Pagkansela sa usa ka gahum sa abogado sa mga sakyanan - sa usa ka fait accompli

Kasagaran kahimtang, sa dihang nagmaneho sa usa ka sakyanan dili sa iyang opisyal nga tag-iya. Tingali ang labing komon nga sitwasyon - mao ang sa diha nga ang bana manager sa asawa sa makina, o wheelbarrow ride ni amahan sa usa ka scion. Kon sa samang panahon sa sakyanan mao ang tag-iya, nan ang pangutana, walay bisan kinsa sa mga awtoridad didto dili kinahanglan nga - kini mao ang tin-aw nga ang pagsalig sa drayber. Apan kon walay tag-iya nga gikawat sa usa ka sakyanan? Kaniadto siya nag-alagad ingon nga pamatuod sa mga Reverse proxy. Apan karon, sa diha nga may usa ka legal nga pagwagtang sa sa gahum sa abogado sa mga sakyanan, ang kahimtang nausab.

Pagkanselar sa gahum sa attorney sa sakyanan nagpasabot nga kini mao ang karon sa usa ka empleyado sa State Traffic Safety Inspectorate (STSI) nga walay katungod sa pagpangutana sa drayber nga dokumento niini. Kaniadto, siya mao ang bahin sa mandatory lista sa unsay kinahanglan nga diha sa mga kamot sa mga drayber, mao nga siya giisip nga usa ka respectable sakop sa trapiko. Ang drayber mao ang igo sa pagpakita sa trapiko mga pulis sa ilang mga katungod ug sa usa ka sertipiko sa sakyanan registration (teknikal nga paagi). Ug lamang kon makasinati kamo og dugang nga mga isyu nga gipresentar insurance.

Pagkanselar sa gahum sa attorney sa sakyanan sa tinuod gipulihan sa blangko CTP. Sa laing mga pulong, nga ang drayber sa usa ka nagpasabot pagsalig mao nga ang drayber makita diha sa porma sa insurance. Hinumdomi CTP mahimo nga gihimo gikan sa duha ka matang - sa pagdili sa gidaghanon sa mga drayber nga miangkon sa pagdumala sa niini nga sakyanan mao ang, ug walay limitasyon. Sa ulahing mga kaso, ang gasto sa insurance nagdugang sa kamahinungdanon. Ug ang kadaghanan sa mga drayber sa personal nga mga sakyanan, ug daghan nga mga negosyante mao ang mga una nga kapilian. Kini nagpasabot nga kon ang usa ka drayber misulod sa palisiya, sa sakyanan tag-iya nagasalig kaniya, ug mahitungod sa pagpangawat mahimong walay pangutana. Apan kon ang mga entries sa CTP dili karon, ug ang pagwagtang sa mga gahum sa abogado dili makatabang - sa usa ka polis nga gikinahanglan sa pag-isyu sa usa ka lino nga fino nga sa kantidad nga 500-800 ruble.

Ba ang pagwagtang sa gahum sa attorney sa sakyanan, nga dokumento kini dili sa tanan nga gikinahanglan nga? Dili, dili kamo makahimo sa ingon. Ang balaod iapil gikan sa pagtugot sa mga mandatory mga dokumento nga ang drayber kinahanglan dad-on uban kanila. Apan sa pipila ka mga kaso sa gihapon kini gikinahanglan. Pananglitan, kon ang sakyanan nga giguyod sa pound sakyanan. Punita kini human sa pagbayad sa tanan nga gikinahanglan nga multa aron o tag-iya, gisulat sa pasaporte sa teknikal nga paagi (TCP), o sa usa ka awtorisado nga tawo, ang gahum sa abogado. Sa kini nga kaso, dili kinahanglan nagpasalig sa dokumento sa usa ka notary - lang sa usa ka yano nga kamot-sinulat nga matang, kon adunay nag-ingon nga ang magdadala mao ang katungod sa niini o niana nga aksyon.

Sa partikular, sa mao usab nga magamit ngadto sa paglabay sa inspection. Pagkansela sa usa ka gahum sa abogado sa mga sakyanan ug wala paghikap sa usa ka kahimtang diin kamo kinahanglan nga makuha ang mga sakyanan sa mga estado registration, o, bahin, sa pagbutang sa rekord sa kapolisan sa trapiko. piniyalan sa dili lamang sa nahitabo inspection ug o gigisi mga lawak, apan bisan pa sa pagbaligya sa mga sakyanan - kon kini nahisulat diha sa sama nga kamot-sinulat nga gahum sa attorney. Niini pagnotaryo gikinahanglan lamang alang sa pagtabok sa utlanan.