Kon sa unsang paagi sa pagsakay sa usa ka scooter matarung?

Ang mga tawo anaa sa opinyon nga ang scooter - lang sa usa ka yano nga teknikal nga paagi sa transportasyon, ug sa pagdumala sa kanila mao ang kaayo mga walay-pagtagad. Apan sa pagkatinuod kini mao ang dili na tinuod. Adunay pipila ka mga nuances, kon panumbalinga, mahimong usa ka epekto sa mga garas sa iyang mga tuhod sa atubangan sa mga nabuak nga dashboard ug gisi emosyonal nga istorya.

Kinatibuk-ang Pagpasabut

Ang pangutana kon sa unsang paagi sa pagsakay sa usa ka scooter, naglakip sa daghang mga bahin. sa lawas posisyon Importante drayber sa panahon sa pagsugod sa kalihukan. Ang sentro-de-grabidad kinahanglan nga posisyon sa duol sa manibela, o mohigda sa ibabaw niini sa nagabutyag transport wala sa ibabaw sa likod ligid. Busa kasagaran, sa diha nga ang drayber nagalingkod taas sa halayo nga daplin sa-pagpasig-uli booster. Human sa pagkab-ot sa 30 km / h speed mahimong tul-iron sa lawas ug magpabilin sa imong liking.

drayber scooter novice kinahanglan hinay-hinay ug sa hinay-hinay naglakip sa gas ug Reset kini human sa pagsugod sa pagpatulin sa transportasyon, human sa podgazovyvaya sa diha nga ang engine speed ang pagkunhod. Kini modala ngadto sa sa pagporma sa mga husto nga dosis sa gas nga kinaiya.

Kamo kinahanglan dili maghimo sa bisan unsa nga kalit nga kalihokan ug twitching gikan sa kilid ngadto sa kilid sa pagdumala sa mga scooter, ilabi na sa dihang pagbalhin sa hatag-as nga speed.

Kini mao ang importante sa pagkat-on kon sa unsang paagi sa paghunong, paghiusa sa mga paningkamot sa atubangan ug likod brake. Kini mao ang basehan sa kaluwasan drayber. Kini kinahanglan nga pagahinumduman nga ang pagsulay sa usa ka emergency stop sa pagbiyahe sa usa ka hataas nga speed sakyanan mahimong matapos ang bug-os nga ligid lock ug skid scooter. Alang sa mga magsusugod kini mao ang madanihon nga sinugdanan sa paggamit lamang sa likod gigun. atubangan sa kinahanglan usab nga makat-on lamang human sa igo nga development balik. Ang paglakip niini nagtugot sa pagpadayon sa kontrol sa kalihukan sa panahon sa rotation, samtang sa atubangan ligid gigun deteriorates pagkupot mapaigoigo ug efficiency sa iyang pagdili.

Sa unsa nga paagi sa pagkat-on sa pagkabayo sa usa ka scooter

O pagpraktis sa kagawasan, gawas o pinaagi sa paggamit sa mga serbisyo sa usa ka propesyonal nga magtutudlo, ikaw makakat-on sa tanan nga mga intricacies sa mga biyahe. Kadtong malamposong milabay sa yugto sa kaugalingon sa pagbansay, advise beginners sa paghinumdom ug sa unang pagsugod dili katungod sa paghupot sa mga tuk-on nga malisud, milingi kini sa hinay-hinay.

Sa diha nga ang scooter magsugod sa pagbalhin gikan sa dapit nga kamo kinahanglan nga andam sa diha nga kini gibuhian. Kon ang transport ngadto sa dapit mobuto kaayo sa madali, kini mao ang importante kaayo. Stop mahitabo diha-diha dayon human sa pagpagawas sa mga tuk-on.

Sa diha nga ang pagpili sa usa ka lugar alang sa pagbansay-bansay, kinahanglan nga gipalabi sa unfrequented mga dapit gikan sa dalan.

