"Nissan Almera Wagon" - maayo kaayo nga bili alang sa salapi

Bisan pa sa kamatuoran nga ang "Nissan Almera Wagon" adunay usa ka konserbatibo-aw, natago sa ubos nga kalidad nanagtigum ug balanse sakyanan uban sa tukma nga steering, bisan tuod dili orihinal, apan cozy sulod ug ubos nga fuel consumption. Dugang pa, competitive nga presyo ug hatag-as nga ang-ang sa mga ekipo naghimo sa makina sa usa ka maayo kaayo nga kapilian alang sa mga tawo nga nagkinahanglan taas nga-kalidad nga sakyanan nga walay usa ka pag-angkon sa orihinal.

pagdumala sa

"Nissan Almera Wagon" kaayo agile ug abtik nga alang sa overclocking. Sakyanan nagpakita sa maayong pagdumala ug bingat sa dalan, nga nagtugot sa paglabay sa mga kurba, halos decelerating. Lakip sa mga kasaypanan mahimong nailhan nga hatag-as nga rigidity (nga mao, sa baruganan, mas lagmit nga mahimong mga lagda alang sa mga sakyanan diha sa Wagon). Magmamando "Nissan Almera Wagon" (mga litrato sa mga modelo nga imong makita diha sa artikulo) nga updated alang sa labaw pa kay sa 10 ka tuig ang milabay.

kahupayan

Ang sulod sa "Almeria Wagon", ingon nga miingon, unassuming, mao nga ang unang butang nga imong namatikdan - sa usa ka tin-aw nga kakulang sa luna sa likod lingkoranan. Sa ilang mga kaugalingon komportable lingkuranan. Adunay usa ka matang sa mga kaw-it, bulsa, shelves, sa usa ka pulong, ang tanan nga mga mapuslanon nga mga butang nga gikinahanglan sa sakyanan. Sama sa alang sa mga ekipo, ang base nga bersyon nagaangkon nga lingkoranan gitas-on kausaban sa drayber ug sa usa ka gitukod-sa sakyanan - sa pagkatinuod, sa sakyanan mao ang walay sulod. Ang package "Sports" naglakip sa gabon nga mga suga, subong ligid (15-pulgada) ug sentro nga locking. Mas lisud sakyanan tag-iya mahimo og usa ka kausaban sa "Nissan Almera Wagon" sa kinatumyan sa laing uban sa usa ka satellite navigation system, panit manibela, CD-changer, gabon nga mga suga ug uban pang mga amenities. Apan ang punoan model sa bentaha lisud nga sa pagklasipikar tungod kay kini mao ang praktikal ug malovmestitelen, bisan itandi sa ubang mga sakyanan sa iyang klase.

kasaligan

Sumala sa EuroNCAP resulta pagsulay, "Nissan Almera Wagon" nakadawat 4 bitoon, nga sa iyang kaugalingon nagdasig sa pagsalig diha sa usa ka sakyanan. Kay ang kaluwasan sa mga pasahero sa pagsugat sa mabaskog disenyo sa sakyanan, ang ABS sistema ali sa pultahan, ug sa mga mas lapad mahusay, malinis nga lebel, dugang pa sa mga sa ibabaw, ug sa sentral nga locking. Apan, ang pagkakasaligan sa mga Hapon sakyanan - mao ang hinoon nga ordinaryo kay sa usa ka maanindot nga katingala.

Karon nga alang sa gasto sa mga sakyanan, "Nissan Almera Wagon". Ang bili alang niini, depende sa pinili nga kontorno, mahimo magsugod gikan sa 10,000 USD. Ang usa ka maayong kapilian alang sa pagpalit sa usa ka gigamit nga sakyanan. Ilabi na sa nagpalandong nga kini mao ang usa ka kombinasyon sa mga demokratikong mga presyo ug sa kamatuoran nga 6-7 ka tuig uban sa husto nga pag-atiman alang sa mga Hapon nga sakyanan - hingpit nga walay panahon. Gawas sa nahisgotan na gasto, ngadto sa mga maayo nga buhat sa modelo naglakip sa hatag-as nga-kalidad nga sulod pagkahuman ug kasaligan sa mga sakyanan diha sa kinatibuk-ang. Kon kita maghisgot sa negatibo nga mga bahin, nga moabut sa hunahuna lamang sa medyo outdated disenyo ug sa kakulang sa luna alang sa likod-pagpasig-uli pasahero nga gihisgotan sa sayo pa. Busa, ang sakyanan angay alang sa mga average tigpuyo sa siyudad ug pagtubag sa iyang adlaw-adlaw nga panginahanglan.