Kon ikaw ulahing bahin alang sa usa ka eroplano, unsa ang buhaton? Impormasyon aviaturistov

Adunay usa ka tawo nagplano sa pagbiyahe daghan sa daan ug pagpalit tiket alang sa sunod nga unom ka bulan, ug unya motan-aw sa unahan ngadto sa petsa set, usa ka tawo langaw matag semana alang sa trabaho o sa uban nga mga rason, ug naghisgot sa ikaduhang airport sa balay, usa ka tawo mopili sa usa ka butang diha sa taliwala sa ... apan ang tanang mga pasahero sa usa ka butang diha sa komon: ang panginahanglan sa husto kuwentahon ang panahon sa pag-abot sa airport. Busa ang tanan nga sa makausa naghunahuna: "Kon ikaw ulahing bahin alang sa usa ka eroplano, unsa ang buhaton?". ni sa pagsulay sa numero kini sa Himoa.

Hinungdan sa kalangay

Una sa tanan, tagda ang kahimtang tungod nga kadaghanan sa mga pasahero mga ulahing bahin sa alang sa eroplano. Sa unang dapit mao, siyempre, sa ulahing bahin sa pag-abot sa airport. Sa dako nga mga siyudad, sama sa Moscow, kini mahitabo tungod sa mga jams trapiko, nga mahimo nga nadakpan sa sayop nga panahon.

Ang ikaduha nga labing komon nga hinungdan - sa panahon kalibog. Kini mahitabo sa kadaghanan sa mga kaso, ang mga tawo nga gipalit tiket alang sa gabii sa panahon - gikan sa zero ka oras. Hinumdumi nga human sa zero ka oras - mao kini ang sunod nga adlaw. Pananglitan, ang imong pagbiya panahon sa 00:30 sa 15 sa Agosto. Unya kamo kinahanglan gayud nga moadto sa airport sa 14 sa Agosto. Ingon sa daghan nga ingon nga kini nga paminawon kataw-anan, apan adunay mga kaso diin ang pagpalit sa mga tiket maayo sa daan ug sa bug-os nga andam alang sa panaw, ingon sa usa ka resulta sa pasahero gimingaw sa eroplano.

Ang laing posible nga hinungdan mao ang may kalabutan sa sa sumpay flights. Dugang niini nga matang nga giisip gilain. Apan sa mubo, atong mamatikdan nga adunay usa ka daghan sa tanyag sa mga website sa pagbaligya sa mga tiket sa kaayo madanihon nga presyo, diin ang koneksyon tali sa flights mao ang kaluhaan ka ngadto sa katloan ka minutos. Sa walay kaso kinahanglan nga dili mahulog alang sa maong mga mga limbong ug pagpalit niini nga mga tickets, bisan kon ikaw sigurado kamo target sa maayo sa niini nga mga tugpahanan ug panahon sa yuta nga walay pag-pagrehistro. nga kamo wala sa panahon. Oo, ug kamo mawad-an sa salapi ug makadaot sa imong biyahe, uban sa mood. Apan, nga naghulga kanimo kon ikaw dili panahon sa usa ka eroplano, usa ka gamay nga sa ulahi.

Unsa nga dili mingawon sa eroplano

Check sa daan (sa labing maayo sa mga adlaw alang sa duha o tulo ka) panahon ug petsa sa pagbiya. Ilabi na, kon ang mga tiket gipalit sa usa ka hataas nga panahon o sa biyahe sa charter. Sa ulahing mga kaso, ang pagbiya sa panahon mahimong kanunay-usab-usab. Apan bisan kon kamo nga naglupad sa usa ka regular nga ruta ug travel nga dokumento mipalit bag-o lang, kini mao ang pa sa dugang nga panahon sa recheck sa imong kaugalingon. Sa umaabot, niining yano nga aksyon makatabang kanimo sa paglikay sa usik sa mga ugat, salapi ug convulsive search alang sa mga tubag sa pangutana: "? Kon ikaw ulahing bahin alang sa usa ka eroplano, unsa ang buhaton."

Daghang mga sites pagbaligya airline tickets ang function sa usa ka pahinumdom bahin sa umaabot nga mikalagiw sa adlaw. Ikaw mahimo usab nga ibutang sa imong kaugalingon sa usa ka pahinumdom sa ibabaw sa imong telepono. Kini makatabang kanimo sa pagpakunhod sa minimum nga risgo paglangan sa usa ka pamaagi sama sa sa usa ka registration eroplano.

Ipha sa biyahe sa panahon

Siguroha nga sa pagbiya sa pipila ka mga kilid. Kini mao ang mas maayo nga moabot ug sayo alang sa katunga sa usa ka oras o sa kap-atan ka minutos, kay midalagan ngadto sa registration sa mga ulahing. O nga moabut running ug tan-awa sa ibabaw sa display nga ang eroplano registration o landing sa ibabaw sa. kanunay mahitabo ang wala damhang mga kahimtang sa dalan - jam sa trapiko, ayo, sakyanan pagkahugno, etc ...

