Ligid Nokian Hakkapeliitta 8: reviews, paghingalan, pagtinagsa test

Ang inyong mga tigulang ligid ligid gisul-ob? Kini panahon sa pag-usab kanila alang sa Nokian Hakkapeliitta 8. reviews, mga pagsulay ug mga paghulagway sa mga kinaiya sa mga brand sa mga ligid nga nakolekta sa niini nga artikulo makatabang sa paghimo sa husto nga pagpili.

Manufacturer sa ligid ligid

Ang kalibutan-inila nga Finland kompaniya sa Nokian mao ang usa ka lider sa mga automotive merkado ligid. Division sa usa ka dako nga korporasyon, nga moapil diha sa sa paghimo sa mga ligid ligid, nahimong unang producer sa goma sa kalibutan, nga gidisenyo alang sa operasyon sa mga kahimtang sa panahon sa tingtugnaw.

Sa Finnish manufacturer nga gipagawas alang sa unang higayon sa merkado sa ilang mga produkto sa 1932. Ug sukad sa iyang patukoranan kabalaka nga naka-focus sa mga pumoluyo sa amihanang mga rehiyon sa planeta. Lang sa upat ka tuig human sa pagsugod sa produksyon sa mga unang ligid tingtugnaw. Sa planeta adunay usa ka talagsaon nga laboratoryo alang sa pagsulay sa tingtugnaw ligid, ug kini iya sa niini nga partikular nga kompanya. Lagmit, kini nga produksyon linya tungod sa nahimutangan sa Finland. Ang duha mga kapilian - ting-init ug ang tingtugnaw - goma Nokian napamatud-an gikan sa mga labing maayo nga partido (ilabi na sa merkado novelty - Nokian Hakkapeliitta 8 SUV), nga gipamatud-an pinaagi sa mga pulong sa mga minilyon nga mga tag-iya sa sakyanan, lakip na ang mga sa atong nasud.

Tiro mga tanom sa Russia

Ang dakong pagkapopular sa mga produkto sa kompanya sa Russian nga merkado nga gipangulohan sa kamatuoran nga sa Finland negosyante gibuksan produksyon sa automotive rubber sa atong nasud.

Ang tanom, nga gitukod sa Vsevolozhsk (Leningrad REG.), Magpatunghag 11 milyones ligid matag tuig. Popularity Product gitino nang daan pagtukod sa usa ka ikaduha nga Russian nga tanom nga uban sa usa ka nga kapasidad sa produksyon sa 6 milyon ligid matag tuig. Characteristically, nga kini anaa sa sama nga siyudad.

Nga ligid mao ang labing maayo

Manufacturer ug sa internasyonal nga mga eksperto makiglalis nga ang kalidad sa mga ligid nga gihimo sa Russia, mao ang dili ubos sa mga produkto gikan sa Finland. Mao ba kini tinuod nga imong makat-onan gikan sa mga tag-iya, operators ligid, gikan sa lain-laing mga pabrika. Apan, ang ilang evaluation mahimong suhetibong, tungod kay ang operasyon nga gidala sa gawas sa nagkalain-laing dalan ug sa panahon nga kondisyon, ug ang kaugalingong driving estilo sa matag drayber. sukdanan Kini mao ang labing importante nga mga kalainan. Usa ka drayber set sa tingtugnaw ligid mahimong operate 4-5 mga panahon, ug ang lain nga bus ngadto sa katapusan sa sa ikaduhang tingtugnaw nagkinahanglan puli. Ug kini bisan pa sa kamatuoran nga sila manalagan sa mao usab.

Production kapasidad sa Russia Nokian ligid molabaw sa Finland. Ang nag-unang timailhan sa kalidad mao ang kamatuoran nga ang mga produkto nga makita sa Vsevolozhsk sale sa Germany, Sweden, Norway ug, labing talagsaon, sa Finland.

