Mangil-ad hayag nga stove 2110: Hinungdan ug Solutions. Unsa nga paagi nga ako kinabig sa stove 2110?

Mga problema uban sa dili maayo nga working heater makaplagan dili lamang sa domestic "classics", apan usab sa mas modernong mga makina. Vaz-2110 dili gawas. Sa praktis, kini turns nga sa ting-init, kon mobalik kamo sa hudno mahimong kaayo init, ug sa tingtugnaw, sa sukwahi, kini mao ang paggamit sa minimum. Apan kini mao ang lisud nga sa pag-ingon ngano nga kini mahitabo, aron nga kamo kinahanglan sa paghunahuna sa pipila ka mga may kalabutan nga mga hinungdan ug maningkamot sa pagtul-id kanila. makasabut sa ngano nga mangil-ad hayag nga stove Vaz-2110 ug sa unsa nga paagi sa pag-atubang sa niini.

Usa ka gamay mahitungod sa disenyo

Ang modelo Vaz-2110, nga mao ang ingon nga duol sa European modelo sakyanan, adunay daghan nga mga kasaypanan, ilabi na sa mga heater. Sa atong kahimtang, kini mibulag ug naglangkob sa pipila ka mga elemento. Ang una, sa pagkatinuod, usa ka heater, kini mao ang ubos sa hood. Ang iyang tahas - pag-andam sa hangin nga gipakaon ngadto sa cabin. Dinhi kita adunay sa hunahuna sa gikusgon ug temperatura. Ang ikaduha nga elemento nahimutang sa pasahero compartment, ug kini hangin distributor. Kon ikaw adunay usa ka mangil-ad hayag nga stove Vaz-2110 (16 balbula), ang unang butang nga inyong kinahanglan nga makasabut nga sa duha ka mga components dili nagtrabaho sa husto nga paagi. Kini sa tanan nga na mga walay-pagtagad. Karon ikaw makasabut ngano.

Kon ikaw dili makahimo sa switch sa fan speed, ug kini anaa sa heater, kini makataronganon ang pagtuo nga kini mao ang sayop kaninyo. Siyempre, kini mahimong sa electronics, apan kini mao ang kaayo panagsa ra ang kaso. Pinaagi sa dalan, kini mao ang importante kaayo nga masabtan ang baruganan sa mga buhat stove. Kini nahimutang sa kamatuoran nga imong gibutang ang temperatura, nga paggamit sa usa ka espesyal nga sensor ang itandi sa karon sa cabin. Kon ang usa ka mahinungdanon nga kalainan, labaw pa kay sa 2-3 degrees Celsius, ang gear motor pagkontrol sa balbula, pag-abli o panapos kanila. Kon ang temperatura kalainan mao ang labaw pa kay sa 5 degrees, ang ikaduha nga speed fan ang mibalhin, kon dili kaayo, nan ang nahauna. Mainit o bugnaw nga hangin ang gitagana pinaagi sa mga kanal. Busa siya moadto sa daplin tamboanan, windshield, mga tiil ug direkta sa mga pasahero. Ang usa ka kaayo komon nga rason mao ang sa diha nga ang paa mahisugamak sa kadaot hayag nga stove Vaz-21103, ug bildo paghuyop mao ang normal. Dinhi ang rason mahimo nga clogged ducts. Sa unsa nga paagi sa paghinlo sa kanila, kita-atubang sa ulahi.

Unsa nga paagi nga ako kinabig sa stove sa Vaz-2110?

Kon ikaw pundamental dili matagbaw sa buhat sa usa ka heater sa imong makina, nga kamo mahimo sa pag-usab niini pinaagi sa imong kaugalingon nga walay bisan unsa nga mga problema. Kon kamo nag-atubang sa problema sa kulang nga magahuros, ang mga tamboanan fogging sa ting-ulan nga panahon, kini mao ang gikinahanglan sa paglihok. Una, kamo kinahanglan nga sa pagsiguro nga ang heater anaa sa maayo nga kahimtang ug nagtrabaho sa husto nga paagi, kon dili, kini kinahanglan nga maoy nag-ayo, ug lamang unya mopadayon sa paglihok. Ang nag-unang rason tungod nga sa kilid sa bintana gamay nga hangin mosulod, mao nga ang kadaghanan sa mga ginapangagian nawala diha sa gintang. Busa, kamo kinahanglan nga disassemble sa tibuok panel sa kilid ug sa paggamit sa mga bula sa pagwagtang sa hangin leakage. Himoa kini pretty yano nga. Usahay kini makahimo sa pagbati sa pagtukod corrugation, apan diha sa buhat kini dili sa kanunay sa trabaho. Sa labing maayo nga kaso, didto mahimong warmed lang tiil sa atubangan pasahero.