Hinumdumi nga ang registration alang sa internasyonal nga flights sa kasagaran magsugod sa tulo ka oras ug mahuman sulod sa kap-atan ug lima ka minutos sa wala pa pagbiya. Sa internal nga kalihokan sa kahimtang pagkalagiw mao ang dili kaayo hugot nga: ang sinugdanan sa usa ug tunga ka oras, sa pagkompleto sa registration - alang sa katunga sa usa ka oras sa dili pa pagbiya. Adunay mahimo nga gamay kalainan sa niini nga panahon, depende sa pinili nga airline kaninyo. Mas detalyado nga impormasyon makita sa gipalit tiket.

Dugang pa, sa pagbasa sa mga impormasyon mahitungod sa airport, nga kini mobiya. Kon kamo adunay kaniadto may mga dili, siyempre, ilabi na sa pag-adto ug pagkat-on sa nahimutangan sa mga terminal mao ang dili kinahanglan. Apan walay kadaot mobisita sa opisyal nga website airport (kon sa bisan unsa nga), ug tan-awa ang mga pinaka-ulahing balita. Kini mao ang posible nga sa pipila sa mga terminal sirado alang sa renovation, sa nga kaso nga imong kinahanglan nga dugang pa nga panahon diha sa dalan.

Usab, sa wala pa sinati sa airport, kini mao ang madanihon aron sa pagtan-aw sa iyang laraw, hunahunaa kon sa unsang paagi sa daghan nga panahon kini kuhaon sa pagkuha sa tuo terminal, pagbasa sa mga reviews. Kini mao ang ilabi na nga importante kon kamo nagalupad sa peak tourist nga panahon, sa diha nga ang kadaghanan sa mga tugpahanan modangop lungsod overloaded, mga empleyado sa pagtrabaho sa hinay-hinay ug mobalik hinay.

Kanunay pagtagad sa mga kahimtang sa pletehan

Buhata kini bisan kon ikaw dili kinahanglanon aron sa pagsiguro nga kamo dili sa paghimo niini ngadto sa yuta, ug dili ka na nangutana sa imong kaugalingon: "? Kon ikaw ulahing bahin alang sa usa ka eroplano, unsa ang buhaton." Ingon nga sila moingon, nagpasidaan ang forearmed, mao nga contingency pagbasa niini nga impormasyon. Mahimong ilabi na sa pag-amping sa pagbasa sa mga punto diin ang nag-exchange ug refund tiket.

Kon gipalit kamo dokumento sa pagbiyahe alang sa sa sumpay flights o, ilabi na alang sa mga flights sa mga pagbalhin, butang kini nga kinahanglan nga gihimo kinahanglan. Usab walay pagtagad nga kinaiya ug kakulang sa paglaum alang sa kalangay pagkalagiw mahimo unya gasto kaninyo minahal.

pa kamo moadto sa nga sa ulahing bahin alang sa registration. Unsa ang sa pagbuhat?

Ayaw kalisang. Hinumdumi nga ang registration alang sa internasyonal nga flights mosira sa kap-atan ug lima ka minutos sa sulod - tunga sa usa ka oras sa wala pa pagbiya, mao nga kon sa mapintas gayud sa panahon nga ikaw wala, ug kamo nga nagatindog sa katapusan sa usa ka mipakigbahin pila, tan-awon alang sa usa ka espesyal nga pagdawat alang sa mga pasahero pag-abot sa ulahing bahin. Ikasubo, kini mao ang dili sa tanang mga airports, ug pag-alagad niini nga kabayran ekonomiya klase - mga duha ka libo ka ruble. Apan kini mao ang inyong tinuod nga higayon sa paggamit sa tiket ug sa pagdakop sa usa ka eroplano. Kon ang Stronger dili, sa pagsulay sa pagpangita sa usa ka representante sa imong airline ug ipasabut ang sitwasyon kaniya. Ang nag-unang butang nga - dili walay pulos nga, ug naningkamot sa maalamon mogahin bililhong mga minutos.

Ikaw ulahing bahin sa, wala pa miabot sa airport

Kon makaamgo nga ikaw ulahing bahin sa bisan sa balay o sa dalan sa airport, nga sigurado nga ako masayud sa mahitungod niini nga kabubut-on o sa contact nga tawo sa kompanya, nga pinaagi niini gipalit kamo sa travel nga dokumento. Kon kamo motawag sa pagkompleto sa registration, kuhaon mo gikan sa uban sa katungdanan sa pagbantay sa kapakyasan sa pagpakita alang sa pagkalagiw, nga magtugot kaninyo sa paghimo sa labing menos usa ka partial pagbalik airfare, kon kini naghatag og alang sa inyong pletihan o rebook luna sa sunod mikalagiw.

Sa diha nga kamo makaabot sa airport sa diha nga sa mahimo, palihug nagtumong sa imong airline representante. Sulayi sa kalma pagpatin-aw sa problema ug maminaw sa kini pag-ayo, kini nga magahalad kamo sa usa ka empleyado. Ikaw mahimo sa bisan hain menus sa sunod nga mikalagiw, o kon gusto sa refund tiket, mobalik bahin sa pundo sa sumala sa imong taripa.

