Nga nangabayo sa tren

Sa sa mga tren, ug dili lang

Kinsa karon sa ika-21 nga siglo sa 2012 moadto sa niini nga sa lain nga lata electric tracks nga kaamgid gisul-ob hikalimtan sa katapusan nga nga siglo?

Adunay mga opinyon nga diha kanila ang mga tawo mao ang hilabihan ubos nga klase, usa ka tawo miingon kanako nga ang drive lamang "mga baka", ilabi na sa ulahing bahin sa gabii; usa ka tawo naghunahuna niini nga transport pensioner o kangilitan; kay hilabihan ubos-income nga mga katawhan; katawohan nangalimot ug zabyvshihsya sa nangagi. Sumala sa daghang, ako moingon nga ang mosunod: ". Transportation" sa tren karon, "ang Pedro Kabatan-onan" ug dili lamang giisip nga hilabihan kasaligan, tigulang nga pahinumdom sa nangagi, dili gani nga may kalabutan ngadto sa kategoriya sa

Ako - sa usa ka talagsaon nga tawo, ug ang akong pagkamaukiton ang naandan nga kainit sa walay lain kay sa mga tawo sa akong palibut ug bag-ong mga kaila, ug sa ingon electric tren ug gipaila kanako sa laing higala sa akong. ako dili sa pagtawag sa mga ngalan, apan sa paghulagway sa tanan nga sa mao usab nga modangop aron sa pagpukan sa pipila ka mga kasamtangan nga sanglitanan sama sa tren, ug ang mga pumoluyo sa suburb.

Usa ka batan-on nga lalaki, 27 ka tuig ang panuigon, usa ka engineer - estimator, mananayaw estilo "Hustle" ug nahibalo usab sa usa ka daghan sa mga sirkador elemento naglakip matag diha sa sayaw. Dugang pa: usa ka talagsaon nga kasayuran, kasayuran, ang tinguha alang sa kahibalo sa mga pinulongan, usa ka maayo nga sugo sa PC literate sinultihan, estilo ug gibutang nga sekular nga paagi (bisan, usahay bisan sa mock). May usa ka apartment, sa usa ka sakyanan ug usa ka maayo nga sn, sa bisan unsa nga kaso, igo sa pagpuyo, sa ekonomiya, sa kaugalingon labhanan, naningkamot sa pagbantay sa mahinlo, bisan, sa apartment mao ang usa ka bachelor ug adunay usa ka apartment sa usa ka bachelor, sa gihapon manager ug mga ginikanan usahay makatabang sa tanan nga mga dapit sa matag adlaw nga kinabuhi. Akong mga higala, kon sa labing menos katunga sa mga batan-on karon gikan sa 20-27 ka tuig ang panuigon, nga nagpuyo sa siyudad sa iyang kaugalingon nga adunay usa ka gidaghanon sa mga maong mga hiyas!

Nagsugod ko sa pag-adto sa pagbisita kaniya, (ug siya nagpuyo sa Pushkin), tan-awa sa mga tawo nga moadto sa niini nga mga labing misteryoso kanako, makahahadlok kakaraanan niini ug sa mao nga panahon alang sa mga novelty sa akong hunahuna, ang electric high-speed tracks. Mga pagduaw nahitabo na, ug sila sa lain-laing mga panahon sa mga adlaw, ang mga tawo nakakita sa usa ka daghan, ug dinhi ang akong konklusyon:

Siyempre, nahimamat ko ang usa ka magtiayon nga sa suspetsoso mga indibidwal, apan sa kinatibuk-, kini mao ang hut-ong mamumuo sa mga tawo, sa paglalang direksyon, mga batan-on ug mga intelektwal. Pinaagi sa dalan, sa dalan, dili dinhi niini nga mga malabong nga "napaltsovannye St. Petersburg cream sa katilingban" ug sa mga tawo nga gikan kaniya ang gilay-on bisan pa sa baho salabutan, edukasyon, kinatibuk-ang kahibalo ug ang karon nga porma. Apan, bisan pa sa iyang mga internal nga dato kalibutan ug sa sulod sila mga tarung nga ug mas sayon sa -. magbinuotan ug mas madanihon kay sa "urban majors", bending sa iyang mga tudlo, usahay, dili nga may bisan sa too ni sa rason, bisan pa niana, siyempre, ang mga tawo sa tanan nga mga lain-laing mga, ingon nga sa tren, ako daw nga mibisita sa Nevsky Prospekt, diin adunay dakong kalibog usa ka matang sa matang, mga klase ug mga indibidwal sa katilingban, sa pagsusi - dili gusto nga!

Pagsumaryo, gusto ko nga ingon niini: Ayaw moambak sa konklusyon bahin sa mga tawo ug mga butang nga wala ka mahibalo o alang sa usa ka hataas nga panahon "wala update data" mao, sa labing menos, ipakita ang imong kahungog ug kawalay katakos o pagdumili sa lang-analisar kon unsa na sa sa imong palibot, nga mosangpot, ingon nga sa pagtawag ko kini, usa ka "utok ossification," wala ka magduha-duha sa pagsugod sa pagdawat ug sagukom sa kinatibuk-midawat malig-on sa ibabaw sa mga tuig, mga lagda ug mga kinaiya, sa ingon, nawad-an sa ilang mga tagsa-tagsa nga assessment sa kalibutan, kini magalaglag kamo ug ang ang kalibutan sa inyong palibut, ingon sa inyong nakita, ug ang mga katugbang enno, mawad-an sa abilidad sa pagtimbang-timbang ug sa pagkuha sa mga bug-os nga kalipay sa imong kinabuhi.

(Ang artikulo gipahinungod sa akong "kaayo hamtong nga" mga higala uban sa usa ka kaayo nga hamtong nga panglantaw sa kalibutan, gihigugma ko ikaw!)