Imperial tulay sa Ulyanovsk, litrato, nga paghulagway

Imperial Bridge - dalan ug railway pagtabok sa siyudad sa Ulyanovsk. Kini nagsumpay sa mga tampi sa Volga sa Kuibyshev Reservoir dapit.

teknikal nga mga kinaiya

tulay adunay usa ka sagbayan nga gambalay uban sa pinaagi sa mga katsaw. nag-unang gitas gitas-on mao ang 158,5 m. sakyanan kalihokan gidala sa gawas sa duha ka mga panon. Ang kinatibuk-ang gitas-on sa pagtukod - 2111 m.

Pinaagi sa taytayan gisulayan rota sa mga bus № 30, 30E ug 46, ang usa ka atabay gagmayng mga bus nga № 2, 7, 72, 22, 84, 25, 78, 82, 28,73 ug 112.

istorya

Ang ideya sa pagtukod sa tulay gipahibalo sa Minister P. Stolypin human sa iyang pagbisita sa 1910 ngadto sa Simbirsk. Ang bag-ong ferry mao sa Sumpaysumpaya ang Volga-Bugulma ug Moscow-Kazan Railway. Construction nagsugod sa 1913. tagsulat sa proyekto mao NA Belelyubskiy ug engineers A. P. Pshenitsky ug OA Maddison. labaw pa kay sa 3 500 specialists gikuha bahin sa pagtukod sa buhat, nag-una sa mga representante sa azul-kulyar trabaho.

Pagsulod Imperial (Nicholas) sa tulay sa operasyon gibilanggo sa duha ka wala damhang insidente:

• Hulyo 7, 1914 ang usa ka sunog, nga miresulta sa mga nahugno nga sagúnting 3 ug sa una ug ikaduha nga na mahisugamak sa kadaot naguba. Ang rason mao ang pagpasagad sa mga mamumuo nga nagpatulo sa usa ka mainit nga riveting sa usa ka pundok sa basura. kadaot sa mikabat sa 2 milyones ruble.
• 29-31 Mayo 1915 landslide nahitabo Simbirsk mga bukid, nga usab imposible sa pagsulod sa usa ka bag-o nga pagtabok sa operasyon sumala sa usa ka gitino nang daan nga iskedyul.

Aron sa pagpahiuli sa Imperial tulay, buhat gikuha dul-an sa 18 ka bulan. Niini grand opening gipahigayon sa Oktubre 5, 1916.

Sa usa ka panahon sa diha nga ang tulay milabay sa unang tren, siya giisip nga ang labing daku sa Uropa, ug sa pagkamapahitas-on nagpakita langyaw. Sa sinugdan sa pagtukod gitawag nga "Bridge sa Imperial Iyang Halangdon Nicholas II." Human sa Rebolusyon sa Oktubre, ang tren pagtabok sa ngalan sa Freedom Bridge. Gipreserbar nga ebidensiya sa mga saksi, sumala sa nga mga trabahante nga nabungkag ang ilhanan uban sa mga tigulang nga ngalan building, wala sa pag-usab niini alang sa usa ka bag-o nga sa usa ka. Kini nga desisyon ang nadasig sa kamatuoran nga sila dili sila sa pagbuhat sa matag higayon nga ang usa ka pulos nga trabaho tungod sa kanunay usab-usab nga sa politika nga kahimtang.

Ang unang pagtukod pag-usab

Human sa pag-abli sa Ulyanovsk tulay (Imperial) nahimong gipahimuslan intensively. Bahin niini, ngadto sa tunga-tunga sa ika-20 nga siglo nga iyang gikinahanglan pag-usab. Dugang pa, tungod sa pagtukod sa hydroelectric nga gahum station ug sa Kuibyshev reservoir nga lebel tabok-tabok kapunawpunawan misaka sa 7-8 cm. Adunay usa ka panginahanglan sa paglig-on ug pagsuporta sa transisyon. Kini usab mihukom sa pagtukod sa usa ka sakyanan nga bahin sa taytayan, diin ang panahon sa pagtukod pag-usab sa mga pasilidad temporaryong gibalhin sa tren sa trapiko. Ang buhat gihimo sa pipila ka mga tuig. Lamang sa 1958 gibuksan sa pagbag-o ug sa pagpalig-on sa Ulyanovsk tulay (Imperial).

Ang aksidente sa barko "Alexander Suvorov"

Sa kasaysayan sa taytayan kini usab makalilisang nga kahimtang. Sa partikular, ang labing bantog nga mga aksidente nahitabo diha sa ulahing bahin sa gabii sa Hunyo 5, 1983. Sa 22:45 ang tourist barko "Alexander Suvorov" nag-atubang sa ikaunom nga paglupad sa mga Ulyanovsk tulay. Ingon sa usa ka resulta, ang mga lig-on nga epekto gikan sa usa ka pasahero sa barko ang giguba cabin, panghaw ug pelikula. Tungod sa gitas-on sa aksidente w / c sa tulay mibalhin 40 cm. Sa alaot sulagma, sa samang panahon nga ang tulay sa usa ka speed sa 70 km / h gisundan sa usa ka tren pangkargamento gibug-aton nga 3.3 ka libo. Tonilada, nga naglangkob sa 53 karomata nga gikargahan sa coal, sa trigo ug sa mga troso. aksidente ang miresulta sa 11 kanila derailed ug nahibangga. Bahin sa load mahadalin-as ug mihapa sa barko. aksidente ang gipatay sa 176 nga mga tawo.

