Sakyanan, Sakyanan
Mercedes G55 AMG - sa usa ka lino nga fino nga panig-ingnan sa buhat sa German nga engineering
Mercedes Benz-Gelendvagen - sa usa ka tinuod nga karaang mga Saksi sa merkado. Siya mao ang anaa alang sa labaw pa kay sa 25 ka tuig, mao nga pagsulat sa usa ka butang nga bag-o mao ang lisud kaayo alang kaniya. Apan, sa pagpagawas sa usa ka bag-o nga bersyon sa G55 AMG gihimo pag-usab natingala sa katalagsaon sa German engineer nga nagbuhat sa maong usa ka malampuson nga nga plano sa maong mga reserba. Hunahunaa lang - sa usa ka quarter nga siglo diha sa mga panon sa kasundalohan, ug bisan pa ang mga engineers sa pagdumala sa kanunay sa pagdugang sa torque ug horsepower, maximum speed ug off-road sakyanan na milabaw 200.
Na sa expectedly panagway G55 AMG, ang output sa nga labi timing sa motakdo sa sa ika-25 nga anibersaryo sa sunod-sunod nga, sa wala halos mausab. Apan ayaw paghukom sa gawas - sa sukwahi sa dili mausab nga classic design, teknikal nga stuffing hisabtan naghimo puno sa pagtahod. V8 compressor kapasidad 5.5 ka litro nagtago sa usa ka 476 horsepower ug mao ang makahimo sa torque sa 700 NM sa 2650 rpm. Busa, acceleration sa gatosan ka mga nagkinahanglan ubos pa kay sa unom ka segundos ug top speed ang electronic limitado sa 210 kilometro matag oras.
Ang gigun sistema magtigum sa dinamikong kinaiya - lig ug gamhanan ventilated disc brake pagsukod 18 pulgada nga luwas mohunong sa sakyanan nga may gibug labaw pa kay sa 3 ka tonelada sa bisan unsang speed. Dugang pa, nakapahimuot sa atubangan sa ESP ug ABS. Nice nga masayud sa ilang mga kaugalingon nga luwas, tungod kay kon kamo "mawad-an sa" kini sa tulo ka-tonelada Colossus sa gikusgon sa ubos sa duha ka gatus ka, abin sa kini, lagmit, dili makahimo sa bisan sa usa ka propesyonal nga racer. Get elepante diha sa lawak - dili igo nga luna diha sa dalan. Ang tanan nga-wheel drive transmission, uban sa tulo ka tinuod nga buhok, ang lisoron sa ilang electronic kompetensya. Ang tanan niini nga mga kinaiya G55 AMG, uban sa pagkunhod pahawid sa ratio sa 2.16, wala kini-dalan, ug sa lang sa tanan-tereyn sakyanan.
Bisan tuod, siyempre, may mga pipila ka mga puntos nga paghimo sa usa ka pag-ayo-nga nailhan nga problema sa makina. Ang kamatuoran nga ang mga kaabtikon ug sa tibook nga pagsingkamot sa 210 km / h napugos engineers sa paghalad sa pipila off-road performance tungod sa seguridad. Busa, ang taas nga wheelbase uban sa tuskig nga antiroll trangka, ug ubos-profile ligid alang sa aspalto.
Interior G55 AMG gihimo sa corporate estilo buhatan, nga gibutang sa usa ka kamot ngadto kaniya, ug ang tanan nga puno uban sa usa ka pagbati sa dignidad. Hingpit nga sa pagtukod kalidad, tingog performance ug mga materyales. Sa mubo, shedevralen salon. Usa ka makapaikag nga ebolusyon obserbahan - usa ka malisud nga trabahante ug usa ka sundalo sa 25 ka tuig nahimong usa ka adunahan nga negosyante uban sa usa ka maayo ang-og lami ug nahigugma sa mahal nga mga butang. Pinaagi sa dalan, mahitungod sa mahal nga mga butang. Katingad-SUV nga nakuha gikan sa Mercedes G55 AMG. ang bili niini mao ang palibot sa 150 ka libo ka mga dolyares. Ug sa diha nga sa maong usa ka tangke nga naglupad sa ibabaw sa mga bugdo-bugdo sa taliwala sa mga kahoy, usahay poprygivaya makalingaw, usa ka butang nga sa sulod gimubo.
Sa kinatibuk-an, usa ka Daghag Gamit off-road sakyanan, komportable pagbiyahe sa mga ruta ug bisan alang sa mga miting sa negosyo - sa tanan nga G55 AMG. Price nga imong mahimo sa paggamit niini diha sa tanan niini nga mga hiyas.
Similar articles
Trending Now