Kita nagpasalig kaninyo nga ang pagtukod bahin sa mao usab nga modelo sa ligid ligid mao ang mga sama sa tanan nga mga kabalaka sa mga tanom nga, bisan diin sila. Dugang pa, ang teknolohiya mao ang susama nga sa tanan nga mga tanom. Kini kinahanglan usab nga gipas-an diha sa hunahuna nga ang usa ka pabrika sa Russia mao ang usa ka bug-os nga automated produksyon. Quality control ang gidala sa gawas sa Finland eksperto.

Winter ligid Nokian Hakkapeliitta 8

Ang tanan nga mga motorista pamilyar droning kasaba nga emit tingtugnaw ligid. Ang disenyo sa magatunob, gidisenyo alang sa Nokian Hakkapeliitta 8 (tingtugnaw), gitugotan sa pagkab-ot sa acoustic kahupayan. Saba niini nga rubber dili mahimong gitawag. Sa diha nga kini gibuhat nga wala pagkunhod sa mga yawe nga bahin sa rubber:

• positibo nga epekto sa kalig-on sa mga sakyanan ug sa controllability;
• walay usbaw sa gasolina konsumo;
• maayo kaayo nga bingat sa dalan sa mga kahimtang sa panahon sa tingtugnaw.

Ang magatunob sumbanan adunay usa ka directionality, ug ang mas dako nga gidaghanon shashechek shipovka mahimong spaced tabok sa gilapdon sa ligid. Kini nagdugang sa pagpilit, magsul-ob pagsukol ug pagpakunhod sa kasaba sa ligid. sa ulahing usab pagkunhod sa pagpainit. Ingon sa usa ka resulta, 8 Nokian Hakkapeliitta tingtugnaw ligid adunay usa ka na nga dalan sa kinabuhi kay sa miaging mga modelo sa brand niini.

Run Flat Technology

Bag-ong internal arkitektura sa mga ligid nga gigamit sa disenyo sa Nokian Hakkapeliitta-8 Run Flat, abli bag-o nga mga oportunidad alang sa mga motorista. Dagan Flat sa Russian nga paagi "flat nga ligid." Ang tanan nahibalo nga sa diha nga ang usa ka pagkawala sa ligid sa presyon sa ligid mawad-an sa iyang porma ug mobalhin sa dugang sa sakyanan nga walay makadaut sa ligid permanente, kini mao ang dili mahimo.

Kay kini ligid nga teknolohiya mao ang usa ka mahinungdanon nga pagtaas sa mga bungbong sa kilid ug sa ligid lawas nga patay. Ingon sa usa ka resulta, ang mga pagpit-os sa pagkawala (puncture) sa maong usa ka ligid dili mawad-an sa iyang working porma. Sa kini nga kaso, ang mga sakay sa sistema sa kaluwasan, nga himan uban sa modernong mga sakyanan, magpadayon sa pag-operate sa normal nga paagi ug dili babagan kalihukan. Kahinguhaan sa maong run-flat ang ligid mao ang igo sa pagkuha sa labing duol nga tindahan ligid. Kini magkalahi gikan sa 80 ngadto sa 150 km, depende sa load sakyanan.

Adunay usa ka bahin sa paggamit sa ligid sa ilalum sa konsiderasyon, ilabi ubos-profile Nokian Hakkapeliitta-8 205/55 / R17: sa kaso sa wala sa ligid sa presyon sa sistema sa sensor sakyanan sa seguridad, ang drayber mahimo lamang dili mobayad sa pagtagad ngadto sa puncture (dili makita) ug magpadayon sa nagmaneho nga walay limitasyon speed. Ang maximum speed gitugotan alang sa kalihukan sa usa ka patag nga ligid Run Flat, mao ang 80 km / h.

