mga tawo nga sa kanunay moabut sa pagluwas sa matag usa. Kamahigalaon, kalooy, pagkaandam sa pagtabang sa usa ka kauban nga - sa mga benepisyo sa niini nga lisod nga propesyon.

Ug, siyempre, mahal. Sila nahigugma sa matag drayber. Walay katapusan nga kilometro, kanunay usab-usab nga talan-awon, nga dili na kamo makakita sa bisan unsa nga sa uban nga mga buluhaton.

Money ... Siyempre, kini mao ang nag-unang insentibo makapadasig nga kausaban sa ordinaryo nga kinabuhi ngadto sa kinabuhi sa mga ligid. Sa samang panahon, dili igo nga panahon alang sa pamilya ug sa mga higala. Apan kita adunay sa usa ka butang sa pagpili.

Ikaw mahimo makig-istorya sa usa ka hataas nga panahon kon sa unsang paagi kini nga mga buhat ug sa unsa nga paagi nga sa daghan nga Trucker kinitaan sa Russia. Apan sumala sa ilang mga kaugalingon, sa ilang mga buhat, sila sa gihapon sa paghigugma ug sa bisan unsa pa nga dili makigbinayloay niini.