Ingon nga akong nahimamat sa iyang ikaduha nga gugma - BMW 520 modelo

Sa Septiyembre 2008, ang among pamilya nakahukom sa pagpalit sa usa ka ikaduha nga sakyanan. Sedan Nissan Almera kita na, mao nga mihukom mi nga gikinahanglan kita sa lain nga dako nga sakyanan sa usa ka diesel engine. giisip kami sa pipila ka mga kapilian, apan ang polynomial test drive Audi ug Volvo wala nakatabang. Sa katapusan, gihimo ko ang desisyon, ug ang pinili nga nahulog sa ibabaw sa BMW 1 Series. Apan, human sa pagpangutana og pipila ka mga gutlo diha sa mga findings showroom aghat kanako sa pag-usab sa iyang mga miaging desisyon, ug kami mihunong sa ibabaw sa Coupe ikatulo serye. Ang presyo sa kalainan tali kanila gamay, mao nga nakahukom ko nga ug mipili sa lawak 320d. Unya kini mao ang panahon sa naghulat gitipigan sakyanan. Apan moabut ang pinansyal nga krisis, ang atong sakyanan wala makaabot sa katilingban sa panahon, mao nga ang mga petsa sa pagpalit nga gilangan.

Sa higayon nga sa diha nga sila nahimamat sa usa ka kaila nagtambag kanako nga dili usik-usik sa akong panahon ug sa pagkuha sa usa ka butang gikan sa kon unsa ang anaa sa Showroom. Ilabi na tungod kay sa usa ka bag-ong tuig gilauman nga mabanhaw sa mga kostumbre katungdanan sa gigamit sa mga sakyanan gikan sa gawas sa nasud. Busa nakahukom ko sa paglihok sumala niana. Sa paglangan sa pagpalit sa na imposible. gitawag ko sa salon ug nakita nga ang angay nga mga kapilian ug usa ka desente nga puli alang kanako didto! Unya ako may usa ka hunahuna: "Ayaw pagpahid kanako sa Bavaria 5-Series?". Managers akong gipunit ang usa ka pagpili sa duha ka BMW 520. porma kanila mga duol sa top-katapusan. Busa, may gitimbang tanan nga mga butang pag-usab ug sa pagtan-aw sakyanan, nakahukom ako. Ug dili ikatingala!

BMW 520 - nga sa akong sakyanan! Komplikasyon sa estado. lawak, ug dekolor nga tamboanan, salog banig ug lapok flaps, sa baruganan, wala motungha. Didto, sa cabin, gipalit ko ang usa ka hugpong sa mga lumad 17-x drive sa studless tingtugnaw ligid Dunlop. Ug dinhi kini mao, sa higayon sa kamatuoran - ako sa usa ka brand sa bag-ong krudo sa pagbiya sa beauty salon!

Diesel 2-litro 4-silindro engine ug sa usa ka gahum sa 177 horsepower, uban sa usa ka torque sa 350 NM. Metallic kolor lawas "Black zafiro". salon ang nahuman sa itom nga panit Dakota. Lingkoranan komportable, uban sa labing maayo nga lateral nga suporta. Gearshift gearbox - unom ka-speed automatic. Sa unsa nga paagi nga kamo dili mahulog sa gugma uban sa mga BMW 520, ang mga kinaiya nga kaayo maayo?!

Dugang pa, sa taliwala sa mga maanindot nga "gagmay nga mga butang" nga hingkaplagan ko: sa usa ka naandan nga kainit nga manibela, naandan nga kainit lingkuranan uban sa tulo ka mga lebel sa operasyon, usa ka parisan sa mga naghupot sa copa, retractable gikan sa atubangan panel. Duha ka labaw pa nakaplagan sa likod lingkoranan. Ang akong BMW 520 modelo, ingon man usab sa daghang uban pang mga sakyanan sa kabalaka niini, Parktronic himan uban sa madungog, ug ang biswal nga timailhan. Aw, diin walay proprietary sistema sa on sa kalig-on!

Karon ako mopakigbahin sa akong impresyon. Unsa ang akong isulti, sa usa ka BMW - sa sakyanan sa bug-os nga diwa sa pulong! Paglipay, likod-wheel drive, sensitivity sa pagkontrolar sa ibabaw sa mga puli - ang tanan nga kini mao ang sa kantidad nga pagbati nga duol sa kalipay sa sex! Tagsa-tagsa gusto ko nga naghisgot sa diesel engine "German nga". Uban sa usa ka kahayag sa trapiko sa sakyanan nagalihok sa hapsay, apan kaayo sa madali, sa pagbiya sa tanan sa likod. Auto mitubag hapit diha-diha dayon. Fuel konsumo, sumala sa impormasyon gikan sa sakay sa computer, ubos pa kay sa 10 ka litro sa siyudad. Brake lang hingpit. Ako dili gayud unta nagtuo nga ang usa ka duha ka-tonelada nga machine makahimo niana sa madali sa paghunong. Ang akong BMW 520 mapamatud.

Kabalaka mahitungod sa mga sakyanan Bayerische Motoren Werke pagsulti kaayo, ang duha sa maayo ug sa daotan. Walay gawas, ug ang akong minahal nga BMW 520, kansang reviews sa labing kontrobersiyal nga. Apan, maayo na lang, ang mga tag-iya sa sakyanan, ako nasayud nga ang bugtong nga kamatuoran mao nga kamo dili sa paghigugma niini nga sakyanan mao lamang nga dili mahimo.