Kay kon dili, kini nga mga ligid mao ang mga na komon - mga instalar sa sa mao gihapon nga disc sa paggamit sa usa ka conventional ligid nagkadaghang mga ekipo. Sa panghitabo sa usa ka puncture pag-ayo gitugotan lamang nga dapit sa magatunob. Sa diha nga sa maong usa ka ligid nga bahin kadaot dili maoy nag-ayo ug kinahanglan nga langyawng.

Ang gasto sa niini nga mga matang sa sa aberids usa ka ikatulo nga mas mahal pa kay sa naandang mga ligid. Ang ilang paggamit makatabang sa pagluwas sa luna sa punoan (ang panginahanglan alang sa usa ka mopagawas sa ligid nawala). Apan bisan pa uban sa mga mopagawas ligid, sa kaso sa ikaduhang kadaot ligid nga imong mahimo magpadayon sa pagmaneho. Kini mao ang tinuod nga ilabi na alang sa usa ka moderno nga sakyanan sa seguridad nga sistema. Direct kumpirmasyon sa niini - sa pamahayag sa mga drayber nga mitumaw gikan sa usa ka malisud ug makuyaw nga kahimtang tungod sa Run Flat Technology ligid Nokian Hakkapeliitta 8.

Reviews puno sa pasalamat ngadto sa producer ug engineer nga naugmad sa maong usa ka produkto. katugnaw ang nagpabilin maglihok diha sa dalan, gikan sa mga pinuy-anan - ang usa ka delikado nga paglaom. Kon ang fuel mao ang sa ibabaw (apan panabang mahimong dili sa panahon), nan sa usa ka daghan sa mga panahon nga gikinahanglan sa freeze. Ang maong makalilisang nga mga sitwasyon nga nailhan sa daghan. Ug kon mobiyahe kamo labaw pa ug sa mga bata? Sa kinatibuk-an, sumala sa mga tag-iya sa sakyanan, ang modernong ligid sa tingtugnaw Nokian Hakkapeliitta 8 Run Flat hustong nga giisip nga usa ka tinuod nga makaluwas ug kinabuhi, dili sa paghimo sa imong gibati bisan ang gamay nga hulga sa sa dalan.

Features magatunob

Magatunob Nokian Hakkapeliitta SUV 8 nagrepresentar sa usa ka komplikado nga conjugate bilayer gambalay. Tungod niini nga misaka braking pagkupot sa mga ligid ug sa dalan nawong. Rubber sagol nga, nga nahimutang sa sulod sa magatunob, nga misaka kusog. Mibugway gibutang sa magatunob checker, molingkod ingon sa cast, ug dili loose. Usa ka positibo nga aspeto sa maong usa ka bahin mao ang uniporme sul-ob sa mga ligid ug sa on sa kalihukan.

Magatunob kriosilan basehan sa ikaduha nga kaliwatan. Kini mao ang mga pasalamat ngadto niini nga rebolusyonaryong nga materyal sa naglibot nga temperatura (bugnaw) dili makaapekto sa kalidad sa pagpilit. Rapeseed sa lana (nag-unang nga bahin) mao ang gikinahanglan elasticity sa magatunob sa bisan unsa nga katugnaw. Kini nga bahin nagdugang sa ob pagsukol sa Nokian Hakkapeliitta 8. Reviews sa mga tag-iya sa sakyanan, sa taliwala sa ubang mga butang, makig-istorya mahitungod sa mahinungdanon nga pagtibhang sa gasolina konsumo sa usa ka tingtugnaw nga dalan.

Dugang pa, hingpit nga kahikayan sa mga bloke magatunob sa paghimo niini nga kaugalingon sa paghinlo sa hugaw ug sa ice porridge. Gikan sa patch ligid kontak uban sa sa dalan kilat gihaw-as nga mga yawe nga sangkap tingdagdag-tingtugnaw thaw nga improb pagpilit. Kini turns nga ang magatunob disenyo dili sama sa usa ka Velcro fastening, pagpugong sa ligid "float" sa ibabaw sa tubig o yelo slush, ug clearing sa ilang dalan ngadto sa mas o dili kaayo lig-on nga taklap, sapaw.

