Lexus NX 300h: mga litrato, paghingalan, pagtinagsa, reviews

Ang modelo sa Lexus NX 300h (hulagway posted sa ubos) gipresentar sa Moscow Motor Show sa Septiyembre 2015. Ang bag-ong crossover gibuhat sa usa ka kaguliyang. "Ang hamis nga contours" - usa ka hugpong sa mga pulong nga hingpit nga dili mohaom sa mga sakyanan. Hait nga mga kilid ug mga nasikohan nga pagdominar sa gawas, susama sa usa ka double-sulab samurai nga espada. Ang makina sama sa analisar sa lawas sa luna, agresibo atubangan katapusan linya sa paghatag sa mga sakyanan ang usa ka impresyon sa kaliksi.

Kaamgiran ug kalainan

crossover Ang naglakip sa tanan nga mga pinaka-ulahing mga kalamboan design. Pinaagi sa gawas nga lantugi Lexus NX 300h susama sa tanan nga mga-tereyn sakyanan "Toyota ang RAV4", apan kini impresyon mao ang lamang sa diha nga motan-aw kamo sa sakyanan gikan sa usa ka gilay-on. Duol makita dramatikong kalainan. Chassis "Al-X" usab naglangkob sa usa ka pag-ayo modernong mga yunit sa uban nga kay sa mga mekanismo RAV4.

Ang sama nga matang sa off-road test drive mao ang mahitungod sa sama nga diha sa iyang mga pag-lantugi. Sa diha nga ang track gikuha "Toyota ang RAV4", ug unya "Lexus Al-X 300", unya sa usa ka minuto human sa pagsugod kini mao ang tin-aw nga ang "tulo ka gatus ka" lang sa unahan sa makab-ot sa iyang mga isigka-klase. Kahayag, agile, torquey, crossover nagpakita sa usa ka masaway sitwasyon.

Lexus NX 300h. teknikal nga mga kinaiya

LAMAS ug mga lantugi timbang:

• Gitas-on mm - 4630;
• Gitas-on, mm - 1645;
• Gilapdon, mm - 1870;
• wheelbase - 2660 mm;
• yuta clearance, clearance - 185 mm;
• magatunob - 1580 mm;
• Mapugngan Timbang - 1905 kg;
• bug-os nga gibug-aton - 2395 kg;
• Fuel tank nga kapasidad - 56 ka litro;
• bagahe lawak gidaghanon - 475/1520 metro kubiko. cm;
• Wheel gidak-on - 18R;

Model Lexus NX 300h, specifications nga sa pag-alagad ingon nga usa ka modelo alang sa E-Class mao ang labing maayo nga hybrid crossover sa bag-ohay nga mga tuig. Independent sugo generator feeds sa Lithium batteries mao ang kanunay, sa walay pagtagad sa kon sa makina nagalihok downhill o sa bungtod, kon lamang ang mga ligid tuyok. Electric motor sa sakyanan makabiyahe sa lima ka o unom ka kilometro, ug hybrid nga engine buhat sa walay kutub nga paagi, ubos sa tukma sa panahon nga refueling.

power plant

Car Engine Lexus NX 300h hybrid - mao ang usa ka upat ka-silindro yunit, nga masundog sa mga duha ka electric motor nga gibutang sa ibabaw sa mga wasay.

• type nag-unang motor - gasolina;
• silindro - sa-linya;
• kapasidad - 155 ka litro. p.;
• torque - 210 Newton sa 5400 rpm;
• indeyksiyon sa fuel sagol nga - Direct injection;
• ignition - contactless electronic.

hybrid bingat

Ang atubangan nga ehe Lexus NX 300h modelo gawas sa regular nga internal combustion engine instalar electric gahum sa 143 l. sa usa ka. ug ang usa ka torque sa 270 NM. Sa likod ligid Ginamaneho sa motor 68 sa kuryente l. sa usa ka. ug ang usa ka torque sa 139 NM sa bili. Ang kinatibuk-ang gahum sa hybrid nga gahum yunit mao ang 197 ka litro. sa usa ka. bug-os-sa.

transmission

Transmission sa mga makina mao ang usa ka stepless variator, pagsiguro hapsay nga kalihukan sa sakyanan sa bisan unsa nga dalan. Operating device modules nga gibahin ngadto sa unom ka kondisyon switchable transmission. Ang usa ka click ang gipasabot nga naglakip sa una, ikaduha ug ikatulo nga speed. Ang ikaupat, ikalima ug ikaunom nga (direkta) signal pagbalhin sa LED nga suga. Sama sa usa ka alternatibo sa sa sakyanan variator mahimo ustanavlivtsya lima-ka-speed automatic. Sa kini nga kaso, ang speed sa mga makina mao ang limitado, "Lexus 300" og 165 ka kilometro matag oras.