Sa paghinumdom niini nga makalilisang nga hitabo ug mga biktima niini sa usa ka gamay nga isla sa Imperial Bridge masulub-ong Orthodox krus mingkayab.

Pagtukod pag-usab sa bag-ong siglo

Pag-usab sa pag-ayo sa tulay nga sirado alang sa panahon sa 2003-2010. Ang panginahanglan alang sa usa ka bag-o nga pag-usab tungod sa metal kakapoy. Pagtuman sa buhat nga gipiyal ngadto sa pagtukod sa kompaniya "Bridge". Siya gipili kontraktor alang sa contest. Opisyal nga, kini nagtuo nga ang bug-os nga pagsira sa mga Imperial tulay wala gihimo. Apan, mga residente sa Ulyanovsk hinumdumi nga sa pagkuha sa sa sentro sa siyudad sa wala-bangko sa niini nga panahon, sa panahon sa adlaw nga kini posible lamang sa panahon sa sa pipila ka mga oras.

Ingon sa usa ka resulta sa pag-ayo sa buhat sa gipulihan sa bag-ong sa tanan pre-rebolusyonaryong elemento sa tulay nga istruktura.

Pag-ayo sa buhat sa sa tingpamulak sa 2016

Impormasyon nga Imperial Bridge nga sirado, Ulyanovsk nailhan sa tunga-tunga sa tingpamulak. Unya siya gibabagan sa duha ka mga direksyon gikan sa Dimitrovgrad highway intersection dapit uban sa pabrika ug sa pagbiyahe ngadto sa kakha sa dalan sa direksyon sa Ulyanovsk suba sa pantalan. Dugang pa, kini nga gisuspenso vehicular traffic sa lugsonganan sa kanila. Stepan Razin.

Buhat gipahigayon sa hunonghunong gikan sa Abril 29 ngadto sa Mayo 9 sa lain-laing mga panahon, kasagaran sa mga katapusan sa semana ug sa publiko nga holidays sa diha nga ang trapiko sa sentro sa Ulyanovsk dili kaayo intensively kay sa naandan.

Overhaul sa sa Imperial Bridge

Usa ka 22 Agosto 2016 Ulyanovsk center sirado. Ang maong desisyon sa mga punoan sa siyudad gikuha sa kalambigitan uban sa mga panginahanglan sa pag-ayo sa salog nga baldosa sa Imperial Bridge. pagtapok rubble-mastic aspalto nga gidala sa gawas.

Sa mga lungsoranon nakasinati sa pinakagamay nga posible nga kahasol sa lokal nga media nga gipatik sa eskedyul sa panapos sa Imperial Bridge. Sumala sa eskedyul niini, ang kalihukan sa mga sakyanan gikan sa sentro sa wala nga bangko ug sa atbang nga direksyon sapaw sa adlaw-adlaw gikan sa 9 sa gabii ngadto sa 5 sa buntag.

Presidente tulay

Paghisgot mahitungod sa daan nga rail-dalan sa pagtabok sa Volga River sa Ulyanovsk rehiyon, dili sa naghisgot sa usa susama nga butang, ang unang hugna sa nga gisugo sa 2009. Kita nakig-istorya mahitungod ni Presidente Bridge, mao karon ang labing taas nga diha sa Russia ug usa sa mga labing halapad sa Europe. Siya serbisyo sa transportasyon sa mga residente sa Ulyanovsk ug Volga rehiyon, ug mitabang usab sa pagpakunhod sa gasto sa transportasyon sa paghatod sa mga mga butang ngadto sa Europe "Trans-Siberian". Dugang pa, panagway niini paghupay sa mga Imperial tulay ug sa paghatag og komunikasyon tali sa mga bahin sa siyudad sa panahon sa katapusan pag-ayo.

Ang bugtong ruta sa publiko nga transportasyon, sa sunod nga tulay sa normal nga paagi, ang nag-alagad sa bus nga gidaghanon 10.

Karon, kamo nasayud, sa kalambigitan uban sa diin ang ting-init ug sa sayo nga tingdagdag sa media nagtahu nga ang Imperial tulay sa Ulyanovsk nga sirado alang sa pag-ayo. Kini gilauman nga human sa pagtukod pag-usab kini molungtad sa usa ka hataas nga panahon nga walay nagkinahanglan sa kanunay nga pag-ayo, ug residente sa siyudad dili makasinati sa kahasol sa pag-usab sa mga ruta sa transportasyon.