Nahimutang sa sentro sa magatunob sipes volumetric sa paghimo niini nga mas lisud, sa pagkaagi nga ang ligid mao ang kaayo sensitibo sa kalihukan sa manibela. -Sa-kaugalingon locking arkitektura nga mga elemento data garantiya kaayo responsive sakyanan sa tingtugnaw dalan.

Karon sa magatunob sumbanan ug pagdili Enhancers. Toothed pagpatay nagdugang sa taklap, sapaw nga dapit ug improb ang pagkupot sa panahon sa braking. Gipahigayon sa Nokian Hakkapeliitta-8 pagsulay nagpakita maayo kaayo nga mga resulta sa panahon sa nieve dalan.

Manufacturer nag-atiman mahitungod sa consumer nga masubay bisan sa maong mga detalye sama sa sinukod nga magatunob giladmon. Sa sentro sa ligid nahimutang DSI marker - ligid ob timailhan nga nagpakita sa nabilin nga gitas-on magatunob.

Ayaw mibugway sa panginahanglan

Sa Nokian Hakkapeliitta 8 SUV marko angkla matang, nga gihimo sumala sa pinaka-ulahing teknolohiya Nokian Eco marko 8. Ang porma sa flange naghatag og usa ka minimum nga pagtipas sa kaliwat sa iglulumba sa pagdawat lungag. Nahimutang sa ilalum amortization unlan Eco marko, nga hinimo sa usa ka espesyal nga shock absorbing ug humok rubber, sa ingon pagpakunhod sa contact sa kaliwat sa iglulumba uban sa nawong nga dalan ug sa kamahinungdanon improb sa iyang katuyoan.

Wheel 190 adunay ingon nga mga elemento, nga miresulta sa gross pagbungkag sa mga regulasyon EU, gilimitahan ang ilang gidaghanon sa usa ka ligid ka gatus ka book. Technology mga kompaniya nga makahimo sa mapamatud-an sa mga burukrata nga, salamat sa modernong disenyo ug mga materyales, ligid Nokian Hakkapeliitta 8 hinungdan gamay kadaot sa kinaiyahan ug inagaw sa mga dalan nawong dili labaw pa kay sa naandan nga ligid.

Haom cleat kusog mao ang ingon nga nga sa ilalum sa load sa 48 H kini nagalupad gikan sa pagdawat lungag. profiled kami ligid Continental ContiIce Contact mas kusog - kini nga makaharong sa mga luwan sa sa sa 232 H. Busa, diha sa urban tingtugnaw sa goma Nokian Hakkapeliitta 8 mibugway sa madali moadto sa (molupad lamang). Bisan ang usa ka dako nga gidaghanon sa mga spikes bisan unsa dili makatabang sa niini nga kahimtang. Niining bahina dili praktikal nga gamiton sa usa ka siyudad studded ligid Nokian Hakkapeliitta 8.

Reviews sa mga lungsoranon nga nakahukom sa pagpalit sa mga ligid sa pagbiyahe kasagaran sulod sa mga utlanan sa mga balangay, gipamatud-an sa iyang inconsistency urban nga mga kahimtang. Kinaiya spikes sa hubo nga tarmac nagdugang sa braking gilay-on. Basa nga salog nga baldosa usab dili gayud angay alang sa kini nga modelo sa rubber - antos pagdumala sakyanan. Busa kon ikaw sa pagbiyahe sa gawas sa siyudad sa tingtugnaw, kamo dili kinahanglan sa pagpalit sa usa ka espesyal nga studded ligid. Sa kini nga kaso, kamo makahimo sa pagpalit sa usa ka yano nga ligid tingtugnaw Nokian Hakkapeliitta 8, nga dili ibutang nga nagkatag.