Pagtagad ngadto sa kamatuoran nga ang panginahanglan sa pag-usab ug sa kadaugan likod legroom. Apan sa dili pa kamo kinabig sa hudno alang sa Vaz-2110, nga kamo kinahanglan nga sa pag-atiman sa lingkoranan sa drayber. Dinhi kamo adunay pag-atubang sa mao nga-gitawag nga "Pasko kahoy". Sama sa niini nga kaso kini mao ang advisable sa paggamit sa corrugations. Una, kini mohatag sa gitinguha nga epekto, ug, ikaduha, nagkinahanglan sa daghan nga dili kaayo luna sa sa mao gihapon nga "Pasko mga kahoy." Desirably, ang tube dili labaw pa kay sa 40 millimeters sa diametro, ug sa dakung gitas-on sa usa ka mahinlo nga sa sulod. Kay kon dili, kini motaghoy sa panahon sa paglabay sa hangin niini, nga mao ang dili kaayo nindot.

Finalize sa damper ug kadaugan

Daghang mga drayber mahimo-atubang sa maong usa ka problema nga ang dako nga katugnaw dili posible nga sa adjust sa mga uniporme dagan sa init nga hangin sa tanan nga mga direksyon. Kini turns nga sa kilid tamboanan ginatabonan sa yelo, ang mga paa freeze. Pananglitan, kon mangil-ad hayag nga stove Vaz-21103, nan kini mao ang, klaro nga, sa dampers. Busa, sa sakyanan, nga gi-isyu sukad sa 2003, walay ingon nga problema, apan ang mga tawo nga miadto sa katilingban linya sa atubangan, kini adunay sa pagtrabaho sa. Walay bisan unsa nga komplikado, kamo kinahanglan nga sa pagkakita sa mga naandan nga sawing metal sulab flap (flap frontal paghikap dili kinahanglan). kita usab pagaputlon sa usa ka gamay sa damper, suplay sa hangin ngadto sa kilid tamboanan. Ingon sa usa ka resulta, kon mo ang usa ka damper sa iyang mga tiil, gibana-bana nga 50% moadto sa kiliran tamboanan, 25% - sa tiil, ug ang lain nga 25% - sa windshield. Kon sa usa ka posisyon sa windshield, lamang kini paghuyop niini.

Ang laing rason nganong mangil-ad hayag nga stove Vaz-21103, mao nga ang kakulang sa hangin. ni usab kini. Sa pagbuhat niini nga gikinahanglan ninyo ang mga anthers, ug ang grille. Uban sa tabang sa pagkamaunat-unat mga panon sa igalansang sa mga trangka modahunog, nganong mogamit sa bisan unsa nga angay patapot. Sa likod nga bahin modahunog gihigot clamp o ihigot ug makatagamtam sa mga resulta. Kini nga solusyon mao ang dili angay alang sa lingkoranan sa drayber, mao nga kon unsa ka daghan ang mainit nga tiil nga too, apan alang sa labing pasahero. Ug karon kita moadto sa unahan, tungod kay kita sa gihapon adunay usa ka daghan sa paghunahuna.

Posible nga hinungdan sa mga sayop

Atong susihon sa mao nga panahon, nganong mangil-ad hayag nga stove Vaz-2110. Ang mga hinungdan mahimong nagkalainlain dinhi. Usa sa labing komon nga mao nga ang makina ni makapabugnaw nga sistema mao ang dili coolant, o ang gidaghanon nahulog ubos sa "minimum". Sa pagpangita sa kon kini mao ang sa ingon, kini mao ang gikinahanglan nga sa pagtan-aw ngadto sa tangke sa pagpalapad ug check sa ang-ang, kon gikinahanglan sa pagdugang kontra-tugnaw o sa kontra-tugnaw. Laing minatarong, sa maayohon dinalian nga rason tingali mao ang radiator heater. Siya sa kasagaran moadto ug nagpabilin nga bugnaw sa diha nga kinahanglan nga init. Kini mao ang dili Sagad sa "napulo ka" sa gintang nga nag-umol sa radiator. Kini mao ang natural nga nga uban sa mga liki o lungag sa lawas, dili siya mahimo nga mainit.