Usa ka gamay nga bahin sa edad

Uban sa unsa nga paagi daghan nga imong mahimo mosakay sa usa ka scooter? Kini mao ang importante nga mga impormasyon, bisan unsa nga pagtipas gikan sa nga modala ngadto sa bug-at nga multa. Ang kasamtangan nga edisyon sa Rules sa trapiko matandi sa mga mopeds transport ug naghatag og alang sa ilang mga drayber sa mao gihapon nga mga kinahanglanon. Lakip na sa pangutana, uban sa unsa nga katungod nga imong mahimo mosakay sa usa ka scooter. Driving katungod sa paghatag og lisensya sa usa ka balido nga drayber uban sa usa ka permissible kategoriya M ug pagkab-ot sa edad nga 16 ka tuig. Zimmerbelegungsplan sa mga dokumento alang sa bisan unsa sa lain nga kategoriya sa pagmaneho nagtugot kaninyo sa pag-operate sa mga scooter nga walay pag-abli sa espesipikong kategoriya M.

Kini mao ang importante nga hinumduman!

dili kita makaingon nga kamo kinahanglan nga mosakay sa usa ka scooter. Nga naglingkod sa luyo sa mga ligid, scooter kinahanglan nga adunay sa imong bulsa mao ang kanunay nga ang usa ka drayber sa lisensya (sa usa ka temporaryo nga permit, susama sa on sa mga katungod sa pagkontrolar sa mga scooter rider) ug sa usa ka insurance palisiya.

Traffic regulasyon obligado sa pagsul-ob sa diha nga nagsakay sa usa ka espesyal nga helmet. Pasahero scooter obligasyon sa niini legal dili gihatag.

makapaikag nga mga punto

Ang hilisgutan sa kon sa unsang paagi sa husto mosakay sa usa ka scooter, kini mao ang kaayo daghag-gamit. Sa partikular, kini nga impormasyon mapuslanon sa mga drayber. lagda sa trapiko sa dalan nagkinahanglan scooter sa paglihok sa husto nga daplin sa alagianan o sa usa ka espesyal nga lane alang sa mga siklista. Walay ban sa nagmaneho sa daplin sa dalan sa diha nga kini dili sa paghimo sa mga babag sa pedestrians. Kini kinahanglan nga nakita nga ang mga pamaagi alang sa paghimo sa mga scooter kalihukan sa usa ka talay sa too nga kiliran sa dalan panon sa mga sundalo, kini nga transport gitugotan sa pag-adto sa palibot nga mga babag, sama sa usa ka bus, nga nagtindog sa bus stop.

Kay scooter, ingon man alang sa ubang mga matang sa transportasyon, nga sigurado sa switch headlight panahon sa adlaw.

pasahero

Transportasyon sa mga pasahero mao ang mahimo, apan alang sa scooter adunay iyang kaugalingon nga mga kinaiya:

• Transport drayber kinahanglan nga adunay nagmaneho nga kasinatian sa labing menos 2 ka tuig.
• Mga anak ubos sa 7 ka tuig sa edad mahimong pasahero scooter diha sa atubangan sa usa ka labi himan lingkoranan.
• Ang disenyo sa scooter kinahanglan nga makahimo sa pagtuman pasahero.

Gidili alang sa scooter drayber:

• Transportasyon sa bulky mga butang, nga may sukod sa hilabihan gayud sa gitas-on o sa gilapdon sa sakyanan pinaagi sa labaw pa kay sa 0,5 metros.
• Pagtabok sa dalan sa usa ka pedestrian pagtabok.
• Kakulang sa mga kamot sa ibabaw sa manibela (o sa labing menos sa usa ka kamot).
• Mopadayag ug paghimo sa usa ka liko sa wala ngadto sa dalan sa tramway o sa diha nga adunay daghang lanes sa usa ka direksyon imposible. Kini dili igsapayan, ang nahimutangan sa tramlines anaa sa tunga-tunga o sa kilid sa dalan. Pagdili magamit sa bisan unsa nga kaso.
• Towing sa mga sakyanan.

Alang sa mga drayber sa mga scooter, nagalihok sa daplin sa bike dalan, sa pagmando sa prayoridad, sumala sa nga siya obligado sa mingawon nagsakay sa sakyanan dalan sa intersection sa mga dalan alang sa mga siklista sa usa ka halapad nga dalan kon walay intersection.