Apan alang sa mga drayber nga kasagaran sa pagpapahawa sa track, ang nahisgutan nga ligid maoy usa ka tinuod nga godsend. Snow ug ice sa dalan kini nga posible nga sa bug-os nga pagpatuman sa tanan nga mga bahin sa Finland manufacturer sa mga ligid.

Nagmaneho sa ligid Nokian

Usa sa importante nga mga criteria alang sa pagpili ang pagdumala sakyanan sa kahimtang sa panahon sa tingtugnaw sa dalan. Pagsulay Nokian Hakkapeliitta 8 XL, nga gipahigayon sa conventional pumapalit nagpakita sa kalig-on sa mga ligid:

• sa panahon sa nieve dalan sa usa ka dako nga tubag sa pagpatulin ug mag-usab sa trajectory sa motion;
• pagdumala sa track - sa usa sa mga labing maayo sa taliwala sa mga daghan nga mga ligid tingtugnaw, maayo nga sitwasyon sa dispersal;
• minimum braking gilay-on sa mamala nga dalan.

Siyempre, may iban pa nga mga impresyon sa Nokian Hakkapeliitta 8. Reviews, nga pagpakigbahin sa pipila tag-iya crossovers o mga SUVs, ug naglakip sa impormasyon niini nga mga ligid kakulangan.

Kini sa makausa pag-usab nagpamatuod nga ang ligid nga gidisenyo sa pagtrabaho sa grabeng kahimtang sa snowy tingtugnaw, dili sa pagbiyahe sa mamala nga aspalto o slush. Dinhi mao ang mga tipikal nga mga hinungdan sa pagkadiskontento:

• basa pagkupot ang kabus (pa spikes);
• kasaba;
• taas nga braking gilay-on sa basa nga salog nga baldosa.

Kini turns nga sa pagpalit sa ligid Nokian Hakkapeliitta 8 SUV alang sa imong SUV o crossover, pagpili kaninyo sa labing maayo nga produkto sa kalibutan sa mga ligid. kamo dili mouyon? Dayon, ingon sa gipakita sa batid nga reviews, ang imong negatibo nga opinyon sa mga ligid mao ang usa ka resulta sa paggamit niini alang sa uban nga mga katuyoan. Sa niini nga kahimtang, walay ligid dili makahimo sa pagsagubang sa mga sayop nga mahimo sa paghimo sa usa ka tawo nga anaa sa likod sa ligid.

Unsa nga mga tag-iya nanag-ingon

Sukad sa unang presentasyon sa Nokian Hakkapeliitta 8 komento bahin sa mga ligid, wala sulod tag-iya, napuno uban sa bag-ong mga comments. Gilusad sa 2013 ligid-on sa iyang kaugalingon sa ibabaw sa mga positibo nga kiliran. Usa ka gamay nga gidaghanon sa mga negatibo nga mga kinaiya lamang nagpamatuod sa taas nga kalidad ug kabtangan sa contact ligid.

Characteristically, sa tuig sa diha nga kini gibuhian tingtugnaw ligid Nokian Hakkapeliitta 8, sa usa ka kalibutan nga speed rekord sa ligid ice - ang marka sa 335 km / h nga makahimo sa pagbuntog sa makina, "nasul-oban ang" sa ligid nga gi-isyu sa Finland manufacturer.

Ang nag-unang rason alang sa dili maayo nga mga reviews

Ang sukaranan sa mga kabus nga mga grado, ingon sa usa ka pagmando sa, mao ang usa ka dayag nga paglapas sa kahimtang sa operating ug sa kakulang sa hustong ligid break-sa (pagsunod sa mga utlanan sa tibook nga pagsingkamot, mga lagda sa sugod ug sa ingon ang mga lagda sa panggawi sa dalan sa manufacturer sa unang ka libo ka mga run). Paglapas sa mga rekomendasyon nga modala ngadto sa usa ka bakasyon-sa nga sa panahon sa operasyon sa ligid dili bug-os ipakita sa ilang mga kinaiya.