Sa ulahing mga kaso, sa labing gamay nga swerte mga pasahero sa ekonomiya sa klase ug charter flights sila mibalik lamang airport buhis o wala sa tanan. Sa diha nga ang pagpalit sa usa ka negosyo nga klase nga ticket adunay oportunidad sa pagbawi sa mga bug-os nga bili.

Kon ikaw adunay usa ka connecting flight

Una, ingon nga kaniadto girekomendar, ayaw pagpalit tiket uban sa mubo koneksyon. Usab, sa pagsulay sa pagpangita sa daan, diin ang airport pagbalhin nga gihimo, tungod kay kini mahitabo nga ikaw adunay usa ka taas nga panahon sa pag-adto gikan sa usa ka punto ngadto sa lain.

Ipha ang panahon nga gikinahanglan aron sa modunggo sa labing maayo, sugod gikan sa mosunod nga mga hinungdan: sa kausaban sa samang airport, sa pagbiya sa labing menos duha ka oras (sa ingon sa imong bagahe nga rebot), kon ikaw sa mga anak, Priplyusuet pinaagi sa niini nga panahon sa usa ka oras, kon ang transplant sa laing airport unya, kamo kinahanglan nga sa labing menos tulo ka oras.

Hinumdumi nga alang sa sa itagod kinahanglan sa usa ka boarding pass, mao nga kini labing maayo nga magparehistro diha-diha dayon sa duha ka flights. Kon molupad kamo sa lain-laing airlines, sa paggamit sa online nga pag-alagad alang sa registration.

Ang ulahing bahin sa alang sa usa ka landing

Laing problema, nga hinungdan sa kalangan sa eroplano aron mahitabo. Ikaw dili na kinahanglan nga maghunahuna: "Unsaon ko sa akong boarding nahitabo?", Ikaw na nga narehistro sa airport o online, apan dinhi sa atubangan sa mga mata sa bisan unsa nga katungdanan-free tindahan ... Ug nalimot bahin sa panahon nga imong nadani pinaagi sa shopping. O tingali ang tanang mga butang mao ang labi pa prosaic, tungod kay kamo kinahanglan nga dugang panahon sa pag-adto pinaagi sa tseke sa seguridad sa airport, nga mahimo nga usa ka pamaagi nga dili lig-on diha sa mga hatag-as nga panahon o tungod lang kay sa hinay nga buhat sa airport staff.

Kon makita ninyo nga ang pila nagalihok usab sa hinay-hinay ug ikaw dili panahon sa pag-adto pinaagi sa passport ug sa mga kostumbre sa control, adto sa sa tawo nga batid sa airport ug naningkamot sa pagpatin-aw sa mga problema. Tingali, ikaw moagi niini nga pamaagi sa usa ka paspas nga paagi. Apan sa diha nga walay usa nga makahimo kamo sa pagsulay sa negosasyon uban sa mga tawo nga nagatindog sa atubangan kanimo sa pila.

Tanan kamo nga mga ulahing bahin sa. Sa pagtanom mao ang bug-os nga. Unsa ang sa pagbuhat?

Ingon nga masulub-on ingon nga kini nga paminawon, apan ang maong mga kaso talagsaon. Ug kini mao ang dili importante kaayo kon ang imong eroplano mao pa sa yuta o na pag-angkon gitas-on - kon ang angay diha sa ibabaw, sa sulod dili ka tugutan. Ang kamatuoran nga ang airlines mga bug-at nga multa alang sa kalangay mikalagiw, nagdugang sa risgo sa bangga tali eroplano sa hangin. Walay usa nga gusto sa, mao nga karon imong mga lihok kinahanglan nga sama sa mosunod.

Bug-os wala sa eroplano, adto sa imong airline counter ug ipasabut ang sitwasyon. espesyalista ang pagpangita sa usa ka solusyon: kon ikaw sa paglupad sa negosyo nga klase, kamo gipadala sa sunod nga paglupad uban sa anaa lingkoranan.

Kon ikaw adunay usa ka ekonomiya nga klase tiket, lagmit adunay sa pagpalit sa usa ka bag-o nga dokumento sa pagbiyahe. Aw, kon kamo pipila ka bahin sa kantidad sa wala magamit nga tiket. Sa duha ka mga kaso, kini ang tanan-agad sa pinili nga taripa, mao nga kanunay pag-ayo sa pagtuon sa mga kahimtang sa baylo ug refund sa gipalit tiket.

sa konklusyon

Busa, sa makausa pag-usab motubag kita sa pangutana: "Kon ikaw ulahing bahin alang sa usa ka eroplano, unsa ang buhaton?". Una, ayaw kalisang. Ikaduha, naningkamot nga magpabilin nga kalma ug pagsunod sa mga rekomendasyon. Ikatulo, hinumdumi nga desperado nga mga sitwasyon dili mahitabo, ug ang tanan sa imong palibot nga adunay kanunay nga mga tawo nga makatabang.