Nagpadasig sa kaugalingon nga crane boom: paghulagway, paghingalan ug mga klase

Alang sa mekanisasyon sa loading ug unloading nga operasyon, ang suplay sa mga istruktura ug mga materyales sa mga butang nga gitukod, ingon man sa pagpadayon sa mga elemento sa panahon sa ilang pagpatapik, usa ka arrow crane ang gigamit - usa ka makina sa pagtaas sa transportasyon sa load diin ang load-holding device gipahimutang sa katapusan nga bahin sa cargo beam o gisuspinde sa usa ka kariton nga naglihok subay sa boom.

Ang klasipikasyon sa jib cranes

Ang mga crane sa Arrow gibahin sa pipila ka matang, depende sa mga bahin ug mga bahin sa disenyo. Kini naandan nga mahibal-an ang unom ka matang sa ekipo:

1. Ang gipadagan sa kaugalingon nga crane nga gipasiugda sa kaugalingon, diin ang boom nahimutang sa usa ka mobile platform o running gear.
2. Ang portal gipahimutang diha sa usa ka istruktura sa portal nga gidesinyo sa paglaktaw.
3. Ang Tore, nga adunay usa ka pana nga gitakda sa usa ka bertikal nga umahan, usa ka torre.
4. Ang barko gipahimutang sa naglutaw nga mga barko alang sa loading ug unloading operations.
5. Ang palo, o derrick nga crane, adunay usa ka bertikal nga palo diin ang boom gitakda.
6. Ang nagkadako nga boom gipahamtang direkta sa site, wala'y gibalhin, wala mag-rotate.

Ang matag higayon sa boom gi-assign sa usa ka indeks, diin ang mga nag-unang mga bahin sa disenyo ug teknikal nga mga kinaiyahan ang gi-encrypt.

Mga mobile crane

Taliwala sa tanan nga mga grupo sa mga makina sa pagtaas sa load, ang labing komon mao ang mga self-propelled gantry cranes, nga adunay lainlaing mga propulsor depende sa mga kondisyon ug mga buluhaton sa pag-operate. Ang usa ka halapad nga pag-apod-apod niining grupo sa mga espesyal nga ekipo gihatag:

• Nagdumala sa kaugalingon;
• Paglihok ug taas nga kadalanan;
• Ang abilidad sa paglihok uban sa kargamento;
• Ang taas nga kapasidad sa pagdala;
• Ang abilidad nga dali nga madala ngadto sa laing pasilidad;
• Versatility - ang katakus sa pag-instalar sa nagkalain-laing kagamitan sa pagpauli.

Ang mga self-propelled nga mga crane adunay usa nga gipulihan nga boom, nga nagtugot kanimo sa pag-usab sa mga sumbanan sa mga espesyal nga ekipo ug gamiton kini sa pagpahigayon sa nagkalain-laing mga trabaho. Ang mobile crane sa klase sa boom kaylap nga gigamit alang sa pagtukod sa mga tulay ug mga pasilidad sa industriya sa kuryente, ingon man sa pag-load sa baga nga transportasyon sa wala pa ang transportasyon.

Ang klasipikasyon sa jib cranes

Ang mga nag-unang mga sukdanan, sumala sa kung diin ang mga boom cranes gibahin sa mga klase, mao ang: load kapasidad, tipo sa chassis, pagdisenyo sa disenyo ug teknikal nga mga bahin.

Sumala sa matang sa running gear, ang mga espesyal nga makinarya gibahin sa pipila ka matang:

1. Ang awto-awto nga mga ekipo gipahimutang sa usa ka sakyanan sa motor.
2. Ang riles gisangkapan sa mga plataporma, nga nagsubay sa mga riles sa tren.
3. Ang crawler crane naglihok sa crawler.
4. Ang pneumatic wheel adunay gamit nga kaugalingong pneumatic nga chassis, kontrolado direkta gikan sa cab.
5. Ang rail parehas sa railway crane, apan nagalihok sa kaugalingon diha sa linya.

Ang ubang mga magtutukod nagpalahi sa usa ka tipo sa tractor, diin ang boom nga adunay mga gamit sa pag-angkat naglihok isip usa ka ilisina nga mga attachment. Kini nga pamaagi gigamit aron sa pagpahigayon sa trabaho nga may kalabutan sa kalihokan sa mga butang diha sa mga kahimtang sa off-road.