Dugang pa, ang usa ka dakung epekto sa kalidad sa mga ligid adunay usa ka sayop nga storage niini sa ibabaw sa stock gikan sa magbabaligya o sa garahi tag-iya. rubber Ang kinahanglan dili makatindog sa. Husto nga storage nagpasabot nga sa usa ka pinahigda nga posisyon nga walay bisan unsa nga pressure gikan sa ibabaw. Gihan-ay sa usa sa ibabaw sa uban nga mga ligid-among-among sa ubos sa stak, ingon man usab sa bertikal storage. Ang labing maayo nga butang alang sa pagtipig sa sa sa sa-panahon sa paggamit sa usa ka Stronger o sa usa ka tabil Stronger sa kisame sa garahe. Sa samang ligid kinahanglan nga libre sa hugaw, uga ug packed sa usa ka plastic bag sa mga ligid.

Dili nga diskwento ug ang posibilidad sa pagpalit non-orihinal ligid. Kini dili ikatingala - sa atong kapitalista edad, daghang kugihan nga mga tawo dili magtamay sa sa paghimo sa salapi sa usa ka tawo sa laing sa kabantog ug sa kalidad reputasyon.

patas nga assessment

Usab sa daghan nga mga motorista nga gipahimuslan kaniadto studded ligid gikan sa ubang manufacturers nakamatikod hilom operasyon ligid, ilabi na ang mga ligid sa mas dako nga radius. Ang rason mao nga ang ligid Nokian Hakkapeliitta-8 XL data magatunob elemento protrude kaayo, adunay hait nga sulab, ug sa kontak uban sa sa dalan nawong damper airbag makapahumok sa presyon sa mibugway. Mga pahayag mga tag-iya, bisan tuod kaayo nga saba ligid mga walay basehanan. Kon magpadayon kamo sa panag-istoryahanay kasagaran turns nga ang operasyon nahitabo dili sa katuyoan. Sa kini nga kaso, urban residente 'sapatos "sa imong sakyanan alang sa mosunod nga mga rason:

• mahal nga mga sakyanan nagkinahanglan mahal ligid;
• sa akong sakyanan kinahanglan ang pinaka-ulahing modelo sa mga ligid gikan sa labing maayo nga mga tiggama sa kalibutan;
• ako nga adunay tanan nga labing maayo ug modernong.

Ang maong mga argumento mahulog gawas sa diha nga ang usa ka detalyado nga pagtukituki ingon sa usa ka balay sa mga kard, ug dili gasto sa bisan unsa.

Kadtong mga drayber nga masayud unsa ang ug unsa sa pagpalit, kaayo matagbaw sa sa running kinaiya sa niini nga modelo. Nag-ingon ang masaligon nga kontak uban sa sa dalan, maayo sa maniobra ug braking performance. Ang makina mao ang paghimo makanunayong pag-uswag bisan pa sa ibabaw sa nieve-nagtabon sa dalan. Usab, ang mga tag-iya nakamatikod nga ang mga ligid sa sakyanan nagabuhat mas maayo nga gawas sa rut.

Nga mao lamang ang usa ka gamay nga gidaghanon sa mga kinaiya nga nagtugot sa mga drayber nga nakasinati niini nga goma sa bug-at nga mga kahimtang sa panahon sa tingtugnaw sa dalan hinoon offroad:

• gibutang ug malimot nga kini nga panahon sa tingtugnaw sa gawas;
• mohunong sa pagsabut kon sa unsang paagi nga kini mao ang posible nga dapit kamalig nga pasilonganan;
• sa 20 degrees ubos sa zero ligid sama sa humok ingon nga kini mao;
• Ako panon 17 ka libo. Km. (Tulo ka mga panahon) - walay bisan kinsa sa mga mibugway wala gikuha sa;
• Labaw sa tanan Nokian tingtugnaw linya;
• sa panahon sa tingtugnaw nesnezhnuyu ako nawad-an sa lamang sa 4-5 spines;
• vygrebaet ayo sa nieve, yelo - ingon putli nga aspalto;
• rural nga ligid wala napakyas.