Diin sa pagkabayo sa usa ka scooter

Tungod sa gamay nga gidak-on ug gibug-aton, gasto ug anaa sa usa ka scooter - sa usa ka sayon ug popular nga paagi sa transportasyon sa bisan unsa nga dapit. Ang pangutana kon sa unsang paagi sa pagsakay sa usa ka scooter sa kabukiran, dili bumangon ka. Apan kon adunay bug-at nga trapiko, alang sa panig-ingnan, diha sa siyudad, scooter sa dalan mao ang importante sa pagtuman sa grabeng Pasidaan.

Sa diha nga ang nagmaneho sa siyudad, mga drayber kinahanglan nga sundon sa pipila ka mga lagda:

1. Siguroha nga sa kanunay nga mobalhin sa mga gituslob o nag-unang pinutol nga kahoy headlights.
2. Sa likod sa pultahan sa sakyanan mao ang sa usa ka patay nga zone visibility alang sa sakyanan sa drayber. Mobalhin sa usa ka scooter kini peligroso, ang motorist nga dili makakita sa duha ka-wheeler nga bahin sa iyang kaugalingon.
3. Pagmaneho sa daplin sa sakyanan sa parking daghan, kamo kinahanglan nga mag-amping, tungod sa kahadlok sa kalit-abli sa mga pultahan o sa sinugdanan sa kalihokan sa usa ka giparking nga sakyanan.
4. Ayaw maulawon sa kasagaran motingog nga morag gangsa. Usab dudeli tingog kinahanglan nga makusog igo nga ang mga drayber sa mga sakyanan sa pagbalhin sa panahon sa makamatikod sa mga scooter.
5. Kinasang-an mao ang mas maayo sa pag-agi sa usa ka green nga trapiko kahayag, sa samang higayon pag-ayo-monitor sa kahimtang sa trapiko sa lain-laing mga kilid ug sa salamin. Pinugos nga dagan sa trapiko sa usa ka scooter nga yellow nga kahayag kinahanglan nga likayan tungod kay ang usa ka dakung katalagman nga dili kamo makamatikod, ug gipusil sa.
6. Keychain pinaagi sa pagpagubok, instalar sa scooter, kini mao ang labing maayo sa tindahan sa usa ka dapit nga nga mao ang dugang pa nga gikan sa ignition yawe, sa usa ka hamugaway nga bulsa o sa usa ka mopagawas sa ignition yawe. Kini mao ang gibuhat sa aron sa pagpugong sa aksidente hinungdan sa sistema.
7. Maayong teknikal nga kahimtang sa mga sakyanan sa dihang nagmaneho sa siyudad - usa sa mga mahukmanon nga mga butang sa lingkoranan sa drayber. Pagbiya sa usa ka dalan kinahanglan nga masaligon sa hingpit nga kahimtang transmission scooter. Jamming sa usa sa mga ligid sa usa ka speed sa pagkapukan mihulga sa seryoso nga mga sangputanan. Kini mao ang mas maayo nga dili sa pagluwas sa rubber sa estado, dampers, bushings, bloke, ug uban pang mga importante nga mga detalye sa mga mekanismo, mahimo nga magdepende sa kinabuhi ug panglawas sa mga drayber.

dugang nga mga tips

Sa diha nga ang nagmaneho sa usa ka transport siyudad nga himan uban sa duha ka mga salamin. Kay kon dili, kamo kinahanglan gayud nga sa kanunay ang akong ulo, ug kini bisan pa sa obligasyon sa pagsul-ob sa usa ka helmet mao na aliwaros. Sa diha nga Configuring sa samin, kita kinahanglan gayud nga mahinumdom nga sa wala kinahanglan nga posible nga sa pagdakop sa usa ka kinatibuk-ang paghulagway sa mga may kalabutan nga bahin sa dalan panon sa mga sundalo, ug ang katungod - aron sa pagsusi sa kahimtang sa luyo sa drayber. nagtugot kini ang labing maayo nga paggamit sa kanila. Pagkunhod sa monitor sa kahimtang sa too tungod sa kamatuoran nga ang mga lagda sa trapiko scooter gitugotan sa pagsakay lamang sa husto nga lane.

Human sa pagbasa sa ibabaw nga impormasyon, ikaw dili na maghunahuna kon sa unsang paagi sa pagkabayo sa usa ka scooter.