Legal nga mga pangutana sa forum "Taxi" 2013

Internasyonal nga Eurasian Forum "Taxi" gihimo sa St. Petersburg sa 8 ug 9 sa Agosto 2013. Atol sa nagtrabaho sesyon, ang mga mamumulong nagbanhaw sa labing dinalian nga mga isyu sa modernong mga dapit taxi gihisgutan peculiarities sa legal nga regulasyon ug ang positibo nga mga aspeto sa paggamit sa modernong teknolohiya.

Bag-ohay lang, magbabalaod obsessed uban sa reporma sa operasyon sa taxi. Ang problema mao nga ang gisagop balaod ug mga kausaban ang hinungdan sa reaksiyon sa taxi sa komunidad. Daghang mga reviews sa Internet kritikal sa pagsagop sa Federal Balaod №69, popularly gitawag ang "balaod sa taxi." Bahin sa kasugoan ngadto sa puwersa sa sa ting-init sa 2012, apan sa bug-os nga pwersa sa nakaangkon lang karon.

Sa resulta sa "balaod sa taxi" ug sa mga peculiarities sa mga legal nga regulasyon sa natad sa taxi sa siyudad sa St. Petersburg sa forum si Popov Stanislav Vladimirovich - Chairman sa Committee on Transport sa St. Petersburg. Siya nakamatikod sa usa ka gidaghanon sa mga importante nga legal nga puntos ug gidala sa usa ka impresibo nga gidaghanon sa mga statistical data. Busa, gipresentar Stanislavom Vladimirovichem diagram nga gipakita nga ang labing gamay nga porsiyento sa angkon opisyal nga lisensya sa paghimo sa mga kalihokan sa taxi nga mahulog sa ibabaw sa tuig 2012, sa diha nga ang Federal Balaod №69 unang nagsugod sa iyang buhat.

Apan mas importante kini mao ang sa pagdala sa comparative data sa mga bentaha ug disbentaha sa mga balaod taxi sa atubangan ug sa human sa pagsagop sa "Balaod sa taxi." Kini mibalik nga sa atubangan sa mga benepisyo sa mga labaw pa kay sa mga disbentaha. Pananglitan, sa mga disadvantages sa mga balaod naglakip sa kakulang sa abilidad sa pagdani sa mga tagdala sa mga administratibo nga responsibilidad alang sa kakulang sa kasabutan ug sa pagkawala sa mga gahum sa pagtukod sa Koloranan nga kolor sa sakyanan. Ug kon sa unang kasaypanan mahimong giisip seryoso, ang ikaduha mao ang dili tingali sa usa ka tawo motabang mahinungdanon. Uban sa pagsagop sa 2011 Federal Balaod №69 nakahimo sa paglihok sa mga minuses sa kolum plus, apan gipalapdan sa listahan sa mga kasaypanan: ang kakulang sa mga tagana sa regulasyon sa dispatching sa mga serbisyo, ang kakulang sa mga gahum sa pagkontrolar sa buhat sa organisadong taxi nagatindog ug mas. Kon sa unsang paagi kining tanan mao ang bili sa mga oportunidad sa pagkuha sa usa ka single nga kolor sa paghukom kini naghimo wala may salabutan.

Usa ka adunay lamang sa pag-ingon nga kini labaw pa sa usa ka tinguha sa pagsunod sa US ug Europe, diin taxi lamang nga yellow. Apan ayaw kalimot - kini nga mga mga nasud sa kolor pagkapareha sa mga praktis mao ang usa ka tradisyon ug adunay daghang mga napulo sa mga tuig. Sa US, sama sa kadaghanan sa nakig-uban sa usa sa mga una nga opisyal nga serbisyo sa taxi, nga gitawag sa Yellow Cab Co. (Busa ang mga yellow nga kolor). Sa sa mga estado sa mga drayber sa taxi mao tinuyo sa sakyanan pintal sa yellow nga, tungod kay kini nagdasig sa pagsalig sa mga kustomer ug mga nagpasiugda pag-ila sa mga taxi diha sa trapiko sa siyudad. Sa Russia walay maong lawom nga-nakagamot mga tradisyon.

Ang kahimtang sa mga modernong balaod sa maong dapit sa taxi mikomentaryo usa ka panon sa representante MADIV - sa usa ka partner sa International Eurasian Forum "Taxi":

- Sa pagkatinuod, ang balaod nahulog sa kalag dili mao ang tanan. Bisan kon kita motan-aw sa mga statistics, mahimo kita nga sa pagsulod ngadto sa pwersa sa balaod pagkunhod sa gidaghanon sa mga drayber nga gusto sa pagkuha sa usa ka lisensya. Siyempre, kon itandi sa 2012, ang show nga misaka. Apan kini mao ang hinoon nga may kalabutan sa pagtubo sa sa merkado sa mga serbisyo taxi sa nasud. Sukad MADIV ug uban pang susama nga mga kompaniya nagsugod sa ilang mga kalihokan, taxi serbisyo sa nahimong mas ug sa dagko ug gagmay nga mga lungsod. Ang forum nakadungog sugyot sa pag-angkon sa taxi sa publiko nga transportasyon. Ug matul-id gayud sa ingon. Moapil diha sa pagpalambo sa teknikal nga solusyon, MADIV usab monitor ug sa kinatibuk-ang kalamboan sa merkado taxi. Ug kini og labaw pa kay sa maayo, pagduol sa kasadpang matang. Artipisyal nga stimulation sa pasiuna sa wala kinahanglana nga mga regulasyon, sama sa kolor pagkapareha dili buylohan, apan hinoon mahinay sa pag-uswag.

Samtang ang bag-ong balaod ang nagtrabaho sa bug-os nga puwersa nga ubos pa kay sa unom ka bulan, ug sa paghimo sa taas nga-termino banabana sayo. Apan dinhi konklusyon mahitungod sa panginahanglan alang sa laing hugna sa legal nga repormasyon nanagpatunog sa Eurasian Forum 2013.