test test

Sa dili pa kamo magsugod sa serial produksyon sa bag-ong mga ligid, maayo sa atubangan sa kapatagan test midagan engineers design buhatan gidala gikan sa usa ka gidaghanon sa mga teknikal nga mga pagsulay Nokian Hakkapeliitta 8.

Test nagpadayag sa kasaypanan sa mga bag-ong mga produkto, dili mabantayan sa unang tan-aw. Kini mao ang mga pasalamat ngadto sa niini nga paagi, ug ang pag-atiman sa mga detalye sa mga Finland Nokian ligid produkto midaog sa nag-unang nga posisyon diha sa internasyonal nga merkado sa ligid sa sakyanan.

Lamang human sa malimbasugon nga ug kaylap nga research sa espesyal nga lingkoranan, simulating sa labing grabe nga mga kamatuoran sa tingtugnaw, ang bag-ong mga ligid mahimong masulayan pinaagi sa user sa. Samtang ang mga reviews, ang Finland manufacturer ang paglunsad sa usa ka hataas nga performance produkto, sa hingpit nagpakita sa iyang kaugalingon sa ibabaw sa tingtugnaw dalan.

Cost Nokian Hakkapeliitta 8

Ang bili sa produksyon sa Finland manufacturer nagtugot kanato sa paghinapos nga mga butang nga kini nagtumong sa bahin sa mahal. gasto ang daw taas, apan dili ngadto sa mga tawo nga sa matag tuig nagahatag pagpalabi sa mga produkto Nokian mga Ligid sa kompanya. Ang mga tawo sa kasagaran ayaw paggasto og salapi. Sa niini nga kahimtang, kini mao ang angay nga sa paghinumdom sa usa ka popular nga kaalam: "miser bayad makaduha." Kon kamo hugot nga nakahukom nga ikaw sa ibabaw sa tingtugnaw dalan mao ang mas importante pa kay sa sa kaluwasan sa mga sakyanan, ang drayber ug mga pasahero, unya, sama sa minilyon sa uban nga mga tag-iya sa sakyanan, kamo mopili sa mga produkto Nokian Hakkapeliitta 8.

Price ligid, sumala sa consumer, mao ang kaayo nagsalig sa gidak-on niini. Pinaagi sa pagpalit og usa ka ligid uban sa R 13, pagbayad kamo matag ligid (average nga gasto sa Russia) 3.3 ka libo. Ruble. Nokian Hakkapeliitta 8 r16 na dako mas mahal - 7.5 ka libo ka mga ruble .. Ang Tiro sa 255/45 R 18, ang bag-o nga tag-iya nga gasto 16 ka libo. Ruble. Ang gihatag nga presyo mosaka-kanaog depende sa panahon ug sa sales rehiyon, apan lamang gamay. ligid mga kapilian sa Run Flat teknolohiya gasto sa tinagsa:

• R 16 - 10.5 ka libo ka mga ;.
• R 17 - 15 tys.rublej;
• R 18 - 20.5 ka libo ka mga ruble ..

Ang labing mahal mao ang goma Nokian Hakkapeliitta-8 285/30 R 22. Karon, alang sa usa ka sa maong mga ligid gikinahanglan sa ibutang 26 ka libo. Ruble.

Nga maoy sagad sa atong kalibutan, kamo kinahanglan gayud nga mobayad alang sa tanan nga mga butang. Lakip na sa sa kalidad sa mga rubber. imong pilion kon sa unsang paagi nga importante alang kanimo sa kaluwasan sa ibabaw sa tingtugnaw dalan.