Ang bentaha sa hybrid nga mga makina

Mga makina nga naglihok sa paagi sa interaction, ang proseso regulated sa usa ka computer. Electric motor mahimong mibalhin sa, apan ang battery nga paghatag nagpadayon gihapon. Triple tumong propulsion nga sistema mao ang importante sa urban kakahimtangan, diin walay maneuvering. Ang sakyanan mahimo nga usa ka gamhanan nga kakompetensya alang sa tanan sa palibot sakyanan ug makahimo sa pagbiya sa tanan nga mga kompetensya. Human sa usa ka hugpong sa speed sa 120 kilometro kada oras motor mobalhin sa cruising paagi sa paglihok, ingon nga kini kasagaran mahitabo sa mga dagkong dalan sa nasud. Medyo ubos nga fuel consumption nagtugot sa sakyanan nga moagi sa ibabaw sa upat ka gatus ka kilometro uban sa usa ka tangke sa pagpuno.

Commercial bili

Lexus NX 300h, ang teknikal nga mga kinaiya (mga tubag dili mobiya sa daghan nga gitinguha), ang mga lantugi sa mga chassis, aerodynamics ug kahupayan nga lebel nga sa paghimo sa sakyanan competitive ug ang labing maayo nga pagbaligya sa iyang klase, halos gimingaw sa dealer network, ang gasto sa mga pre-recording. Sa Russia, ang bili sa SUV molakip gikan sa duha ka ngadto sa tulo ug tunga ka milyon nga ruble. Ang kalainan sa presyo determinado sa ekipo sakyanan.

sulod

Ang sulod nga luna kausaban Lexus NX 300h AWD tan-awon hilabihan elegante, maambong. Ergonomic lingkuranan uban sa usa ka halapad nga-laing kausaban sa pagtugot sa paghusay sa nga malipayon. Ang mga sandiganan sa mga himan sa pagsuporta sa rollers, nga hatag-as headrests mga kasaligan passive elemento sa kaluwasan. Salon Lexus NX 300h, usa ka litrato sa nga gipresentar sa niini nga artikulo sa pag-alagad ingon nga usa ka modelo sa elegance.

Gamhanan nga electric drive himoa nga mag-usab kaninyo sa bakilid sa likod lingkoranan, ingon man usab sa automatic pagkiyugpos lingkuranan. Ang salog sa cabin hamis, sa gawas sa langub-agianan, nga kasagaran nagbahin sa duha ka mga bug-os nga ubos sa sa crossover. Ang bagahe lawak mao ang gamay nga, uban sa usa ka gidaghanon sa 475 ka litro. Kon gikinahanglan, ang mga luna nga gigamit alang sa karwahe sa mga butang, mahimo nga misaka sa labaw pa kay sa makaduha tungod sa pagkiyugpos likod lingkoranan. cabin sa maka-accommodate sa 600 kg pukot gibug-aton, diin ang tigkontrol turns sa dugang nga pressure sa likod gigun sistema.

kaluwasan

Crossover "Lexus Al-X 300" gidisenyo nga ingon sa usa ka lightweight SUV uban sa usa ka hybrid nga nga planta. Ang tiglalang sa gibiyaan bug-at nga channel nga puthaw nga bayanan ug naghimo sa sakyanan sa lawas carrier. Sa samang higayon may usa ka gidaghanon sa mga isyu sa paghatag gambalay sa igong kalig-on sa mga termino sa mga aksidente sa kaluwasan. stalistyh profile baruganan gigamit, nga integrated ngadto sa pultahan sills, fenders ug mga bumpers. Sa usa ka mabangga, kini nga mga tubular istruktura sa pagkamasangputon mapalong sa búngdal ug epekto kadaot ang maminusan. Salon halos deformed sa panahon sa mga aksidente, ang mga dayandayan, mga pultahan, fenders ug bumpers sayon sa pag-ilis. Ang nag-unang engine nahimutang sa atubangan, sa usa ka frontal pagbunggo dili "langaw" sa maong dapit, ug kon mahulog sa tungod sa pagkiyugpos sa mga sakop sa kilid.

Gikan sa passive lalang sa kaluwasan "Lexus 300" mahimong nakamatikod unom ka emergency pneumatic unlan nga gihan-ay sa palibot sa sulod perimeter. Ang sa sirkito kahikayan: duha ka atubangan ug upat ka kilid elongated. Sa panghitabo sa epekto sa likod pagpugong ulo gihatag pagkamaunat-unat mahiposhipos disenyo. Sa likod bamper gidisenyo aron nga ang tibook nga epekto búngdal ang pagabalusan sa gasto sa mga viscous nga materyal ug sa bug-os nga sistema sa transverse ug longhitudinal mga tubo sa humok nga aluminum.

Ang tanan nga mga lingkuranan sa mga himan sa tulo-ka-punto bakus sa seguridad, sa likod lingkoranan nga adunay usa ka luna alang sa removable taoran, aputan sa bata-pagpasig-uli, nga naglakip sa mga ekipo sa sakyanan ni.