Air bulsa - laing rason kon nganong ang radiator malfunction. Sa labing maayo, kini nga gikuha kon sa pagtawag sa atubangan ligid sa usa ka gamay nga bungtod nga nga nagdagan sa medium katulinon engine ug sa pagbarug alang sa pipila ka minutos. Usahay kini mao ang mas maayo sa pag-ilis sa mga filter diha sa mga cabin. Samtang kamo mahimo tan-awa, kini mao ang dili sayon nga makasabut ngano nga mangil-ad hayag nga stove Vaz-2110. Ang mga hinungdan mahimong ang uban, sama sa controller o sa SAUO mikromotoreduktore. Samtang sa pipila ka mga kaso nga kamo kinahanglan nga mogahin lamang sa lima ka minutos sa pagwagtang sa problema, ang uban mahimo nga pagkuha sa mas labaw pa nga panahon. ni makakita, unsa ang buhaton kon ang heater mao ang bug-os nga nagdumili sa pagtrabaho kasagaran Himoa.

Depekto temperatura sensor

Na sa kasagaran sa mga problema mahitabo ang mosunod: dili husto ikaw mahimo nga adjust sa temperatura sa cabin, ingon sa sensor, nga mao ang mahitungod sa suga sa lamparahan napakyas o dili calibrated. Sa kadaghanan sa mga kaso, ang mga problema mao ang kapakyasan sa mga yunit sa pagpugong, ingon man usab sa sayop nga balbula posisyon. Maayo na lang, ang tanan nga kini mao ang lamang masulbad, kinahanglan nga usa ka gamay nga panahon ug mga himan. Ang unang lakang mao ang sa pagdayagnos sa serbisyo sa temperatura sensor. Kini mahimo nga ingon sa mosunod: paghubad sa usa ka pagpainit pagkontrolar sa dayandayan nga malingin sa sa usa ka direksyon ug unya sa atbang. Ang temperatura sa hangin pagsulod sa cabin kinahanglan nga mausab.

Kon ang mga pagbag-o sa temperatura, apan sa gihapon mangil-ad hayag nga stove Vaz-21102, nan kini dili sa controller. Sa kaso diin walay kausaban, kini makahimo sa pagbati sa pag-ilis sa mga sensor, o sa yano mosulay sa pagpabalik niini sa ug check sa efficiency sa mga heater. Kon ang controller nga mibalik sa, ang cabin hangin nga supplied sa maong usa ka temperatura nga gibutang sa ibabaw sa mga electronic nga yunit. Sa yano nga mga pulong, sa paagi sa inyong naghimo og kakulangan sa mode "A" sa fan. Karon mangadto kita sa unahan ug motan-aw sa pipila nga mas hudno mga daot sa "top sa napulo ka".

Mangil-ad hayag nga stove Vaz-2110 sa walay buhat

Kon imong namatikdan nga ang usa ka "hingpit" sa buntag sa diha nga ang makina ug mibalik sa heater paghuyop bugnaw nga hangin, kini mao ang gikinahanglan nga sa diha-diha dayon molihok. Labing lagmit, sa maong butang mao ang sayop thermostat o bomba. Sa baruganan, ang fuser yunit mao ang minatarong, sa maayohon yano, ug sa ubos nga linya mao nga ang init nga kontra-tugnaw igo sa stove radiator. Kini mao ang hinuyop pinaagi sa radiator fan, ang bugnaw nga hangin, nga sa kasamtangan mao ang naandan nga kainit ug moagi ngadto sa cabin. Kon ang salon dili moabot sa init o bisan mainit sapa, kini mao ang gikinahanglan sa pipila ka mga dapit sa pagtan-aw alang sa mga problema. Usa sa mga nag-unang mga rason mahimo nga gisumbag silindro ulo gasket. Sa kini nga kaso, ang sistema sa mahimong sa usa ka posisyon sa zavozdushennom. Diha-diha dayon mamatikdan nga ang dako nga-laing mga makapabugnaw ug serbisyo sa thermostat.

Apan nga dili ang labing butang nga mahitabo. Diin masulub-ang kahimtang sa diha nga ang heater heats mangil-ad Vaz-2110 (8 balbula) tungod sa usa ka napakyas pump. Sa kini nga kaso kini mahitabo engine overheating, tungod sa makapabugnaw nga sistema wala circulate kontra-tugnaw. Kon ang hudno mao ang pipila ka mga higayon nga mas grabe pa kay sa sa atubangan, check sa pump. Sayop nga tap - laing dinalian nga rason. Sa kini nga kaso, ang input hos mahimong mainit, samtang ang output - bugnaw. Kon sa kamut kamo abli sa tap wala sa trabaho, mopuli lang kini, usahay na normal pagpanglimpyo sa mga tangke sa hangin.