Paglihok sa jib cranes

Ang nag-unang elemento sa pagtrabaho mao ang pagdrayb, nga maoy hinungdan sa kalihokan sa mga butang. Ang labing komon mao ang crane boom nga adunay usa ka mechanical drive type. Diha niini, ang tanan nga mga sangkap gipadagan sa usa ka internal combustion engine sa diesel fuel o gasolina. Ang electric driven cranes kaylap nga gigamit sa mga dapit nga pagtukod sa kasyudaran, diin kini konektado sa linya sa elektrisidad. Alang sa autonomous nga operasyon, gikinahanglan ang diesel generator. Niining bahina, ang mga bahin sa siyudad nahimong popular nga espesyal nga makinarya sa hydraulic drive, diin ang matag mekanismo sa makina adunay himan nga kaugalingong hydraulic engine.

Sa kini nga kaso, ang mga crane gibahin ngadto sa single-engine, diin ang tanan nga mga yunit sa pagtrabaho gipadagan sa mga planta sa kuryente nga naglihok sa usa ka tunel, ug multi-engine, diin ang matag mekanismo makadawat sa trapiko gikan sa iyang kaugalingong engine.

Pagtukod

Depende sa disenyo sa boom crane devices adunay duha ka matang - telescopic ug latticed. Ang una nga matang sa boom usa ka hollow box, sulod diin nahimutang ang usa o labaw pa nga pinalupig nga mga sagbayan. Kung gikinahanglan ang pag-usab sa gitas-on sa boom, ang mga hydraulic cylinder mag-extend telescopic elements. Ang ingon nga mga himan kasagarang gitaod sa mga crane nga adunay hydraulic drive. Ang mga latticed arrow gibahin sa upat ka grupo:

• Ang kasagarang rectilinear, gilaraw aron masulbad ang nagkadaiyang mga buluhaton;
• Ang Curvilinear adunay usa ka pagbag-o, diha sa dapit nga gibutang sa hoist. Ang ingon nga mga pana gigamit alang sa paglihok sa dako nga kargamento;
• Ang stackable makadugang sa ilang gitas-on pinaagi sa pag-instalar dugang mga seksyon;
• Artikulated - mga udyong, nga naglangkob sa usa ka hilig nga bahin ug gilakip sa kini uban sa tabang sa usa ka hinge jib, nga sa kamahinungdanon nagdugang sa pagkab-ot sa boom.

Ang matag matang sa kagamitan sa boom nasangkapan sa usa ka flexible o rigid suspension. Sa unang kaso, ang boom crane nagtaas sa load sa usa ka sistema sa mga lubid ug pulleys, ug sa ikaduha - nga may hydraulic cylinder.

Pagtaas sa kapasidad sa j crane

Ang nag-unang gidaghanon nga nagpaila sa crane mao ang kapasidad nga nagdala sa load niini - ang kinadak-ang masa sa kargamento nga ang usa ka crane mahimo nga makalupad.
Sumala sa kini nga parameter, ang espesyal nga ekipo mahimong:

• Kahayag - hangtod sa 10 ka tonelada;
• Aberids - hangtod sa 25 ka tonelada;
• Bug-at - kapin sa 25 ka tonelada.

Ang bili sa kapasidad sa pagbayaw naglakip usab sa masa sa mga gamit sa pagtrabaho - mga kagamitan sa pag-load, pag-ilog o mga electromagnet. Ang payload nagdepende sa nagkalainlain nga mga boom, nga naghunahuna sa kalig-on sa makinarya nga mahimong rollover, ingon man sa kalig-on sa mga nagtrabaho nga mga yunit.

Mga kinaiya sa jib cranes

Ang GOST 22827-85 nagdumala sa mga nag-unang mga kinaiya ug mga gidak-on, nga adunay mga guso nga gantri sa kaugalingon. Mga kinaiya - ang nag-unang mga sukdanan nga nagtino sa gilapdon ug katuyoan sa mga espesyal nga ekipo. Sila mao:

• Ang gitas-on - hook clearance gikan sa tipping rib, boom length, depth of lowering ug lifting height sa load-lifting equipment;
• Ang mga gikusgon nga mga kinaiya - matino ang gikusgon sa pag-alsa, pagbag-o sa lulan, pag-usab sa pagkab-ot sa boom, pagbalhin sa estado nga pangtrabaho ug sa giandam alang sa kondisyon sa transportasyon;
• Ang mga parametro sa pagpirma - ang gibanabana nga bakilid, nga naghatag sa posibilidad nga ibalhin ang labing bug-at nga bug-at nga karga ubay sa bertikal sa tanan nga mga posisyon sa nag-usab nga bahin;
• Ang mga timailhan sa anggulo sa rotation - ang anggulo diin ang espesyal nga ekipo mahimong mobalik.

Ang sama nga mga kinaiya magamit sa paghulagway sa mga stationary boom cranes. Alang sa mas detalyado nga kasayuran, palihug tan-awa ang tukmang GOST.