Pagtukod sa sulod

Ang sentro console naglakip sa usa ka bug-os nga hugpong sa mga lalang sa pagkontrolar, sensor, buton madayon, paghikap-sensitibo pagbalhin, toggle pagbalhin. Sa tunga-tunga nga bahin sa integrated hangin duct buho, hangin conditioning sistema ug sa usa ka Analog relo. Sa ubos nga bahin adunay automatic gearbox selector ug pagbalhin tradisyonal nga washer. Kining duha ka mekanismo mandatory alang sa tanan hybrid modelo "Lexus." Sa sa tumoy sa console mao ang 11-pulgada LCD Ipakita ang Unit.

Ang sulod naglangkob daghang mga lalang, nga makatabang sa hapsay nga operasyon sa mga sakyanan lakip na ang usa ka sakay sa computer, ulan sensor ug kahayag, tingog nga sistema uban sa usa ka changer, gahum steering, electric salamin, sentral nga locking, servos sa tanan nga mga baso, luyo lingkoranan, manibela kolum.

Sport kausaban

Lexus NX 300h 2 5HYB CTV mao ang punto sa pagsugod alang sa pipila ka mga sports kausaban "En-X." Lamang sa upat ka sports car gibuhian. Dili sama sa unang sportversii Lexus NX 300h F Sport modelo gikan sa base igo malig. Suspension matang "sports" mas estrikto nga lawas kit mao ang sa panel naghashas sa.

Sports car Lexus NX 300h AWD F Sport himan sa usa ka souped-up sa gasolina engine. Ang hybrid powertrain dili haum alang sa mga specifications machine, mao nga kini mao ang gikinahanglan nga sa magpugong sa internal pagkasunog makina. Dugang pa nga kalamboan sa mga electric drive wala gihatag sa gitinguha nga resulta tungod sa limitado nga mga kapanguhaan sa mga baterya.

Modification sa F Sport mao ang lain-laing ug mapangahason bisan agresibo nga panagway, sa atubangan katapusan lang magapagarbo sa usa ka buhong nga mata sa baling grille ug bamper sa usa ka paglitok maglalaglag.

speed kinaiya

• Ang speed nga duol sa maximum - 180 km / h.
• Acceleration gikan sa zero ngadto sa 100 km / h - 9.4 segundos.
• Fuel konsumo sa hiniusa nga mode - 5,4 ka litro.

Vehicle Lexus NX 300h adunay maayo nga dinamikong transmission hingpit naminaw variator crossover nagtugot sa pagkaamgo sa tanan nga posible nga hybrid instalar. Smooth braking ug usa ka impresibo nga manglukso, kon gikinahanglan, kausaban katulin, access sa neyutral - ang tanang mga butang mao ang organic ug natural, nga walay bisan unsa nga stress.

Sa track model "CN-X" nagabuhat sa husto, ang drayber dili sa paghimo sa usa ka paningkamot. Ang sakyanan dali rang moagi pinaagi sa mga puli sa regular nga sistema sa exchange rate kalig-on, masaligon naghupot sa direksyon sa usa ka tul-id nga linya. Ang base model nga adunay usa ka halos mabati nga mga ilhanan sa usa ka sports car, kini gibati sa sprint jerks ug ang paagi sa pagsulod ngadto sa mga puli.

Apan, hingpit sa dakin-as sa track Lexus NX 300h posible lamang kon mahal anaa uban sa hingpit nga taklap, sapaw. Ang gamay iregularidad gihatag sa liksi, lawas mokurog gamay. Apan kini mao ang gikinahanglan sa nagabutyag sa sakyanan sa usa ka speed sa 105 kilometro matag oras, ang tanang dili maayo nga pagbati mawala ug magsugod sa iyang crossover hapsay nga paglupad, ang sakyanan wala daw sa paghikap sa yuta.

customer Feedback

Model Lexus NX 300h 2 5HYB CVT 155 ka litro. sa usa ka. 4WD, reviews nga kanunay nga positibo lamang, giisip nga usa sa mga labing maayo sa linya sa "Lexus En-X." Ang mga tag-iya una makamatikod sa pagkakasaligan sa nga ang dinalaganan sa sakyanan, ang iyang kaluwasan hinungdan nga wala mikunhod, bisan pa sa integration sa duha ka electric motor, instalar sa nga gigapos sa pagpahuyang sa estraktura.

Gahum powertrain Ganahan bisan unsa ug sa tanan nga mga pumapalit Lexus NX 300h modelo. Reviews sa mga tag-iya sa pagbiya sa walay duhaduha naghimo sa matarung nga pagpili - sa sakyanan nga adunay usa ka gidaghanon sa mga bentaha kon itandi sa iyang mga katigulangan. Hybrid engine naghatag sa sakyanan sa usa ka dinamikong nga kabtangan, nga dili mohatag og usa ka ordinaryo nga internal combustion engine.