Kon on gitumong motor o heater

Sa kadaghanan sa mga kaso, kini nga butang dili maoy nag-ayo, kini mao ang mas sayon sa pag-ilis. Himoa kini kaayo yano, ug atong tagdon ang han-ay. Kon mangil-ad hayag nga stove Vaz-2110, ang thermostat ug ang pump dili nga, ug walay airlock, ang hangin paghuyop pa bugnaw o mainit-init, unya sa pag-usab sa gear motor. Sa pagbuhat niini, kuhaa ang windshield ug bungkagon ang "frill" (unscrew tulo ka screws). Unya ipadaplin una sa tanan nga mga kable nga angay sa gearmotor ug kuhaon kini. Unya lamang Sumpaysumpaya ang mga bag-o nga bahin ug uban sa tabang sa mga isigka-makaamgo sa kausaban sa hangin sa pasahero compartment.

Usahay kini makahimo sa pagbati aron sa pagsusi sa mga heater direkta. Siya panagsa ra sa mga higayon, apan nga walay usa nga mao ang immune. Aron sa pagsiguro nga kini mao ang usa ka sayop o sa normal nga operasyon, kamo kinahanglan gayud nga makuha ang mga nag-unang deflector. Unya kinahanglan sa pagtul-id fasteners. Magadasmag sa mga flap mao ang labaw nga sayon sa makina lawak. Usa ka dako nga kantidad sa scale sa sama nga paagi ingon nga mekanikal nga kadaot (liki, lungag, ug sa ingon sa. P.), miingon nga ang panginahanglan nga pulihan. Hinumdumi nga kon mangil-ad hayag nga stove Vaz-2110 (injector balbula 8) ug pag-usab sa radiator, ikaw kinahanglan nga bug-os nga disassemble sa stove sa pag-ilis kaniya. Kini mao ang dili kaayo sayon, apan uban sa tungod sa kakugi ug sa libre nga panahon kini nga gibuhat sa kagawasan, gawas.

stove Ang heats sa hangin mao ang dili maayo o kulang airflow kalidad

Usahay ang hangin naandan nga kainit kaayo nga hinay-hinay, nga mao ang tin-aw nga dili hinungdan sa kalipay, ilabi na sa grabe nga frosts. Dugang pa, kini usab mahitabo nga ang mga kalidad sa sa dagan sa kainit dili kaayo makapatagbaw. Sa kini nga kaso, mopuli sa plastik nga flap sa aluminum. ulahing mao ang mas mahal, apan pagka-epektibo niini sa makadaghan nga higayon mas taas. Pagpraktis nagpakita nga sa daghang mga drayber ang nag-atubang sa kamatuoran nga ang daan nga estilo-flap ang nanagbingat sa panahon sa operasyon, nga miresulta sa pagkawala sa naandan nga kainit nga hangin. Kon ikaw andam sa pagbayad alang sa kainit sa cabin, pagkuha sa usa ka heater gikan sa Vaz-2112. Siya mao ang usa ka gamay nga mas maayo, bisan tuod kini dili mahimo nga sa paglimpyo sa filter o walay hangin recirculation function (depende sa model).

nga kamo mahimo gihapon mopalit sa heater kontra-tugnaw. Kini ang gikinahanglan alang sa mga makina ug ang pasahero lawak preheating. Kon ikaw wala matagbaw uban sa unsa ka maayo sa hangin ang gitagana ngadto sa mga tamboanan kilid ug ang mga tiil, nan, kamo mahimong pagpalambo sa sistema sa ilang kaugalingon. Unsa nga paagi sa pagbuhat niini, kita na gisultihan. Pagtagad ngadto sa kamatuoran nga ang mga nozzles mahimo sa bisan hain nga sirado o usa ka butang ang clogged. Busa, ang mga drayber sa kanunay pagsira sa ilang mga alpombra, sa walay kahibalo. Apan ang tanan nga kini mao ang na lamang giwagtang, lang kinahanglan aron sa pagkuha sa pipila ka mga panahon. Samtang kamo mahimo tan-awa, kon mangil-ad hayag nga stove Vaz-2110 (injector), ang hinungdan nga mahimo nga usa ka bug-os nga daghan. Ang tanan nga mahimong gikuha mas kanunay sa ilang kaugalingon.

Ang mga problema uban sa mga balbula

Ingon sa gihisgotan gamay mas taas nga pabrika-ibutang sa duha ka mga matang sa mga balbula: ang daan ug sa bag-ong sample. Sa unang kaso nga kini mao ang sa plastik nga uban sa usa ka sealant bula. Espesyal nga kalidad nga kini dili modan-ag ug operasyon sa madali mapakyas. Ang ikaduha nga matang mao ang mas kasaligan, ingon nga ang mga flap sa metal, ug rubber patik. Busa, ang Vaz-2110 adunay duha ka balbula: sa ibabaw ug sa ubos nga. Ang una mao ang responsable alang sa pagtagana sa bugnaw nga hangin sa sulod, ang ikaduha - dagan sa sa mga mainit nga. Kon ang shifter kamo makadungog sa shutter nagalihok, apan ang hangin mao ang bugnaw, sama sa paghuyop ug nga magahuros, kini mao ang na posible nga sa napakyas drive sa wala o tuo flap. Sa ulahing mga kaso, kini mao ang labing sayon nga pag-usab sa ngadto sa usa ka bag-o nga sa usa ka. Sa pipila ka mga kaso nga kini makahimo sa pagbati sa paggamit sa papilit, alang sa panig-ingnan dichloroethane. Apan, kita kinahanglan gayud nga makasabut nga kini nga bungkagon ang heater, ug kini mao ang usa ka hago nga buluhaton.

Uban sa tabang sa SAUO controller mobalhin sa lever sa minimum. Angay ba nga ang bugnaw nga hangin nga mohuyop. Kon paghubad sa maximum, ug walay dagan, kini nagpakita sa ubos balbula malfunction, nga mao ang responsable alang sa suplay sa mainit nga hangin. Apan kini mao ang gikinahanglan nga sa pagtan-aw kon sa ibabaw nga sirado. Kon ang bugnaw nga dagan dili karon, kini sirado. Ang laing lagmit rason - jamming. Kini mahitabo tungod sa Banal skewing o jamming tungod sa taya. kamo mahimo sa pagsulay sa pagtangtang sa mga sentro nga deflector sa pagkatkat sa shutter pinaagi sa kamot ug naningkamot sa pagbalhin niini didto. Mas aktibo nga elemento mahimong dili hingpit nga bukas o sirado. Sa kini nga kaso, ang labing sayon nga paagi sa pag-ilis sa mga balbula sa usa ka bag-o nga sa usa ka mas maayo.

konklusyon

Samtang kamo mahimo tan-awa, kon mangil-ad hayag nga stove Vaz-2110 (carburetor o injector), kamo kinahanglan una nga makasabut kon unsa ang hinungdan sa sayop. Ang solusyon sa problema niini nga mahimo nga pagkuha sa ingon nga sa usa ka pipila ka minutos (alang sa panig-ingnan, milingi sa sa temperatura sensor), ug ang tibook nga adlaw (sa pagtangtang sa mga hapin ug pag-ayo minimotoreduktora o sa iyang puli). Ikaw mahimo nga moingon uban sa dako nga kasiguroan nga ang usa ka sayop makita sa madugay o madali. Ang punto dinhi mao, hinoon, dili alang sa pagpasagad sa mga drayber, ug ingon sa usa ka katilingban. Bisan pa niana Volga sa sakyanan nga planta og usa ka kaayo nga desente mga sakyanan. Aw, sa baruganan, ug sa tanan nga kamo makahimo sa makig-istorya mahitungod sa unsa ang mga problema sa stove ug sa unsa nga paagi sa pag-atubang sa maong mga kalisdanan. Ang matag heater sa kaso sa kapakyasan mao ang lain-laing mga, mao nga kamo dili makakita og mga solusyon sa sini nga artikulo. Bisan pa niana, adunay gihulagway problema nga mahitabo kanunay. nga imong mahimo sa pagluwas sa gatusan ka o bisan sa liboan ka mga ruble sa pag-ayo, ug sa pagbuhat-kini-yourselfers. Sa pagbalik kamo bililhon nga kasinatian nga mahimong magamit alang sa rework o pag-ayo sa imong sakyanan stove sa umaabot nga walay bisan unsa nga mga problema.